chris_66

> ale w Octavi po 400kkm musieli by wymienić CAŁE wnętrze, zeby nie było widać takiego przebiegu a widziałes oktę po takim przebiegu - bo do mnie do pracy przyjeżdzał gość z półmilionem i auto wyglądało jak nowe poza kierownicą i fotelem kierownika

> zamienic go na Saaba 9-3 2.0 Pb jedyna słuszne silniki w saabie to 2,8 V6 - coś lekko ponad 250 KM - przejeździłem tym niecałe 40 kkm - bezwaryjnie czym wprawiłem w zdumienie właściciela super sprzęt i dzika frajda z jazdy - pod warunkiem że nic się w danej chwili nie spier.....ło

> Pytanie do doświadczonych mam i tatusiów. > Jak się sprawdza tapicerka z alcantary w codziennej eksploatacji przez dzieci ? > chodzi mi o błoto, plamy po sokach, gumy do żucia > czy to się da zmyć ? mam dzieci i nigdy nie miałem soku czy gumy na tapicerce , a jeść i pić nie zakazuję

> Hak-Pol Imioła - dobre te haki sa, czy raczej szukac czegos innego? dobre jak masz szlifierkę i parę innych narzędzi (raczej ciężkich) ja założyłem do T4 - ale dostałem za darmo więc nie wybrzydzałem jakość spawów dorównuje pierwszym spawom w zawodówce na warsztatach

> W chwili obecnej po zbadaniu rynku okolicznego w zakresie 55AH mam: > 1. Varta black 53AH/470A - 295 zł > 2. Topla Energy 55AH/480A - 260 zł > 3. Jenox Classic 55AH/470A- 230 zł > 4. Autocraft 55AH/480A (lub wg innych źródeł 510A) - 160 zł > Nie biorę pod uwagę Centry, Bosha, FIAMM-a i ZAP-a ze względu na osobiste zdanie na temat tych > akumulatorów. Dobrze by było, żeby 3 lata wytrzymał ... Bramka nr 1, 2, 3, 4 ?? Oczywiście > najważniejsze to stasunek cena/jakość/trwałość. varta silver albo zap , albo nie zawracaj d00py skąd takie ceny

> Zima zastała mnie z paliwem tankowanym na początku września, nalej skydd (czy jak to tam się pisze ) i po problemie

> Junaka byś zostawił, a Junaka 3-kołowca byś deportował, bo przecież "pół wschodniego świata jeździ > czymś takim"? > Żebyś był jeszcze konsekwentny w tym co piszesz... a tak się tylko pogrążasz junak jako konstrukcja jest wart zachowania i pokazania a jakiś wózek transportu wewnętrznego może pościągamy z wiosek bieszczadzkich samoróbki-traktorki bo są na bazie junaka czy czegośtam innego i będziemy je wynosić na ołtarze

> To inaczej. Co wg ciebie warto pokazywać w muzeach? dawno nie byłem w MT więc nie pamiętam co warto by było -ale tak połowę z ekspozycji wywaliłbym junak, sokół i maluch mogą zostać

> faktycznie dziwne muzeum... > i 4 kołowe samochody tam maja, którymi cały swiat jezdzi cały świat przekrojonym maluchem nie jeździ

> Czasem Twoje odpowiedzi są... bardzo dziwne bo ja to wogóle dziwny jestem

> Jest coś magicznego w znajdowaniu takich rodzynków. Cud (i dobrze) że jeszcze to się zdarza! ale ja magii nie odbieram , jest fajnie coś odkopać i odnowić tylko, że w naszym muzeum stoi kilka takich rodzynków a reszta to bezwartościowy chłam , do tego kilka rodzynków w terenie i tak naprawdę nie ma na czym oka zatrzymać

> Chyba nie zrozumiałeś. TO jest unikat a nie masówa ze wschodu. zrozumiałem dobrze tylko u nas cała motoryzacja jest unikatem - albo projekt i prototyp zniszczony , albo samoróbka ośrodka badawczorozwojowego nie trzymająca się kupy , albo projekt ukradziony przez zgniły zachód

> To prawdziwa perła w kolekcji muzeum. jakie muzeum to takie perły przecież pół wschodniego świata jeździ czymś takim i nikt tego do muzeum nie targa jednak jesteśmy dziwnym krajem

> usilnie szukam fajnego egzemplarza wyszukaj czegoś od pasjonata w D i pojedź kupić - w sumie chyba żadna filozofia

> Czy to jest coś warte? tyle co wrzód na d00pie odpowiedz sobie na podstawowe pytanie - po co je chcesz kupić ???? jeśli dla oszczędności , to policz sobie ile musisz jeździć , żeby to coś zwróciło ci się jeśli dla szpanu to nie tędy droga - pod remizą nikt nie zwróci na ciebie uwagi i jeszcze jeden aspekt - czas poświęcony na montaż możesz miło spędzić z laską, kumplami, rodziną

> Chyba żartujesz niestety nie za czasów popularności tego wynalazku miałem znajomego chirurga ortopedę w szpitalu na Barskiej w Warszawie i on mi to przekazał

> Nadszedł wreszcie ten dzień no i masz co chciałeś sam się prosiłeś , więc nie marudź tylko doprowadź go do jakiegoś fajnego stanu gratulacje dobrze trafiłeś - czerwone są szybsze

> Do kompletu jeszcze będzie brakowało takiego specjalnego uchwytu, który pozwalał > letnią porą jeździć z uchyloną klapą - nie wiem jaki to miało sens, ale ten klimacik miało to lepiej chłodzić silnik to był znak, że właściciel nie potrafi ustawić mieszanki i kąta zapłony i mu się przegrzewa ciekawe, że we Włoszech i innych cieplejszych krajach nie wymyślono takiego uchwytu

> Zostaw - typowy element maluchów z tego okresu i przyda się w okresie jesienno-zimowym do niczego się nie przyda zupełnie zbędny element

> Zagłówki to pełnią rolę poprawy bezpieczeństwa zdejmij to - jak walniesz głową w "zagłówek" to masz duużą szansę na większe uszkodzenie kręgosłupa , niż bez tego chorego wynalazku

> Przy drganiach generowanych przez silnik malucha jego zastosowanie w motocyklu jest mocno > kontrowersyjne. siedziałeś kiedyś na harleyu ???? nie na darmo nazywają to samobieżnym wibratorem i nie dziwię się, że laski na to lecą

> Reklamy robić nie będę, bo ani to mój kolega ani się o to nie prosił, ale jak ktoś będzie chciał > namiar to podam. > Nie jest to tania zabawa, ale gość jest ogarnięty i manualnie i wiedzę również posiada daj namiar (czy gościu robi inne usługi modelarskie w zakresie malowania modeli)

> Zmień miernik bo Ci zawyża. Prawidłowo działający akumulator w stanie spoczynku nie moze mieć > powyżej 13V. Przecież mielibyśmy wtedy instalacje 13-voltowe, nieprawdaż? prawdaż - mam w aucie 14.4 V i to jest prawidłowe napięcie ładowania