COffin

> Dziwne,bo jak jak mi auto przeglądu nie przechodziło to wyjeżdżałem do następnej SKP nie płacąc.Jak > auto przechodziło przegląd to płaciłem po wykonanej usłudze 98zł,ale może ja jakiś dziwny > jestem... nie , jesteś po prostu cwaniak który uważa że na stacji diagnostycznej płaci się za pieczątkę

> teoretycznie: nie powinni podbić (dziury w progach = ostre krawędzie ) . praktycznie: zależy od > załącznika w DR masz racje ale uzasadnienie jest inne ---> naruszona konstrukcja pojazdu

> Czegos tu nie rozumiem, szukasz przyczepki o DMC 1000kg, ktora miala by ladownosc min 800kg?? Smiem > twierdzic, ze nie znajdziesz takiej przyczepki, bo stawiam, ze masa wlasna kazdej o DMC 1000kg > bedzie wieksza anizeli 200kg oczywiście ... byle oś z kołami to ponad 100kg

> czyli donosiciel sam w ..... wali oczywiście , co chwila mu to wytykam dla sportu ... a ten niemca udaje ...

> 800kg. > Dlatego muszę mieć inną przyczepę, bo jak na razie jeżdżę na na dużej granicy legalności. nie jeździsz na granicy legalności tylko nielegalnie ale jako że najwyraźniej uważasz się za ustawodawcę i sam decydujesz które przepisy można łamać a których nie ... szczególnie jak inni to robią to sobie jeździsz i łamiesz bezkarnie przepisy.

> Trzepnięta tylna belka lub jej mocowania w karoserii - nie ma innej opcji - jeśli auto idzie > czterema śladami zawsze winny jest tył. > pozdr najczęściej ale nie zawsze

> Ma być DMC 1000kg i jednoosiowa. > Chodzi o to żeby nie wlec niepotrzebnie dodatkowej i niepotrzebnej osi i żeby nie płacić na drogach > krajowych. Dodatkowo niektóre mniejsze samochody mogą swobodnie 1000kg ciągnąć. > Znalazłem na OLX za 1700zł ale koło Bydgoszczy. Ech... daleko trochę i cena mogłaby być trochę > niższa. a co ma oś do płacenia na drogach krajowych ? jednoosiową jak załadujesz za dużo a tak właśnie bedziesz robic to też powinieneś płacić a dwuosiową jeśli będzie z matematyki wynikać dmc zestawu poniżej 3,5 to nie płacisz ..proste ... ps. chyba jak tylko przeładujesz przyczepę to oczywiście zajeżdżasz na pierwszy komisariat zapłacić mandat ?

> Ta, uważaj bo zobaczysz gołym okiem te 1,5cm różnicy dokładnie , szczególnie że w założeniu producenta ta różnica ma być z OBU stron

> Kolega z pracy jest posiadaczem prestiżu w tedei i ostatnio jadąc za nim zauważyłem, że niestety, > ale prestiż zostawia 4 ślady za sobą, co jak na taką furę jest nie do zaakceptowania. Znajomy > w zeszłym roku zmieniał elementy zawieszenia i auto miało po tym robioną geometrię > Czy poprawne ustawienie geometrii zawieszenia może dać taki efekt, lub ustawienie jej prawidłowo > nie zniweluje takiego efektu? A może ustawiając geometrię da się nie zauważyć takiego > przekoszenia? > Jadąc za tym prestiżem ewidentnie widać, że buda idzie lekkim skosem. ośka a4 z tego co pamiętam nie ma ustawianego tyłu tylko zbieżność przodu więc ... strzał ... ale na stanowisku do geo powinien dostać info że jest KOPA

> wiesz co to rozstaw kół? > to sprawdź sobie - chyba każde auto ma z przodu większy rozstaw niż z tyłu dużo , ale nie każde i najczęście o kilka kilkanaście milimetrów

> prawda > piwrwszej generecji-szybko się zapełniał i dosyć długo wypalał, co nie jest problemem przy jeździe > na dłuższych dystansach. Auta ze sprawnym filterm nie kopcą wcale. Kopciły tylke auta z przezd > FL-euro3 > Ja spotkałęm się, że ludzie wymieniają sam pasek, bez napinacza, bo to najdroższy element rozrządu. > Na napinacze łańcucha w silnikach 2,2 byłą akcja serwisowa nie napinacze a sam łańcuch

> Taka sytuacja - przyjechał kupiec po MB, pojechaliśmy na ścieżkę diagnostyczną plus sprawdzenie > stanu technicznego. Na ścieżce wszystko idealnie, amory w normie, heble równo itd., na > podnośniku panowie wykryli pękniętą sprężynę w prawym przednim kole (kawałek długości 15cm). > Wcześniej nic nie było słychać, czuć, auto zachowywało się normalnie i w życiu bym nie wpadł > żeby coś tam oglądać. Ostatnio auto widziało mechanika w 03.2014 plus 11.2014 przechodziło > badanie techniczne na którym nic nie wykryto. > Po tej całej historii, naszło mnie że mając stare auto (powiedzmy 10 lat i więcej) należałoby > pojechać profilaktycznie do mechanika co jakieś 4-6 miesięcy żeby uniknąć takich > niespodzianek. Oryginalny resurs serwisowy MB wynosi 20kkm lub max 2 lata. > Jak często Wy wstawiacie swoje pojazdy na okresową kontrolę? Szczególnie te starsze? > P.S. Info dla Jaya, zadatkowany jak coś sie tak tłucze że radio nie wyrabia

> Jeżeli napisane, że poza tablicą szkód brak, to nie zauważy.. chyba żę jest jasnowidzem A tablica > to ma tyle okazji żeby "się uszkodzić" że kto by na to zwracał uwagę. pierwsze co patrzyłem to czy przypadkiem "tylna" tablica nie jest pogięta ps. jak sprzedawałem to pogięty przód zawsze montowałem na tył hihi

> za 20 klocków można dziabnąć > v70 r 350 KM powiem Ci tak ... jak zapomnę włączyc Mpower to ... po prostu " NIE JEDZIE " różnica 350 a 500 to jest kosmos ( u mnie jest 400 a po przycisku 500 )

> U mnie obłazi z "bumerangów" po bokach (czyli nie z części z przyciskami i nie z tej z emblematem > M). Wiesz może ile może kosztować taka hydrografika na tej części? Nowa sztuka to 250-300PLN, > więc może nie ma sensu nawet rozmyślać nad jakimś malowaniem. spytam jutro chłopaków ile detal taka usługa plus minus bo obok to robią

> Raczej dość aktualne.Kwestia dnia lud dwoch. > Miałem sytuacje w kwietniu, że coś siadło w CEPiK i dane o przeglądzie pojawiły się dopiero po > tygodniu. kwestia zdyscyplinowania stacji diagnostyczny w temacie wysyłania sprawozdań plus ogarnięcia mechnizmu wysyłania ... bo to jest po prostu makabra

> Mnie raz się udało zejść do 7 litrów > Ale to wyjątkowo, nie mam zamiaru jezdzic trybem emeryckim > Także poniżej 10 litrów benzyny nie schodzi mi spalanie mi raz poniżej 30 ... ale ... nie lubię się męczyć za kierownicą .

> tak wyglada w Ave ... calkiem niezle > aleeee.... carbon wyglada zdecydowanie lepiej u mnie musiałbym pół samochodu rozdłubać i zakarbonić więc nie wchodzi w grę ... bo sporo mam wstawek z prawdziwego " amelinium" a tego se ne pomaluje ... więc ... w grę wchodzi zrobienie kiery i obudów na drzwiach naokoło opuszczania szyb ps. nałożenie podobnie jak " karbonu " hydrografiką ...

no właśnie ... jest sobie kierownica w BMW ... i z obudowy naokoło przycisków od radia itp. obłazi taka guma ... strasznie do dupy to wygląda ... i teraz wymyśliłem żeby zrobić hydrografike w szczotkowane aluminium takie jak listwy na konsoli ... pytanie czy to hit pomysł czy już kit i przesada ...

> Witam > Uprzedzając pytania - od 3 godzin próbuje dodzwonić się do WK w Toruniu i d.... nie chce im się > odbierać. > Problem - przyczepka lekka kupiona z innego województwa. > Przy przerejestrowaniu muszę wymienić tablicę rejestracyjną. > Ile mam wpłacić? > Wg danych z www WK > II. Wymagane opłaty > 180,50 zł (z wymianą tablic rejestracyjnych) 81,50 zł (bez wymiany tablic), 121,50 ( z wymianą > tablic motocykle i motorowery) , 111,50 ( bez wymiany tablic motorowery) na konto: > Nic nie ma mowy o przyczepce. > Musze zapłacić jak za samochód 180,50 czy jak za motocykl 121,50 ?? > Logika sugeruje że jak za motocykl (tylko jedna tablica) > Może ktoś wie > PS - cały czas próbuje się dodzwonić do WK. to zadzwoń do innego np. do Lublina tam odbierają ...

> Czy taka krata nie bedzie problematyczna w przypadku upuszczenia jakiegos narzedzia, typu "plaska > dziesiatka"?? niby tak , ale od 1,5 roku jak działamy w obecnym miejscu to takie kraty były zamontowane bodajże 3 razy na kanale ( ale być muszą) - dwa razy jak było opijanie urządzenia ( z wiadomych przyczyn) - kontrola z PIP to stanowisko jest budowane od zera z jednym przeznaczeniem ustawianie geometrii kół pojazdów o dmc do 3,5 T praktycznie 100 % wykonujemy od "dołu "

> Dał bym jeszcze na krawędzi kanału kątowniki dla podnośnika kanałowego kątowniki będą ale tylko do mocowania krat do czasowego zakrycia kanału podnośnik w naszym przypadku jest mało używany i będą poduszki pneumatyczne wrazie potrzeby podstawiane

> Teraz to wszedzie podnosniki sa tia ... a kanał jest lepszy

no więc ... jakby kogoś interesowały szacunkowe koszta budowy - kopanie minikoparka ( w piachu ) 250zł - wywrotka do wywożenia towaru na zewnątrz - własna ( 100zł ) - z uwagi na to że to czyściutki piach to pójdzie na podbudowę pod kostkę ( koszt wywiezienia 0 ) - beton na mini fundament i wylewkę posadzki w kanale (1 m3 200zł z betoniarni B30 transport własny - robocizna ( pomoc przy kopaniu koparką i zalanie posadzki 2 ludzi 250zł ( 15zł godzina ) - murowanie z bloczka ścian do poziomu posadzki - 24 cm ( na górze będzie betonowy "wieniec " - bloczek murowany " na płasko " z uwagi na piaszczysty grunt ( sam piach ) i wymaganą dużą trwałość tematu 5 palet bloczka ( ok. 800zł ) 10 worków cementu 110zł plastyfikator do betonu 20zł cegła 100szt. 70zł robocizna dwóch ludzi dwa dni ( murowanie ścian ) 700zł ( murarz plus pomocnik) teraz szalowanie schodów plus wieńca do poziomu "0" posadzki plus minus szacuję że jeszcze w prace budowlane nt. kanału pójdzie 1000...1200zł

> Podstawowa sprawa czy to ma być tyko na osobówki + jakieś terenówki czy też większe pojazdy typu > ciągnik siodłowy itd ? dmc do 3,5 t.