bergerac

Nie wiem jakie masz wymagania odnośnie samochodu, ile bambetli wozisz itd, ale dla mnie Audi A4 (zwłaszcza z tyłu) było dość ciasne. Nie jestem w stanie porównać do Toyoty, bo chyba raz czy dwa jeździłem, nigdy jakoś to auto mnie nie pociągało. Jeśli się zmieścisz gabarytowo to ja bym spróbował zmienić i potestować nowe auto. Jak będzie problem to 6-7-mio latka z takim nalotem sprzedasz zawsze bez problemu

Przede wszystkim A4 jest dość ciasna, musisz wiedzieć, czy to Ci pasuje. Ale tak ogólnie to operacja z cyklu zamienił stryjek...

Ja mam inne zdanie, poparte naprawdę dużą próbką statystyczną. IMO wymiana oleju co 30 kkm lub raz w roku (w zależności od przebiegu, ale nie rzadziej niż raz w roku) jest wystarczające. W żadnym z użytkowanych aut nie doszło do awarii spowodowanej olejem. Jeśli ktoś jeździ mniej to i tak wymieni olej raz w roku. Oczywiście mówię o samochodach, w których producent rekomenduje takie rozwiązanie.

mnie wkurza interwał 15 kkm, a co dopiero częściej Z punktu widzenia użytkowego 30 kkm lub raz na rok wygląda idealnie.

Opel na pewno 30 kkm, VAG wydaje mi się, że też, ale nie pamiętam na 100%, musiałbym sobie odświeżyć temat.

o to nie miałem tego problemu. Już kiedyś pisałem, że robimy sobie zawsze ocenę każdej floty. Właśnie kończymy kolejną flotę z Oplem i problem zużycia oleju praktycznie nie istnieje. A bazę naukową mam dobrą, próbka duża Największa konsumpcja oleju we flotach z mojego doświadczenia to grupa VW. Passat to kosmos, ale Skody też brały.

to chyba jakiś żart z użytkowników

ładny kolor

takim trochę nigga style zaleciało Jak do tej pory było super, to trochę odpust. Ale wiem, że lubisz złoto

elegancka robota

najlepsze rozwiązanie

dokładnie. Poza tym nie każdy chce jeździć oklepanym autem

bardzo fajne auto

coś tam będzie można przykręcić, ale to dalej 12 mm Oczywiście nie ma co porównywać do KG, to inna liga. OSB możesz nawet gwoździami przstrzlić do krokwi (jak masz pistolet skąd pożyczyć to zrobisz chwila moment).

i tak będzie chyba najprościej. Zrób płytę KG, najtaniej.

można wełną ogarnąć, ale raczej na pewno będzie to zrobione niezgodnie ze sztuką. Ja bym dał membranę paroprzepuszczalną (wybierz najtańszą, bo i tak szkoda ładować w hiper materiał w takiej sytuacji) i spróbuj ją zamontować tak między krokwiami, żeby nie dotykała płyty dachowej. Wełna ile dasz radę w środek i na to z kolei folię paroizolacyjną. W takiej sytuacji trzeba zadbać, żeby jak najmniej pary wodnej/wilgoci weszło w wełnę, a ile może mogło z niej wyjść. Powinno dać radę. Wełna nie będzie się zsuwać, kup sobie drut, gwoździki w krokwie i jedziesz po przekątnych. Zastanawiam się jeszcze nad tym styropianem. Ja mam dużą niechęć do używania styropianu od wewnątrz, ale może rzeczywiście w sytuacji kiedy jest to kompletnie nieogrzewane, słabo z wentylacją połaci dachowej to się by to sprawdziło O tyle byś miał łatwiej, że możesz działać z pianką, żeby wypełnić. Niemniej jednak w mojej ocenie wełna będzie lepsza

niełatwy temat. Jaki jest materiał dachu ?

warto też poszukać u mniejszych operatorów stacji. Np. w Toruniu często tankowałem na Olkpop Można też trafić Lotos, itp.

jasne, tylko trzeba uważać, żeby wolno lać. Są też często w dystrybutorach inne pistolety, specjalnie dla osobówek. Niestety tempo jest takie, że to nie na moją cierpliwość.

są, trzeba poszukać. Nawet w Toruniu mam

poza czerwonym punktem mam te same problemy i poza czerwonym jestem również zadowolony z tych punktów Multimedia są bardzo dobrze rozwiązanie, skrzynia pracuje super, osiągi są dla mnie też OK, a dźwięk silnika jest fajny Oczywiście bez porównania do Twojego auta

Dzięki za propozycję, ale teraz nawet nie bardzo mam kiedy się pobawić. Ale zapamiętam i się odezwę jakby co

Dzięki, fajny gadżet

chodziło mi o aplikację mierzącą czas

Super [emoji106] Co to za soft ? Sent from my iPhone using Tapatalk Pro