zinger

Puma ev dopiero niedawno weszła do oferty, wiec troche trudno o wyniki testów z okresu zimowego na dzień dzisiejszy Ale wystarczy troche w sieci poszperać i trafisz na inne testy, które potwierdza, że akurat Puma jest dosyć oszczędna pod kątem zużycia. Podobnie wyszlo mi, podobne wnioski ma tu kolega, ktory juz to auto kupil. Na tej podstawie mozna, ze sporym prawdopodobieństwem przyjąć, ze zima bedzie podobnie (oczywiście z poprawka na niskie temp). Ale czy tak faktycznie bedzie, to trzeba na tą zimę poczekać.

Proponuję, zebys napisał do niego swoje uwagi Ja nie twierdzę, ze to najbardziej rzetelny test, ale majac okazje samemu pojeździć tym autem jak i jeżdżąc na codzień innym ev, mogę napisac (co z reszta zrobilem), ze z grubsza jego obserwacje sa zbieżne z moimi. A Ty jakie masz doswiadczenia z elektryczna Puma czy innymi elektrykami, tak z ciekawości?

Wydaje mi sie, ze ta dyskusja nie ma sensu. Dla mnie logicznym jest przyjąć założenie, ze jako dziennikarz moto mial okazje testować różne auta, często w podobnych warunkach. Skoro testuje latem to chyba nie musi pisać, bo to każdy widzi. Jakby był śnieg na drogach, to tez byłoby oczywistym, ze test odbywa sie zima. Nie bardzo rozumiem, w czym masz problem Jako użytkownik ev wiem z doświadczenia, ze zima zasiegi znacząco spadają i nie potrzebuje do tego testów akurat w warunkach zimowych, zeby się o tym przekonać. Bo z dużym prawdopodobieństwem mogę założyć, ze skoro latem jest zuzycie X to zima bedzie Y.

I1 mial ciekawy wyglad, ten po prostu nie wygląda

Kiera faktycznie duza i ten kształt tez mi srednio leżał, chyba wolę tradycyjne kółka. Co do zimy, to raczej nie powinno 20 przekroczyć, ale zobaczymy.

Przecież nigdzie nie pisał, ze zima będzie tak samo. Każdy srednio rozgarniety wie, ze zima zasiegi ev mocno spadają. Ale przeciez wystarczy porównać zuzycie innych ev w podobnych warunkach, chyba logiczne? Z resztą sam wyżej o tym pisalem po jeździe Puma. A jezdze teraz citigo, której trudno dorównać jesli o zuzycie chodzi. I Puma mnie pozytywnie zaskoczyła w tej kwestii.

Jeszcze dodaj, ze po autostradzie

Ford Puma Gen-E - test, zużycie, osiągi. To najoszczędniejszy elektryk, jakim jeździłem - Auto Świat https://share.google/9ROImvM3oqZushu3Z Z grubsza mialem podobne spostrzeżenia po jeździe testowej 👍

Skoda też nie ma przy full baterii. A ja się o tym dowiedziałem dopiero ostatnio, jak z synem jechałem i mówię, patrz coś nie tak, bo puszczam gaz a on nie hamuje. A syn na to, bo jest naładowany

Nawet nie wiesz o czy piszesz ale wiesz, że fwd by sobie poradziło, ok

Akurat pisałem w odniesieniu do podjazdu.

A były tam jakieś inne?

Mozliwe, co nie zmienia faktu, ze kazde auto mialo takie same warunki i w nich, jedne sobie poradzily lepiej inne gorzej a inne wcale. Poza ty, on raczej nie zatrzymywalsie w polowie celowo, tylko wiekszosc aut zwyczajnie wyzej nie byla w stanie wyjechac i stawala.

No właśnie niekoniecznie, jak na filmiku widać. Mam u siebie niedaleko domu taki jeden ostrzejszy podjazd, obstawiam, że większość z tych aut by na nim poległa po świeżych opadach śniegu.

Nic tylko się cieszyć. Wymienia na gwarancji i możesz od nowa katować Wrzuc to na HP, hieny zaraz się zleca

Jeszcze nie zamówiłem ale jestem coraz bliżej tej decyzji

Tylko ztcw przy kredycie nie ma opcji bonusu za odkup.

Miałem swego czasu Ravke 3gen, miała nawet blokadę napedu jesli dobrze pamiętam.

Nie pisałem ze byl dobry w terenie. Żadne z tych aut nie jest terenówka;)

I co w zwiazku z tym w kontekscie jej 4x4, bo jakoś nie ma to przelozenia na efektywność i skuteczność napędu, z czego kiedyś Ravka była znana.

Możliwe, ze jakby dal troche więcej czasu Kii, tez by podjechała. Tak, czy inaczej, Kora rzadzi a dawni liderzy (Forek, Ravka) ryja po dnie Akurat ma takiego Tucsona i mogę potwierdzić, ze zima szedł pod stromy, ośnieżony podjazd bez większych problemów, a dodatkowo mam opony caloroczne.

Ciekawe, ze Kia nie dala rady podjechac, mimo ze to bliźniak Tucsona.

Tucson 🥇 RAV4

To ma z tyłu mniej miejsca na nogi niz 40cm krótsza citigo

I jak wrażenia po tygodniu? Jak zużycie w realu? Jakieś minusy, których nie było na pierwszy rzut oka widać?