Roswell

> 1. AKCYZA 3.1% (od 19000 to niecałe 600zł) Tak jeśli silnik nie ma pojemności powyżej dwóch litrów > 2. TŁUMACZENIA dokumentów (pewnie ze 150zł) Raczej 50zł > 3. URZĄD SKARBOWY - 160zł Nie, tutaj będzie uiszczał podatek od tego co zarobił. > 4. PIERWSZE BADANIE TECHNICZNE W PL - 100zł Tak.

> I raczej będzie się przegrzewał, więc szkoda silnika. Dlaczego ?

> Jak mówiłem - to jest sprawa indywidualna. Jednemu komfortowo jest w 21*C drugiemu w 25*C Wg badań najlepsza temperatura dla kierowcy to właśnie 21 tzn wtedy jest najbardziej skoncentrowany itp.

> Mandat 500zł za brak uprawnień nikogo nie odstrasza, ale to najniższa możliwa kara. Jak jest inna kategoria to chyba 300zł ?

Było by super

> Nie ma być zimno tylko komfortowo > Jeden czuje się komfortowo w 30 stopniach, drugi w 18. > Ktoś tu kiedyś usiłował udowodnić, że klimatyzacja służy do tego by schłodzić wnętrze o 4-5 stopni > poniżej temperatury na zewnątrz bo jeśli schładza się bardziej to jest to zabójcze dla zdrowia Najlepszą temperaturą dla kierowcy jest 21* C

> w mieście moja pokazuje czasem 8,1 średnie To co podają w instrukcji dla miasta brzmi strasznie > BTW najlepszego Dzięki

> u mnie komp zaniża mniej więcej o 0,6l To nie było by tragicznie, bo komp pokazał średnie 7,6 > a poszukiwane przez Ciebie kontrolki można aktywować za pomocą kabla podłączając się do deski. Po > zakupie też miałem pietra że jak się oliwa skończy to nie będę wiedział

> Podobno zawiecha w tym aucie bardzo droga. 5KPLN. Cięzko o zamienniki. Prawda to? Przód chyba spoko, gorzej z dostępnością na tył (chyba nie ma zamiennika)

> 206CC trochę mały ale też godny rozważenia Też się zastanawiałem nad jego zakupem, ale na forum właścicieli pisali że są tylko takie w których lekko przecieka dach i takie w których bardzo przecieka

> Nie wiem, nie znam się na tym, ale czy różnicę w cenie może robić fragment opisu tych droższych: "z > czujnikami ciśnienia", czego nie ma w tych tańszych? Może są w zestawie W każdym bądź razie 3000 za zestaw to nie 6000

> to i tak w tej chwili komplet kosztuje ciągle 3k pln Ja widzę że są nowe http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-17-citroen-c4-ds4-4-108-et32-i4136153707.html 1800zł

> Test tłumienia zawieszenia wymagany jest tylko dla badania powypadkowego a analiza spalin - jeśli > jest podejrzenie, że może wyjść "źle". Wiedziałeś o tym? A gdzie można poczytać więcej na temat wymagań podczas przeglądów itp. ?

> ja zawsze wjezdzam co drugie auto. prawde powiedziawszy nawet nie patrze na goscia czy mnie puszcza > czy costam sobie macha lapkami. Czyli z premedytacją naruszasz przepisy

Wg mnie tam gdzie kratka

> Kontrolki sie nie zapalaja bo ich nie ma. Dzięki > To po lewej to vdc, po prawej zwykle asr EDIT: Mam jeszcze jedno pytanie, czy wskazania spalania są w miarę dokładne ?

> U mnie to jest kontrola trakcji ale ja mam przedlift

> Ale selespeeda często da się naprawić za ułamek ceny naprawy klasycznego automatu O ile jeszcze znajdziemy kogoś kto ją będzie umiał naprawić

> W 147 i GT to były jakieś selespeedy. Zła renoma. > W 159 była Aisin AF 40, to na pewno nie jest selespeed, chyba to jest zwykły "hydraulik". Zarówno w > 1.9 jak i 2.4 ta sama skrzynia. Info z alfaholików Wikipedia podaje coś takiego: Quote: The following Fiat and Alfa Romeos were or are available with Selespeed: 156 2.0 TS 156 GTA 3.2 GTA 156 2.0 JTS 147 2.0 TS 147 GTA 3.2 GTA GT 2.0 JTS 159 2.2 JTS Brera 2.2 JTS Spider 2.2 JTS Fiat Stilo Abarth 2.4 20V

Czy w alfie 147 po lifcie z taką wersją zegarów: po przekręceniu kluczyka zapalają się na chwilę kontrolki od oleju i temperatury wody ? I jeszcze od ładowania akumulatora ? Czytałem instrukcję i o ile dobrze ją rozumiem nie w każdej wersji liczników występują te kontrolki (konkretnie chodzi mi o wersję benzynową z tym większym wyświetlaczem na środku) ? EDIT: Pytanie dodatkowe czy ta kontrolka po lewej: to "SYSTEM VDC" ? I czy to jest kontrola trakcji ?

> W miedzy czasie wymiana butli, W międzyczasie znaczy po 10 latach > czeste zmiany oleju, > ubywanie oleju Niby dlaczego by miał ubywać > zero bagaznika, Myślę że ilość miejsca którą zabiera zapas nie jest jakaś tragiczna: > czeste tankowanie. Mogę zrobić na pełnej butli do 500km, nie jest chyba źle

Podłączę się pod pytanie, czy można jakoś sprawdzić alfe romeo z francji / włoch / niemiec ?

> http://www.mig-welding.co.uk/forum/threads/hydraulic-car-ramp.29576/ > te są zarąbiste ale 400 funtów Super, się prezentują. Ale czy można im zaufać w 100% ?

Ciekawi mnie jakie skrzynie automatyczne były w 147 / GT / 159 ? To wszystko to były zautomatyzowane jak selespeed czy było też coś innego, czy którakolwiek z nich jest warta uwagi pod względem awaryjności ?

Zastanawiam się nad zakupem tego samochodu, czy ten silnik lub skrzynia biegów mają jakieś typowe wady ? Czy ten silnik albo skrzynia (szczególnie skrzynia) były też w jakimś innym modelu ? Co to jest konkretnie za silnik (oznaczenie) i jakiego spalania można oczekiwać po dynamicznej jeździe ? Edit: znalazłem informację odnośnie silnika że ASZ: 11/03->, BLT: 05/04-> czy możecie to potwierdzić ?