BOGUS

Kolego nie kupuj auta. To nie dla Ciebie. Jeszcze rozbija albo zarysują albo ukradną. A jak masz pecha to suchy konar rozpieprzy dach albo wybuchnie gaz w kamienicy przy której parkujesz i szafa spadnie na auto taka duża gdańska ; bo w moich stronach mawiają że jak ktoś ma pecha to nawet jak chce zatańczyć to orkiestra idzie srać. PozdrawiamWysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

Progi ranty blotnikow drzwi i klap. Jak byla wymieniana szyba czołowa to czy na podgrzeeana. Reszta jak w każdym. Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

Pierwszy i trzeci a chyba i czwarty bez klimy. W pierwszym przy 210 wymieniony rozrząd. ..jesli to 1.3 8 zaworowy to zapytaj co wymieniali bo tam jest łańcuch. Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

Wbrew pozorom foką kombi się lepiej manewruje niż krótką. Tak mówi moja żona. A spalanie 6,5 w trasie to tylko spokojna jazda powiatówkami z przepisową prędkością.Do tego foki po 400kkm maja tapicerkę jak po 150kkm i jak po 250kkm ... wiem mieliśmy w pracy flotę.

Do sprawdzania ranty błotników zwłaszcza tył a kierownica... Kompletacja fordow zwłaszcza z przeszłością flotową była bardzo różna i dziwna

Mondeo st

zejdzie a jest taki gośc co Ci powie że 180km/h przelotową robi...

Scenic mk1 polift lub Focus mk1

A tak w ogóle to "lane skosy" to mi się wydaje że znasz tylko z teorii i wyobrażeń. Ja nawet nie mówię że mają tylko zalety ale twierdzenie ze gk jest lepszym rozwiązaniem to przesada.

Większą odporność na kataklizmy, odporność na szkodniki, mniej problematyczne usuwanie skutków nieszczelności. Wieksza możliwość akumulacji ciepła / zimna. Masz GK ok. Fajnie ze Ci pasuje ale nie neguj innych rozwiązań tylko dla tego że ich nie zastosowałeś.

po za sprawą kosztu betonowe skosy właściwe i zgodnie ze sztuką wykonane mają same zalety. Jednak jakby miał ktoś to spartolić to lepiej GK - mniej ryzyka i łatwiej poprawić.

Zgadza się , sporo roboty i drożej. Dużo więcej możliwości wtopy i trudniej ewentualne błędy poprawić. Ale to dotyczy wykonawstwa. Na etapie adaptacji wcale nie jest sporo roboty. Ale to rozwiązanie ma bardzo dużo zalet, niestety przegrywa z GK , bo jaki wykonawca czy deweloper się na to zdecyduje jak go nie zmusisz? Bo większość inwestorów boi się ryzyka którego wizję rozpościera wykonawca a sam się na tym nie zna.

Żadna loteria raczej dobry architekt.

Dlaczego mają ograniczać? U mnie cała gorna plyta stoi na słupach wkomponowanych w ściany działowe. Slupy te są betonowe a ich zbrojenie związane ze stropem nad parterem. Po bokach stoi na wieńcu na ścianie kolankowej. W ścianie kolankowej są słupy związane z płytą parteru.

Ocieplenie między krokwiami się stosuje, na ogół w wersji mieszanej czyli część docieplenia pod krokwią część pomiędzy. Jak z mostkami nie wiem.Ja mam 15 cm styropianu, na to siatka i klej. Strychu nie używam. Znajomy używa to zrobili podłogę z osb.

Niestety u mnie wneka wyszła 55 cm. Nie jest to problemem bo mam tylko 2 okna dachowe. Było by płycej ale dawałem krokwie nad dociepleniem a nie w. No i płyta ma grubość 10cm. Krokwie 16 wysokości.

A jeszcze jedno. Jak planujesz okna dachowe to znacznym minusem betonowych skosów jest duża głębokość wnęk okiennych.

Ja mam w swoim domu betonowe skosy. Jest to moim zdaniem rozwiązanie lepsze od zabudowy GK. Jednak po pierwsze droższe i trudniejsze w wykonaniu, więcej możliwości popełnienia błędu. Ekipy budowlane niechętnie wykonują tego typu konstrukcje. Do tego musisz o tym zdecydować na etapie fundamentów a najlepiej przy adaptacji projektu - ja tak robiłem. Wysokość pomieszczeń się nie zmienia co najwyżej wysokość kalenicy . Jest to rozwiązanie solidniejsze i trwalsze. Jak ci się na poddaszu zadomowi kuna lub masz przeciek to przy GK masz znacznie większy problem niż przy betonowym stropie. Betonowe skosy wzmacniają konstrukcję co ma szczególne znaczenie w przypadku wichur i innych zjawisk przyrodniczych. Dodatkowo w pomieszczeniach panuje lepszy mikroklimat. Znam obydwa rozwiązania i drugi raz gdybym budowal dom to bym zrobił tak samo. Jak masz jakies pytania to pytaj bo większość piszących nie widziało, nie wyobraża sobie ale wie. Pozdrawiam

Różnie bywa. Czasem 4 wlaścicieli w papierach a jeździła jedna osoba, czasem 2 właściciel a auto z 4-5 rąk faktycznie. Kilka lat temu sprzedawalem punto, byłem jego drugim właścicielem formalnie, bo w między czasie na umowie użyczenia jeździł nim 2 lata mój tato a później przez 1,5 roku moja siostra i szwagier.

2009 lub młodszy. Żona chce krótkiego ja jej tlumacze ze grand dalej będzie 20cm krótszy od mondeo.

Dzięki. Temat mnie interesuje bo jest to jedna z alternatyw dla obecnego auta ( mondeo mk3)

Auto nastoletnie i z przebiegiem kilkuset kkm jest zawsze nieprzewidywalne. I nie ma sensu się łudzić że jak Premium to coś zmieni; chociaż pewnie na gorsze tak bo koszty utrzymania wyższe a auto stare.

Bedziesz gazował? Rozeznawałeś temat lpg w tym motorze? Bo skrajne opinie słyszałem.

Jaki silnik?

znam ten ból , skasowałem tak punto też z lpg na gwarancji, egzemplarz niemal kolekcjonerski... Twój przynajmniej jeździ.