zinger

Porównanie z 3 ostatnich lat u mnie: 2023- ładowanie ev 100% w domu 2024- ładowanie ev 100% w domu do kwietnia, potem praktycznie 100% w pracy 2025- ładowanie praktycznie 100% w pracy Instalacja 3.3kWp, roczna produkcja jak nizej: Okres rozliczeniowy marzec-marzec. Za 2024 placilem zaliczki ok 800zl/2 mies. Przy ograniczeniu zuzycia w 2024, za 2025 mialem nadpłatę 1500zl, wiec nie placilem nic przez cały rok. Taryfa G13 Tauron. Zastanawiam sie, czy zostać skoro juz nie laduje sie w domu (tylko nigdy nie wiadomo jak dlugo to potrwa...).

Póki co byly 2 programy i nie bylo ograniczenia, jedynie w ramach tego samego. A jak bedzie z nowym, o ile w ogóle bedzie, to sie okaże. Obstawiam jednak, ze nie zrobią ograniczenia jesli wprowadza wersje 3.0, bo znowu bylby problem z wykorzystaniem. Z drugiej strony ciezko wymagać logicznego myślenia od decydentow

Grudzien u mnie: 700km benzyna (1-sze auto w domu) i 1800km ev (2-ie auto w domu)

Nie dostaniecie w ramach obecnego programu, który zaraz się skończy. A czy będzie nowy, tego nie wiadomo.

Wiek rozumiem, konieczność manuala za cholere, szczególnie w miejskim autku, gdzie ciągle trzeba biegi zmieniać. Ale Twoj wybór. Pierwsze leafy maja juz ponad 10lat i nadal sie jakos sprzedaja. Technologia idzie cały czas do przodu, myslac w ten sposób nigdy niczego nie kupisz, bo moze zaraz cos nowego wprowadza A to co oszczędzisz na paliwie, eksploatacji, parkingach strefowych itp to Ci zwroci z nawiązką cała resztę. Taka 5 letnia skoda juz największą utratę wartości ma za soba, a jak kupisz nowe spalinowe, to po 5 latach ile nie weźmiesz? Jw. Ja w sumie nie namawiam do ev, dla mnie, im ich mniej na drogach, tym lepiej

Jak mieszkasz w domu albo masz garaż z gniazdkiem, to bierz citigo z giełdy. Nic lepszego do miasta nie znajdziesz (pisze z własnego doświadczenia, miałem taka do niedawna przez 5 lat/80kkm).

Przy limicie na poziomie 1/5ceny auta chyba nie do końca ma zastosowanie

A dlaczego nie jako 2?

Nie pytalem, to jest najem nie leasing.

Napidalem jakies...8 czy 10 to juz raczej nie ma większego znaczenia w ogólnym rozrachunku.

Nie 40 a 30 netto. Z wcześniejszego programu miałem tylko 18, ale lepsze to niz nic, bo nawet na tyle nie liczyłem jak pierwsze ev kupowalem

3 lata będą mnie kosztowały pod 40tys. W czynszu jest juz ubezpieczenie, za ktore trzeba by zaplacic jakies 10tys przez 3 lata przy zakupie auta. Zatem bez tego ubezpieczenia wyjdzie ok 30tys. Ile na wartości straci taka Puma elektryczna po tych 3 latach wg Ciebie? Wartosc auta z fv to jakies 140tys (katalogowo ponad 170).

To zależy. Ja poszedłem w najem wlasnie ze względów ekonomicznych. Wyszlo mi, ze przez 3 lata wydam mniej wiecej połowę tego co auto straci na wartości. Poza tym 3 lata w elektromobilnosci to sporo czasu. Ale pożyjemy zobaczymy co to faktycznie bedzie. Możliwe, ja odnosiłem sie do sytuacji z sierpnia, szczerze to nie znam oferty z teraz. To na pewno na plus dla VW. Ja zazwyczaj ładuje sie 2xtydzien, czasami 3 raz sie podepnę jak w robocie jestem. Jest nieco lepiej niż w skodzie, ale bez szału. Niby bateria wieksza ale i zużycie wieksze. Citigo byla super oszczędna. Zobaczymy jak bedzie w cieplejsze miesiące, zeby miec realny obraz na przestrzeni calego roku. Mi sie ten VW nawet podoba, ale nie mieli fajnych ofert najmu, dlatego odpuściłem.

Fakt, naped na plus dla VW.

Za 130 były jeszcze Pumy w full wersji, dawali jeszcze walboxa i coś tam jeszcze. Dokładnie nie pamiętam bo wziąłem w najmie i nie wnikałem w szczegoly.

Ostatnio tez tu pytalem i kupilem do Forda ktoras z tych https://pl.aliexpress.com/item/1005009839035794.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.7b703a0b9MAzXZ&algo_pvid=0e0e7bc9-6902-4451-8a35-ea97575bafe7&algo_exp_id=0e0e7bc9-6902-4451-8a35-ea97575bafe7-11&pdp_ext_f={"order"%3A"2565"%2C"eval"%3A"1"%2C"orig_sl_item_id"%3A"1005009839035794"%2C"orig_item_id"%3A"1005008634935258"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!PLN!269.64!244.94!!!62.31!56.60!%40211b629217665031298415532e646c!12000050329402271!sea!PL!179007453!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A8115e0e6%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000197354676&curPageLogUid=FbB6gk3mZXSl&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005009839035794|_p_origin_prod%3A1005008634935258 cos 250zl wyszlo, podpialem i dziala.

Na luzie wejdą, za mną mieścił sie syn ponad 190cm i nie mial kolan pod broda Tylko po co Ci piate ev? A mojej nie chciałeś

Zapewne zależy od wielu czynników, u mnie 1 rej 17.11, auto odebrałem 21.11 (dealer na tablice czekal) a 27.11 złożyłem wniosek z twardym dowodem (miałem skan bo fizyczny dosłali tydzień pozniej). Sam byłem zaskoczony, że tak szybko poszło.

U mnie minęło chyba 7 dni między pierwsza rejestracja a wydaniem twardego dowodu. Nie twierdzę, że to reguła, ale da się.

Serio ev? Nie domyslibym sie ...;) Kolejny atencjusz

Byly troche inne czasy, nie bylo wtedy takiego parcia i konkurencji. W sumie, nielogiczne, ze usunęli, bo tanie nie bylo (94tys w 2020)

A Ty przypadkiem nie chciałeś wracać do skody? Patrz jak Ci się trafiło Nie no, teraz to juz po ptokach Zeby nie bylo, jest ok i generalnie nie narzekam

Bo Ty szukasz w innym segmencie. A mowa o autach najtańszych lub tanich, a te znikają z uwagi na końcówkę roku o doplat.

Co to?

Ze chcesz sie pozbyć:) Już jest nowe?