Roswell

> Za dopłatą są - seria chyba od wersji longue Jeden plus wyposażeniowy że wszystkie mają tyle samo poduszek

> Wiem o tym 2.5 baaaardzo bym chciał, ale już nawet nie chodzi o to cyz da radę kupić w tym > budżecie, tutaj bardziej chodzi o spalanie i koszt ubezpieczenia. U większości firm ubezpieczeniowych dla 2.0 i 2.5 jest chyba ta sama stawka ubezpieczenia A spalanie u mnie było 15 gazu.

Wybrałeś najgorszą możliwą kompilację. Niestety ale mało kto ma pojęcie o tej skrzyni i potrafi ją w razie jakiejś usterki trafnie zdiagnozować. Najtrafniejszym wyjściem jest 2.5 (albo 3.2 ale to już w ogóle inne pieniądze) tylko w tym co założyłeś nie znajdziesz takiej. Między silnikami 1.6 1.8 2.0 nie ma wielkiej różnicy (choć chyba 2.0 jest bardziej narażone na awarię panewek). Bardzo ważne jest dbanie o olej oraz nie wariowanie na zimnym silniku i wymiana rozrządu co 50-60 tys. km. Miałem 2.0 potem 2.5 teraz 1.6 i wszystkie są fajne

> Tak, mam tak teraz w kabinie prysznicowej i jest to jedyne miejsce gdzie można się normalnie > wykąpać. W innych, zwykłych bateriach są dość duże wahania temp wody z racji kotła dwu > funkcyjnego. W termostatycznej jest pewien lag na początku, potem ładnie trzyma temp. Miłe informacje A jak się zachowuje jak ktoś odkręci w tym samym czasie odkręci inny kran ?

> Jak miałem dwufunkcyjny to działało. > Właściwie to była jedyna metoda, aby się nie sparzyć lub nie przeziębić. Miło to słyszeć, bo zdania są skrajnie podzielone w internecie. Oczywiście mówimy o kotle bez dodatkowych zbiorników ?

> No wlasnie u szwagra tez byla srubka. Ok będę to miał na uwadze

> Trzeba była elektryczną kupić, moja jest mega cicha Niestety tam gdzie chciałem jej używać mogłem zapomnieć o dostępie do prądu.

> Tylko konserwuj i serwisuj regularnie. Szwagier ma NACa i nie dziala juz mu naciag - 2 sekundy > ciecia i trzeba regulowac. Po każdym cięciu ją czyszczę Nie wiem jak w tamtym modelu o którym mówisz, ale tutaj naciąg to jest właściwie jedna śrubka, ciężko by to było zepsuć ale w najgorszym przypadku za 60 zł jest cała ta obudowa z hamulcem i naciągiem. Ale i tak mam dwa lata gwarancji.

> MA też fajny bajer w postaci bez kluczykowego naciągu łańcucha. Tutaj tego nie ma, ale reguluje się szybko i prosto. Jedynie co przyszło mi do głowy z minusów to jest bardzo głośna jak na taki mały sprzęt(ale pewnie nie mieli gdzie upchnąć bardziej rozbudowanego wydechu i to temu). No i dosyć mały zbiornik na paliwo. Jest to chyba kopia komatsu zenoah g2500 więc przynajmniej dobra konstrukcja skopiowana

Czy ktoś ma takie połączenie jak powyżej czyli bateria termostatyczna (najbardziej interesuje mnie pod prysznicem) podłączona do gazowego kotła dwu funkcyjnego. Czy ma to szansę działać odpowiednio ?

W końcu zdecydowałem się na NAC Po kilku użyciach jestem z niej zadowolony, tak więc jak ktoś by szukał podobnej to z swojej strony polecam.

> Taki jest dostępny teraz: O ciekawy, choć już chyba nie ma takiego uroku.

> Nie, nie mam. To jest tylko w nowszych rocznikach i mają też zmieniony wygląd samego licznika. > W wypożyczonym natomiast licznik był identyczny jak w żony, prócz braku termometru, o taki: A możesz pokazać ten nowszy licznik, bo nie wiem o jaki chodzi. U mnie jak się przyjrzę licznikowi to własnie są te kontrolki od sugerowanej zmiany biegów tylko są nieaktywne i podobno wystarczy je aktywować i szukam jakiegoś potwierdzenia na to, bo bym to z ciekawości uruchomił jeśli się da.

> Nie, to auto żony A tak z ciekawości masz tam aktywną opcję sugerowania zmiany biegów ? > Mamy co prawda skórzaną tapicerkę, ale nigdzie nie znalazłem informacji o tym, > że regulacja fotela miałaby być w tym modelu opcjonalna (ani na stronach .pl ani .se) Ja mam zwykłe szmatki od czegoś pewnie to jest zależne, może dopiero wersja lounge to ma ja mam pop > Wychodzi na to że tak, ale nie był domawiany tylko chyba wchodzi w jakiś inny pakiet. > (Blue & Me?) Pakiety bywają raczej różne na różnych rynkach. > A może dlatego, że mamy 500C i zwyczajnego radia nie byłoby w ogóle słychać przy otwartym dachu? Też mam interscope i brzmi przyzwoicie, wymaga chyba dopłaty u nas ok 1200zł. Ale przez ten system traci się znowu schowek w fotelu pasażera, bo jest pod nim głośnik. Amerykanie chyba znowu mają inne audio z wersją beats i subwooferem w bagażniku.

> Ponieważ żona ma podobnego (ten sam silnik 1,2 i podobny > przebieg ok. 27 tys km) - to miałem okazję do dokładnego porównania. Serwisujesz ją może jeszcze w ASO ? > Brakowało rzeczy, które na innych rynkach są wyposażeniem POSTAWOWYM, > a niektóre można uważać za oczywiste, np: ustawianie wysokości fotela (!) Czy na pewno takim standardowym ? Mam 500 sprowadzoną z Austrii i też nie ma regulacji wysokości fotela. > Poza tym brak: > - listew bocznych dobre > - nagłośnienie miało DUŻO gorszy dźwięk Ale jaką wersję nagłośnienia masz u siebie ? Może masz pakiet interscope i odnosisz się do zwykłej wersji ? > - brak nawet zwyczajnego termometru mierzącego temperaturę zewnętrzną!!! No to akurat nieczęsto się zdarza w 500, ale masz rację są takie dziwy

> mial wyprodukować ? Wypadało by... ale wiadomo że wartością graniczną jest 4.9

1.9 diesel ponad 5 litrów ? Większość chyba na drogach szybkiego ruchu itp. ?

Może jakieś bmw, co prawda będzie to R6, ale za to z pewnością będzie popularniejsze i tańsze w utrzymaniu.

> marka Ferroli to coś warte? Mam taki od 4 lat, jak na razie jest bezproblemowy.

1500$

> Ten nac to pilarka ciesielska jednoreczna do lazenia po dachu. Ale i sprawdzi sie w ogrodzie Po prawdzie to nigdy nie miałem doświadczenia z żadnymi pilarkami, ale już mam dosyć machania kosą i maczetą Wydaje mi się że do moich celów ten NAC byłby idealny, choć to tylko teoria w mojej głowie. Choć z drugiej strony za jej cenę mam te dwie z pierwszej oferty

> no chyba zartujesz harder to najgorszy z mozliwych chinczykow. U mnie w miesci nikt nie podejmie > się naprawy tego badziewia. Dwa lata serwisu będzie w sklepie, potem najwyżej się kupi nową > Jak juz chcesz to ewentualnie nac. Myślisz że ta "gałęziówka" da radę ? > Ale powaznie zastanow sie nad > zakupem elektrycznej przynajmniej nie bedzie sie sypac Bardzo chętnie bym wziął elektryczną, niestety w miejscu pracy nie ma dostępu do prądu

> zastanów się nad Taką One chyba różni się tylko długością prowadnicy/łańcucha od tej za 198zł > serwis jeśli już coś się będzie działo to masz w Ustroniu Gdzie > Pilarki oprócz jakiejś banalnej regulacji nie psują się zbytnio W sumie, raczej ciężko u mnie nie będzie miała, o silnik raczej się nie obawiam, tylko głupoty typu starter gaźnik itp na które trzeba potem zmarnować czas w oczekiwaniu na serwis. > Do dostania masz zarówno prowadnicę jak i łańcuch To jest chyba akurat dosyć uniwersalna część

Potrzebuję kupić jakąś tanią piłę łańcuchową, na początek będzie mi potrzebna żeby zrobić porządek na działce gdzie jest sporo różnych samosiejek (ok 4 letnich / mają jakieś 8-10cm średnicy), raczej same proste zadania do wykonania. Czy możecie coś polecić, czy dowiem się że wszystkie tanie są do niczego ? Wybrałem wstępnie 3 modele: PIŁA SPALINOWA KRAFT&STÄRKE (159zł) wręcz śmiesznie niska cena z minusów widzę że jest bardzo ciężka i ma tylko rok gwarancji i trzeba odsyłać w razie czego Pilarka spalinowa PN3800-30 (198zł) waga mniejsza, myślę że nie problematyczna 24 miesiące gwarancji w serwisie który jest w miarę blisko Piła spalinowa NAC TT CS2500 (299zł) bardzo lekka więc chyba będzie to duży plus 24 miesiące gwarancji w serwisie który jest niedaleko niestety najdroższa i praktycznie chyba o najmniejszych możliwościach

> To nadal poniżej 10 minut na spalenie całego baku Ale to mniej-więcej się zgadza z tym co czytałem > - że pełen bak przy Vmax starcza na kilkanaście minut. Podawali kiedyś spalanie Veyrona przy maksymalnej prędkości, też były to jakieś kosmiczne liczby