bielaPL

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-c-hr-toyota-c-hr-1-8-hybryda-140-km-comfort-2024r-oferta-specjalna-ID6GwAWJ.html 117 w lesingu lub 119 bez

Patrząc na ceny to dobra

3 lata, 50kkm pykło. Auto śmiga. Trochę zaczął wydech pyrkać czasami ale nie jest to uciążliwe więc na razie jeździ dalej. Chciałby człowiek może i zmienić to auto na coś bardziej mocniejszego/luksusowego ale jak na razie jest tak bezproblemowym i fukcjonalnym i tanim w utrzymaniu samochodem że głupotą by było się go pozbyć .

jeszcze was zaskoczę

taki do garażu... podobało mi się zawsze to auto no to jest takie auto z lat 70

Jest sobie terenówka z takim podwoziem jak na foto. Ile może średnio kosztować ogarnięcie tego żeby na kilka lat był spokój i dalej nie postępowało? Okolice 5tys? Czy raczej 10 a może więcej? Mówię o robocie zlecenej do firm/ludzi co się tym zajmują, bez żadnych znajomości ani robiebia samemu.

tani i dobry, jak coś trochę większego to orlando https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/chevrolet-orlando-auto-7-mio-osobowe-nawigacja-ID6GjHcX.html?_gl=1*pz3ttm*_gcl_au*MTcyNjAwNzc4NS4xNzEzMzU0NTgz*_ga*MTM1NzY1NDgxMi4xNzEzMzU0NTgy*_ga_1MNBX75RRH*MTcyMDAwNTIxOC4zNC4xLjE3MjAwMDYxMTguMC4wLjA.

Chevrolet Cruze i można zamknąć temat

traktuj to jako rozgrzewkę... ewentualnie poćwicz trochę to te 5m przeskoczysz

Po taniości bym obrzezał ten kawałek Potem klejem przejechał po rancie obrzezania z dwóch stron A na końcu zakleił cały prostokątny ubytek łatką do skóry - znaleźć jakąś cienką i prostokątną żeby wyciąć sobie łatwo

to chyba lepiej w chinola iść..

Na kąciku skody jest fabia z ponad 300kkm i lata, trochę tylko oleju bierze już ale jeździ

bujnie się nie bój, ludzie mają po dwa razy więcej koni a się nie potrafią rozpędzić, latałem fabią 2 z 1.2 60KM... z 16s do 100, kurde tak ten silniczek chciał się kręcić że zawsze pierwszy ze swiateł

brałem ją dociskałem z różnych stron i bez zmian, siedzi dobrze, przestrzeń też jest spora między nią a tłumikiem Po 3 latach i 50kkm przebiegu od nowości? Szybko . Jakby się sypnął to auto powinno się przytkać bardziej chyba. no właśnie jak się na sucho nim majta to nic nie brzęczy. Jak docisnę tłumik jak auto chodzi w stronę kierowcy to jest głośniej, jak w stronę pasażera to przestaje brzęczeć

Dacia https://www.olx.pl/d/oferta/dacia-logan-pierwszy-wlasciciel-salon-pl-lpg-fv23-CID5-ID10qROI.html Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Pokaż ogłoszenie golfa i fabii z tymi cenami Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Dotyczy auta kia ceed z 1.0 3 cylindry ale może ktoś inny też ma taki problem w innym aucie. Tłumik czasem brzęczy. Slychac to głównie jak auto stoi. Nie znalazłem miejsca żeby wydech od drżenia w coś uderzał. W środku też nic nie lata. Wygląda na te gumy że się zużyły. Może tak być czy ktoś ma inny pomysł? Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

niech się na tym nie skupiają, czysta benzynka często może być w lepszym stanie, oglądać takie i takie

To Ci daje rocznie 8tys km... jest sens aż tak się skupiać na LPG? To stare auta, przy LPG zawsze coś szybciej wyjdzie niż na samej benzynie. Osobiście bym wziął po prostu to co się nawinie pierwsze w lepszym stanie.

Auto to Corsa E 1.4T 2019. Klima manualna. Przy ustawieniu nawiewu na nogi i na środek na nogi leci ciepłe powietrze zamiast zimnego... na szczęście samo ustawienie na środek wieje chłodnym. Ktoś napisał żeby wymienicz silnczek regulacji klap. Kojarzycie gdzie się to znajduje? Szukam jakiś tutoriali do tego ale dla tego modelu nic nie znalazłem

Z tego co widzę po komentarzach w ogłoszeniu to się lubi zepsuć https://allegro.pl/oferta/przekladnia-naped-kol-kosiarki-spalinowej-alko-46-470-520-br-orginal-al-ko-8951516649

Kiedy bedzie na sprzedaż? Automat czy manual?

Inaczej MG HS to bardzo ciekawa oferta. Jednak nie jest to mały pieniądz. Osobiście nie chciałbym być beta testerem jakości, sieci seriwsów, dostępności części itd... za mała dla mnie różnica w cenie. Wolę zejść z rozmiaru i zbędnych gadżetów.

Jest, tylko w mniejszych SUV porównywany z ZS

nie jest tak źle, większość z tych to M+smart czyli taka podstawa klima, czujniki parkowania, czasem z kamerka mozna znalezc W sumie w rankingu niezawodności idzie całkiem ładnie Duże SUV-y Toyota RAV4 (od 2019): 99,5 proc. Honda CR-V benzynowa (2012-2018): 98,5 proc. Lexus NX (2014-2021): 98,5 proc. BMW X3 petrol (od 2018): 98,1 proc. Honda CR-V hybrid (od 2018): 97,6 proc. Alfa Romeo Stelvio diesel (od 2017): 97,3 proc. Volvo XC60 diesel (2008-2017): 96,7 proc. Mitsubishi Outlander PHEV (2014-2021): 96,0 proc. Honda CR-V diesel (2012-2018): 95,9 proc. BMW X3 diesel (od 2018): 95,7 proc. Audi Q5 petrol (od 2018): 95,1 proc. Ford Kuga benzynowy (2013-2020): 94,9 proc. Kia Sorento diesel (2015-2020): 94,8 proc. Mazda CX-5 benzynowa (od 2017): 94,8 proc. Jaguar F-Pace (od 2016): 94,7 proc. Mazda CX-5 diesel (od 2017): 94,6 proc. Volvo XC60 benzynowe (od 2017): 94,3 proc. MG HS (od 2019): 92,8 proc. Škoda Kodiaq diesel (od 2016): 92,8 proc. Ford Kuga diesel (2013-2020): 91,9 proc. Škoda Kodiaq benzynowa (od 2016): 91,6 proc. Volvo XC60 diesel (od 2017): 91,5 proc. Audi Q5 diesel (od 2018): 91,1 proc. Mercedes GLC (od 2015): 91,1 proc. Volvo XC60 hybrid (od 2017): 91,1 proc. Peugeot 5008 (od 2017): 90,9 proc. Seat Tarraco (od 2018): 89,8 proc. Ford Kuga hybrid (od 2019): 82,7 proc. Audi Q5 benzynowe (2008-2017):\t81,5 proc. Land Rover Discovery Sport (od 2014): 80,8 proc. Nissan X-Trail (2014-2022): 75,8 proc. Audi Q5 diesel (2008-2017): 73,4 proc.