zinger

To nie kwestia ev tylko braku skrzyni/sprzegla. To samo zrobiłbyś przesiadając sie z automatu.

Dlatego uzywam jako odkurzacz nie dmuchawka Natomiast plusem jest mala waga, co przy czyszczeniu lego ma znaczenie bo trzeba sporo reka operować. Wcześniej robiłem to przenośnym, ktory znacznie więcej wazy i byl z tym kłopot.

Mam jakis wynalazek tego typu do lego wlasnie, ale uzywam jako odkurzacz nie dmuchawka. Na pewno nie taka mocna i w ten filmik to nie do końca wierzę, ale swoje zadanie spełnia.

Czyli kolejna pokraka, jak pisałem

A ja pierwszy raz na żywca dzisiaj na parkingu to widzialem i dla mnie straszna pokraka

To jak ludzie ubezpieczaja wszystkie inne auta, które nie byly w PL sprzedawane? @AkuQ cos wiesz na ten temat?

No właśnie, czyli u mnie byłoby na styk, bo po odbiorze jeszcze miesiąc na twardy dowod muszę czekac Chyba, że złożę zaraz po odbiorze wiedząc że odrzucą ale przynajmniej w kolejkę wskoczę. Czy to tak nie działa?

Moja ma byc jakos w listopadzie...I coraz bardziej sie stresuje, czy sie na dopłatę załapie, bo straszą, ze pulę obcinają i moze niedługo braknąć

Jakiś poważniejsze kwiatki wyszły czy nadal zadowoleni z wyboru?

Ale to jest takie błoto, ze auto po progi w nim grzeznie przez pola kartofli czy bita droga, która jest naturalnie błotnista jak jest mokro? Bo jak to drugie, to imo wystarczy podwyższone auto i dobre caloroczne opony, zeby latem nie byc zaskoczonym po deszczu

Bo generalnie 4x4 wyklucza te tańsze. A może zerknij na RWD, nie będzie lepiej zima pod górkę szło jak FWD? Ewentualnie zakup jakieś fartuchy na koła i pogódź się, że te kilka razy w roku trzeba będzie je założyć;)

Wymog 4x4 powoduje, ze chyba tanio nie bedzie Audi Q4, Toyota bZ4X?

Chyba mylisz pojęcia;)

Koszt przejechania 100km powoduje, ze tego nawet za darmo nie ma sensu brac.

Nie zamierzam, ale wkurza fakt, ze Ci usiłują wcisnąć na sile i to sporo przed czasem.

Polak madry po... kupując auto mialem do wyboru darmowe ubezp lub pakiet serwisowy. Wartość porównywalna, wiec wziąłem ubezp bo serwis rozkładam na kilka lat.

Myślisz, że na maila odpiszą prędzej niz zadzwonią?

U mnie zbliża się przegląd po 30kkm w Tucsonie. Od tygodnia usiłuje się dowiedzieć ile mnie to będzie kosztowało. W Krk mamy 3 ASO Hyundai, przy czym 2 są z tej samej grupy. I teraz tak. W tym jednym w zakres wchodzi: wymiana oleju i filtra, wymiana filtra kabinowego, wymiana płynu hamulcowego. Koszt 2800 lub 1900 na swoich częściach. W pozostałych 2 zakres jw plus wymiana baterii od sos (to jest w ogóle scam z tą bateria, bo krzyczą sobie na zwykle małe aku kilka stówek, ale było zalecenie, że po 4 latach, a tu już po 2 próbują wcisnac). Koszt 2200 lub 1620, ale nie wiem czy z filtrem kabinowym i bateria czy bez bo za każdym razem rozmawiam z jakąś niedoinformowana laska, która czyta z kartki. Mowie jej, ze ja nie chce baterii wymieniac ani filtra kabinowego (wymiana zajmuje 2 min, oni 100 za to kasuja za sama usluge). Za każdym razem dostaje zapewnienie, że zadzwoni do mnie koleś z serwisu i cisza. No i weź tu serwisuj w ASO, jak w każdym mówią co innego Jestem bardzo zadowolony z auta, ale serwis to jakaś porażka. W Seacie dużo lepiej to wyglądało.

Nie mam najmniejszych wątpliwości, że Ty to właśnie tak zrozumiałeś

Można i tak, ale osobiście nie widzę takiej potrzeby. Dla mnie to jednak pewna komplikacja i potrzebne miejsce na 4 koła. 18/19 już sporo miejsca potrzebują. Ale nie neguje, komuś taki sposób może odpowiadać

Jedno musze Ci przyznać, lepszego manipulanta od Ciebie nie znam tutaj. Myślę, ze świetnie byś sie w polityce odnalazł

Jaka stratę na oponach kupionych z autem, skoro one są w cenie auta i nie możesz kupić auta bez nich. Więc je masz, czy tego chcesz czy nie Zakładając najbardziej standardowe przebiegi tj 15-20kkm/rocznie, komplet całorocznych starcza na 4 lata. Mając dwa komplety, pojeździsz rok dluzej, więc w praktyce nie ma to znaczenia, chyba że autem zamiesz min 10 lat jeździć, to można brać pod uwagę. Dlaczego zakładasz, że caloroczne będą z niższej półki? Premium caloroczne kosztuje tyle samo albo i więcej niż ich odpowiednik zimowy. Wyloze Ci jak krowie na rowie: - Nowe letnie koszt w sklepie 2000 - Nowe zimowe koszt w sklepie 2000 - Nowe caloroczne koszt w sklepie 2000, wszystkie tej samej marki Wriant caloroczne: 1. Sprzedaje Nowe letnie z auta za 1000 2. Kupuje Nowe caloroczne za 2000 3. Nie kupuje zimowych za 2000 4. Nie wydaje na przekładki 2000 przez 4 lata (250zmiana 2x w roku) 5. Przez 4 lata wydałem 2000, odzyskałem 1000 i zaoszczędziłem kolejne 4000. Sumarycznie zostało mi w kieszeni 3000, za które po 4 latach kupuje nowe calaroczne Premium i mam jeszcze na ich zmianę. Wariant 2 komplety 1. Mam letnie z autem 2. Kupuje zimowki za 2000 3. Na przekładki wydaje 2000 przez 4 lata Po 4 latach wydalem 4000 Jesli planuje zostawic auto na dluzej, wydaje kolejne 500 na przekladki i po 5 latach kupuje 2 komplety za 4000 Lacznie wydaje 4000+500+4000 po 5 latach. Widzisz roznice? W sumie to nie bardzo rozumiem o czym my tu dyskutujemy. Sorry, ale podajesz jakieś dziwne argumeny z kapelusza, żeby tylko swoje stanowisko obronić, ale kupy się to zbytnio nie trzyma, niezlaznie od tego co tam jeszcze wymyślisz;)

Odpuść

Tu pasuje odpowiedź w stylu Klaudemara, ale ze to MK to się powstrzymam. Oczywistym jest, że opony letnie są w cenie ale nie musisz za nie dodatkowo dopłacać, jak to z Twoich wywodów wynika. Dosyć dokładnie Ci to rozpisałem, nie wiem nad czym tu się jeszcze mozna zastanawiać, chyba że na siłę chce siw swoją, jedynie słuszna racje, udowodnić, to kombinuj dalej Moze dla Ciebie. Mi siw nie usmiecha wydawac 500 rocznie na zmiane, tracic czas i liczyc, ze nie sypnie nagle sniegiem zbyt wczesnie, kiedy czlowiek nanletnich jeszcze. Po prostu te dylematy juz mnie nie dotycza. Ja świadomie wybrałem caloroczne i drugi raz zrobiłbym to samo. Z resztą czekam teraz na ev, które tez wyjedzie z salonu na całorocznych.

Nie zapłacił bo już były na aucie, to raz. Dwa, jak nie zmieni na caloroczne, to będzie musiał podobna kasę na zimowe wyłożyć, po czym co roku jakieś 500 na dwukrotna zmianę. Po 4 sezonach caloroczne mu się zwrócą i jak auto będzie na dłużej to kupi nowy taki komplet. Przy 2 kompletach pojeździ może sezon dłużej i będzie musiał dwa now kupić. Tak w ogóle to warto z dealerem ponegocjowac, często da się taka podmianę bezkosztowo ogarnąć. Tak w moim przypadku np było.