bielaPL

Ja bym powiedział że już jest, tesla wyprzedzona. Marka dopiero z rok na rynku chyba. Także jak z serwisem nie będą walić ściemy a produkt w miarę się będzie trzymał kupy to okolice Daci są realne

No tak 20-25l to będzie brało. Ale np mój ojciec robi teraz jeden bak na 4-5mc...

te małe mi umknęło... to stare amerykańskie auto, połowa rzeczy może nie działać ale zawsze odpali i pojedzie

jeep grand Cherokee zj klasyczny hydraulik, nie boi się dziur, na wartości nie traci, każdy silnik warty polecenia (z benzyn), szybko się nagrzewa, blacha solidna, gruba, można znaleźć egzemplarze któe jeszcze nieźle się trzymają, wersje 2wd są w super atrakcyjnych cenach z minusów zawsze jakieś pierdołki nie działają

spokojnie... zaraz się rozkręci silnik do lpg chwalą, reszta rzeczy wiadomo, jak w innych autach ale nie słychać o jakiś problamach typowych typu rozrząd itd jak to u toyoty w miarę wszystko ok

na rdzę

W takim razie jak kiedyś stare dziadki zabezpieczały auta prl że to się trzymało?

a na nie rdze, jak auto jeszcze w miare zdrowe?

Cześć Czy to działa?

chyba bym się zdziwił.... ps. Myślałem "2137 km w hybrydzie 5 gen." że przejechałeś tyle na jednym baku...

nie ale intensywnie ślędzę grupę FB z tymi autami, na pewno jako pierwszy chińczycy zdobyli dosyć mocną pozycję, większych narzekań na razie też nie słychać także szanse mają duże

Rynek nie lubi pustki. Sprowadzanie części dla chinoli przez taki intercars może być całkiem opłacalne bo jak widać trochę się tego jednak sprzedaje.

Niemożliwe. Za duża zależność. Rynek zbytu w chinach, cała produkcja różnych komponentów... za dużo EU ma do stracenia żeby jakoś mocno ograniczać chiny u siebie.

Ktoś użytkował, słyszał jakieś opinie o Mondeo hybrydowym 2.0 187KM? O coś takiego https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/ford-mondeo-2-0-hybrid-187km-titanium-serwis-aso-1-wlasciciel-bezwypadkowy-fv23-ID6GEwGX.html Jak to lata? Jak awaryjność? Plusy minusy?

chatgpt " Luz zaworowy dla silnika motocykla Regal Raptor Spyder 125 powinien być ustawiony zgodnie z wytycznymi producenta. Dla większości silników o pojemności 125 cm³, takich jak w Regal Raptor, typowe wartości luzu zaworowego to: Zawory dolotowe (ssące): 0,05–0,10 mm Zawory wydechowe: 0,10–0,15 mm Zaleca się jednak sprawdzić dokładne wartości w instrukcji serwisowej motocykla, ponieważ mogą się one różnić w zależności od modelu i specyfikacji silnika." spróbuj pokombinować w tych zakresach https://www.scribd.com/document/626668645/Regal-Raptor-DD125E-8DD125E-2A-Euro-4-Users-Manual tu cos pisza o 0.8 i 015 https://forum.jampot.com/viewtopic.php?t=10341 Tu możesz poszperać/zapytac http://regal-raptor.com/

można, jak masz sprężarkę to możesz sobie dokupić pistolet do piaskowania i spróbować jak to będzie działać, ewentualnie może ktoś używa i wie jakie są efekty? Nie jest to droga zabawka są też usługi piaskowania u klienta

Niestety zrobili MG3 jako hybrid. Jest trochę mniejszy niż ZS. Taka typowa klasa B. Na razie widziałem, siedziałem w środku - to tak na początku nie jest źle. To znaczy deska itd plastikowe jak to w B klasie (nowa Fabia ładniejsza w środku) ale nie jest to Matiz. Ciekaw jestem jak te 190KM jeździ .

Nowe MG3? Szybkie, mało pali, w koło komina spoko. W PL dają gwarancje 7lat / 150kkm bez wykluczeń.

Gdzie ten wątek? Chętnie pośledzę. Widziałem że wszystko to prywatny import. Dwie marki mi się rzucają w oczy Ligier i Aixam. Nówki gdzieś za około 70k... Ale które mają dobry serwis i części zamienne to już nie wiem.

Ja za 4 lata będę szukał jakiegoś microcara żeby sam śmigał do szkoły

W sumie plan jest dobry. Mieszkasz sobie w mieście i śmigają elektryczne pojazdy. I to jeszcze takie małe i nie za szybkie. Dla fanów motoryzacji zawsze jest jakaś furtka z której sobie skorzystają. A zwykły Janusz potrzebuje zwykłego auta. Na wioskach też lepiej się sprawdza zwykły dostawczak niż taki patrol.

Ja tam jakoś nie widzę tego https://www.opel.pl/samochody/astra-modele/astra-spalinowa/hatchback/charakterystyka.html

wystarczy dać gwarancję na silnik 7 lat i 200kkm jak taki poprawiony

Jest rozwiązanie... "U mnie pomogło przestawienie temp na maks ogrzewanie, potem na maks chłodzenie i potem strefami jedna maks ogrzewanie druga chłodzenie i na odwrót. Trzeba jakby ustawić skrajne położenia i wszystko wróciło do normy. Chyba się coś czasem zawiesza jak się długo w jednym ustawieniu jeździ." Zadziałało. Jest też drugie bardziej hardcorowe "Miałem to samo. W moim przypadku nie pomogły żadne skrajne położenia. Trzeba było wyciągnąć silnik sterujący klapą bo jakiś chinol zapaćkał tak smarem, że dostał się do potencjometru i pozamiatał rezystancję. Rozebranie, wyczyszczenie i jest ok. Minus taki, że zabawy na 3 godziny. Jest od strony kolumny kierowniczej - problemem jest wykręcenie jednego z 4 (górnego) wkrętu. Powodzenia."

o widzisz to u mnie dotychczas było ok, może dlatego że biały mam , dopiero niedawno się zorientowałem że coś za ciepło przy nogach wieje... Co do spalania to podziwiam ja mam chyba cięższą nogę. Raz miałem 5.5 ale to jak od dealera wyjechałem i nie chciałem przekraczać 3tys obrotów . Co do trwałości silnika to też do tej pory się nie spotkałem z jakimiś problemami, już w C2 wsadzali te 1.0, jest tego sporo w innych modelach i jakoś śmiga niczym 1.0 w tsi