chris_66

> Nie mam żadnej dziury, oparcie było położone. to miałeś chyba farta , bo mnie znajomi uczulali na tą kwestię , ale zapomniałem bo mnie nie dotyczy to bo mam boxa

> Chyba nikt z PL do A nie jedzie tylko z nartami. Wiadomo, ze narty tylko do bagaznika w normalnym > aucie nie wejda i wiadomo ze sie wiezie takze inne graty. > Nie mialem nic pozabezpieczane czy poprzypinane. Narrty lezaly wzdluz przez bagaznik wchodzac do > srodka , obok w baganiku byly jakies walizki i inne buty. W srodku narty byly luzem + kurtka. przez dziurę na narty czy złożyłeś oparcia ???

> A konwencja wiedeńska ? działa i ma się dobrze , ale niektóre przepisy mają sens i warto stosować się do nich, nawet jak nie obowiązują u nas zresztą konwencja dotyczy wyposażenia a nie przepisów o ruchu drogowym i bezpieczeństwa

> Pierwsze slysze, zatrzymala nas , mielismy caly sprzet w tym narty w bagazniku wystajace na tylnie > siedzenia. Nie mieli nic do zarzucenia, a kazali otworzyc bagaznik i ogladali co wieziemy. > Jestem niemal pewny, ze u lolalnych tez widzialem jak tak woza. ale miałes je zabezpieczone w miejscu do tego przeznaczonym, luzem na siedzeniu dostałbyś mandat

> No bez jaj jest sporo ciekawostek - we francji alkomaty jednorazowe obowiązkowo np na szczęście nie ma potrzeby stosowania wszystkiego co lokalesi wymyślą - ale sporo pomysłów jest wartych uwagi

> Nie wiedziałem Dzięki! do tego chcieli również zapasowe okulary optyczne i przeciwsłoneczne dla kierowcy - ale CRO nie śledzę od jakiegoś czasu to mogło się zmienić > Łopatka też jest zawsze w bagażniku, do tego łyżka do zmiany opon w schowku pod ręką pałka jednak jest lepsza - mniej śladów zostawia

> Ja akurat wożę i to całkiem dobrze wyposażoną, ale obowiązku nie ma > A po penisa dwa? bo w CRO chcą dwóch , zresztą na górskich drogach czasem przydaje się oznaczenie auta z dwóch stron do tego wożę, łopatkę i pałką milicyjną - może sie przydać

> Apteczka nigdy nie była obowiązkowa. A co do gaśnicy, to obowiązkowa jest, ale Policja nie może > doczepić się tego, że jest nieważna. Tego nie regulują przepisy. może i tak - zawsze mam apteczkę i uznałem to jako obowiązek gaśnice to wiem, że trzeba mieć i nic więcej nie trzeba trójkąt też mi się przeoczył mimo, że wożę dwa

> W PL obowiązkowy jest trójkąt i gaśnica. o trójkącie zapamniałem - a apteczki nie trza już

> Albo miałeś szczęście albo Ci wszyscy piszący o mandatach mieli wyjatkowego pecha... wiele razy jeździłem z wyjętym bezpiecznikiem i odpiętym zasilaniem - z radiem na desce i antenie na dachu - parę razy zapytali się tylko czy wyłączone i żebym nie używał - potwierdziłem , że wyłączone i że wiem o zakazie i nic nie zawracali głowy dalej

> Będę musiał przejrzeć wyposażenie swojego autka, bo zdaje się mam nieco niekompletne. Gdzie można > znaleźć spis wyposażenia obowiązkowego w PL i krajach EU? obowiązek w PL masz apteczka i gaśnica - do tego dołóż kamizelki dla wszystkich w aucie i gotowe dla pewności łańcuchy i łopatkę w razie W i linkę a trening z łańcuchami jest obowiązkowy

> A jaki mandat za to grozi? Jechałem przez Austrię w ostatnie wakacje i wszystko miałem ładnie > podpięte w pełnej gotowości z anteną na dachu. Dobrze, że nikt mnie nie zatrzymał żaden nie grozi - teraz można oficjalnie , a wcześniej można było przewozić ale "niezdatne do użytki" czyli np z wyjętym bezpiecznikiem - sprawdzali mnie kilka razy i nikt sie nie czepiał

> Fachowcy zajmujący się zamkami, stacyjkami i mechaniką precyzyjną. Wszyscy mówią, że wszelkie WD, > smary, oleje czy odmrażacze szkodzą i zalecają maksymalnie ograniczać ich używanie. dlatego powinno sie zamek umyć i posmarować smarem do zamków - gerda miała coś takiego u siebie, kiedyś proszek grafitowy stosowało sie - ale na czysty i suchy mechanizm - wtedy nic się nie kleiło i nie zapychało i zamek działał dłuuugo obecnie można teflon suchy w spraju dać jak nie ma nic innego pod ręka - ważne, żeby nie przyjmowało brudu

> Podasz więcej szczegółów, bo będę leciał niedługo więc dobrze wiedzieć jakiś tekst jakiś tekst jakiś tekst

> Z tego co wiem w Austrii kamery są zabronione. tyle to ja też słyszałem ale potrzebuję podkładkę prawną z CB niedawno się wyjaśniło, że zmienili swoje przepisy i można

hej ma ktoś jakieś wiarygodne źródła co do możliwości/zakazu używania rejestratorów w Ausrii i Germanii ?? bo jedna źródła twierdzą, że nie można i że sztraff stoi 10 tysięcy ojro jak się ausriak poczuje zagrożony utratą dziewictwa, inni, że można byłem u niemca i przy kontroli nie pytali sie o kamerkę , ale ogólnie przedswiątecznie byli luźni więc to mało miarodajne

> Jak w praktyce wyglada zakup samochodu za wieksze pieniadze od osoby prywatnej? > Rozumiem ze najpierw spisujemy umowe w ktorej wskazuje sie przekazanie pojazdu po zaplacie. Bank > chyba potrzebuje od kilku godzin do dnia na sprocesowanie platnosci. Samochod rozumiem > pozostaje u sprzedajacego do momentu pojawienia sie gotowki na jego koncie? jedziesz do banku i przelewasz kwotę na konto sprzedającego , dajesz potwierdzenie i odjeżdżasz samochodem po choinkę sobie życie komplikować

> 150km dziennie dziennie to trochę dużo na dojazdy no ale.... jak mus to mus. nie jest źle , kiedyś do pracy miałem 115 km w jedną stronę i jeździłem volvo bez lpg - bo to było najtańsze we wiosce do wzięcia imo podstawa to automat z tempomatem (no ewentualnie manual z tempomatem) i cos cichego (dobrze wyciszone) , za małe nie może być bo nie będzie sie fajnie jechało

> Jak wy postępujecie? mogę podłączyć swój i sam pokazać co chce zobaczyć jak nie to możemy podjechać do ASO , żadnych Mietków z garażu

> Do wyciągarki z korbką można zrobić podstawę z solidnego kawałka stali i zamontować na końcu > podstawy ucho - będzie funkcjonalność wyciągarki z dźwignią. myślałem o użyciu pasa spinającego (tej krótkiej części przy zapięciu) jako drugiego ucha - mocne i wygodne, tylko kwestia jak to zamocować do kołowrotka miałem coś takiego jak potrzebuję - stara konstrukcja z NRD - nie do dostania chyba nigdzie, a stare zniszczyło się

> Jaki zakres sił i odległość ciągnięcia jest potrzebna? > Wolniejszą prędkość zawsze można zrobić, przekładając linę przez dodatkowy bloczek. Tylko wtedy > trzeba mieć 2 razy więcej liny niż wynosi ruch wyciąganego obiektu, no i nie można przekroczyć > wytrzymałości liny. około tony - myk z bloczkiem i liną znam problemem jest potrzeba płynnego dwustronnego działania , tak jak w "korbce" i dwustronne mocowanie tak jak w "dźwigni"

> Osobiście wybrałbym nagrzewnicą gazową, mniejszy smród śmierdzi dla mnie najfajniej to olejowa z kominkiem , całkowicie bezwonna i chyba najsprwniejsza z KW mocy znamionowej kiedyś sprawdzaliśmy gazową 5 KW i webasto 2 KW - z webasto było milej bo nie śmierdziało i było cieplej bo nie było wilgoci ze spalin

> Proponowałbym nagrzewnicę gazowo-elektryczną, np. coś takiego: > jakiś tekst > Można kupić oczywiście też tańsze, widziałem po 250-350zł. generuje wilgoć ze spalonego gazu i lekko śmierdzi

hej są dwa podstawowe typy z dźwignią oraz na korbkę i teraz sedno sprawy potrzebuję takie cos na korbkę z dwoma prędkościami , ale do używania jak tą pierwszą , czyli z dwoma mobilnymi punktami mocowania , bo generalnie ta na korbkę jest przeznaczona do przykręcenia do przyczepki i wyciągania łódki na przykład ta z dźwignią działa tylko na wyciąganie , "odpuszczanie jest skokowe i to mi w niej nie odpowiada, bo potrzebuję płynnego działania w obie strony łańcuchowych i elektrycznych nie bierzemy pod uwagę

> i na koniec chciałbym dodac ze moja propozycja jest najlepsza i najtańsza może najtańsza , nie chce mi sie analizować ale jast jedno ale - rura daje ci duuuużo światła na dużej powierzchni , oprawy są tanie, estetyczne i łatwe w użyciu kolejny plus - rury mają kilka kolorów świecenia i łatwo coś dobrać dla siebie , CFL ma dwa - ciepła i zimna przy czym ciepła często niewiele różni się od zimnej