FIDO

> Zebyś lepiej spał to dodam że to najsłabszy diesel dostepny w tym modelu no i styka fura do bujania jest a nie by sie sciagac

> Nie wolno

> hehe co ty. Taka opcja nie wchodzi w gre, za duzo minosow. ale pewnie sa tez plusy ja tez w uk jezdzilem na polskich ale w koncu olalem sprawe i jezdze na UK rejestracjach , place ubezpieczenia itp...

> Pytanie mam a propos "mietkosci i jakiejs takiej rozlazlosci" w prowadzeniu > w sumie nic nei puka ale po przesiadce z Subaru czy tam nawet xsary nie prowadzi sie tak pewnie jak > sie spodziewalem po BMW gdzie szukac przyczyn tego stanu ?? Nie bardzo wiadomo o co ci chodzi ale zakladam ze auto plywa.. moze nic nie puka ale amorki nie trzymaja odpowiednio.. osobiscie nie mialem nigdy mozliwosci jezdzic na seryjnym zawieszeniu w 320d jedynie w 330d i tam bylo przyzwoite... dosc sztywne a zarazem bardzo wygodne... sprawdz amorki co i jak a jak nie to to moge ci przywiesc nowego gwinta FK lecz brak tylnych sprezyn i regulatorow.... ale przd jest , tylne amorki sa. klucze tez i oddam chetnie za powiedzmy 600zl

no i pikna gruba fura pstryknij fotke srodka i daj jakies specyfikacje co sobie tam zamowiles z dodatkow i co za silnik

bajerka

mysle ze ty przedzierasz ten szlak na naszym kaciku Ja osobiscie nie mialem do czynienia z poli... pozdro

> no same oplaty tu kupa kasy, zalozmy ze kupie tu w nl albo de tka m5 za 10 000 euro to 18,6 % to > 1860euro samej akcyzy + reszta. wiec chyba trzeba bedzie z polskimi tablicami szukac albo > pokombinowac jakos na mienie przesiedlencze mieszkasz tam to i tam zostaw zarejestrowane... czemu tak nie zrobisz ??

> Na dzień dzisiejszy auto bezwypadkowe to takie w którym nikt nie zginął. Gdyby napisali > "bezkolizyjne" to można by się nad tym ich expertem mocno zastanowić. > Do 2.0 pojemnosci samej akcyzy jest 3.1%, powyżej 18.6%. Do tego tłumaczenia, przegląd, zwolnienie > Vat, recycling, rejestracja... czyli do Cena Kup Teraz 32 900 zł musi doliczyc te 18,6% ale od ceny kupna czy od ceny jaka oni posiadaja (urzedowej ) ??

> wlasnie to mnie zastanawia. > no niby do oplat ale inne sa tez do oplat i sa kilka tysi drozsze dlatego sie zastanawiam z ilu > bylo te auto pospawane najlepiej miernik i smignac oblukac ale z okazjami roznie bywa

> Ależ to auto w świetle polskiego prawa może być absolutnie bezwypadkowe, nawet jak było > szpachlowane z każdej strony i po dachowaniu (derka na dachu). nie wiem jak to dziala w PL bo od dluzszego czasu nie sledze tego i wiem ze od paru lat sporo sie zmienilo w tym temacie i sporo zlomu jest na drogach w porownaniu do tego co bylo.... > Nawet jeśli do opłat to 33kPLN to jest jakieś 8kEuro za 2000 rok z przebiegiem 150kkm, na mobile.de > nie ma takich, a gdzie marża sprowadzającego? myslalem ze oplaty powyzej 2litrow sa wieksze niz te pare zlotych... wiesz jak to sie teraz liczy ?? przy przywozie auta ??

CIekawe jest ze daja bieglego sadowego o bezwypadkosciowi... wiec moze poprawki malowania itp sa i dodatkowo pisze ze auto do oplat.... moze dlatego taka niska cena

> Może zacznę od zdjęć. Robione przez studio fotograficzne i mocno korygowane, także na żywo może się > okazać niezły "ogryz". nie przesadzaj , zwykle zdjecia robione lepszym aparatem z wymienna optyka i uzywal Adobe Photoshop CS5 Macintosh jak by byly robione PRO to nie byly by krzywe lepiej skomponowane i nie rozmazane.. koles troche sie interesuje i tyle.. pstryka se zdjecia i mysle ze na tym jeszcze cos zarobi

fotki

Podepne sie pod temat Mam INPA i mam przewod do tego ktory dzialal fajnie z e46 jedynie co bylo dziwnego to w momencie podgladania np pracy wtryskiwaczy auto zaczynalo dziwnie sie zachowywac , silnik gozej pracowal.. ale po wyjsciu z tej opcji wszystko inne dzialalo.. Teram nie moge np wejsc do e90 silnika i zrobic sprawdzenia , testy itp... ale reszta dziala bez problemu... kiedys bylem ogladc e90 330d i polaczylem sie z silnikiem dopiero za 4-6 razem.. Czy myslicie ze mam kabel jakis tandetny czy moze INPA sie sypie ??

zamowilem wczoraj takie cos i caly czas mysle nad 19" [image] [/image] http://www.velocitymotoring.com/ z czasem moze cos pokminie a narazie ciesze sie tymi co mam

> W tym silniku EGR jest elektryczny ? tak jak kolega pisze raczej do gaszenia ta klapka jest i taki "maly" sterownik

> Fajnie ktore na tym zdjeciu to są te klapki ? ten badziew z ostatniego zdjecia kolo srubokreta oraz djecie kolektora z boku takie zaspeki plastikowe na 2 srubach (srebnych) http://www.i6automotive.co.uk/33mm-swirl-flaps/

Ze wzgledu ze swieta sa dlugie i czasem dosc nudne postanowilem zrobic maly prezent sobie oraz mojej nowej betoniarce Poszedlem z ojcem do garage i poswiecilismy 12h na dlubaniu 1.kpaki zwirowan - out 2.czyszczenie kolektora w sroku za pomoca myjki cisnieniowej i wody okolo 100*C 3.nowe uszczelki kolektora 4.czyszczenie zaworu egr 5.zmiana wezykow podcisnieniowych - sterowania itp. 6.zmiana 6 swiec zarowych na nowe BERU do tego doszlo dotykanie i glaskanie oraz cackanie i ukladanie wszystkiego nie pozostawiajac zadnego druciarstwa fotorelacja

troche pozno ale sie dolacze do zyczen

> i gdzie ja to w PL znajdę? moge zalatwic transport do PL przed nowym rokiem i potem jakas przesyleczke do Ciebie

> Wydatki walenie :D

> spokojna, > jeszcze ich nie odebrałem. Poza tym i tak nie będę teraz na zimę 17 cali zakładał. Dopiero na lato. > Szukam dobrego szpreju i podkładu cobym sobie w święta pomalował bez pośpiechu moze cos z tego zasadzisz http://www.plastidip.co.uk/

> to będzie zestaw tylko na lotnisko. > Tak to dosyć nawet wygląda powiem szczerze > Przynajmniej na wizualizacji. i jak przygotowania ?? daja rade ??

> jeszcze siem pomaluje po prostowaniu szprejem. > Tak się zastanawiam... ja do rajdofki pasi ale do cywila bym nie chcial