chris_66

> Galaxy 2.8 vr6 ... > Naprawa po rozmowie z kilkoma warsztatami - od 2,5 do 4,5 tyś... czyli wybrałeś silnik który generalnie nie lubi automatów - za słaba skrzynia do tego silnika > Sprzedający twierdzi natomiast że w sierpniu skrzynia była sprawdzana (nie dopytałem w jaki sposób) > i było wszystko ok. Twierdzi że olej był czyściutki. Jak ja sprawdziłem to trudno było > stwierdzić jakiego jest koloru. Wydaje mi się ze pierwotnie był hmm żółty? > Po 2 miesiącach olej w skrzyni moze się tak bardzo "zbrudzić"? olej jest czerwony , potem nabiera brunatności , praktycznie nie da się wymienić oleju żeby był idealny sprawdź czy olej jest tylko brudny czy metaliczny - niektóre skrzynie wycierały tuleje z brązu i właśnie olej był z brokatem

> A to ciekawe, mi przeciwmgielne w VC działały jako dzienne przez dwa lata. działanie to jedno , ale grzebanie opkomem w module swiateł jest podobno ryzykowne, techem jest całkowicie bezpieczne - i w sumie o to chodzi , żeby nie spsuć sobie modułu

> A jakie tam masz żarówki? Jeśli do pracy potrzebują masy z lampy, to pewnie i do kontroli muszą być > na swoich miejscach. halogeny masz plastikowe i nie mają podłączenia do budy

> pomyślałem o tym samym, tylko obawiam się, że taka mała pompka o jakiej myślę może mieć za mała > średnicę wejścia, żeby zaciągnąć olej silnikowy (przecież ta rurka zasilająca jest wąziutka) Da radę, sprawdzone na silnikowym. Przekladniowego nie pociągnie

> Hej. > Vectra C lift. Wywalone halogeny i włożone światła do jazdy dziennej. Odpięte oczywiście zostały > żarówki i na desce pojawia się komunikat o braku żarówki. Jak się tego pozbyć? Podpiąć pod > kompa i wyłączyć halo? Gdyby ktoś pytał po co taki zabieg to odpowiadam, że auto posiada > biksenon skrętny i pęknięty halogen. Dodatkowo bedzie mocno eksploatowane za dnia od świtu do > zmierzchu. > Pozdrawiam :-) Wyłącz halogeny Techem Nie rob opcomem Możesz całkowicie wylaczyc kontrole zarowek ale tez techem

> a doprecyzuj, jak dba się o blachę pod lakierem? vs zapuszcza tak, że zżera ranty? > bo imho to poprostu jak trafisz na felerną serię - to nic nie zrobisz, poza kosmetyką raz na 2-3 > lata, tak samo w drugą stronę - trafisz dobrze, nie będziesz miał problemu. dbanie w sensie zakonserwowania - nic więcej nie zrobisz

> Znajomi się rozglądają za Mazdą 3 (2003-09) > Jak w tych egzemplarzach z rudą ? > Diesel 1.6 ? 2.0 ? > Budżet do 22 tyś > A jeśli nie mazda to co ? teść ma jak zadbana i konserwowana to rudej nie ma , jak zapuszczona to rantów już nie ma dawno i z resztą słabo też silnik 1,6 - jeździ , mało pali i nie psuje się

> Mam nadzieję, że parkujesz mniej więcej zgodnie z przepisami a nie tak jak czasem busy- ćwiartka > wystaje tu, przód dojechany tam, linie poprzekraczane itp. Teraz wyobraźmy sobie, że każda > osobówka która ma ochotę też tak się zatrzymuje. Ciekawe, czy mogłaby liczyć na taką samą > wyrozumiałość innych kierowców. Parkuje w 99% prawidłowo, czasem zdarza sie coś krzywo, ale to sporadycznie, właśnie widuję więcej małych wozidelek upchanych byle jak bo " mały zawsze sie zmieści gdzieś "

> E synek ty nie broń tak tego autobusu, małe auta też są jednak fajne Najfajniejsze w mieście to jest posiadanie automatu

> mowisz ze takim dlugim ducato zaparkujesz na miejscu po focusie lub sceniku > bo np.wiekszosc mam odwozacych dzieci do szkoly takimi autami sie porusza. akurat dukato to spory samochód - szczególnie na szerokość , ale trafik czy transit czy karawelka to normalnowymiarowe auta

> Przepraszam z góry za taką bezpośredniość ale czy Ty naprawdę jesteś taki tępy, że trzeba Ci > wszystko tłumaczyć jak krowie na granicy? Nikt nie mówi, że dużym samochodem się nie da, > chcesz to i możesz sobie i tirem jeździć po mieście. Kwestia tylko w tym, że mniejszym jest > łatwiej manewrować i szybciej idzie znaleźć miejsce parkingowe. nie jestem tępy - jak jest miejsce to tak samo zaparkujesz małym i dużym , manewrowanie jest tak samo łatwe jak i trudne a jak nie ma miejsca to nie zaparkujesz niczym a jeżdzę i parkuję zarówno yarisem jak i masterem i nie widzę różnicy - może tylko taka, że w yarisie widzę połowę z tego co w busie

> Chodzi o parkowanie , zawracanie i ogólnie manewrowanie a nie o odczucia z samej jazdy i czego się czepiasz - parkuję, manewruję i robię wszystkie inne manewry , ale jak ktos jest d00pa to nie będzie umiał zaparkować rowerem pod latarnią jedyny problem z dużym (wysokim) samochodem to parkingi piętrowe - tam może brakować trochę do sufitu

> Żeby trochę poprawić to bym użył dostępnych w sieci mat wygłuszeniowych i zrobił nimi tak: > -ścianę grodziową > -drzwi > -nadkola pod plastikowymi nadkolami > Będzie dużo lepiej niż obecnie, szczególnie po grodzi i po nadkolach. W sabinie i tak jest nieźle z > wyciszeniem. tyle, że to saab a nie łada i szału nie będzie - IMO szkoda wysiłku , szczególnie, że pracy sporo jest z wyklejaniem

> W takim razie temat odpuszcza. Dzieki za opinie bawić w wyciszenie można się przy starych konstrukcjach z gołą blachą - we współczesnych wynalazkach zbyt dużo nie zwojujesz oczywiście innego zdania będą fani bitumicznych wyklejanek pod "karałdio"

> Saab ma u mnie dożywocie wiec taka alternatywa odpada. Z tego co zacząłem drążyć temat to gra nie > warta świeczki. Sporo zwiększona masa i efekt mizerny... masz cicho i inaczej nie będzie - minimalne wyciszenie wymaga niewspółmiernych nakładów - zresztą sam do tego doszedłeś - to nie maluch gdzie dwoma arkuszami gąbki i paroma alumatami osiągałeś 400% poprawy

> Czym najlepiej wygluszyć wnetrze samochodu? > Pacjent saab 9-5 l. Jest cicho ale chciałbym aby było jeszcze lepiej. > Czego użyć aby nie pójść z torbami? chyba zmienić auto na bmw serii 7 tam już ciszej nie da się , więc będziesz zadowolony

> W jeżdżeniu może i nie ma. Ale jak przyjdzie parkować, to zatęsknisz za Micrą czy innym Smartem. > Pytanie też: o jakim mieście mówimy? Bo ja o Warszawie, Krakowie, Poznaniu, Wrocławiu czy > Trójmieście, to ide o zakład, że kierowcy wyżej cenią małe i zwinne auta aniżeli "autobusy" o > długości 5.0+metra. > Pozdro > Bartek właśnie jeżdżę po tych miastach i parkuję w różnych dziwnych miejscach - i wcale nie tęsknię za smartem parkuję tak samo jak wszyscy inni teraz jeżdzę transitem , wcześniej trafikiem długim , czasem masterem albo ducato a żona kolegi bardzo sobie chwali multivana na dojazdy do pracy i odwożenie dzieci

> No właśnie, oglądałem kiedyś egzemplarz primery p12 z tym silnikiem. Dwumasa była wymieniona, a > silnik po remoncie ze względu na panweki. Gość miał fakturę za 8 tys zł do tego jak policzysz komplet wtrysków przy ok 200 kkm to oczy jeszcze większe zrobisz

> Im więcej głosów tym większe moje szanse na wygraną w konkursie. Do dzieła! chyba się wpiszę na FB i zagłosuję , mimo, że wózek średnio mi sie podoba

> Witam wszystkich, mam pytanie odnośnie tego systemu Stop/Go opracowanego przez Mazdę (i-stop > bodajże). Pytanie głównie skierowane jest do właścicieli aut z tym systemem Czy to faktycznie > wygląda tak kolorowo jak opisują w internecie? Idzie dużo na tym oszczędzić? No i czy ten > system Mazdy faktycznie wyróżnia się na tle konkurencji? > Dla jasności chodzi mi o to http://mazda-blog.pl/system-stopgo-w-japonskim-wydaniu/ żeby nie było > nieporozumień mazda 6 i jakiś francuz - próbowałem obu różnicy w używaniu nie zauważyłem , kwestii ekonomicznych nie brałem pod uwagę w ogóle trzeba się przyzwyczaić do tego

> Pytanie czy aby na pewno chcesz takie duże auto do jazdy po mieście? Może lepiej rozejrzeć się za > kompaktami? przecież nie ma zadnej różnicy czym się jeździ po mieście , ja na co dzień poruszam się busem i nie widzę różnicy w porówaniu do nissana micra czy vectry jakieś debile stwierdzenie przyczepiło sie, że miejskie to małe musi być, jeszcze dla kobietki to najlepiej smart na pedały , a dużo wygodniej po mieście jeździ się np Trafikiem albo Caravellą

> mam piec na olej przepracowany i chciałbym zrobić podawanie oleju do pieca przez jakąś pompkę > zanurzoną w beczce > precyzyjniejsze dozowanie niz w przypadku ręcznego zaworu i grawitacyjnego spływu > tylko brak pomysłu z czego to zrobić? > jakaś stara pompa oleju z silnika? > wydajnosc to ok 1-2l na godzinę pompka od webasto - kwestia dorobienia jakiegoś impulsatora nie będzie zanurzona w beczce - musi być luzem a do większej wydajności dajesz dwie i masz ok 3 l/h max

> DOBRA tarcza diamentowa do ciecia płytek taka zakładana na szlifierkę, i delikatnie dociskamy i > tniemy +1 zrobi jak fabrycznie ale lepiej wyciąć całą płytkę i dać drzwiczki

> Głowica termoaktywna - coś jak to z załącznika macie, używacie, co możecie polecić i dlaczego ? > Rozglądałem się także za takimi sterowanymi przez telefon ale jakoś nie znalazłem ideału. nie wiem czy dokładnie taka, ale w hotelu gdzie często bywam jest w pokoju, bardzo fajnie działa , nawet program sobie zmodyfikowałem pod siebie

> Witam > Od poniedziałku [L] rzuca na sprzedaż narzędzia z parkside. Jak się sprawdzają do zastosowań > domowych? plusem wszystkiego w lidlu jest bezproblemowa gwarancja - zwrot kasy cała reszta d00py nie urywa - działa w miarę poprawnie