Lysy1980

> ja naprawdę nie wiem, skąd Ty te mity wytrzepujesz i jeszcze publicznie tyle razy powielasz. to > jakiś nonsens! zapoznałbyś się dogłębniej z problemami, a nie pisał bzdur! a jak kupi DCi i będzie mu się sypał to dołożysz się do interesu ? No niestety znam więcej narzekających użytkowników DCi niż benzynowych

> mówimy o silnikach dCi a nie jakie tam wynalazki to też

> SCI PhII jest ładniejszy i przyjemniejszy wewnątrz w dotyku. > w SCII jest dużo denerwującej dla niektórych elektroniki - wyświetlacze i hamulce elektryczne > naprawia El-CARS w Kaczorach, robi to uczciwie i stosunkowo tanio (o ile dla kogoś 100 PLN + > przesyłka to tanio) > tempomat można w SCII dołożyć - sam dokładałem. koszt ok. > - 150 PLN za kompletny sprawny pająk > - ok. 50 PLN za przyciski na kierownicy > - ok. 60 PLN aktywacja CLIPEM > poduszki nie zmieniałem, bo otwory pod przyciski wyciąłem sam. jak ktoś ma lewe ręce, to jeszcze > musi dokupić poduszkę z wyciętymi otworami. > co do silników dizla nie będę się wypowiadal, bo stereotypy "panewki" to u fryzjera w gazetach > można przeczytać > nie wiem, jakie osiągi ma Twój silnik, ale na pewno spalaniem nie przebijesz mojego 1.5 dCi 101KM myślę że nikt nie przebije nawet na mistrzostwach w Ecodrajwingu hybrydowym lexem

Co do Scenic II to mam i gorąco polecam Jak brać to Silnik benzyna Ja posiadam 2.0 benzyna automat Trafiła mi się prawie pełna opcja brakuje tylko szyberdachu i xenonów Tempomat super sprawa choć ponoć można łatwo dołożyć jak go nie ma Seryjny parktronik też spoko działa Posiadam gaz i spalanie między 12l a 13l Wyświetlacz można sporo ściemnić jak by się zepsuł naprawa około 250zł Elektryczny hamulec postojowy super sprawa koszt naprawa około 250zł HF super sprawa pierwszy raz to mam i nie wyobrażam sobie życia bez tego choć minusem jest to że padają przyciski w klamkach i trzema wymieniać mikrostyki które kosztują w aso za 2szt 7,50 Osiągi jakoś nie narzekam jakoś się zbiera Jeździ się wygodnie i komfortowo plastiki trochę skrzypią ale wiadomo to nie nowe auto

> dCi ? 1.5DCI to jedyna część która tak długo wytrzymała

> Witam > Mam 1.5 dCi 86 KM, w Dacii, auto z 2009 roku, mam je od nowości. Na tą chwilę ma przejechane 106 > tys. kilometrów. Ogólnie z auta jestem zadowolony ale "Rumun", zaczyna się domagać inwestycji. > 1) Sprzęgło się kończy, nie wiem czy wynik 100 kkm, jest wynikiem dobrym, czy może powinno > wytrzymać dłużej ? / innym wytrzymuje dłużej ? Myślę, że 85-90 % mojego przebiegu to Warszawa > i bliskie okolice. > Chętnie się dowiem ile u Was wytrzymało sprzęgło > 2) Kwestia klasy lepkości oleju. Od początku zalewany był Elf 5W40, wymieniany częściej niż > producent przewiduje. Ostatnia wymiana była jakiś tydzień temu. > Na tym świeżym oleju, zimny silnik pracuje wyraźnie głośniej, słychać czasem popychacze. Na ciepłym > jest tak samo jak przed wymianą. Ogólnie coś mi się nie podoba. > Chciałbym się dowiedzieć, jaki olej Wy lejecie do swoich silników. Zwłaszcza do aut z niewiadomym > przebiegiem. > Chyba zaleję na próbę 5W30, ale wpierw chętnie dowiem się na czym jeżdżą inni. > Pzdr w moim Clio II 2003 200tys

> Kup mi też przy okazji spoko jak jutro będę i będą to kupię muszę jeszcze kupić lakier do zaprawek

> W l3 dla ludzi z natrectwami jest zabezpieczenie. Możesz sobie do ilustam sekund szarpać. Nie > otworzą sie u mnie też jest

> Klapiesz drzwiami i odchodzisz zawsze bym się wracał czy oby na pewno zamknięte

> No bo tak jest > https://www.google.pl/search?q=klamka+ha...714&dpr=0.9 a to jak się zamyka ?

> A ktoś moze zrobić foto jak to wygląda w Lagunie 2?? z tego co jest na allegro to nie ma przycisków

> Chciałem wymienić dwusikowe spryskiwacze w moim SCII na mgiełkowe. Oczywiście na te z Kangoo 2008. > Okazało się, że zostały zastąpione innymi, też dwusikowymi i w Warszawskich ASO są już > niedostępne. Więc poprosiłem o pomoc. Zero odzewu. Można było odpisać np. "nie mam czasu", > "nie chce mi się", "mam cię gdzieś", etc. Ale nic - głowa w piach. > Sam se poradziłem. Zadzwoniłem do ASO Zdunek w Gdyni. Miła pani najpierw nie wiedziała, o co > chodzi. Potem zrozumiała i sprawdziła że mają na stanie. To poprosiłem o sprzedaż wysyłkową, > bo jechać z Warszawy sie nie opłaca. Najpierw stwierdziła, że nie wysyłają i zapytała dlaczego > nie kupię w Warszawie. No to jej wyłuszczyłem całą historię, że to do Scenica, że w Wawie juz > nie ma, ze niektórzy już sobie wymienili, a że inni są bardzo uczynni, etc. I zgodziła się > wysłać za pobraniem. Zatem od wczoraj mam mgiełkowe spryskiwacze... no widzisz akurat jutro miałem tam jechać mam nadzieje że nie sprzątnąłeś mi moich

> To w klamce drzwi są przyciski? > Mam czujniki HF w drzwiach, ale brak karty 3 przyciskowej i nie widziałem tam zadnych przycisków na > klmkach to normalne że są przyciski w klamkach do zamykania a żeby odpalić to musisz mieć kartę w czytniku ?

> U mnie jest podobnie ale musi jeszcze padać. Jak jest na auto i nie pada to sie nie włączała. dokładnie mam tak samo

> te będą OK dupa nie będą bo poszły przed nosem

> Tylna wycieraczka startuje po wrzuceniu wstecznego biegu, jak jest przymarznięta to masz po > silniku. akurat muszę przyznać że to jedno z lepszych rozwiązań >a spryskiwacz z tyłu trzeba poczekać kilka sekund. można to rozwiązać > Jest, ale i tak nikt tam nigdy nie będzie siedział , a wymyślili pełny trzypunktowy pas. Klamra > zwisa z sufitu i ma dwie sprzączki, pasażer zapina najpierw prawą, potem przeciąga pas i > zapina lewą . I już kij z tym pasem, ale jak jest zwinięty to zasłania widok do tyłu i klamry > tłuką się o siebie na dziurach . dziwna sprawa bo w starym clio się nie tłukły

> Clio IV: > - lipne światła mijania > - praktycznie brak spryskiwacza przedniej szyby > - tylny działający ze wstecznym możesz rozwinąć ? > - szew na gałce zmiany biegów > - brak uszczelek między drzwiami i progami > - tylny środkowy pas bezpieczeństwa to chyba dobrze że jest ? > - tylne zagłówki (z wysuniętymi nic nie widać, ze schowanymi nie da się siedzieć). > - zbyt lekko chodzące pedały, kierownica i biegi > - koło zapasowe pod samochodem > Poza tym luzik

> w moim SCII razi kilka rzeczy: > 1) przy wyższych prędkościach płyn ze spryskiwanych szyb rozpryskuje się na małej szybie drzwi > kierownika - wycierak lewy tak zagarnia, brak jest jakiegoś "krawężnika" na odpływ > 2) skrzynia - fakt, VI bieg był by idealny > 3) zmatowiałe reflektory > 4) szyby w przednich drzwiach podzielone - IMHO lepszym rozwiązaniem jest jedna cała szyba Zapomniałem o reflektorach co do szyb dzielonych wolę tak jak jest

> czujnik swiatla i czujnik deszczu zyja wlasnym zyciem. Krotko mowiac jak zaczyna padac i nie jest > to taki armagedon zeby sie mocno sciemnilo to swiatla nie przelaczaja sie na mijania. Ale moze > w polftowych poprawili Św jakim aucie ? Bo w megane II działało to dziadowsko ,ale o dziwo w scenic jest już bardzo ok

> było kupić tłigo zamiast scenika > j/w dlatego przyjdzie czas i dolary to będzie drugie małe autko

> W możliwościach przewozowych. > Też bym brał granda szukając II. > Albo conquesta wiesz to zależy bo u mnie by większość czasu woziło powietrze więc wykorzystując te 3 razy w roku pełen bagażnik bym przecierpiał

Mnie denerwuje tylko HF tzn te przyciski w klamkach bo przed zimą działały wszystkie w czasie zimy 3drzwi i bagażnik ,a po zimie sam bagażniki ,ale czasami też drzwi jak będzie cieplej biorę się za te przyciski

> grand ma...potencjał w czym ?

> Ale Józek lubi bieda wersje to wiem

> wiem hehehehe > ale fajne autko ja tam wolę zwykłego no i automat