Roswell

> Zgłosił poprzedni właściciel sprzedaż auta w PZU? A tego to nie wiem.

> Od lutego, kiedy weszła nowa ustawa. > Polisa sama w sobie przechodzi, natomiast za każdy wykorzystany dzień TU zwykle nalicza opłaty. Kupiłem auto dwa tygodnie temu, polisa przeszła na mnie (PZU) i nie musiałem nic dopłacać

> W manualu ma wecej kuni Skąd taki pomysł ? Chyba że chodzi Ci o moc na kołach.

> trochę tak > Za to widzę też pewna "solidarność" włascicieli lepszych/droższych samochodów w lekceważeniu > gorszych, np. maluchów Szczerze mówiąc to maluszka mało kto będzie chciał przed siebie wpuścić, bo i tak za chwilę będzie trzeba go wyprzedzić.

> Siakis 150konny,do polatania bokiem na asfalcie > A jak z zawieszeniem? Absolutnie nie brać tego silnika, jeśli byś się uparł to jego kup jego większą wersję 2.5

> 50%? > ja bym rzekł ze 95 Moje obliczenia pokazują że ~50%

> a jak ze skuterkowcami ?? Pozdrowień brak.

> A ja tak zapytam, a jak jest z motocyklistami ?? Czy dalej jeszcze panuje ten miły zwyczaj > pozdrawiania się gdzieś na trasie czy to już też zamarło ?? Istnieje ale funkcjonuje w ok 50%

> ja mam WM i nie widze takiej funkcji Musisz poszukać osobnego programu.

> Jak kierowcy pekaesu ? Kierowcy pksu się chyba zazwyczaj znają

Już o tym kiedyś wspominałem ale między posiadaczami fordów probe jest więź a przynajmniej była gdy posiadałem takiego, zawsze jak się mijaliśmy mimo że się nie znaliśmy to się pozdrawialiśmy

> Corolla okular - jeśli się nie mylę, to co 150kkm. Z tego co pamiętam to 96000 przynajmniej dla silnika 1.6

> BTW czekam na ranking niezawodnych silników : na wygraną zasługują 1,9 TDI lub 1,9 JTD , i > później długo , długo nic To chyba prędzej zwykłe a nie turbo

> Inaczej: jakie przebiegi wytrzymują te maszyny? Nie wiem Ale myślę że dosyć sporo. > Bo przebieg auta rajdowego liczy się w kilometrach oesowych a nie na autostradzie. Ale mowa była chyba o czymś innym, o obrotach jakie osiągają silniki motocyklowe i o ich żywotności.

> Ile egzemplarzy wytrzymuje więcej niż 100 kkm? Patrząc na realne przebiegi a nie te z licznika to myślę że jakieś 60%. Ale dla mnie żenującym przebiegiem było by 1000km (może dwa lub trzy) ale nie 100 tys.

> Skoro to wszystko takie proste to dlaczego silniki > motocyklowe mają tak żenującą trwałość? Żenującą ?

> ale od czasów wynalezienia silnika spalinowego jeszcze nie wynaleźli... Jak to nie wymyślili ? A rozrząd desmodromiczny ? Nie twierdzę że jest lepszy albo gorszy ale problemu z sprężynkami nie ma, bo nie ma sprężynek

> Problemem są raczej hydrauliczne popychacze, dlatego w silnikach "bardziej" wysokoobrotowych > Japończycy (i nie tylko) nie stosują popychaczy. http://autokult.pl/2010/09/14/rozrzad-gdy-sprezyny-nie-wystarczaja

> 6,500 obrotów i sprężyny jak gumki, to ciekawe co za technologie w motocyklach pozwalają się kręcić > do 16 tyś, bo mechanizm działania jest ten sam... Ale nie zmienia to faktu że producenci od dawna myślą o innych rozwiązaniach, bo własnie sprężynki mają problem przy takich obrotach.

> Taki sobie przykład, 4 świece wyścigowe to koszt 1000-2000zł. > Za zwykłe świece zapłacisz 100-200zł więc mnożnik x10. A czym się różnią te wyścigowe ?

> Ja mam taką fikuśną śrubeczkę w najniższym miejscu gaźnika A ja dla odmiany nie spuszczam paliwa z gaźników

W alfie 156 i pewnie w innych nowszych też

> jest duzo olei do 4T ale te mnie nie interesuja To do czego chcesz, do 2T ?

Chyba za 9 tys się nie da bardziej komfortowo podróżować

Kosmos Ciekawe ile kosztowała taka przebudowa