Danielpoz.

> Generalnie Grand od momentu wprowadzenia z przodu zawieszenia niezależnego stał się autem > bezsensownym. Wylądował w tej samej klasie co Q7, Tuareg, X5 tylko na samym końcu Gdzie tu widzisz bezsens? Mi odpowiada te zawieszenie a mam porównanie do ZJ i WJ wiec ja widze same plusy

Ja smigam zawsze przez Torun.

> co znaczy "dawał radę" ? > porównaj żuka ze sprinterem czy ducato > może w latach 70 to on jeszcze jakoś "dawał radę" > ale w latach 90 to był złom tak ale w 97r zuk kosztowal 28tys zl netto , Lublin ponad 50tys a transit od 38tys DM Rozumiesz z jakiego powodu tak dobrze się wtedy sprzedawal? > nawet w porównaniu do kaczki, gdzie było cicho , > było wspomaganie itd > mieliśmy żuka, tzn tata miał, z jakimś śmiesznym przeszczepem z puga 308 ? diesel > wywalił to i wsadził seryjny silnik

> "Samochód z niezniszczalną skrzynią selec trac" Jeep Grand Cherokee 4.0 2000r > Co to za zwierz? > [edit] ok, doczytałem sobie. Finalnie wychodzi, że lepiej będzie sprawował się jednak QTII albo QD zaraz zaraz bo reduktur selec track to jest najsłabszym który wystepuje w tym modelu... QT2 to raczej w Overlandach wystepowal

Miałem Zuka prosto z salonu w 97r wersja towos ale tylko 7 osobowy Miał być to ostatni rocznik ale nagle było takie zapotrzebowanie ze składali je jeszcze pare miesięcy dluzej.

Sa firmy co za 1zl za km biora choć sam nie wiem jak to robia.... na allegro jest sporo ogloszen

> Dlaczego? Coś istotnego pozmieniali? Hamulce i trochę pierdolow w wyposazeniu( np słynne klapki w nawiewach)

> A ja myślałem że Laredo to taki "lepszy" wypas Laredo->Limited->Overland

> A to nie wiedziałem - > Jak szukałem - to wszystkie "rupiecie" miały klimatronick bywa w Laredo

> Pytanie dla znajomego przejrzałem już szukajkę, ale nie znalazłem analogicznego wątku. > Na co zwracać uwagę przy wyborze JGC? > Bierzemy pod uwagę tylko wersję 4.7 z roczników 99-04. Zasilanie lpg. lepiej od 2002 w gore > Tam chyba jakieś różne napędy były? Quadra-trac / Quadra-drive lepiej QD > Inna sprawa: jak wygląda kwestia kosztów eksploatacji? Spalanie pomijam, chodzi o np. sprzęgło, sprzegla jako takiego brak haha > opony, 500-1000sztuka > amortyzatory, etc. stosunkowo tanie np. monroe

> Nie wiem czy była ? oczywiście ze byla

Wnetrze ladne i to nawet bardzo ale dziwna jakość wykończenia....

> Pięknie? Taka wielka buda i tylko 3.6? W EU nie maja takie auta więcej niż 200KM i sobie radza smigajac ostro po autostradach. W US raczej nie macie takich możliwości > Do dzisiaj wiele osób zmienia olej w nowych autach wg US normy czyli co 3.5K mil. > Kiedyś Malibu pojechałem (a już miało wymianę wg wskazań DIC - co ok. 12K mil) na wymianę oleju i > facet mi z rozpędu naklejkę nalepił na szybę, że następna zmiana za 3.5K mil... W Jeepie mogę w kompie ustawić interwal wymiany oleju chyba w 5 możliwościach. Najmniejszy to wlasnie 3.5mil(choc wydaje mi się ze 3.6mil)

> 3.6L V6 automat... fiu fiu... pięknie > Wymiana oleju co 10 tys mil... Słabo. jak na usa to norma

> To że pełnoletnie to jakiś wstyd ? nie, ale za ta kase można kupic np 600SEL

> Po co komu AWD do jazdy do sklepu lans w pełnoletnim aucie...

Byl Sprinter pod marka Dodge to czemu nie ma być Ducato

jeśli za to wszystko zaplaciles 1200zl to naprawdę grosze No a DR to już inna bajka

> a pozioma kreska ? dodam ze za torami nie ma juz zadnego oznakowania pionowego Nie bralem po uwagę tej kreski która domalowales

za torami już znak stop nie obowiazuje

> Żeby zaostrzyć Twój apetyt na W124, wprawdzie sedan ale zobacz : > http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mer.../173603410.html > Znajomy z innego forum oglądał go na żywo i jak ktoś szuka takiego auta to warto brać Ciekawe auta ma ten handlarz zwłaszcza ich przebiegi Zreszta co się dziwic skoro to zaglebie handlarzyn ze wschodu

> pamietam ze ktorys z userow chwalil ze zarowno modelem przed FL jak i po zrobil[czy tez zrobiono] > po kilkaset kkm bezawaryjnie. chyba danielpoz jesli sie nie myle. Tak. Miałem carnivala 1 i 2 2 zdecydownie lepsze wykonanie i lepszy silnik. Dobra dynamika(po chipe nawet bardzo dobra) z automatem a przy tym male spalanie- w trasie udało się spalic 8.5 litra a w miescie normalna jazda 10-12l Padly wtryskiwacze

> Czegoś nie rozumiem....licznik jest do 160 mph, czyli prawie do 260 km/h. To mało? To auto jest w > stanie pojechać więcej? skalowanie w milach jest ponad sily tego auta ale skalowanie w km/h już trochę mało > Bo jeżeli ktoś zmienia mnożnik w liczniku i oczekuje, że cyferblat się automatycznie zmieni, to > chyba coś mu się pomyliło W tym modelu się nie zmieni bo nie jest na wyswietlaczu

> Ja widzę 160, ale mil: > http://allegro.pl/licznik-chrysler-pacifica-2008-rok-i2973769343.html No o tym jest caly czas mowa ze licznik jest do 160 mil lub km

> Chevrolet HHR ma lepszy wynalazek - możesz przełączyć prędkościomierz z MPH na km/h. Problem w tym > że prędkościomierz jest wyskalowany do 130. W MPH to jeszcze OK, ale w km/h to było kompletne > jajo. Dokladnie tak samo ma Pacyfica z tym ze do 160