migiel

> miałem i30 2012 1,6CRDI cgyba 90 koni i miałem kłopoty. Obroty się blokowąły na 3 tysiach, czyscili > non stop dpf, w kółko smok w zbiorniku ze niby wida paliwa - 100% tankwoać na BP Ja mam CRDi 90km z 2010 i właśnie dobijam do 300 kkm i absolutnie żadnych problemów, bynajmniej w moim przypadku silnik totalnie bezawaryjny wymieniam tylko olej i filtry i na jesień pierwszy raz wymieniłem świece, także albo dobrze trafiłem albo to auto nie do zajeżdżenia jest

> Witam "starego" astromaniaka Hej żeby nie było to astra w rodzinie jest co prawda już nie ta pamiętna czerwona ale zawsze > U nas wychodzą z założenia że z przebiegiem maks 180 to już starawe auto się robi a to przebieg na > jakieś 3 lata U mnie 300km albo 5 lat A mój nic się nie psuje także kto wie ile nim jeszcze wykręce na razie mam go 4 latka i nalatałem ponad 280kkm > Tak wiec niezmiernie się cieszę, ze mam do dyspozycji auto swojego pracodawcy, za które jak się > tutaj dowiedziałem płacę, jestem jego niewolnikiem i coś tam jeszcze Witaj w klubie niewolników > Na razie z tego poliftowego jestem zadowolony a co bedzie dalej to czas pokaże > Mój pewnie był juz wytłuczony ale tu mi się bardzo podoba zawieszenie (mam nieco inne kółka na > alu), guzik do zmiany ustawień kierownicy (sport, normal i komfort) czy to że auto do mnie > gada i nawet jak chce wybrać jakiś numer to wystarczy, ze go podyktuje. mojej córce też się > podoba, ze tylne szyby całkiem na dół zjeżdzają choc nie wiem dlaczego to dla niej takie ważne > . Fajny jest też ogranizer pod podłogą bagażnika, automatyczny hamulec przy ruszaniu pod > górkę - ja tu widzę postęp w porównaniu z przedliftowym a wady pewnie wyjdą z czasem U mnie teraz zaczęli kupować kijanki także jak się doczekam zmiany to na brata bliźniaka twojego hultaja

> Nastukałem nim prawie 140 w 2 latka więc załużyłem na nowe Szczęściarz Ja mam już ponad 280 i na razie bez perspektyw na zmianę

> Ja jak nie zmieniem po roku to cala szybe mi porysowaly. W szoku jestem, ze Ci tyle wytrzymaly. Ja dotychczas wymieniałem 2 razy w ciągu eksploatacji tego auta a mam go już ponad cztery lata i 276kkm raz kupiłem boscha a ostatnio valeo extrem. Ale wydaje mi się ,że najdłużej dobrze sprawowały się te które były fabrycznie założone

> Bosh starcza mi na 12-18 miesiecy mialem tez valeo starczyly podobnie ale ladniej pracowaly. Mam podobne odczucia także chyba kupię z powrotem valeo u mnie kosztują około 150 zeta, boscha około 120

Ktoś z Was może miał do czynienie z takimi wycieraczkami: http://allegro.pl/serwisowe-wycieraczki-kia-cee-d-ceed-hyundai-i30-i4608916720.html coś to warte czy szkoda kasy? A może ewentualnie coś polecicie? Bo z mojego doświadczenia bosch to szajs piszczą, skrzypią i w ogóle bez szału, ostatnio miałem valeo extrem i nawet się sprawdziły ciche i przez jakiś czas w miarę dobrze czyściły szybkę, tylko cena trochę wysoka.

> ja będę walczył o autentyczny przebieg. za nieca miesiac pewnie dam znać a jeździsz dalej do ASO w Bydgoszczy czy do Torunia teraz?

> Mi powiedziano, że to jest wymóg HMP, żeby stan był 00000. Jakbym się uparł, to licznik by > ustawili, ale +150PLN Kolegom, którym wymieniali a było to w różnych serwisach powiedzieli, że nie mają odpowiedniego sprzętu w ASO Aktualnie jeden z kolegów też jest na etapie wymiany (czeka właśnie na licznik) i podobno obiecali mu że zobaczą może coś się da zrobić, ale dotychczas wszystkie autka pogubiły po 100kkm i więcej, rekordzista miał 190 a teraz ma 30 ciekawe ile i30 na allegro jest po wymianie liczników

> ....teraz dla odmiany wkurzajaco mruga > podświetlenie licznika i wyswietlacza od temperatury/nawiewu. Tylko od radia stabilnie swieci. > Przy przeglądzie przy 120tkm standardowo mnie zlali ale jak zrobiłem kolejna aferę to > stwierdzili, ze cąły licznik trzeba wymienic i to standardowa usterka. Oczywiscie nie od razu, > trzeba zamówić, czekać > Czy to tylko ja mam takiego pecha? Standard i rzeczywiscie wymieniają cały licznik, u mnie w firmie już połowa aut miała wyienane liczniki z tego podowu co ciekawe tylko w autach po lifcie, ja mam przed i ponad 260kkm i działa Jak Ci wymienią to będziesz miał mniejszy przebieg, bo nie umieją podobno ustawić przebiegu jaki miałeś przed wymianą Swoją drogą to ja chyba jakiś wyjątkowo dobry egzemplarz trafiłem bo przebieg spory a w sumie się nie dzieje nic niepokojącego

> a porównując przestrzeń bagażową z kombi jak wypada? > bo z tego co widziałem nowy i30cw ma bagażnik "na sztywno" natomiast ix20 można manipulować > przesunięciem kanapy > np. jak by Kolega miał się zapakować na wakacje to co by wybrał? kombi chociażby z tego względu, że bagażnik ma tam większą powierzchnię i łatwiej można do danego bagażu się dostać a w ix20 bagażnik jest spory dzięki głębokości więc musisz bagaże kłaść jeden na drógi

> Witam, > szukam użytkowników ix20 najlepiej z silnikiem benzynowym 1,4 90KM > Czy można prosić kilka słów na temat tego auta? > Ostatnio widziałem że "polubiły" LPG - czy ktoś ma takiego i podzielił by się opinią Miałem okazję chwilkę pojeździć tym autkiem jako zastępczym, przejechałem około 3000 km i według mnie jeżeli ma to być autko do miasta do zdecydowanie ciekawa propozycja o ile jesteś skłonny zaakceptować duże jak na taki silniczek spalanie, ja jeżeli myślał bym o tym aucie w benzynie to tylko 1.6 pali podobnie a jedzie. Natomiast 1.4 w mieście jakoś jeszcze się porusza ale wyjazd w trasę to już męczarnia nie mówiąc o jeździe autostradowej. Natomiast jeżeli chodzi o nadwozie i funkcjonalność to byłem mile zaskoczony, jak na stosunkowo małe autko miejsca jest naprawdę dużo i przy moich 185cm wzrostu bez problemu mogłem znaleźć wygodną pozycję za kierownicą, całkiem spory bagażnik co prawda głównie za sprawą głębokości ale wrzuciłem do niego wszystko co miałem w I30cw A i jeszcze jedno w trasie robi się w aucie dosyć głośno. Trudno natomiast mi się wypowiedzieć co do trwałości bo mój egzemplarz jak go dostałem miał 1600km przejechane. Spalanie według komputera miałem 9 - 11 litrów

> wersja koreańska ma usb przy hamulcu ręcznym a to nie wiedziałem

> czy po zamontowaniu jest dojście do usb w wersji sprzed liftu? Nie wiem gdzie Ty masz usb bo u mnie i wydawało mi się, że we wszystkich i30 jest z przodu tunelu środkowego a podłokietnik z tyłu także niema opcji żeby podłokietnik blokował dojście do usb

Kupiony, zamontowany Ogólnie wrażenie pozytywne, jest szeroki i wygodny, nie wiem jak mogłem jeździć bez takiego luksusu wcześniej W miarę dopasowany, sprawia wrażenie całkiem niezłe, ciekawe jak będzie długo służył.

> w Toruniu miałem takie przejścia że szkoda gadać. Gdybym był blondynka może bym to przełknął ale > mam pewna wiedzę ze średniej szkoły i takie kłamstwa mnie strasznie gryzą i zniechęcają do > współpracy > jakbys jeździł przez pół roku co miesiąc na wyaplanie dpf i lewdo wrócił rocznym autem z > zagranicznych wakacji gdzie kilka dni przed wyjazdem było u nich w serwisie pewnie też miałbyś > inne zdanie. może po prostu miałem pecha ... Ja filtra nie mam także jeden problem z głowy. A co do serwisu to u mnie w zasadzie nic się z autem nie działo w zasadzie przeglądy, akcje gwarancyjne i naprawy blacharskie także mało mieli okazji żeby coś zepsuć, ,a niestety na serwisie dopiero się dobrze poznasz jak się coś dzieje z autem przerabiałem to z serwisem renówki, też się za głowę złapałem jak zobaczyłem jaka jest wiedza (albo raczej niewiedza) serwisu ASO

> Tylko nie mów, że serwisujesz w Toruniu na Lubickiej???? Dokładnie tak, nie miałem żadnych problemów z nimi wręcz przeciwnie, poza tym mam blisko do nich mogę nawet z buta ruszyć W Bydgoszczy robiłem pierwszy przegląd bo wtedy nie było jeszcze u nas Hyundaia i raz świece wymieniałem gwarancyjnie na które czekałem prawie dwa miesiące bo raz zamówili nie takie a potem ściemniali, że są nietypowe i trzeba czekać , także bydgoski serwis jakoś mnie nie urzekł, no chyba że się tam odmieniło przez te 3 lata

> Witam dawnego kolegę Hej > Pamiętasz ATS ładne lata temu jak nas policmajstry ścignęli? Nie uwierzysz ale to samo ostatnio wspominałem > Ja w swoim mam oryginał i chwalę sobie, zamiennika nie musiałem montować Ja niestety nie mam oryginała i co prawda długo tym autkiem pewnie już nie pojeżdżę bo przebieg zaczyna się robić spory ale ostatnio taki luksus mi się zamarzył

Czy ktoś z Was może montował w swoim autku podłokietnik dedykowany?? Jeżeli tak to jakiej firmy polecacie i jak się sprawdza w użytkowaniu. Ja zastanawiam się nad takim: http://allegro.pl/podlokietnik-dedykowany-do-wyboru-z-listy-armrest-i4025098413.html

> Ponieważ niedawno zakupiłem I30 i spaliła się pierwsza żarówka świateł mijania H7 od strony > kierowcy i walczyłem z wyjęciem reflektora celem jej wymiany (dałem radę ale zaczepy przy > takich częstych akcjach długo nie pożyją), odwiedziłem dzisiaj serwis. Elektryk polecił mi > zakup tzw. wiązek oporowych, które mają znacznie przedłużyć żywotność żarówek. Nadmieniam, że > bezpiecznik "świateł tzw. dziennych" mam już wyjęty i odpalam auto na wyłączonych światłach. > Koszt wiązek na dwa reflektory tylko 180 złotych polskich W związku z tym mam pytanie czy > posiadacie owe wiązki w swoich autach, które rzekomo serwisy zakładały gratis podczas trwania > gwarancji i czy to faktycznie coś daje? Czy nie będzie to kasa wyrzucona w przysłowiowe błoto? Ja miałem wymieniane gratis, była zresztą taka akcja serwisowa i powiem Ci tak przed wymianą robiłem na żarówkach góra 20kkm teraz robię 60kkm

> Jak w ASO zgłosiłem bujający się fotel kierowcy i Pan zapytał o przebieg, a ja podałem, że dopiero > 100 tysięcy więc dopiero co dotarty to powiedział, że żaden producent po takim przebiegu by > tego nie naprawił w ramach gwarancji I oni też tego nie zrobili ASO jest zajeb...te. Jak > płacisz za przegląd to jesteś gość ale jak chcesz coś od nich na gwarancji to już niestety w > większości przypadków intruz. > > przebieg nieca 100 tysi wiec jeszcze na dotarciu To zależy od ASO ja na swoje nie narzekam, wręcz przeciwnie, jak mi się kończyła gwarancja bo niestety mam jeszcze model z 3 letnią to zaproponowali sami darmowy przegląd po tytułem co się da jeszcze na gwarancji wymienić i naprawdę sporo rzeczy powymieniali pomimo że przebieg miałem wtedy około 200 kkm

> ja na olej jeżdzę tak jak mam przeglady gwarancyjne czyli co 30 tysi. Serwis nic nie mówi abym był > częsciej tylko ze przy ostatnim miedzy 60 a 90 schlał tyle oleju ze sporo ponizej minimum było To chyba norma, ja u siebie od pewnego czasu muszę przynajmniej 0,5 litra dolać między przeglądami chyba że to przebieg swoje zrobił bo już prawie 240kkm mam nalatane

> http://cgi.ebay.de/1991-OPEL-OMEGA-LOTUS...%3A1|240%3A1318 Przepiękna Raz w Polsce widziałem takie cudo