Roswell

> Napięcie to jedno ,druga sprawa jest moc rozruchowa.Jeśli podjedziesz do sklepu gdzie mają tester > to sprawdzą Ci przy okazji ładowanie etc.Jedna uwaga ,odnośnie wyboru nowego akumulator -w > Punto II najprawdopodobniej będziesz miał ,,siodełko'' do którego zmieści się akumulator o > wymiarach 175x175x190.Uważaj więc aby nie kupić zbyt dużego. Ten koszyk zawsze można zdemontować

Popieram żeby dołożyć chłodnice oleju a przed tym zainteresować się stanem wodnej.

Myślę że autocraft będzie dobrym wyborem

Ale co mówią Ci policjanci

> a na swój kask wozisz homologacje? masz szyszak na głowie i git - Twój problem, że jest kiepski. w > sumie dobrze, Twa głowa Twe zmartwienie, jak dla mnie powinno się pozwolić jeździć bez A potem będzie leżało takie warzywo w szpitalu i poleci kasa na utrzymanie z podatków

> Ten jest fajny tzn. przynajmniej z wyglądu > http://otomoto.pl/inny-inny-rich-sport-125-nowy-raty-M4059800.html Przód całkiem zacny, i te hamulce

> w sumie o tym nie pomyślałem ale piękny jest Szczególnie ta skóra z gumowego krokodyla

> W pracy sprawdziłem napięcie na wyłączonym silniku 12,80 Od razu po jeździe ? Powinno się sprawdzać po dłuższym upływie czasu.

> Rzeczywiscie, a kiedyś był... teraz to minerał: > http://www.fuchs.com.au/ProductMsds.aspx?product_id=38258&ssid=3swyyqj1etsfb2bwwiyx2oio Coś nie działa ten link który podałeś. W czasie się chyba nic nie zmieniło, ale w tej gamie olejów z technologią XTL to chyba 5w30 i 5w40 są HC na bazie mineralnej a 0w20 na bazie pochodzenia chemicznego

> ja za 30zł więcej kupiłem YATO, te honitony mam w pracy i powiem szczerze, że w porównaniu do YATO > do badziew, dlaczego: > 1. brak odchylenia główek grzechotek - jak ześlizgnie Ci się nadadka i walniesz łapą to ała! > 2. strasznie jakieś nieergonomiczne, tzn. za chude te miejsca gdzie trzymasz grzechotkę i strasznie > takie palstykowe, w YATO są fajnie podgumowane, obszerne i miękke. > Jutro zapodam konkretnie jaki zestaw mam (numer YT) Co do uchwytu to można się zgodzić jeśli chodzi o materiał, ale jeśli chodzi o grubość to mi odpowiadają, ale to chyba raczej taka drobnostka. Co do odchylania główek to akurat raczej mało który zestaw to oferuje i szczerze mówiąc nie było mi to raczej nigdy potrzebne. Dla mnie najważniejszym jest to że po prostu są bardzo solidne i dobrze się trzymają nawet na zużytych nakrętkach.

> Fuchs z XTL To chyba jednak nie jest pełen syntetyk

nie mogli napisać biało niebiesko czerwony (weiss/blau/rot) tylko od razu takie wymysły Fajny, powodzenia w zakupie

Jak stosujesz LEDowe to nie zapomnij o rezystorach albo odpowiednim przekaźniku

> Jest sprowadzona więc jeszcze jej nie odebrałem bo muszę ją najpierw zarejestrować, nie będę leciał > na partyzanta bez tablic Nie jedzie się bez tylko zakłada się z innego auta albo tzw. wyklejanka (to oczywiście żart żeby nie było że namawiam) To jeszcze zdjęcia jakieś wrzuć i mały opis

> Mam w silniku ręczną regulację luzu zaworowego, co przy moich przebiegach i gazie (częstsze > regulacje) oznacza regulację tego co 10kkm, czyli co 2,5 3 miesiące. Tam naprawdę jest co regulować co 10 tys. km ?

> Niestety odstawili kaszane z tymi benzynowcami. Ale chyba 1.8 tbi można kupić i dać gaz ?

> Możesz wybrać między tym co było w oryginale, czyli platyną i wtedy koszty niestety rzędu 500zł za > świece, ale przebieg 100k km A jest jakieś pewne miejsce gdzie dostanę takie oryginalne w tej cenie ? > a rzeźbą sprzedających świece zwykłe, wielkością i konstrukcją > zgodne z tym co w OE ale nie platyna, dużo tańsze, przebieg nieznany. Między niektórymi jest bardzo duża różnica, nawet biorąc pod uwagę to że będzie trzeba je częściej zmieniać, bo np, brisk kosztują 100zł za zestaw. > To co w aukcji to swiece oryginalne Alfa, ale nie platyny. Czyli chyba niezbyt sensowny zakup. > Świece mała, 10mm dokręcasz kluczem dynamometrycznym 15Nm Na innych forach własnie trafiłem na sporo narzekań że ludzie nawet ustawiali klucze na 10Nm i świece im pękały. Więc najlepiej chyba zlecić mechanikowi zakup i wymianę

> U mnie zanim kupiłem swoją Alfę to Niemcy wymienili w niej świece na nowe ale NGK i problemów nie > ma żadnych. Oryginalne niby starczają na o wiele dłuzej. Na szczęście, moje nie dają żadnych znaków że chciały by odejść na emeryturę. > A co do dokręcania tych mniejszych to > jak wkręcisz je z zalecanym momentem to będzie ok, wszystko da się zniszczyć robiąc na pałę. No właśnie spotkałem się z sporą ilością głosów że ludzie dokręcali je bardzo delikatnie a i tak pękały.

> M14 39 ojro > M10 34 ojro > minus rabaty, rodzina E więc jak dobrze pamiętam całkiem duży można dostać. Czyli 1250zł - powiedzmy 30% rabatu czyli 880zł sporo

> patrz foto w załączeniu WNĘTRZE Miałem taką skórę i nie wspominam jej dobrze, szybko się brudziła i doczyścić ja tak żeby ładnie wyglądała nie było łatwo.

Wartość eksploatacyjna oznacza że chcieli by żebyś zapłacił za uzupełnienie ?

Ja bym proponowała jeszcze trochę odłożyć/zaczekać i kupić honitona 94 el http://allegro.pl/honiton-94-el-kurier-0-pln-h4056-2-l-gwarancja-i4423624187.html

> ja bym od tego zaczal, ze w AR 147/156 zadna benzyna nie jest oszczedna Ostatnio udało mi się osiągnąć na trasie średnie 5,5 wg komputera

> Bo ładowarki procesorowe nie potrafią tego Niektóre potrafią, moja o ile dobrze pamiętam jest w stanie dać ok 20V

> Pewno przed wojną Wtedy to była chyba konkurencją dla ferrari