62545tomasz

> Kołek metalowy + pręt gwintowany, np. M5, dowiercasz się do normalnego sufitu, wkręcasz, potem > możesz przykręcić na to ucho i normalnie wieszasz żyrandol. zerkne w leroy za kolkami metalowymi, chyba takich nie widzialem

witam mam w mieszkaniu sufity podwieszane, nie wiem w którym miejscu są profile i czy mam wzmocnienie pod montaż lamp, muszę zamontować jakieś żyrandole, wybrane przez żone sa mega ciezkie... Moze ktos polecic jakis wykrywacz do profili? A moze macie jakis patent na montaz ciezkich zyrandoli? Chyba musze sie dobic do prawdziwego sufitu... i na mega dlugim kolku? Obawiam sie, że mocowanie typu parasolka wyrwie mi plyte...

> Czas na zmiany. Ja polecę Ci nić Loctite55 do uszczelniania gwintów, która > zastępuje konopie, pasty oraz taśmy PTFE. > Więcej informacji po kliknięciu! potwierdzam z ta nicia jest ok

> Co do rozrządu to na bank wymień , koszt bo wymieniałem to 450 zł z częściami i robocizną > oczywiście bez pompy , pompe wymienia się osobno , co do temp. to nigdy u mnie nie było > wzkazówki na baczność ale po przejechaniu ok 1 km już jest bardzo ciepły nadmuch u mnie wolaja 400 zl za wymiane i kolo 360 za czesci nadmuch tez jest cieply

witam mondziak 1.816V lpg, rocznik 1997 przebieg w tej chwili 188 000 ostatnia wymiana rozrzadu 120 000 - lat temu zastanawiam sie nad wymiana rozrzadu oraz pytanie czy z rozrzadem wymieniac pompe wody? drugi temat po przejechaniu nawet 100 km temperatura silnika nie podnosi sie, dzis podniosla sie dopiero po okolo 350 km, ale podniosla pod zielony kwadracik gdzie zaczyna sie napis normal, nigdy nie stala na bacznosc;) nie wiem czy tak ma byc czy nie... powietrze z nawiewu jak dalem na maxa cieple leci zimne, wiec chyba to nie termostat?

googlam jak odpowietrzyc;) zakrecilem zawor, odkrecilem gorna srubke, nie lecialo powietrze, a od razu woda... to chyba niezapowietrzony?

> Bez głowicy grzejnik powinien grzać na full ale jak wyżej napisałem zdarza się że iglica pozostaje > wciśnięta i nie wraca na swoje miejsce, jak grzejnik nadal będzie zimny spróbuj delikatnie > pociągnąć za iglicę wystaje grzejnik mam taki jakby podwojny:) szczebelki przy scianie cieple nawet ok, pionowe elkementy grzejnika tez, a szczebelki te od lazienki chlodniejsze niz te przy scianie

> Nastaw N w osi zgrzewu zaworu tzn N powinno być na górze znalazlem he he, bylo naciecie na chromowanym elemencie, a ja szukalem na mosieznym... to jak juz ustawilem N na kresce zaznaczonej to rozumiem, ze jak zaloze glowice termostatyczna to znow bedzie chlodno... zostawic tak rozgrzebane? Znalazlem w szafie jakis taki czerwony kapturek;), zalozylem ale nie da sie nim krecic wiec chyba zostawie go tak zalozonego ala atrape;)

> To jest kryza regulowana, u mnie na mosiężnym pierścieniu jest kropka tak jak by na punktowana, > poszukaj znaku na pierścieniu i obróć na N wówczas kryza jest najbardziej otwarta. Innym > sposobem jest ustawianie na słuch słyszysz jak delikatnie syczy ciecz i obracasz pokrętłem aż > syk będzie naj mniej intensywny oznacza to największy przepływ > Edit > tutaj masz instrukcje jak się powinno prawidłowo nastawić. Punkt powinien być w osi zgrzewu > zaworu kurcze nie potrafie go odnalezc tego znaku... jedynie na mosieznym elemencie jest to co napisalem wyzej... lipa, zerknalem w kuchniu i w kuchni jest owe oznaczenie w postaci kresi na mosieznym elemencie, w lazienkowym tego nie widac.... jest troszke inaczej zbudowany jak ten w kuchni

witam mam taka sytuacje, grzejnik z głowicą termostatyczną zabudowany we wnęce, w pomieszczeniu chłodno, mieszkanie w bloku, grzejnik chłodny, rurka doprowadzajaca wode do grzejnika goraca, powiedziano mi bym zdemontowal glowice termostatyczna, zdemontowalem, grzejnik zrobil sie cieplejszy, ale zaczalem krecic tym srebrnym pociaganym pierscieniem, jest tam skala jakby jakas od 1 do 7 oraz dalej sama literka N, nie wiem jak to ustawic by bylo dobrze..., zaczal czytac na necie, ze na mosieznym elemencie ma byc jakis odnosnik i wedlug niego trzeba ustawic, ale nie widze tego odnosnika, jak mam to ustawic? Wytlumaczcie lopatologicznie, czytam na stronie danfosa o tych ustawieniach od 1 do 7 i N, nie bardzo rozumiem co czytam he he;) jak to ustawic? przed chwilką odkryłem, że na tym elemencie mosiężnym, na którym osadzony jest pociagany chromowany pierscien w pozycji "za 15 trzecia", po lewei stronie nadrukowana jest literka C oraz arabka 1, a po prawej stronie arabskie jakby 0 i rzymska III

> polecam firmę Bizzarto. Mają naprawdę dobre narożniki kolego dzieki, bylem ogladalem i kurcze 3 modele mi pasuja, wejda przez moje male drzwi;) oraz gabarytem sa ok;), chyba oleje GALA, Helvetia i ogolnie Agate i kupie to bizzarto...

> Mam naroznik "Gala" skorzany - wlasnie reklamowalismy . 6 tys . poszlo w bloto . Reklamacja nie > uznana . o kurcze, od kiedy go masz, co sie stalo, co reklamowaliscie, gdzie kupiliscie?

> Czemu niestety? Brudzi sie? jest ok, a niestety bo podobaly mi sie drozsze ramki te kamienne;), szklane, ale szkoda kasy bylo i jest na te chwile;) bo sa inne wydakti, kredyt itp:) jak sie odkuje to kupie kamienne i szklane;)

> 200 tys to dużo, każdy samochód z takim nalotem to potencjalna mina i skarbonka. Dużo zleży czy > poprzedni właściciel naprawiał na bieżąco i najgorsze już za Tobą, czy też sprzedaje we > właściwym (dla siebie momencie). > Ja z przedstawionych modeli brałbym C4 Picasso. nie zgodze sie z Toba, mam akurat skodzianke z nalotem 240 000, mondeo mk2 z nalotem 190 000, codzienny kontakt z orlando z nalotem 200 000 oraz mondeo mk4 z nalotem 350 000 zadne z tych aut nie jest mina, ani skarbonka, wszystkie w srodku jak nowe i kazde jeszcze z fabrycznym zawieszeniem. Przebiegi najezdzone przez 3-4 lata z wyjatkiem mondeo mk2 (to niedzielnowoz). jedynie zawieche musze robic w mondeo mk2 bo tluczone jest na miescie, na krotkich odcinkach, pozostale robia trasy 200-400 km dziennie, ale trasy nie cigle, zatrzymuja sie co kilkadziesiat kilometrow, postoj kilkanascie minut i jazda dalej. wole kupic uczciwe 300 000 km przebiegu niz krecone 90 000:)

witam przymierzamy się do zakupu narożnika w materiale ala carabu czy jak to się tam pisze, wybrane mamy coś z Helvetia, Gala, Etap Sofa, Wajnert, ale jak czytam opinie na necie to ręce opadają... macie może u siebie jakieś narożniki / kanapy / sofy w.w. firm? Jak się spisują A może ktoś poleci jakiś zakład w promieniu max 200 km od Gliwic, który robi narożniki pod zamówienie i są ok? Szukamy czegoś max 260x190 cm z funkcją spania (awaryjnego) drzwi wejsciowe do mieszkania mam 76x192...

> co myslicie o serii osprzetu Ospel Sonata? > Drugie pytanie - jest szansa, ze za pare lat seria wciaz bedzie istniala? Zastanawiam sie, czy jest > sens zastosowac kilka zaslepek zamiast gniazd internetowych i RTV, bo mam je w prawie kazdym > pokoju (7 par), ale nie kazde bede wykorzystywał, a kazde kosztuje 80-90zl. mam sonate w calym mieszkaniu, jest ok niestety kupilem cala biala;) z czasem kupie ladniejsze ramki te kamienne albo szklane;)

> Ja wszystko poważniejsze rzeczy takie jak rozrząd robie u sasiada zaś drobnostki w domu. > W części zaopatruje sie czasami w Imotexie w Gliwicach choc czasem i z nimi lipa jest, ceny tez > maja konkretne za rozrząd do 1.8 TD Endura DE najtanszy 600zł lepszy od 950zł wzwyż > W imotexie dałem tylko raz auto do roboty i w uja polecieli, wymiana przewodów hamulcowych tył to > robocizna była 200zł bo bak trzeba sciągnąc, w domu na kanale patrzyłem a bak nietknięty i > przewody niepodokręcane cały płyn wyleciał w drodze do domu od odbioru dlatego mam tam uraz za przewody u mnie wzieli 140 pln, plyn hamulcowy 60, szczeki hamulcowe jakies abe 100, cylinderki 60, zestaw naprawczy szczek 60 przod tarcze 320 przod klocki 200 co to za sasiad;)? musze wymienic rozrzad i amorki z przodu, tylu;) gosc robi takie rzeczy? + jeszcze jakies pierdoly w przednim zawieszeniu

interesujący mnie temat... nabyłem takie auto jakiś czas temu, od pierwszego właściciela, 1.8 16V benzyna 1997 rok, bezwypadkowy, oryginalny przebieg 170 000 w dniu zakupu. Samochód jeszcze miał wszystko oryginalne z wyjątkiem: - klocków przód, - rozrządu przejechałem niecałe 20 000 km i: - sam naprawiłem elektryke szyb oraz podnioslem fotel kierowcy do góry. teraz wymieniałem: - tarcze i klocki przód - szczęki bebna tyl + cylinderki - przewody hamulcowe elastyczne tył - płyn hamulocwy zapłacilem 1400 zł za czesci + robocizne w ford slawek Katowice Grota Roweckiego. Do wymiany jeszcze mam: - lozyska piasty tylnych kol u nich kolo 600 zl z robocizna - zawieszenie przod + tyl, po 600 zl za os oraz chyba wymienie rozrzad - 700 zl z robicizna nie wiem czy drogo czy nie, ale robilem jeszcze czyszczenie silnika u nich bo auto lapalo kangura i mulowate bylo, jestem zadowolony mozesz polecic jakiegos swojego mechanika? napisze do nich maila, zapytam co za tarczei klocki mi zalozyli, na tyl szczeki ABE czy cos takiego jezeli mnie pamiec nie myli, a tarcze chyba TRW cos mi sie przypomina... sam rozrzad kosztuje u nich 300 zl, wymiana 400... jak zrobie to o czym napisalem to mam auto w stanie fabrycznym;), nawet oni zdziwieni, ze ruda go nie lapie i wszystko jest sprawne i jeszcze fabryczne;), w srodku wyglada jakby wyjechal z fabryki:

tylna kanapa dużego Fiata 125p jak byłem małym kurduplem i miałem kilka lat:), tylne fotele 126p jak grzało w plecy z silnika gdy jechaliśmy ponad 600 km do babci:) oraz tylna kanapa CC900 podczas tych samych podróży w roku 1992;), ta 900 to bylo cos w tamtych czasach:), pamietam jak ojciec objezdzal te wszystkie polonezy, 125p, wartburgi na trasie malym cinquecento;) i kazdy ogladal sie za tym autem;) a tak w temacie to chyba Chevrolet Orlando i przednie fotele, ogolnie mega fajne auto wg. mnie i wygodne:).

> Po 200kkm z PH za kółkiem każde auto wygląda na mocno zużyte. zaprzeczam;) moj roomster 240 kkm i wyglada w srodku jak nowka, z zewnatrz w sumie tez;) a odnoście tematu, może c5? a może ds5? hmm? gdybym to ja miał wybierać, zszedłbym to segmentu niżej i kupił octavie RS, albo polecanego juz kilka razy superba badz insignie w kombi;)

Astra F 2000 rocznik - zaczyna sie pojawiac dopiero teraz ruda na tylnych nadkolach i kolo wlewu paliwa Astra G 2000 rocznik - zero rdzy Roomster 2010, rdza na maxa wykroje tylnych drzwi w okolicy zamkow, rdza na przednich lewych drzwiach i dachu Mondeo 2004 - mega pordzewiale;) Mondeo 1997 mk2 - delikatnie się pojawia rdza w miejscach jak w Astrze, nadkola Seicento 2001 - zero rdzy tyle z aut które od nowości są u mnie albo u rodziców, brata.

> Ja miałem w oryginale 2Ah i też mi padły po kilku latach. Kupiłem dwie nowe sztuki 1.5Ah (łącznie > 150zł) i wkrętarka śmiga jak za dawnych lat. Wydaje mi się, że mając już całkiem niezły sprzęt > kupowanie drugiego tylko ze względu na akumulatory jest nieekonomiczne. W Twoim przypadku > akumulatory są faktycznie droższe, ale może rozważ opcję regeneracji (nowe ogniwa)? Nie wiem > jak kosztowo, ale może jednak wyjdzie taniej? pytanie kto takie coś i gdzie reanimuje? kupilen nowy akumulator, trzyma gorzej niz stare;), nie wiem, moze kupilem jakas podrobe..

> Jeśli używasz jej do pracy to ja bym kupił minimum makite. Miałem jedną, ale ukradli na budowie. > Kupiłem Boscha Gsr i mam spokój. Jak widzę konkurencyjną firmę i ich kombinacje jak sprzęt nie > działa to... mam gsr okolo 8 letniego, ale padaja akumulatory... nie wymienial bym jej bo nic jej nie dolega... jedynie wlasnie te aku, a i zamarzylo mi sie miec podswietlenie led;)

> Ja również polecam DF330D Makity (używam ze 2 lata) ale Hitachi ponoć też daje radę. szukam czegoś momentem większym niż 30Nm, dużo wiercę otwornicą w drewnie

witam moj niebieski bosch gsr 14,4 1,5ah powoli umiera;), znaczy sie umieraja akumulatory, ma juz chyba z 7 lat. Naładuje i pracuje moze kilkanascie minut... Zerknalem na ceny nowych aku i chyba sie nie oplaca.. koszt 2 aku to kolo 300 pln... wiec chyba doloze 200 i za 5 stowek cos kupie... szukam czegos z aku lion oraz obowiazkowo dioda podswietlajaca led, mozecie cos polecic? Kiedys chyba jeden z userow handlowal hitachi? 500 brutto to graniczna kwota