Dakota

Ostatnio moja XP zaczęła trząść przy spokojnym ruszaniu. Wrażenie jest takie jakby koła traciły przyczepność (co oczywiscie nie ma miejsca) i trzęsie całą budą. Jeżeli przy ruszaniu da się trochę więcej gazu to wtedy nie trzęsie. Co to może być ? Objaw padającej dwumasy ?

> tu masz rozebrany przełącznik i są żarówki z wąsami... > > się dobrać do żarówki.. OK- teraz jasne. Dziękuję !

Da się ? Ktoś to przerabiał ? Wyjąłem jeden włącznik, kawałek rozebrałem, ale nie mam pomysłu jak się dobrać do żarówki..

> Jak ją wyjąć? Ktoś podpowie > Muszę dostać się do cudownego zasilacza antenowego Najpierw delikatnie (można paznokciami) podważasz klosz a potem delikatnie jakimś wkrętakiem resztę lampy. Korpus jest wciśnięty w otwór w podsufitce, na dole ma "sprężynki" blokujące Przy okazji dłubania przy antenie możesz ją uszczelnić bo woda kapiąca na lampkę czasami powoduje mocno zaskakujący odzew ze strony instalacji elektrycznej

> Ten typ tak nie ma > Sprawdź, wyczyść czujnik MAP. Występuje średnio raz na dwa, trzy miesiące. Jak mi zacznie przeszkadzać to się tym zajmę..

> Do tej pory ten samochodzik nie robil na mnie takiego wrazenia bo widzialem tylko na fotkach, ale > na zywca robi niesamowite wrazenie, male wspaniale dzielo sztuki Dzisiaj obejrzałem ją na stoisku Fiata na Fleet Market 2014. No ładne cacko.. Co z tego, że mała, niska, trudno się wsiada i masz wrażenie tarcia tyłkiem o asfalt.. Śliczna... Przy okazji TO również robiło wrażenie..

> Dzisiaj zapaliła mi się kontrolka i pojawił się komunikat ENGINE FAULT. Auto pracuje zupełnie > normalnie, nie słychać ani nie czuć żadnych złych objawów. > Silnik 1,6 HDi 110. > Co może być przyczyną? Macie jakiś pomysł? U mnie czasami zdarza się błąd zbyt wysokiego ciśnienia turbiny. Podobno ten typ tak ma. Bez podłączenia auta pod kompa nie dowiesz się co to jest.

> Czy tylną belkę w XP jakoś się serwisuje, żeby wydłużyć jej żywotność ? > Ile wytrzymuje do regeneracji i co wpływa na szybsze zużycie ? > Pzdr Belka w XP jest trwała.. Bardziej niż o uszczelnienie i łożyska igiełkowe w samochodach jeżdżących z większym obciążeniem bałbym się odkształcenia drążków skrętnych. U mnie tył solidnie usiadł po 195.000 km - skończyło się "przełożeniem" drążków o jeden ząbek i przy okazji wymianą uszczelnień. Według mojego mechanika gdyby nie te drążki to belka spokojnie wytrzymałaby jeszcze ze 100.000 km.

Volvo 460 Laguna I Saab 900

> Haha. Trza bylo nie podpisywać pokwitowania za dowód. Ja czekam teraz na rozwiązanie sprawy próby > odebrania dr. Za brak płynu do spryskiwaczy Dopadli klienta, który wypożyczył od nas przyczepę... Facet podpisał ..

Trafił nam się ostatnio (chyba) mocno niedouczony lub nadgorliwy policjant, który zatrzymał dowód rejestracyjny jednej z naszych przyczep twierdząc, że ma złe oświetlenie tablicy rejestracyjnej (zamiast od góry jest po bokach). Przyczepa ma oryginalne lampy i nikt się nigdy nie czepiał. Czy położenie tych lampek jest jakoś regulowane prawnie ? Przecież połowa lekkich przyczep w Polsce tak jeździ..

> Jeśli będzie tylko z odpowiednia szyną danych to tak No fajnie.. Tylko które ma odpowiednią szynę danych Chyba nie warto się w to bawić tylko kupić coś nieoryginalnego..

> Wyświetlacz działa, ale czy jesteś w stanie go obsługiwać ? zmiana daty/godziny/kasowanie komputera > ? > Nie pamiętam jak to było w XP realizowane, poprzez radio czy wyświetlacz ma oddzielne klawisze do > sterowania. XP ma oddzielne sterowanie wyświetlaczem przyciskiem na końcówce dźwigienki wycieraczek (nie przez radio). Wyświetlacz działa, wskazania dadzą się przełączać. Czy dają się kasować - tego nie sprawdziłem. Spróbuję dzisiaj odłączyć radio i to sprawdzić.

> nie trzeba > do oryginalnego trzeba OK. W pytaniu chodzi mi o to, że jeżeli stary Pioneer zadziałał bez problemów to czy jeżeli kupię jakieś inne, niefabryczne radio z kostkami ISO to czy również będzie działać. A może szukać lepszego modelu radia Citroena i wtedy zmieniać VIN ? To być może pozwoli na zachowanie sterowania pod kierownicą.. Jakie lepiej grające radio Citroena będzie pasować do XP ?

> Trzeba będzie tylko wpisać VIN do radia Do niefirmowego radia ?

Chcę wymienić radio w mojej XP. Stare powoli pada. Naczytałem się w necie jakie to z tym są problemy - nie działa sterowanie pod kierownicą (na tym akurat nie specjalnie mi zależy), czasami nie działa wyświetlacz komputera (a tego to chciałbym uniknąć) i czasami coś tam jeszcze. Dla sprawdzenia wyciągnąłem z drugiego samochodu starego Pioneera (rocznik 1999) i podłączyłem do XP. Kostki ISO pasowały idealnie, ale gniazdo antenowe jest inne. I co ? Radio odpaliło zaraz po podłączeniu, dźwięk jest, sterowania pod kierownicą oczywiście nie ma, wyświetlacz komputera działa bez problemów. Czy to znaczy, że jeżeli kupię jakieś inne radio z kostkami ISO to też pójdzie od pierwszego razu ?

Sytuacja taka: Zdjęcie z fotoradaru wykonane w maju. Samochód leasingowany więc najpierw SM ustala użytkownika w firmie leasingowej, potem zgłasza się do nas, my wskazujemy już konkretną osobę użytkującą samochód. SM wysyła oświadczenie do tej osoby, osoba wybiera mandat i punkty. Od zdarzenia do "druczku" mandatu na konkretną osobę mijają prawie 3 miesiące. I teraz pytanie - z jaką datą zostaną naliczone punkty karne ? Z datą zdarzenia czy z datą wystawienia mandatu ?

HP-ML-287716381-ML- HP

Jak masz progi jeszcze zdrowe to płukanka przez tylny otwór od strony koła - jest guma i zabezpieczyć. Płukanka ? Przed Tectylem warto je czymś od środka przepłukać ? Czym ?

Zrobiło się ciepło więc przymierzam się do przemycia podwozia swojej XP. Czy przy okazji jest sens wpuścić Tectyl ML w profile zamknięte ? Gdzie jest najsłabsze zabezpieczenie ? Progi ?

W lipcu zaryzykowałem i kupiłem na targu jakieś płaskie Chińczyki do mojej XP po 15 zł za sztukę. Tyłka nie urywają, ale śmigają do dzisiaj bez większych problemów Jak za pół roku padną to kupię następne takie same - i tak będzie taniej niż jakieś firmowe

> nie ma zamienników > szukaj używki A da się zdemontować czujniki od zewnątrz zderzaka ?

Zaczął mi szwankować wewnętrzny prawy czujnik cofania w mojej XP. Polećcie jakiś zamiennik pasujący do oryginalnej kostki. Czy da się go wymienić od zewnątrz ? Mam zamontowany hak holowniczy, który ogranicza dostęp do zderzaka "od środka"

Czy ma ktoś spis błędów z OBD do Xary Picasso 1,6 HDI 109 KM (110 KM) ? Moja XP zaczęła świrować z obrotami. Podłączyłem Elma 327 + EasyObd i wyszły błędy: 1. P2137 - znalazłem, ze jest to błąd sygnału z pedału gazu. Czy to znaczy, że do wymiany jest nastawnik podłączony linką do pedału ? 2. P0299 - błąd ciśnienia turbiny ? Gdzieś w pamięci siedział też P1351 - świece żarowe ?

> zna ktoś www gdzie są takie przetargi ogłaszane albo miejsca gdzie się odbywają ? jak to wygląda w > praktyce ? I jeszcze tu