Zawartość dodana przez Lysy1980
-
ktoś tu profilaktycznie zmienia panewki w dCi
> Cena z czegoś wynika > nie sztuką.jest wdepnąć z gu...., tanią padlinę > C4 Picasso od 10/2006 no ale tak jak mówię jest szansa na kupienie Scenica w tej cenie i nie padliny tyle że w benzynie
-
ktoś tu profilaktycznie zmienia panewki w dCi
> No sorry ale SCII ani III nie dorasta do żadnej wersji C4 Picasso > Nie szukać wśród Reno C4 Picasso nie jest brzydki ale nie ma co ukrywać żę Scenic jest dużo tańszy No i oczywiście wszyscy sapią na DCi ale nie zapominajmy że są jednostki benzynowe które są naprawdę udanymi konstrukcjami Znajdziesz mi nie dobitego C4 za 15 tyś ? z 2005-2006r ?
-
ktoś tu profilaktycznie zmienia panewki w dCi
> za 60 to może jakieś papierowe. nawet allegro nie ma takich tanich ORI. no chyba, że chcesz mi > przysporzyć kłopotów jagu ma zawsze dobre ceny i propozycje dla nas już pokazywał KZFR
-
ktoś tu profilaktycznie zmienia panewki w dCi
ooo zaczyna się , kolejny wydatek który nie wiadomo czy przyniesie efekt , ale może też zaoszczędzić , jeden znajomy chyba ze 3 razy robił DCi bo miał pecha i nie zdążył sprzedać
-
Renault VIN
> nie za tani? cena już i tak spadła o 2 tyś to zależy , jak szukałem to i drogie i tanie były szroty. W końcu ja kupiłem mojego w naprawdę niezłym stanie z małym przebiegiem z 2009r w cenie 11500. Pierwsze ogłoszenia były ponad 15tyś Ale że sprzedawali to uczciwi ludzie nie handlarze to jak ktoś słyszał że zderzak i maska była malowana to już w panikę wpadali A jak oglądałem takie po 15 tyś to były mega szroty Dopóki sam nie sprawdzisz nie będziesz znała odpowiedzi Większość które miały być perełkami to okazywały się szroty
-
Renault VIN
> Witam. > Jest tu ktoś co potrafi powiedzieć coś o VINie VF1CNM00549715998 > Autko to twingo 2. > Z góry dzieki no trzeba by przelecieć miernikiem ale bardzo ładny i fajnie wyposażony
-
Auto dla osiemnastki :)
> Fizyki nie oszukasz dlatego gdyby trafiło na mnie to wolałbym przydzwonić w Megance a nie Twingo > Dlatego kupuję auta wieksze ale używki , a nie małe pierdziawki ale nówki. to bez dwóch zdań tym bardziej że Meganka to jedno z lepszych aut z tamtego rocznika Aczkolwiek Twingo źle nie wypada w testach a prawia każda sztuka ma np 4 poduszki
-
Megane 2ph1 3d htb zamek bagażnika
> Witajcie! > Po 11 kkm nastąpiła pierwsza awaria. > Nie chce otworzyć się klapa, jakaś reakcja zamka jest po naciśnięciu guzika. > Jakieś cięgno spadło? > Da się od wewnątrz otworzyć awaryjnie klapę, żeby się dobrać do zamka? > Pozdrawiam, > Szymon bardzo prosta sprawa od środka cienkim śrubokrętem otwórz bagażnik , tam jest taka rewizja do odryglowania zamka, jak odkręcisz zamek na dwa torxy to zobaczysz że jest białe kółko które powinno mieć dwa plastikowe dzyndzle, można wkręcić śrubkę przykleić superglu albo czymś podobnym i spiłować nadmiar i będzie działać jak malina Druga opcja kupić zamek z rozbitka za 20zł
-
Auto dla osiemnastki :)
> Moje typy: Citroen C2, Twingo II, Fiesta VI. Jedne z nielicznych aut w budżecie mające kilka > poduszek i esp. Gdyby przekonać córkę do wielkości to Stilo i Megane II. Są dużo > bezpieczniejsze. zgadzam się
-
Auto dla osiemnastki :)
Twingo II moja żonka takiego dostała a ja sam chętnie nim jeżdżę no i bez zdjęcia córki często zaproponować coś
-
idiota w dieslu czyli ja - wysokie obroty same z siebie....
> Dzięki, uspokoiłeś mnie trochę Kupiłem tego puga z pewną historią i tak się stało Miernik się > przydał. > Co zrobić jak skoczą te obroty walnąć mocno ten pedał czy jak? > Pozdrawiam miałem ten sam problem w moim Clio ale nie udało mi się rozwiązać to była loteria jak się blokował
-
jak nie kochać 1,5 dCi
> na razie mam złamaną końcówkę bagnetu (plastik), ale metalowy bat już w drodze a na kropeczkach ? wiesz z manetki
-
jak nie kochać 1,5 dCi
> taką roszadkę mam: > "stary" silnik K9K F728 > "nowy" silnik G724 > ciekawe z czego to jest motor > ciachnąłem dziś 220 km "wokół komina". pracuje jak pszczółka 3mam kciuki !!! zobacz czy oleju nie ubywa
-
jak nie kochać 1,5 dCi
> Za 280 sprzedam od Tego jest giełda
-
jak nie kochać 1,5 dCi
> Właśnie widzę 534 no nie gadaj sam oferowałeś sporo części drożej niż pierwsze aukcje z brzegu z netu Więc przyganiał kocioł garnkowi
-
jak nie kochać 1,5 dCi
> nie sądziłem, że aż tyle ja myślę że to i tak mało bo przecież jeszcze można było wtryski robić Turbina mogła się wysrać i pewnie 10tyś by wyszło Smutne jest to że jak by chciało się sprzedać to pewnie ten rok z tym silnikiem kosztuje koło 7tyś
-
Małe dla kobiety do 6 tyś.
miałem podobne założenia , ale wolałem dołożyć i kupić coś nowszego i powiedzmy porządniejszego Wybór padł na Twingo II z 2009r za 11500
-
jak nie kochać 1,5 dCi
> Kupiłem Megane z padniętym KZFR, przy odpalaniu waliło jak chochlą w garnek , wymieniłem i póki co > spokój, ale syndrom nasłuchiwania pozostał a u mnie szybko minął jak wymieniłem
-
jak nie kochać 1,5 dCi
> benzyny od Reno? > każdy większy wydatek jest bolesny, bo ja też jeżdżąc pojazdem, który wg mnie naprawdę mało palił > nie odkładałem "do skarpetki" oszczędności. > czy to słupek do dCi czy KZFR - wszystko kosztuje. a jak przy okazji pasuje zrobić resztę (np. jak > u mnie sprzęgło + wyprzęgnik) to i koszty rosną, bo to jest przecież wyrywanie i rozpoławianie > silnika. > na same panewki to się od spodu demontuje miskę i tak się wymienia/naprawia wał z panewkami Ty KZFR to 300zł i robi się przy rozrządzie
-
jak nie kochać 1,5 dCi
> Przepraszam, że tak a propo, a czemu np nie jakiś produkt z Motula?? bo taki polecił mi muzyk i w sumie producent też poleca Elfa więc czemu nie Kiedyś lałem Castrola i nie pomogło
-
Scenic vs picasso ...
> a takie ładne stoją u nas na giełdzie: > o tu np daj spokój kupować starego DCi pomimo że kącikowy
-
jak nie kochać 1,5 dCi
> Kuźwa! Skąd jakieś durne sugestie, że należy przejść na gęstszy olej tylko dlatego, że przebieg > przekroczył xxx kkm? > Ja swoje 2.0Hdi RHY z przebiegiem 190kkm wciąż zalewam ELFem 5W40. Wymieniam co rok... czyli co > mniej niż 10kkm. a gdzie ja coś takiego napisałem ? przecież leje cały czas tą samą gęstość
-
Kurs na Ciężarowe ?
> Tak ciężko poszukać? http://www.pspdgdynia.pl/?q=node/554 > C - 2190zł > CE - 2190zł > Kwalifikacja wstępna - 2700zł > Badania lekarskie - coś się pozmieniało w cenach, kolega na D płacił ok 250zł. > Egzamin na C - ok 200zł > Egzamin na CE - 245zł ooo dziękować jakoś szukałem to same tandetne szkoły mi wyskakiwały O co chodzi z tą Kwalifikacją wstępną ?
-
jak nie kochać 1,5 dCi
> ale zmieniłeś z półsyntetyka na syntetyk czy tylko producenta zmieniłeś? Z tego co mi się wydaje to w Scenicu tylko producenta ,a Twingo miał własnie taki od nowości bo on tam ma nalatane jakieś 52tyś
-
jak nie kochać 1,5 dCi
> a ELFa jakiego lejesz? > w sumie to muszę coś zakupić z płynów ustrojowych, bo może uda się coś zrobić już w tym tygodniu... taki jak mi Muzyk Polecił ztego co pamiętam to i do Twingo i Scenica leje elf excellium 5W40