bielaPL

Jeśli prawo dopuszcza pewne wyjątki, to kiedy potrzebny jest tachograf podczas jazdy busem z przyczepą? W przypadku kiedy DMC zespołu pojazdów przekracza 3,5 tony, bus z przyczepą tachograf musi mieć zamontowany, a jego użycie jest obowiązkowe poza kilkoma ściśle określonymi sytuacjami. Tachograf w busie z przyczepą nie musi być używany w przypadku zespołu pojazdów o DMC do 7,5 tony podczas przewozu drogowego urządzeń, sprzętu lub materiałów do użytku kierowcy w czasie pracy albo dostawy rzeczy wyprodukowanych metodą rzemieślniczą, jedynie w promieniu do 100 km od siedziby przedsiębiorstwa, a prowadzenie takich pojazdów nie jest głównym zajęciem kierowcy oraz charakter transportu nie jest zarobkowy. Dopuszcza się wykonywanie przewozu drogowego bez tachografu również w przypadku niehandlowego przewozu rzeczy takim zespołem pojazdów. https://www.autofrelik.pl/tachograf-do-busa-z-przyczepa/

to może ten z 2018? https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/ford-mustang-cesja-leasingu-ID6GRWEr.html całkiem fajna oferta

bez przesady z tym 4x4, odkąd w zakopcu 20 lat temu taxiarz nexią na zimówkach podjechał na taką zaśnieżoną górę to wiem że na zwykłych szutrach i nieodśnieżonych drogach każde auto da radę zresztą sam mieszkam w polu nie wierzę... to tylko kwestia opon Ale duster 1.0 lpg to mułek, jak chcesz coś mocniejszego albo automat to nie ma już lpg i różnica wtedy nie wygląda tak źle. Przy normalnej jeździe zgadzam się że takie mają spalanie. Dla domowych przebiegów raczej nie problem. Losowe usterki... tak są. Będzie ich coraz mniej. Daćka też bez wad nie jest.

Jak od dawna? Z rok czasu w PL. Mieli starego HSa i dopiero teraz też wszedł nowy HS. Nie powiedziałbym że na przegranej. Podstawowe wyposażenie działa dobrze. Problem jest ze wspomagaczami. Tylko w chińczyku czasami można to było wyłączyć na stałe i nie było problemu a w EU markach musisz klikać to za każdym razem. Spalanie większe ale bez większej przesady. Dla przebiegów 10-15kkm rocznie bez większej różnicy za to auto większe i w środku przyjemniejsze.

Tu możemy podyskutować. Jaką dacia ma konkurencje z Europy? Chyba już żadnej. Skoda wyskoczyła z cenami w górę i daćka wciąż jest najtańszym dosyć plastikowym i okrojonym europejczykiem. ALE jak porównamy ją z chińczykami np. MG HS to już tak różowo nie wygląda. Także bym się tutaj nie zgodził że jest tańsza bo obecnie konkurencją dla daci są chiny. Co do 4x4 - jest to najtańsze auto oferujące w miarę fajny napęd na 4 koła w rozsądnej cenie. Nie żeby to było potrzebne jakoś mocno do życia ale sporo osób jest nastawionych na mały turystyczny offroad i te auto idealnie wpisuje się w tą lukę.

dobra już te temperatury da się przeboleć, zasięg też problem jest z ładowarkami, jak zjeżdżam na stację benzynową których jest od groma to wiem że na 99,9% jest tam benzyna tymczasem elektryk musi wiedzieć gdzie zjechać żeby były ładowarki

bo w korku stoją a elektryki buspasem jadą A co do osiągów moja kijanka ma ponad 11s do 100. Ze świateł wszystkich "normalnie" jeżdżących od razu łyka 😮 . Ja nie wiem co się z tymi ludźmi dzieje. Zamiast się sprawnie napędzić do tych 50 w mieście, to zamulają. Elektryki jedynie lepiej ruszają... ale na obwodnicy masakra, trafi się czasami taki co 90 jedzie bo prądu mało. To samo na trasach. Wyskakują na ten lewy żeby tira łyknąć, a jedzie 111 km/h... jak ja lewym śmigam 140

Mam takie dwa rodzynki akurat w obserwowanych RR https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/land-rover-range-rover-sport-po-duzym-serwisie-super-stan-ID6GU5bb.html GL https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/mercedes-benz-gl-2014-gl450-ID6GKSkr.html A coś tańszego w utrzymaniu to np xc90 https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volvo-xc-90-salon-pl-moc-200-km-lakier-i-przebieg-oryginalny-fv-7os-ID6GKn4v.html

Tuscon przedostatniej generacji. Dobre auto i tańsze bo trąci myszką. Chyba że szukasz czegoś większego? Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

wychodzi tanio jak się poszpera... to może ja też sobie kupię

Z ciekawości, gps ile pokazuje w tym momencie?

nie znam ludzi ani tu ani tu a gdzie ja tam będę terach chodził i szukał świętego grala jak już to bym do Szymana oddał ale ze złej strony Warszawy się pobudował i mi się zwyczajnie nie chce tyle jeździć

"Najdzielniejsi z dzielnych, rządzeni przez najpodlejszych z podłych"- Winston Churchill o Polakach Jesteśmy za małym miki żeby się alienować od reszty. Mądrze też nikt tym nie pokieruje. Możemy się trzymać albo zachodu albo wschodu. I teraz pytanie co wolisz . Ja zachód. Możliwości dla chcącego ogromne. Łatwo gdzieś wyjechać i zmienić życie o 180 stopni. Łatwo dojść do punktu że rzeczy materialne to tylko rzeczy i nie ma się co tak na nich skupiać i gonić króliczka i że inne rzeczy są ważniejsze. Tymczasem na wschodzie za prlu... całe życie goniłeś i marzyłeś a to o lodówce, a to o tv a to o nowej meblościance.

55k, standard + tłumik brzęczy na wolnych

Auto Kia Ceed już ma 3.5 rok. Zbliża się 4 przegląd. Pytanie czy ASO czy nie? Mam obok warsztat i generalnie robią tam w miarę ok. Najlepiej się jednak sprawdza w takim serwisie zasada jak się zepsuje to naprawimy. Czasem coś spojrzą na klocki albo jak olej cieknie z amora to powiedzą że warto by zrobić. Jak bardzo pomagają procedury sprawdzające w aso przy utrzymaniu bezawaryjności za które płacimy sporo? Trzymają się tego czy różnie z tym bywa? Czy obsługa serwisowa rzeczywiście będzie 2 razy lepsza niż w takim zwykłym warsztatcie (2 razy drożej w końcu)...? Ktoś ma jakieś doświadczenia w temacie?

nowość w PL, jakoś w miarę ok podobno, cenowo fajnie bo łapią klientów i robią markę

a jaki powód że nie chcecie sobie czasem drewienkiem przepalić?

Nie bardzo. Ale jakbyś wstawił kominek gazowy to wtedy jest sens https://extrakominki.pl/kominki-gazowe

akurat ma porschepana tuż za płotem

Pisałem że za 100 kupi coś co się trzyma kupy np w461 po remoncie albo nowszy zmęczony. 55amg to 200-300k w zależności od stanu i dużo raczej cena nie spadnie. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Dobra przemyślałem temat. Jest jeszcze jedno auto które łączy kilka rzeczy z twoich wymagań. Jeżeli Suzuki ci się podoba to G klasą będziesz zachwycony. Na 63amg pewnie za mały budżet ale 55amg znajdziesz i zadbane też trzymają ceny. Coś niepordzewialego bez względu na wiek i wersję to okolice 100kola a wersja amg zawsze będzie trzymać cenę. Jeżeli jesteś wysoki to też do jimny bym się nie pchał Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Może dozbieraj trochę i... https://www.mobile.de/pl/Samochod/DeTomaso-Pantera-L/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:7400_3_/pg:vipcar/386431767.html

a jezdziles tym juz?

pytanie jak długo, nie wróżę im zatrzymania ceny, w PL pojawił importer prywatny gdzie za 164 kafle można kupić wersje 5D i tylko ma taka sens jak chcemy jeździć w więcej niż 2 osoby https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/suzuki-jimny-suzuki-jimny-1-5-gl-manualna-skrzynia-biegow-wersja-5d-ID6Gq5C1.html

Ja bym powiedział że trochę to naiwne. Daninę zawsze trzeba było płacić... Teraz jest to po prostu w formie droższych aut czy zmian klimatycznych. Nikt z góry ci nie da zarabiać dużych pieniędzy i kupować po taniości konkurencję. Jak będzie za tanio to zarobki spadną bo nikt ci więcej nie zapłaci. To takie koło zamknięte. Nadal jednak uważam że jest całkiem dobrze. Jak ktoś chce może zarobić przyzwoity pieniądz i żyć wygodnie. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka