Maciej__
-
Liczba zawartości
68 656 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
163
Odpowiedzi dodane przez Maciej__
-
-
> Witam,
> dzisiaj odbieralem swoje auto z serwisu i dowiedziałem się, że należałoby by wymienić rozrząd, ze
> względu na słyszalny szum po odpaleniu zimnego silnika. O ile dobrze pamiętam, dźwięk ten był
> już słyszalny dawno temu i mimo, że poprzedni właściciel jeździł do tego samego serwisu, jemu
> uwagi na to nie zwrócili. Auto ma 90 tyś przebiegu i jest z 2007 roku, olej wymieniany co
> 10tys, ogólnie pd początku dbane jak należy. Przyczyną niby jest wada konstrukcyjna paska,
> który jest o ile dobrze pamiętam połączeniem gumy i metalu¿ W każdym razie robota na
> juz. Czy jest wg Was możliwe aby 30 tys przed planowana wymianą, trzeba bylo ingerować w
> rozrząd?
> Pozdrawiam.
Podjedz do innego warsztatu na diagnoze, jak nie masz przekonania...
A co do samego rozrzadu to pewnie, ze moze cos pasc przed terminem.
Zwlaszcza, ze obecny ma juz 7 lat... Przebieg to nie wszystko
U siebie tez wymienialem wczesniej, na wszelki wypadek
-
> Grają tym, że ich auta są dość duże a konkurencyjne nieraz bardzo ciasne.
> W takiej Octavii faktycznie jest tyle miejsca co w Insigni ale to jej nie stawia w klasie D.
Ale to klient finalnie o tym decyduje, a nie jakies wymyslone podzialy...
Te sa potrzebne glownie dla dziennikarzy
IMHO Octavia III to naprawde kawal fajnego auta
Pod warunkeim, ze nie jest w wersji zaslepka
-
> nie widzisz różnicy między autem jeżdżonym prywatnie a takim tłuczonym dzień w dzień przez pH ?
> taka informacja pokazałaby dobitnie że nie należy tego kupować potem jako używki
A kto ma to kupowac, jak nie firmy?
Zakladajac rozsadna relacje zarobkow do wartosci auta, to wg mnie nie ma sensu wydawac na nowe auto wiecej niz 6-krotnosci miesiecznych dochodow.
Jak myslisz ile osob w PL moze sobie na to pozwolic?
Pomijam tutaj apaczy co biora kreche na 10 lat bo to pewnie jakis margines sprzedazy...
-
> do 50 tys mogę przeznaczyć więc tragedii nie ma
To juz lepiej dolozyc troche i wziac nowke...
50kPLN za uzywke to IMHO nie ma sensu placic
-
> Ten różowy padnie w ciągu kilku dni.
> Jeśli po wymianie żarnika miganie nie ustąpi to do wymiany przetwornica.
Mozna zamienic zarniki miejscami i sprawdzic co i jak
-
> czemu nie demo/roczny/dwu letni jeszcze z gwaracja?
Bo takich aut wbrew pozorom jest jak na lekarstwo...
Zacznij szukac to sie przekonasz
Albo kosztuja tyle, ze lepiej dolozyc do nowki
-
> Czy takie sprzęgło będzie ok allegro ?
Kupowanie czesci do Francuza, bez sprawdzenia po numerze VIN to jednak troche ryzyko
> Czy jest konieczna wymiana 2masy?
Jak jest OK to nie
-
> Bo co innego firmy co innego moja perspektywa.
Ale co to zmienia w temacie ilosci sprzedanych aut?
Te kupione prywatnie licza sie podwojnie, czy jak?
-
> Kilka dni temu tez tak zrobiłem, ale g.... to dało.
> Jak nie wykombinuję czegoś z tymi odpływami, to będę woził zmywarę do serwisu. Trudno.
> Pozdro
> B
Jezeli ta zmywarka ma juz kilkanascie lat, to raczej kupilbym od razu nowa
-
> Ile z tych aut zostało zarejestrowanych na osoby prywatne?
A jakie to ma znaczenie?
-
> witam,
> co warto wymienic w samochodzie po zakupie (90ty nalotu)
> Jedyne co mi przyszlo do glowy to:
> -rorzad + pompa + płyn
> -plukanka silnika + olej
> -pasek klinowy (ten akurat troche sprawcialy)
> Co jeszcze warto sprawdzic? Zawieszenie wg mojego ucha jest ciche, samochod prowadzi sie dobrze.
> Na pewno do sprawdzenia stan hamulców.
> Co jeszcze ewentualnei sprwadzić i wymienic?
Plyn hamulcowy
-
> Nie widziałem w wersji kombi
Chodzilo mi o Captive
-
> przeswit?
Miala byc Captiva
-
Moze Epica?
-
> no i zenonów nie ma! dziadostwo a nie premium!
> Jeśli myślisz, że takie rzeczy są wyznacznikiem premium to powodzenia
Nie myslem ale wyglada to dosc karykaturalnie
IMHO mogliby te pare EUR odzalowac i nie wypuszczac takiego dziadostwa
-
> Trochę tak - jednak nadal jest przepaść między markami budżetowymi a premium. Inna sprawa, że
> marki budżetowe starają się wmawiać klientom, że teraz są premium, och i ach - wpiszą sobie
> słowo premium na ulotkach i już jest bosko - oczywiście w praniu okazuje się że to bujda, no i
> później właśnie wszyscy mówią jak ty - gdzie ta jakość.
Szczegolnie premium sa BMW w podstawowych wersjach, gdzie nawet nie ma skorzanej kierownicy
-
> Co jest z silnikami Multiair, że nazywasz je niewypałem?
Faktycznie zrobilu furore
-
> Wydaje mi się, że to jest trochę demonizowane. Oni przecież nie katują każdego auta do jakiego
> wsiądą - jeśli klient by przyuważył to mieliby problemy przecież. A stracić robotę z tak
> głupiego powodu? Już lepiej pokatować demówki, które przecież też mają na stanie i których
> nikt im nie broni zamęczać jak tylko chcą.
> Raz widziałem moje auto na takiej jeździe koło ASO (moje ASO jest obok lotniska, więc jak
> zostawiłem auto to poszedłem z dzieckiem samoloty pooglądać) i normalnie jechało.
Tym sposobem to auta z wypozyczalni powinny byc zakatowane po tygodniu
Jazdy probne tez powinni robic na lawecie?
-
> Moze trafilem na taki egzemplarz, ale u mnie juz wymieniono:
> -turbine(gwizdala, co doprowadzalo mnie do szewskiej pasji, wedlug serwisu byla sprawna, a ze
> gwizdala taki jej urok)
> -przekladnia kierownicza(wada od samego poczatku, jakas zlaczka byla uszkodzona, i potrafila sie
> przy 120km/h bardzo, ale to bardzo lekko blokowac
> -przedni reflektor xenonwy bo spalila sie dioda led
> -a teraz przy 36 tys km rozrzad kompletny, bo rolka napinajac pasek zaczela wydawac dziwne odglosy
> gdy silnik byl zimny.
> gwizdajace turbiny, i problem z rozrzadem, to na forum insigni jest dobrze znany temat.
> Temat z turbinami ja tam poruszylem, i okazalo sie ze co 2 uzytkownikowi gwizdze.
Do tego jeszcze czeste problemy z DPF
-
> Z odchudzeniem się zgadzam, aczkolwiek może dzięki temu jest cicho w środku? Nie wiem, nie
> jeździłem po mieście.
Ja czasem jezdze 2.0cdti i klekot slychac jak w kazdym dieslu
-
> na ja rozumiem. Ale brak belki skrętnej, nie implikuje od razu wrzucenia tam 4 wahaczy
> poza tym w przypadku Insigni belka by nie zaszkodziła, to i tak się koślawo prowadzi.
Mogli ja troche odchudzic zamiast dokladac kolejne wahacze
-
> Moja zastanawia się nad wyborem między
> auris 1.4 d4d '2008 ok 120 kkm 3drzwi wersja jakaś średnia ale ma co trzeba,
> a
> Fabia 1.6 tdi '2010 ok 110 kkm kombi, wersja jedna z wyższych ,tempomat itp.
> cena taka sama, co doradzić?
> jakieś plusy?minusy mają owe samochodziki? jakieś typowe przypadłości?
> dzięki za porady
Fabia z dieslem to auto dla masochistow
Nawet sie nie zastanawiaj i bierz Aurisa
-
> bo po swoich klientach widzę ...
> ELFA kojarzą , sport reklamy itp.
> total .. no cóż praktycznie każdego trzeba namawiać
Ja leje Totala, wczesniej lalem Elfa i zlego slowa nie powiem
Juz dawno wyleczylem sie z Mobila lub Castrola ze wzgledu na ilosc podrobek
-
> Co Ty chłopie wypisujesz za bzdury? Poziom technologiczny Fiata to chyba komplement w przypadku
> JTD. Do tego wielowahacz...
> Co do ceny - pokaż mi równie dobrze wyposażone auto z rocznika i cenie równej Alfie. Wszelkie
> Golfy, Octavie, Focusy itd. wymiękają. Więc ceny akurat biorąc pod uwagę roczniki i
> wyposażenia są wręcz okazjonalne.
I dlatego wlasnie Alfa okupuje czolowa miejsca w rankingach sprzedazy
bagaznik dachowy na rowery do puga 207
w Motokącik
Napisano
> jest takie auto bez żadnych belek goły dach, tak jak tu:
> Potrzebuje wszystkiego żeby moć transportować 2 rowery
To raczej za 300 PLN belek + uchwytow rowerowych nie znajdziesz...