62545tomasz

> po wciśnięciu przycisku klimy powinno być słychać "klik", to sprzęgło sprężarki klimy. powinny też > włączyć się wentylatory chłodnicy. Jeśłi piszesz ,że robili rozrząd to może nie kontaktuje > wtyczka przy sprężarce. sięgniesz do niej od góry. na prawym nadkolu , na metalowym przewodzie > jest czujnik cisnienia w klimie - może on nie kontaktuje. wentylatory sie chyba wlaczaja... zona teraz pojechala samochodem, wroci po 15 to zerkne na to o czym piszesz

sprawdzilem instrukcje z bezpiecznikami, w komorze silnika pisza, ze bezpiecznik nr 8 to bezpiecznik klimy, kurcze ja mam tam puste miejsce, nie ma zadnej wiazki, mam zamontowany tylko bezpiecznik nr 4 - uklad zaplonowy, a pozostalych tj 5,6,7,8 nie ma, nie ma nawet zadnej wiazki...

witam podjechalem dzis nabic klime bo nie dziala;) stwierdzono, ze nie ma co nabijac bo jest ok, trzyma cisnienie 10... nie wiedza czemu nie dziala, mowia ze moze jakis elektromagnes, moze bezpieczniki, moze pokretlo, jak wlacze slysze ze obroty na jalowym sie podnosza, ale klima nie chlodzi, do mechanika jade dopiero w srode, moze ktos z Was mial podobna sytuacje? jeszcze kilka tygodni temu dzialala;), pozniej oddalem auto na wymiane rozrzadu oraz czujnikow temp bo nie dzialal mi wyswietlacz w aucie, wskazowka stala pionowo, wymienili rozrzad, czujniki i wskazowka juz dziala;), a dzis chcialem odpalic klime i kupa...

byly byly, rocznik 1999 i 2000 mialy kierownice astry G, ale bogatsze wersje corsy

> lewe drzwi tyl jakos dziwne odstaaja... prawe tyl tez oraz ten chrom na kierownicy;) wersja mint nie miala takiego chromu...

lewe drzwi tyl jakos dziwne odstaaja...

, > a zresztą , ja jestem jeszcze niewyżyty za kierownicą i lubię pośmigać tez tak mialem;) ale po smialo moge stwierdzic milionie kilometrow po polskich drogach przeszlo mi juz;) i mysle, ze taka cytryna z automatem to moze byc fajny tatowoz;) tylko kurcze szkoda, ze nie liftback

> Rozwaliłeś system, zaprzeczyłeś faktom i zagiąłeś czasoprzestrzeń. > Autem 51KM nie da się jeździć na trasie. Grozi śmiercią lub kalectwem. > Wszyscy normalni ludzie nie wyjeżdżają poza miasto, jak nie mają co najmniej 200KM i poniżej 8s do > 100km/h. > Kuźwa, przecież na drogach pełno słabych aut i jakoś nie są rozjeżdżane przez TIRY czy innych > "szybkich i wściekłych" > Za 2-3 tys.zł można kupić mocne auto, co prawda w stanie rozkładu, ale jednak jeżdżące. Jednak > ludzie tego nie robią. Dlaczego? > Bo jednak nie potrzebują. Bujają się swoimi ASTRAMI 1.4 60KM, PUNTO 1.1 55KM, czy innymi CORSAMI > 1.2 45KM bo im to wystarcza. dokladnie.... badzo duzo na rynku aut zakupionych przez pierwszych wlascicieli w latach 1997-2002 i jezdza do dzis;) tymi furkami bo psuc sie nie chca, a warte s grosze... na przykladzie owej astry F z 2000 roku mojego ojca;) emeryta gdybym szukal mu nastepcy bralbym pod uwage wlasnie 301 badz cytryne ewentualnie moze citigo

co to za autko?

napisalem to juz w podobnym poscie, ale kurcze czemu te blizniacki sie sa liftbackamia... wtedy pozamiataly by rynek;), podobnie jakby linea fiata wystepowala w kombiku... a tak lipa;)

do dzisiaj czasami ujezdzam astre F sedana 1.4 8v 60 koni;), jezdzie po miescie robiac kolo 50 km jak i trasy po ok. 600 km, bardzo dobrze sie tym jezdzi;) i mocy wystarcza;) do przyjemnej podrozy fakt, wyprzedzania kolumny tirow lekko meczace;) bo nie ma czym;), ale do plynnej jazdy czy ekspresowka czy autobana a i po za miastem jest ok spalanie kolo 6 litrow na 100;)

> ja tylko w kwestii formalnej odgrzeje tego kotleta... > w samym manualu i później zalecacie przekręcenie kluczyka w pozycję "I" > nie wiem od czego to zależy czy od rocznika czy rodzaju "zamka" ale > u mnie bębenek wyłazi tylko i wyłącznie z kluczykiem przekręconym w poz. "II" (włączony zapłon)... > co prawda manual dotyczy AG ale pisane było że w AF jest identycznie... > może komuś się jeszcze przydadzą takie informacje... > może ktoś kiedyś będzie restaurował siakąś starą eFkę... to odgrzeje i ja;) u ojca w eFce z 2000 roku zacina sie stacyjka jeszcze nie ogladalem jak to tam wyglada, ale jutro sie chyba za to wezme mozesz opisac krok po kroku jak to bylo w astrze F?

> Akurat 1.8 w Cruze zagazować to żaden wyczyn. ale nie kazdego:) jezeli to ten sam silnik co w orlando to trzeba bylo podczas zamawiania dopacac kolo 200 zl do silnika przystosowanego pod lpg

za jakies 25 lat bedzie z niego klasyk

u rodzicow spluczka zamontowana z poczatkiem lat 90, dziala do dzis... u siebie mam dopiero drugi rok, tez dziala;)

kupilem w 2001 roku roczna astre G od dealera z nalotem 20 000km, mieli ja najpierw jako demowke / testowke, nastepnie jako sluzbowe kierownika salonu. bylem zadowolony;) zaciekawiles mnie swoim watkiem tymi autami, kurcze szkoda ze nie sa liftbackami te 301 i klon cytryny

> Tak sobie czytam testy i trafiłem na wspominanego Rapida: > http://www.magazynauto.pl/testy/testy-po...ansie-15-tys-km,nId,1064356 > "Test pokazał, że wszystko zależy nie - jak twierdzą niektórzy internauci - wyłącznie od obrotów, > ale od dynamiki jazdy. Komputer sterujący wtryskiem analizuje pracę wtryskiwaczy LPG i dopiero > na tej podstawie "dodaje" benzynę lub nie. 4 tys. obrotów nie jest zatem jedyną granicą > Test pokazał, że wszystko zależy nie - jak twierdzą niektórzy internauci - wyłącznie od obrotów, > ale od dynamiki jazdy. Komputer sterujący wtryskiem analizuje pracę wtryskiwaczy LPG i dopiero > na tej podstawie "dodaje" benzynę lub nie" > To są jakieś jaja - prosty silnik 1.2 i potrzebuje dotrysku benzyny > Gniazda zaworowe w tym aucie są robione z recyklingu butelek cocacoli czy co nie tylko w rapidzie w octavii jest tak samo;)

mialem takiego yaria 1 generacji przez 250 kkm, zarl olej , duzo oleju

> Pokaż mi kilkuletnie auto, które gnije. Poza oczywiście ewidentnymi bublami typu FF I generacji. zapraszam zobaczyc mojego roomstera;) rdza, rdza, rdza;) w seriwsie mowia, ze to ze wzgledu na przebieg;)

w zeszlym roku kupilem mondeo mk2 1997 1.8 z lpg;), klima, elektryka. Dalem 3500;), wlozylem kolo 5000, wszystko mechaniczne sprawne i nowe;) tj. rozrzad, paski, swiece, tarcze, klocki, amory, zawieszenie przod+tyl, nie ogarnialem rudej nad nadkolami tylnymi. Zrobilem do tej pory od zakupu ponad 25 kkm w rok i wszystko hula, wsiadam i wiem, ze bez problemu robie dluga trase, auto wygodne, przestronne i nawet komfortowe;) oraz w miare ekonomiczne. Wiem, ze temat o kwocie 4000, ale uwazaj na takie zakupy;) bo do tej 4 co dasz za auto mozesz wlozyc jeszcze 4;) by sie sprawnie przemieszczac;), szukalbym chyba seja albo astry F od pierwszego wlasciciela, nawet z silnikiem 1.4 60km

> Zawiercie Bliska 2.33 Gliwice BP 2.73 kurcze w szoku bylem... a glebiej w miescid po 2.43

ja jezdze do szczecina i na kolobrzeg, a jak jade grzies do centrum wybrzeza badz hel itp to jade na lodz.

moim zdaniem wieksze prawdopodobienstwo znalezenia vectry w lepszym stanie niz a4 vectra rowniez przestronniejsza, pytanie czego szukasz... jak rodzinowoz to vectra, jak jezdzisz sam do pracy i raz na jakis czas z rodzina to pewnie micha bedzie Ci sie bardziej cieszyc z A4, ale przy a4 pewnie i koszty serwisowe wieksze (tylne zawieszenie)

> Jako, że rodzinka mi się powiększy o pierwsze dziecko to zastanawiam się nad kupnem fotelika. > Zastanawiam się na co patrzeć przy wyborze, jakie firmy polecacie a jakie omijać z daleka? Czy > foteliki z wózków wielofunkcyjnych są coś warte, czy lepiej kupić osobno fotelik? > Nie mam mocowania isofix... więc mocowanie tradycyjne pasami będzie potwierdzam mam maxi cosi + taka baze w aucie bez isofixa super sprawa baza na stale w aucie wpieta, nie widac jej wiec nikogo nie kusi;) i wygodnie sie wpina i wypina fotelik

klime ma? jezeli ma bralbym golasa;)