COffin

> W telewizji pokazywali kiedyś jak w Niemczech Policja jeździła samochodem kempingowym i kamerą > uwieczniała kierowców rozmawiających przez telefon lub jadących bez zapiętych pasów. > Podoba mi się taki rodzaj kontroli. kusisz mnie do spędzenia kreatywnie tygodnia wolnego ...

> Czy wydzial komunikacji powinien wydac nowa karte pojazdu i dowod rej. jesli jest w nich blad z > jego winy - sprawa wynikla przy zmianie wlasciciela.... generalnie jak pociśniesz to tak ja się zgodziłem na wpis cienkopisem plus pieczątka plus parafka

> Ale czy tabliczka znamionowa to masz na mysli wlasnie taka naklejke o jakiej mowilem, czy jakas > rzeczywista aluminiowa tabliczke? funkcję tabliczki znamionowej pełni z powodzeniem naklejka ... taka sama jaką może wykonać każda agencja reklamowa ... a jak się uprzesz to podobną można wyrzeźbić samemu ... oczywiście nic nie sugeruje

> A może napisałem coś nie po twojej myśli np. bez ochów i achów? > Olej w trakcie eksploatacji zbiera wszelkie powstające w układzie olejowym silnika zanieczyszczenia > np. ze spalania paliwa (m.in. sadzę, neutralizuje kwaśne produkty spalania), w pewnym stopniu > samego też oleju, rosnącego stopniowo zużycia silnika, dodatkowo może rozpuszczać też > wcześniej powstałe depozyty (o ile wystąpią) i utrzymuje je w swojej strukturze oraz zapobiega > ich skupianiu w większe agregaty. Zdolność oleju do akumulowania zanieczyszczeń, jak i wiele > jego innych właściwości nie są nieograniczone, stąd też potrzebne są jego okresowe wymiany. > Mówienie czy też pisanie, że wymiana podkładek po wtryskiwaczami rozwiązuje problem możliwego > zapychania gęstego sitka na smoku olejowym jest myśleniem naiwnym, niepoważnym. napisałeś po prostu nieprawdę .. podaj mi przykład z życia wzięty o zatkanym smoku w GH a odszczekam to co napisałem ... przepraszam że od 12 lat jestem raczej na bieżąco ( co nie znaczy że jestem wykładnią) odpuściłem sobie Mazdę dopiero po modelu CX-5 ... i obecne modele bo po prostu sie zawiodłem totalnie

> W dieslach jest m.in. problem ze smokiem olejowym w misce olejowej, z tego co pamiętam, to z > sitkiem na nim. Potrafi się ono zapchać a prawdopodobieństwo jest tym większe im rzadziej > wymieniano w aucie olej. > Popytałbym się też o koszty części do diesli w M6 II. Dwumasowe koło zamachowe do Mazd miało kiedyś > kosmiczną cenę. Nie wiem jak teraz. > U Mazd z tamtych lat, pewny silnik diesla to wersja 1.6l od PSA, czyli Hdi z napisem Mazda, ale nie > występował on w M6 II. Z innych to 2.2 > A... jeszcze o skrzyni biegów - przy zakupie warto sprawdzić czy z wrzucaniem 2 biegu jest wszystko > ok - czy nie będzie haczył. po co przepisywać opinie wyczytane w necie bez większego pojęcia czego dotyczą ? temat smoków dotyczył diesli w starym modelu z uwagi na wade konstrukcyjną podkładek pod wtryskami które po czasie zaczynały puszczać ciśnienie i powodowały " koksowanie" oleju i tym syfem zapychał się smok

> Kolega wymyślił sobie takie właśnie auto w roczniku ok.2008 jako następcę Astry. > I w jego imieniu zapytuję: > Jak się sprawują diesle? > Jak z benzyną, jakie spalanie? > Ogólnie na co uważać? Jak z ekonomią? Ogólne wrażenia z eksploatacji? > PS > O rdzy ewentualnej wie! rdza umiarkowanie silniki padają jak sie nie dba o olej dpf umiarkowanie kłopotliwy ,najlepiej odrazu sprzedać na wage i założyć emulator ... mniej pali i wolniej oleju przyrasta poza tym mega fajne auto ale zawsze było ciężko o nieulepa ... a im starsze tyym jeszxcze trudniej benzyna zależnie od jazdy od 9 do 14 ( mi pali 14 ) totalnie nie do zajechania silnik ( 2.0 ) 2.5 miał dość rzadki i miał akcje serwisową na wymiane tłoków , jak nie zrobione to będzie kuku

> Aha, czyli 50zł z odpowiedzialnością, a 40...: > Quote: > NIE , kwota 40zł nie zawiera ubezpieczenia od tego że ktos wcześniej coś źle zrobił ew. właściciel > auta szuka jelenia do wsadzenia na mine > Już bez? mylisz odpowiedzialność za dobrze wykonaną usługę z odpowiedzialnością za to co w aucie nasadzone było wcześniej ...

> Quote: > przypadku zerwania gwintu w głowicy przy odkręcaniu NIE , kwota 40zł nie zawiera ubezpieczenia od tego że ktos wcześniej coś źle zrobił ew. właściciel auta szuka jelenia do wsadzenia na mine

> A co w przypadku zerwania gwintu w głowicy przy odkręcaniu? > Mają być wymienione świece za 50zł, a że gwint się zerwał to mnie - jako klienta - to nie obchodzi, > czy > wymiana to wymiana, a regeneracja gwintu to dodatkowy koszt. świece są dokręcane kluczem dynamometrycznym zgodnie z danymi ...bodajże 28Nm jak gwint się wywali to nie jest to nasza wina

> ej, a co chcesz od wymiany zarowek w C5 są bardzo bogate we wrażenia

> Moim zdaniem zawsze istnieje ryzyko ukręcenia świecy, więc 20zł to trochę przegięcie. 50zł myślę że > jest ok. Piszę to z punktu widzenia klienta. o tym właśnie mówię ... o odpowiedzialności

> Pewnie zalezy od miejsca. Niedaleko Legio mnie skasowali 60zł za zmianę 2 pozycyjnych w focusie MK > 2 jak się dowiedziałem to mnie ogarnął, bo nie wiedziałem że spalone, wyszło na badaniu > technicznym a obok serwis. Żarówki 1,6/szt a jak mi powiedział za wymianę to mało nie padłem. > Pan ze sklepu mówił bym się targował, powiedziałem, że zapłacę, ale jestem u nich ostatni raz. > A badań w ciągu roku robię co najmniej kilka. żarówki sprzedajemy po koszcie zakupu , wymiana praktycznie zawsze gratis do badania , chyba że przyjedzie "obcy" tylko na wymiane żarówki np. C5 ... cwaniak co auto stawia żeby nie było go widać i pyta ile wymiana żarówki ... a za wymianę świec usłyszał klient 50zł , po chwili opuściłem na 40 zł ... żeby nie jojczył mi ... i się okazało że według PANA powinno to kosztować maksimum połowę tej kwoty ....

no właśnie , jaka jest według braci kącikowej UCZCIWA stawka za wymianę kompletu świec zapłonowych dostarczonych przez klyenta w samochodzie Astra G z roku pańskiego około 2002 1.6 czy tam 1.4 16V ... bo mnie rozjuszył dziś klyent ...

> ale po co 'ta chwila przed'? Jedziesz nawet w ostatni dzień, z SKP prosto do WK i dostajesz > tymczasowy DR. chwila przed to właśnie np. ostatniego dnia ...

> Niekoniecznie. Miałem kiedyś taki przypadek z Punto. Przewody były skorodowane ale trzymały > ciśnienie przy normalnym hamowanaiu. Dopiero w stacji diagnostycznej przy awaryjnym wciśnięciu > na rolkach przewód pękł. Skończyło się na stwierdzenie że "pan zrobi-pan wróci", bez opłaty za > przegląd i bez pieczątki. Ale mnie wypuścili z działającym tylko ręcznym. no ... u mnie nie ma prawa to mieć miejsca ... naprawiasz u nas , a jeśli nie to parkujesz za free do czasu przyjazdu lawety ... nie przeszkadza mi nawet tydzień

> a czy to wazne? po prostu diagnosta nie chce przypiecztowac i tyle. takie zjawisko w naturze nie powinno występować ... diagnosta jak ma uwagi to ... je określa ... > brak hamulcow to bys chyba zauwazyl, bo bys nie dojechal do skp. oj ... jak chcesz to poszukam fotostory co się pojawia na badaniu technicznym ... > a co z pkt 1? zależy , wszystko od tego dlaczego i jak opisał to diagnosta ...

> A cos takiego: > - badania koncza sie 10-go > - jade do SKP 10-go (czyli ostatniego dnia) > - diagnosta nie chce dac pieczatki bo costam (nie widzialem tej usterki wczesniej) > - ale daje za to kartke, ze w ciagu 7 dni mam naprawic i przyjechac > I teraz: > 1. 12go kontola policji lub kolizja i co wtedy: mam badania czy nie? > 2. naprawilem usterke, jade na SKP 15go. Termin nastepnego badania jest 10go czy 15go nastepnego > roku? cośtam czyli co ? brak hamulców czy brak kwitu do butli lpg ... ps. badanie zostało wykonane , jak usuniesz usterke i zjawisz się spowrotem to następne masz do 10tego

> A taki kejs: badania mam wazne do sierpia 2015. Ale miejsca w DR juz nie mam, okienka się > skonczyly. > Jak to teraz optymalnie zalatwic? > Wymienic DR już teraz, przed sierpniem i na badania pojechac juz z nowym dowodem, czy tez jechac > normalnie w sierpniu do SKP i uzyskac kartke i dopiero z nia udac sie po wymiane DR? jechać chwile przed końcem badania na nowe ... dostaniesz kwit... i z kwitem masz ... czas żeby do Wk udać się po nowy dowód

Nie czytałem , ale nic takiego w POLSCE w pożądanym stężeniu nie występuje , zaobserwowane nie częściej niż jeden na dziesięciu urzędników

> Tylko z umiarem, bo można stracić w ten sposób radio albo panel klimy najpierw się wkłada a później wciska

spróbuj pianke do odgrzybiania ... jak nawalisz w nawiewy to całkiem fajnie pachnia ... przez pewien czas

> może, ale wielokrotnie zdarzało się że dowód był podbity (np miesiąc temu) a w CEPIKu brak info > nikt rozsądny nie wystawi mandatu opierając się na bazie CEPIK bo nie bardzo stacje się przykładają do wysyłania sprawozdań ... nikt za to rózgą po dupie nie daje ...

> kolega szukal i ... masz ogolnie racje tylko ze diagnosta ma wystawic potwierdzenie badania > technicznego (tzw. pieczatke) w DR... a skoro go nie posiadasz to on nie moze tego zrobic > podobno tak samo wyglada sprawa jak ci sie skonczy miejsce w DR na pieczatki - to twoim obowiazkiem > jest pilnowac zeby bylo gdzie przybic i dokonac wymiany dowodu w momencie kiedy owo miejsce > sie skonczylo. Jak nie dopilnowales to potencjalnie masz pecha i sie bujasz z tymczasowymi potencjalnie to nie propaguj głupot. diagnosta wystawia zaświadczenie i z nim do WK

> Tak. generalnie już Ci wytknąłem nie raz że kłamiesz i jesteś hipokrytą

> Jeżdżę zgodnie z przepisami. > Zdarza mi się czasami coś tam nagiąć ale jest to spowodowane przeważnie gapiostwem, nieuwagą lub > jakąś niespodziewaną sytuacją. Są to marginalne przypadki. > Nie wypieram się winy. Gdy zostanę złapany to przyjmuję karę. > Aha. Za jazdę zgodną z przepisami rozumiem całość przepisów, a nie tylko ograniczenia prędkości. Jesteś bezczelnym hipokrytą , zgodnie z przepisami ciągasz tą swoją przyczepkę , zgodnie z przepisami zarejestrowaną i załadowaną ... a ile razy Cię o to pytam tyle razy jest ... ignorowanie ... świętszy od papieża sie znalazł ...