Kolber

Ty to się chyba wybitnie nudzisz .... Jak Ci się wózek nie mieści to kup mniejszy Z własnego doświadczenia Ci powiem, że masz niewłaściwe myślenie... Jak urodziła się córka to sprzedałem coupe i kupiłem passata w kombi, fakt wózek mieścił się bez problemu, jak w drodze było drugie, to zmieniłem na tourana.... Jego możliwości załadunkowe wykorzystałem jadąc na wakacje i tyle.... Teraz zmądrzałem i stwierdziłem, że nie ma sensu wozić cały rok powietrza dla jednego wyjazdu na wczasy Spokojnie się w 4kę mieścmy do ceeda SW Zresztą nawet bez problemu spakowaliśmy się na wczasy w zeszłym roku i nawet roletę zasunąłem Zresztą za chwilę gondoli już potrzebować nie będziesz, więc, nie wiem po co Ci w ogóle ten wątek Kupisz kolejne kilka samochodów i znów wrócisz do passata P.S. A może chodzi o tą kałużę w bagażniku ???

Tak. Pada zamek w drzwiach kierowcy. Wymienili mi w ASO na nowy ale dostali też z wadą We wtorek jadę na kolejną wymianę

Rozwiązałeś problem ???

Ja bym szukał czegoś takiego http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-w124-1984-1993-dobre-wyposazenie-coupe-320-niemcy-ID6yhuOH.html Jak masz więcej kasy to .... http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-e-klasa-cabrio-klima-zarejestrowany-ID6yhyQT.html Jak jeszcze więcej to to .... http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-560sec-c126-dmclassic-com-ID6ybYmX.html

Jeżeli chodzi o model to polecam Jeżeli chodzi o ten konkretny egzemplarz to kiepsko, że nie ma klimy. Cena niska jak za coupe. Jeśli klima Cię nie interesuje chyba warto obejrzeć na żywo

Świetne auto Sporo takim jeździłem ładnych parę lat temu. Auto mega wygodne o całkiem niezłych osiągach jak na swoje czasy Niestety problemem jest rdza, więc na to głównie bym zwrócił uwagę

Kia chciała mi dać Ceeda na cały weekend, ja nie chciałem i w ostateczności dostałem na popołudnie, z możliwością oddania na następny dzień... W skodzie jazda próbna rapidem trwała ok. 30 minut... przez cały czas wysłuchiwałem narzekań Pana, że już dawno powinien być w domu, a nie jeżdzić z klientami .... Tak więc wszystko zależy od podejścia do klienta.....

Ja bym wybierał między skodą a passatem. Usiądź, przejedź się jednym i drugim... sam oceń . Ja codziennie jeżdżę octavią i jeżeli chodzi o ilość miejsca i wygodę to jest całkiem nieźle. Miałem kiedyś passata B5 i śmiało mogę powiedzieć, że ilością miejsca skoda B5 nie ustępuje.... Jeżeli chodzi o wyciszenie, to moja opinia nie będzie miarodajna bo jeżdzę TDI, ale generalnie również tragedii nie ma. Miesięcznie robię skodą ok. 2000 km, i nie chodzę połamany

Mam MS77 w rozmiarze 195/65 R15. Auto prowadzi się jak po sznurku.

Na mój gust, gość od wyciągania wgnieceń da radę przynajmniej zminimalizować wgniecenie.. Ale pewnie nie każdy. Mi pomógł Dufał. Serdecznie polecam. Moje uszkodzenia wyglądały tak... Przed: Po: Koszt naprawy: 200 zł - w cenie umycie auta Pozdrawiam

Nie wiem jaką octavią jeździłeś. Ja mam wręcz odwrotne wrażenia. Przesiadłem się z focusa 1.8 TDCi 2011 r na Octavię 1.6 TDI 2013 r. Focus pod względem głośności to była tragedia w porównaniu ze skodą. Silnik 1.8 kulturą pracy nie grzeszył w ogóle. W octavii kultura pracy TDI o niebo lepsza. Jeżeli chodzi o wielkość auta to PRZEPAŚĆ. Jakosć wykońćzenia wnętrza w skodzie moim zdaniem dużo lepsza. Design fakt nie powala, wygląda jakby ktoś miał tylko ekierkę i ołówek projektując to wnętrze, ale generalnie wszystko jest tam gdzie trzeba Odnośnie fenomenu VW - jedno jest fajne w tych autach, mając np kabel + laptopa w zasadzie możesz sobie zaprogramować co chcesz. To samo się tyczy jakichkolwiek gadżetów i dodatków - jest tego od groma.

Czytałem to i jak sam widzisz nie ma 2 lat a 3 Co i tak jest jak sam zauważyłeś przy standardowej gwarancji okresem dłuższym niż u większości konkurencji Oczywiście można dopłacić do dodatkowej gwarancji np na 2 lata- w rapidzie jeśli dobrze pamiętam była to kwota 2400 zł.... Jak znam życie to konkurencja też pewnie ma jakieś wyłączenia z gwarancji. Raczej wątpię, że ktoś będzie miał gwarancję idealną Mi np w octavii nie chcieli na gwarancji wymienić parującego reflektora (zgłoszenia 1,5 roku po zakupie) - twierdząc, że nie wpływa to na użytkowanie auta .... Do skrzypiącego w pewnych warunkach zawieszenia też kazali się przyzwyczaić twierdząc, po sprawdzeniu zawiechy, że wszystko jest ok.... W Kii póki co odpukać nic się nie dzieje więc doświadczeń z serwisem nie miałem żadnych.... Pierwszy przegląd jest po 30 kkm, po roku robią jedynie wymianę oleju jeśli nie osiągniesz tego przebiegu...

Akurat na stronie Kia dokładnie pisze na co ile jest gwarancji.... Nie znalazłem tam informacji potwierdzających to co piszesz

Że niby focus będzie lepszy ??? Akurat mnie nie przekonasz bo jeździłem 2 lata służbowym i była masakra pod względem serwisu, awarii, o jakości wykończenia nie wspominajac. Zresztą w tym najnowszym konsola środkowa jest tak zrobiona ze trudno zająć taka pozycję za kierownicą żeby nie obic sobie kolana...Co do silnika 1.6 w kia, wiadomo że trzeba go wyżej kręcić niż wszelkie turbo ale jeździ na pewno dużo sprawniej od 1.2 105KM w rapidzie, którego też rozwazalem. Na pewno też będzie mniej awaryjny od tsi itp. Zresztą wystarczy poczytać choćby Google i wpisy o gdi w porównaniu np z tsi Co do spalania w mieście w korkach pali ok 8-9l w trasie spokojnie da się zejść do niewiele ponad 6l z włączona klima. Co do pulsara nie oglądałem wiec się nie wypowiadam

A czemu żart ?? Cena przeglądów tez nie ma dramatu . Kiedyś owszem był kosmos i gwarancja wielu rzeczy nie obejmowała, teraz jest znacznie lepiej

Oficjalne ceny fakt wysokie, ale idzie sporo urwać od cen katalogowych. Alu felgi zawsze możesz dokupić. Ale fakt - brak możliwości lekkiej dopłaty do alu zamiast stalówek w salonie do duży minus Cee'da

Oferta na cee'da HB robiona w maju 2015. Po rabatach można go było wyrwać w tej specyfikacji w okolicach 66-67 tys. zł Teraz wszedł Cee'd po liftingu, więc jest szansa, że będzie można jeszcze coś urwać. Poniżej jeszcze specyfikacja uboższa: Tą specyfikacje szło wyrwać za 62 - 63 kzł Pozdrawiam

Jeżeli już poruszyłeś temat Kia/Hyundai to może ja się wypowiem bo w maju kupiłem Ceed'a Jedno z nielicznych aut, które możesz kupić jeszcze z normalnym silnikiem 1.6 benzyna - 135KM . Za 60 000 zł ciężko Ci będzie jednak kupić dobrze wyposażony model. Chyba, że Ci na wyposażeniu bardzo nie zależy Ceny oficjalne w salonie są dosyć wysokie, ale nijak mają się do tego co uzyskałem finalnie Fajny system finansowania, za pakiet ubezpieczenia zapłaciłem 999 zł, gwarancja 7 lat lub 150 000 km. Jakość wykonania bez porównaniu lepiej niż w skodzie, design również Jeżeli chodzi o rapida to sobie odpuść.... skoda ma chorą politykę traktowania klientów "z buta" - zero negocjacji cenowych. Fajnie wyposażony Rapid 1.2 to ok 60-65 000 zł, a i tak nie masz możliwości zamówienia np dwustrefowej klimy, czy kamery cofania itd... No i plastiki, z których wykonano wnętrze - twarde jak skała.... Lepiej zainteresować się seatem Toledo - praktycznie to samo, 4 lata gwarancji i ceny niższe nawet o 10 000 zł, obsługa w salonie dużo bardziej przyjazna klientom niż w skodzie + możliwość zamówienia np reflektorów w technologii led, o czym w rapidzie możesz tylko pomarzyć Jak ja kupowałem auto to rewelacyjną ofertę miało Renault. Za 55 000 zł można było kupić megane kombi z silnikiem 1.6 16V - 110 KM w wersji Limited, z alufelgami, climatroniciem dwustrefowym i innymi bajerami.... no ale żonie się nie podobał więc niestety odpadł z kręgu zainteresowania W chwili obecnej już chyba nie ma tego silnika bo nie spełnia nowych norm emisji spalin .

Najfajniej będą wyglądały w miejscu halogenów. Ja montowałem u teścia w I20 światła : NSSC DRL 510HP http://nssc.pl/drl-lights.php Światła porządnie wykonane i bardzo mocno świecą. Podłączaliśmy się do kostki w lampie - potrzebujesz znaleźć + który pojawia się po przekręceniu stacyjki. W I20 znaleźliśmy go w kostce lampy więc podłączenie mieliśmy banalnie proste. Prócz + po stacyjce podłączasz jeszcze masę i kabelek do postojówek, który wyłącza dzienne po włąćzeniu świateł.

Jeśli nie musisz mocować fotelika na isofix to ja polecam Maxi-cosi TOBI, zamocowanie pasami jest bardzo mocne i stabilne, jedyny problem jest taki, że fotelik jest dość wysoki i np w focusie, touranie i teraz w Ceedzie z tyłu jak dziecko urośnie będzie uderzać nogami o oparcie (ma nózki wyżej niż w standardowych fotelikach). Plus tego rozwiązania jest taki, że dziecko więcej widzi bo jest wyżej . Mogę też polecić Recaro Young Sport, jest niższy i dziecko ma więcej miejsca w ciaśniejszym aucie z tyłu, no i po demontażu szelek fotelik nadaje się dla większych dzieci (do 36kg). Przy czym samo zamocowanie też nie ma isofixa i jest nieco mniej stabilnie niż w Tobi. Nie ma też wskaźnika prawidłowego napięcia pasów jak w maxi cosi.

a jakie symbole silników ???

Nie jeździłem 1.0 T, ale generalnie jest tak jak piszesz, przy 1.6 musisz go bardzo wysoko kręcić żeby fajnie przyśpieszał, 1.0 pewnie będzie ciągnąć już od dołu, ale tak czy siak nie dałbym 3000 zł więcej za 1.0, które pewnie się dużo szybciej rozsypie. Kupując Ceeda nie bez znaczenia dla mnie była opinia o trwałości silnika, na tle konkurencji KIA wypadała pod tym względem bardzo dobrze (porównując z TSI czy np TCe). Szkoda tylko że 1.6 nie jest dostępne z pakietem GTLine, a do 1.0 da się go zamówić bez problemu...

Ja kupiłem uniroyal'a. Miałem kiedyś MS66 i były bardzo dobre, te wg opinii są dużo lepsze, cenę mają spoko więc wziąłem Michelina też miałem, generalnie opona bardzo ok, ale cenowo już nie tak dobrze. Najnowsze A5 w testach wypadają nawet gorzej niż MS 77. Obecnym liderem testów jest Conti TS850, przy czym cenowo na komplecie wychodziły drożej o prawie 200 zł niż uniroyal (195/65 R15)

Jak do miasta to mozę SX4 Cross ?? małe z zewnątrz, przestronne w środku no i za 60 parę kzł kupisz full wypas z xenonami (silnik 1.6 benzyna) Vitara jest fajniejsza ale trochę droższa.... Sportage powinien mieć lepsze ceny, bo wchodzi za chwilę nowy model.... Rapida bym odrzucił w ogóle - chore ceny jak za to co to auto oferuje... w podobnych cenach kupisz CEE'D - a, który jest o niebo lepiej wykończony i lepiej wyposażony. Zamiast rapida wolałbym chyba toledo, praktycznie to samo, ceny niższe i w standardzie 4 lata gwarancji a nie 2 jak w skodzie...

Tańsza odmiana rapida. Jak szukałem auta, szło go wyrwać z zeszłego rocznika za 52 kzł - 1.2 TSI 105 KM, z wypasu climatronic i reszta standard.....