Roswell

> No to nie mieszcs proszę włoskiej starej technologii z faszystowskim wynalazkiem opla Quote: built in Australia by GM Holden, modified by Alfa

> teraz to popłynąłeś, po pierwsze ma 250koni, po drugie rozrząd na pasku, po trzecie "graty" do > wymiany rozrządu to jakieś 1100-1200pln, robocizna z tego co się orientuję to 400pln (sobie > robiłem sam ) Ale tu pewnie chodzi o 3.2 JTS który ma 260KM i jest na łańcuchu

W DKW był V6 o pojemności 1.0 A z takich współcześniejszych to Mitsubishi Lancer 6A10 o pojemności 1.6

Jeśli nie ma mokrego sprzęgła to raczej nie ma przeciwwskazań

> Nie znam osobisce zadnego skootera ktory na dzien dzisiejszy ylby wyposazony w ABS. Od roku 2017 ma > byc obowiazkowo, wtedy mialo by to sens. Pełno tego jest choćby Suzuki Burgman

I na jakiej zasadzie to działa, po prostu odbijania się ekranu na szybie ?

> jest taki wymóg gwarancyjny? Z pewnością zalecany, ale nie jestem pewien czy wymagany.

> Opel ma teraz w ofercie kilka aut dostosowanych pod LPG. A nadal wymagają stosowania tego środka Tunap ?

> zwykly ELM327 (moze byc nawet BT) + licencje na Multiscan bedzie ok , poczytaj tylko na kaciku > Stilo o potencjalnych problemach z niepotrzebnym opornikiem. Moze sie zdazyc ze kupisz wersje > poprawiona a moze byc wymagajaca poprawienia. Wiem ze Viaken wymienial ELM na poprawione . > ELM tez bedziesz mogl wykorzystac w innych autach Czy przy pomocy ELM będę mógł użyć wszystkich funkcji MES (skomunikować się z wszystkimi modułami itp.) ? bo w sumie silnik mnie nie interesuje tylko reszta podzespołów.

> Dolicz jeszcze troche ponad 200zl na zakup pelnej wersji MultiECUScan, wersja demo wiele nie > podzialasz No właśnie widzę 210zł + przesyłka i aktualizacje tylko przez rok, trochę mnie to zniechęca

> jak chcesz jakis inny do fiata... to masz co czytac na weekend Dzięki

Chyba dosyć dawno nie było takiego tematu Przypadkiem trafiłem na taką aukcję: http://allegro.pl/modyfikator-plus-dodatek-do-oleju-oryginal-i4192985250.html wydaje mi się że sporo się tego sprzedaje (już 29 sztuk a jeszcze 16 dni do końca aukcji), szczególnie biorąc pod uwagę że nie jest to tani preparat (160zł), nie spodziewałem się takiego zainteresowania takimi produktami. A jakie są wasze doświadczenia z tym i jemu podobnymi preparatami (ale nie bierzemy pod uwagę produktów typu motodoktor) ?

> czyli jaka? Nie wiem czy to była oryginalna czy podróba jakaś, ale na emblemacie samochodowym była taka taśma i miała osłonkę z logo 3M, niesamowicie mocne draństwo

> do tego wystarczy ELM+android > nie wiem co to i jak to się ogarnia, ale jeżeli da się zrobić przez MultiECUScan na andku to > szedłbym tą drogą. Tak teraz patrzę i w sumie np. do fiata 500 praktycznie do zrobienia wszystkiego jest potrzebna wersja komercyjna tego programu nawet do skasowania przypomnienia serwisowego

> Szczerze go polecam > aleee... zależy do czego to potrzebujesz, bo w tych rocznikach to diagnozy wystarczy ELM327 i soft > na PC/Androida głównie do odczytywania i kasowania wszelakich błędów oraz zrobienia adaptacji PROXI

> fiat ECUscan Z tego co jest podane w treści aukcji to jest chyba właśnie to o czym mówisz ? Quote: Od dnia 7.08.2012 FiatEcuScan zmienia nazwę naMultiEcuScan

Potrzebuję kupić jakiś interfejs do obsługi fiata 500 (2010) i alfy romeo 147 (2007). Przypadkiem trafiłem na taki: http://allegro.pl/multiecuscan-fiat-can-2-0-fiat-alfa-lancia-pl01-12-i4212922022.html czy będzie on odpowiedni ? A może polecicie jakiś inny ?

Dobra taśma dwustronna na 100% da rade

> Pierwszy etap przeszło: > http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,1593...l#BoxSlotII3img

Może punto 1.2 16V z 5 skrzynią

> Patrzyłem ale jestem za głupi aby zrozumieć od kogo handlarz ma dostać fakturę. Nic z tego nie > rozumiem. Handlarz od nikogo. Musisz wszystko przeczytać z zrozumieniem, po kolei

> ... > Przecież Mazi pyta o to w jakiej wysokości i jakie opłaty zapłacił handlarz a nie co on musi > zapłacić. Wystarczy przeczytać. Popatrz na co odpisywałem

> Doczepię się do tematu > A czy jest potrzebny wypis/wydruk z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej > (CEIDG) - bo takie coś dał mi też sprzedawca oprócz kwitów wyżej wymienionych ? Tak jest potrzebne.

> A to widzisz, zależy pewnie od natężenia tłumaczy na danym terenie Być może, najtaniej udało mi się za 35zł > nie wiem jakim cudem, piszę jak jest. Tu gdzie robiłem za 90 dostałem na jakieś 40zł giftów > różnych (pianka do czyszczenia tapicerki, koncentrat płynu do spryskiwaczy na 25l i jeszcze > coś) oraz bon na 20zł do ich sklepu Tu gdzie za 160 dostałem tylko kwit To dziwne, bo ceny chyba są regulowany przez Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i powinny być wszędzie jednolite.

> 100zł jeśli niemiecki jeśli inny to zazwyczaj ok 150zł Jeśli niemiecki to 50zł Inne rzeczywiście więcej niż 50zł ale nie więcej niż 100zł. > To później, czyli dochodowy i rozliczony vat od tego co zarobił, ale te 160 jest za vat 25, czyli > za kwitek, że nie musiał płacić podatku vat od wprowadzonego pojazdu na teren RP. Ale jak dostanie fakture to przecież nie musi mieć nic z skarbówki w celu rejestracji. > Właśnie-dlaczego ma pojazd nie zrobione ustalenie numerów (badanie techniczne)? Napisał w punkcie 4 że jest. > A to też zależy-za podobny silnik płaciłem od 90-160zł w zależności od stacji. Jakim cudem ? Te opłaty są ustawowo określone więc nie mogą się różnić między stacjami.