COffin

> Motocyklem też się nie wjeżdża na kanał. motocyklem się wjeżdża jedną stroną na rolki do badania hamulców

> Smart jak Smart. A to? > Tak wiem, geometrii chyba nie trzeba ustawiać ale jak takim czymś wjechać na kanał choćby podczas > przeglądu rejestracyjnego. do badań technicznych mamy oddzielne stanowisko , kanał o szerokości 90cm tutaj tylko do ustawiania geometrii i diagnostyki "ciężkich przypadków" a nie urzędowych badań smartków było 2 lub 3 przez cały rok więc też je po prostu odpuszczę

> to płacisz podatek od nieruchomości i wywóz śmieci niekoniecznie ...szałas nie musi być jego własnością , korzysta z niego w ramach ustnej umowy barterowej ....

> To w takim przypadku wyślą kontrolę i sprawdzą jak wygląda ten Twój szałas. po co to piszesz ? żeby "wystraszyć" kolegę z "pomysłami" czy rzeczywiście tak myślisz ? bo i jedno i drugie dziwne jest ....

> A nie myślałeś nad czymś takim? podnośnik może i bajerancko wygląda ... ( zresztą do napraw mechanicznych mamy taki bo jest bardzo wygodny i np. wymiana oleju na nim to "czysta" przyjemność jednak do ustawiania geometrii / zbieżności ja uznaje tylko kanał chociażby dlatego że jesteśmy w stanie ogarnąć busy z 4 metrowym kontenerem ew. kampery i inne nietypowe wozy przy których konkurencja się poddaje ...zresztą zajrzyj na www.motoplex.pl w galerie podobnie niskie auta ... chociaż tutaj rozwiązuje sprawę zagłębienie podnośnika w posadkę . to że kanał jest w 100 % pewne ...

> chcesz kanał? czy to problem wstawig grube deski i jak jest waskie auto to zostawiasz te deski > ktore sa pod kołami Auto musi wjechać na obrotnice pod koła

> gniazdo sie wyrabia i po temacie > ale nie ma co plakac tzreba poprostu wliczac to do przegladu co 20 k a ono się wywala od zużytego sworznia czy po prostu zwrotnica jest zrobiona z plasteliny żeby nie powiedzieć z odchodów pawiana ?

no właśnie .. jakie auta " współczesne" mają wąski rozstaw kół , projektuje sobie nowy kanał na diagnostykę i chciałbym aby był jak najszerszy ( im szerszy tym wygodniej regulować geometrię szczególnie w autach z utruidnionym dostępem do końcówek kierowniczych ) - tico wykluczamy . przez rok pojawiły się dwa , więc ... pewnie w tym roku jedno maks ... - mały fiat przypadek równie marginalny ..jak już się pojawił to zmodzony tak że szerszy od pandy - robić pod seicento , są jeszcze jakieś auta tak wąskie jak sei/cinq ? bo już Fiat 500 jest o prawie 14 cm szerszy od starszych braci ... ( w osiach kół 1414 mm ) a przy regulacji passata b5 lub Audi A8 każdy cm szerokości ma znaczenie

> Kymco produkowalo skutery dla Hondy. Pracuje w autoryzowanym serwisie Kymco. produkowało całe skutery od a do z ....

> i co wtedy sie dzieje? nie da się zmieniać twardości zawieszenia

> 56 - awaria aktywnego zawieszenia ( wiem bo czasem mi wywala ) 13,14,15 tematy związane z zestawem keyless go 26. -> raczej nie zabezpieczony hak 27-> awaria zawieszenia pneumatycznego 28-> awaria systemu utrzymania pasa ruchu

> czy to prawda, że kupując jako osoba prywatna auto w DE mogę ubiegać się o zwrot VAT? > otrzymałem takie info od osoby z branży finansowej i zastanawiam się czy to faktycznie prawda. > znalazłem takie wytłumaczenie, ale nie wiem z jakiego roku to jest interpretacja. > ktoś to przerabiał? nie , i jest to generalnie niemożliwe

> Chwila, chwila. Czyli co, kupując samochód np. w Niemczech mogę odzyskać VAT? Nie wydaje mi się jak prowadzisz firmę to tak .. mozesz kupic netto ale w Polsce zapłacisz nasz

> Jeżeli nie bierzesz pod uwage Hondy (Kymco) to lepiej nic nie kupuj a uzasadnisz to ?

> ziomek > chcesz na przyczdepe wydac 10 tys > proponuje zakup autolawety - do 10 tys kupisz lub doke. > nie musisz sie martwic o dmc tylko o to czy sie nie złamie ew. czy dojedzie oc 300..400 zeta zamiast 50zł

> Niecałe 850kg. no to masz pozamiatane i zgodnie z przepisami nie będziesz tego holował

no właśnie co kupić fajnie wyglądające ( nie jakieś retro tylko współczesny fajny plasticzak ) nie bierzemy pod uwagę KYMCO i gorszych cena : okolice 10 netto

> Ej. Faktycznie. Pomieszało mi się z masą własną. No to tym bardziej muszę kombinować i zrobić > przyczepę o DMC 1000kg. a drezyna to ile waży bo szukać mi się nie chce ?

> za mustanga z dodatkami 190 wole mustanga bez dodatków prawdopodobnie bedzie Mustangów jak mrówków

> Paweł ale czego nie ma accord co ma 6-tka? Zupełnie serio pytam jako laik głośny podskakujący taboret

> Taka przepaść jeśli chodzi o zachowanie auta i sposób prowadzenia go? > Kurczę, co osoba to opinia Chyba ta rdza nie jest tak powszechnym zjawiskiem, ale patrząc na > rozkład procentowy wypowiedzi, to chyba bardziej na nie, niż na tak. A może jest inne auto, > które może zaoferować podobne warunku co oba wyżej wymienione modele? nie wiem , po prostu Mazda jest " na mnie szyta " natomiast Honda wogóle nie podchodzi

> Witam, znajomy poszukuje wozidła do ok 50tys+-5 tyś , na placu boju zostały w. w auta. > Accord jednak jest droższy, ale czy warto dopłacać te kilka tysięcy do Hondy? Pod uwagę brane > motory benzynowe 2.0 i 2.5 w przypadku Mazdy i 2.0 w przypadku Hondy, bo 2.4 to raczej ciężko > znaleźć i dostać w tym przedziale finansowym > Ktoś z Was Drodzy Kącikowicze, jeździł i może się wypowiedzieć o tym autach? > Czy te 150 koni wystarczy, żeby jakoś w miarę płynnie się poruszać? > Czy Mazda rzeczywiście ma takiej kiepskiej jakości plastiki w środku? > Pozdrawiam 2.5 miały akcje serwisowe na wymiane tłoków ... w Mazdach , nie pamiętam dokładnie jakie roczniki ale ... miały poza tym proponuje się przejechać Hondą i Mazdą ... w życiu bym się nie przesiadł do Hondy z Mazdy ... przesiadka "wyżej" w mojej ocenie to tylko auta z grupy premium ... ja przesiadłem się do BMW 328 F30

> Robi. Dwa egzemplarze z 2011, w obydwu purchle w tylnych błotnikach wylazły w zeszłym roku, po \ mam 4 w żadnej ani purchelka sprzedałem po znajomych kilka i tak samo ... jak nie było naprawiane to nie rdzewieją ...

> A jak jest z Mazdą 3 - też rdzewieje? stary model najczęściej tak ( ale mniej niż stary model 6 ) nowy model ( 2009 w górę ) praktycznie nie

> 500 Abarth? wiek raczej 10+