Olleo

a to ciekawostka: Quote: Przeprowadzony w 1997 roku test zderzeniowy przez Euro NCAP, Europejski Program OcenyNowych Samochodów wykazał duże przeciążenia klatki piersiowej kierowcy i pasażera przy zderzeniu czołowym z prędkością 64 km/h, a przy zderzeniu bocznym wręcz ogromne. To o Lagunie I

> No dobrze, a co z tych wymagań jest dla Ciebie priorytetem? > Cena, wielkość samochodu, wielkość bagażnika, gaz? > dranio Wartosci brzegowe sa dosc rownowazne, nie uwazasz? Ale to nie jest tak, ze jesli jeden model bedzie mial 520, a drugi 500l, to wybiore ten pierwszy.

> To może Octavia I kombi z silnikiem 1,6 8V? > dranio Moze, ale nie wiem, czy Skoda nie jest zbyt mocno przewartosciowana. Ceny za golasa, jak za passaty, a to klase nizej auto w koncu.

> Spytam, ale jak ja znam, to mi powie, ze dostawczakiem nie bedzie jezdzic. Nie ma zbyt duzego > doswiadczenia z motoryzacja, ale w pracy paroma autami jezdzila i chcialaby miec Toyke Avensis > II, albo Citroena C5, ale to juz troche nie ten rocznik. Cytuje: "A to wylada jak dostwacze"

> Ty, a wiesz co, jeszcze wpadły mi do głowy auta z segmentu kombivan czyli, berlingo, partner, combo Spytam, ale jak ja znam, to mi powie, ze dostawczakiem nie bedzie jezdzic. Nie ma zbyt duzego doswiadczenia z motoryzacja, ale w pracy paroma autami jezdzila i chcialaby miec Toyke Avensis II, albo Citroena C5, ale to juz troche nie ten rocznik.

> To jeszcze podpytam, bo byłem wczoraj w Obi kupować papę termozgrzewalną + grunt i trochę zaprawy > wyrównującej. > Pytałem Pana na stoisku o wylewkę na wierzch - coś tam polecał, nie pamiętam ale też polecał szkło > wodne do dodania do zaprawy w celu uczynienia jej bardziej szczelną. > Jak tak czytam w internecie, to panuje opinia, że to technologia z lat 70-tych i ma to same wady. Ponoc lepiej dodac beto-szczel, albo inne tego typu (hydrostop tez zdaje sie ma cos podobnego).

> mojego pracownika v40 1.8i przekroczylo 350kkm (ile na prawde nie wiadomo) > przez ten czas raz robil sprzeglo i skrzynie (synchronizatory), silnika "nie dotykal", reszta > standard > ogolnie auto bardzo trwale A wlasnie slyszalem opinie, ze 850 tak, V70 od biedy tez (te maja za duze silniki, jak dla zony), ale V40, to juz typowa awaryjnosc dla nowszych francuzow.

> czyli klasa C lub jak się małżonka da przekonać to D, tak? Dokladnie. > I budżet w sumie koło 10kzł, tak? Budzet, to kwestia drugorzedna. Zalozenie jest takie, ze auto ma stracic na wartosci tyle, ile mialo stracic, a teraz liczy sie tylko stan techniczny, wizualny oraz indywidualna dla danego modelu awaryjnosc/jakosc/wyposazenie. Oczywiscie jakas granice trzeba postawic, bo mozna isc w ten sposob w jakies Cayenne, wiec wirutalnie stawiam maks na 10k. > Czy w danej kalsie ma to być największy dostępny bagażnik czy wogóle byle jakie kombi - małe kombi? Kombi, raczej wieksze, bo male juz mam - Forek ma bagaznik 400l, wiec powiedzmy od 4.5m i bagaznik >480l. > Jak długo po zakupie chciałbyś aby to auto zostało u was? rok, dwa czy raczej 5-8? Bo to wszystko > ma wg mnie znaczenie czego szukać, bo jak na rok dwa to można kupić coś co gnije ale na dzień > zakupu jest OK a jak na dłużej to coś co może trzeba podreperować ale będzie trzymać fason - > blacha. Ma posluzyc pare lat - powiedzmy ze 3-4. Do tej pory malzonka ma Fiata Brave i to mialo byc w zalozeniu auto na chwile, choc probowalem je wyprowadzic na ludzi, ale pokonalo mnie swoja awaryjnoscia i drenazem portfela, a mamy je ok. 2 lata. Nastepny samochod chce zrobic, jak dla siebie, wiec ma mnie nie doprowadzic do zawalu (juz i tak przez budowe mi niewiele brakuje)

Wrzucilem kryteria (1999-2002, do 10k zl, LPG, kombi, dolnoslaskie, klima, elektryczne lusterka i szyby, duzy bagaznik) do allegro, autogieldy, gratki, tablicy, gumtree i wyskoczyly mi (poza innymi, ktore odrzucilem wstepnie) nastepujace modele: - Passat B5 - Octavia I - Megane - Laguna I - V40 - Focus Mk1 - Mondeo Mk3 - 406 - Avensis I - Vectra B - Nubira - Golf IV Z tego we Wroclawiu i najblizszych okolicach (do 40km) Golfy, Avensis i Octavie praktycznie nie istnieja, a pozostalych modeli jest niewiele. Ktore z nich sa pozbawione najwiekszych bolaczek, typu problemy z LPG, ruda, uszczelka pod glowica, upierdliwe awarie elektroniki itp.?

> O, widzę, że już cena x2 wyjściowej. > No to jeszcze zastanów się czy chcesz malucha kombi typy 207 SW czy passata b5 kombi - czyli określ > klasę jaką chcesz nabyć Maluch 207 SW od poczatku nie byl w grze. Seria 30x to minimum.

> no rzeczywiście - spełnia wszystkie kryteria, jest krótsze od scenika i poniżej 5k Ale w przypadku scenica chodzilo o wysokosc, nie dlugosc. > Wiesz, to może najpierw się zdecyduj na klasę i kasę a później możemy rozmawiać bo tak to nic te > posty nie dadzą Kasa, to kwestia wtorna, choc wolalbym sie z ewentualnym pokupieniowym serwisem zmiescic sie w dyszce. Klasa - kombi z duzym bagaznikiem. Ale jesli sie uda zone przekonac, do klasy D, a mam wydac 1-2tys wiecej na auto z modelu rocznikowego juz z tego wieku, to wole Mondeo od Focusa, czy Lagune od Megane. p.s. omega juz mnie nie interesuje

> a szukałeś na tablica.pl lub gumtree? Oczywiscie szukam, caly czas powiekszam zakres poszukiwan. Sek w tym, zeby trafic w miare pewne auto.

Ogolnie to mam takie kryteria. pomozcie cos wybrac.

Cześć, chcę kupić żonie rodzinne kombi (szykujemy się na kwiecień-maj na stan 2+2) z gazem i znalazłem taką ofertę: http://otomoto.pl/ford-mondeo-C29396939.html Może ktoś zna ten egzemplarz, albo od razu skomentuje, czy warto szukać Mondeo MK3 do 8-9k zł i do tego z LPG? Moje wymagania, prócz dobrego stanu technicznego i wizualnego (ma posłużyć żonie parę lat), to duży bagażnik, LPG, klima i elektryczne lusterka oraz szyby. Dobrze by było, by rocznik modelowy był z początków XXIw., by wyposażenie, komfort i standard już odpowiadał tym czasom. Zastanawiam się też nad Focusem MK1 1.6 z LPG, ale już wiem, że jest problem z rudą i doszły do mnie słuchy o problemach tego silnika z LPG. Prawda to?

> Nie jesteś trendy - nie pisze się "z gazem", lecz "w gazie". Bierz przykład z innych - w benzynie, > w tedeiku, w dizlu, w galarecie ...... w gazie, to tona moje spodnie, jak sie grochu nazre. Czy to nie jest cos za tanie? http://otomoto.pl/ford-mondeo-C29396939.html

> Jak już czytasz na forach o Focusach to poczytaj jeszcze o współpracy silnika 1,6 z LPG a co tak konkretnie bo sporo tych aut z lpg jezdsi

> Za 5 tysięcy to spokojnie kupisz astre 2 z gazem w kombi, nie pordzewiałą, sam kupiłem, a lagune 1 > ph2 z klima za 4000zl. Znajomy kupił za 3000zl , klima dziala, gaz landi renzo, kombi 2000r. > do wymiay progi jedynie , a tak to bez rdzy, 2 kpl opon takze bez problemu... jedynie progi do wymiany rozne samochody mialem, ale w zadnym grama rdzy na progach, ze o dziurach, czy wrecz wymianie nie wspomne. Wiesz, pewnie sie da kupic w tych cenach - rzecz w tym, ze cos nic ciekawego we Wro nie widze, anie mam czasu jezdzic po wojewodztwie i dalej.

> sisi to skrót kreisela tynku silikatowo-silikonowego > projektant w projekcie przewidział tynk STO lub Teranova w kolorze 9006 ale w mojej wiosce nikt > tego nie ma bo drogie. > Kleju do wełny też nie ma a potrzebuje 6 ton. > Producenci dają gwarancję na zastosowanie całego systemu tj. klej siatka grunt tynk od jednego > producenta no i szukam z czego by tu zrobić. Samych listew do boniowania potrzebuję 250mb a > jak zapytałem w składach budowlanych to oczy robią bo nikt nie wie co to takiego Tos sobie wybral projekt U mnie z robocizna ~260m2 elewacji i to na caparolu NQG i welnie Frontrock Max E (15cm) kosztowac bedzie z grubsza 35-36tys zl, ale u ciebie, to chyba stowka peknie nawet z kreiselem... Wez moze to STO i dobij do 2 setek Kumpel tez tak przekombinowal z dachem - podwojnie kopertowy z trzema lukarnami i 6 oknami dachowymi oraz dachowka karpiowka angobowana ponad 90k p.s. jak zona cie nie ukatrupi, to zrob bez boniowania i na caparolu.

> Te mam położone od roku i mogę polecić Lakierowane na wysoki połysk robią wrażenie Mało kto > wierzy że to panel Malo ludzi cie odwiedza

> Wspominales coś że scenic, który powstał na podłodze megane, jest za duzy Za wysoki - zona juz na mojego Forka narzeka, a to w gruncie rzeczy kombi podniesione o pare cm. > Nie, to nie jest normalne zuzycie ale nie wiemy nic co je powodóje. Może więc to być zarówno > wyrobiony układ korbowo tłokowy jak i zuzyte gumki w prowadnicach zaworów. > Albo więc kapitalka albo remont głowicy. Juz remont glowicy w Bravie robilem, a nie mam absolutnie czasu sie bawic, ani nie chce, zeby zona musiala tygodniami czekac w razie czego na uruchomienie samochodu. Wole kupic cos, w czym trzeba zmienic pol zawieszenia, niz tykac silnik bardziej, niz zmiana swiec i rozrzadu.

> Co powiesz na takie autko? > http://otomoto.pl/renault-laguna-C30059547.html Wlasciciel leje olej mineralny, wymiana co 10000, zuzycie 1.5l oleju. Czy to normalne w tych samochodach, czy trzymac sie z daleka?

> Ale ty szukasz auta starszego ,tam nie ma takich bzdetów jak w lagunie II ,a pierdoły zawsze beda > sie zdarzały ...albo lagune I po FL wygodne auto ,bajerow tam nie ma . > Przemysl sam przy kawie i kup co uważszasz ,najlepsze wyjście. Co powiesz na takie autko? http://otomoto.pl/renault-laguna-C30059547.html

> Duże się wydaje. Długość to takie palio kombi czyli łba nie urywa. > Mam oba więc wiem co piszę. > Ino wysokie, wygodnie się wsiada, bagażnik ustawny a i opinie ma niezłe > Przed liftowe sztuki chodzą po 5kpln z gazem, klimą i resztą niezbędnych zabawek Faktycznie, krociutkie, <4.2m. Krotkie, maly bagaznik (400l - jak w Foresterze), a do tego wysokie. Gdzie tu sens, gdzie logika?

> Przed liftowy scenic z gazem ? To juz za duze. Taka 406tke, to juz bedzie ciezko zone przekonac, a co dopiero polautobus.

> Tak tego sławoja. Chłopak zrobił doktorat z subaru. Wiele osób serwisuje swoje subaru u niego. > A zaczęło się ode mnie.... Trzeba przyznac, ze ma smykalke do motoryzacji. Dalej u siebie w garazu robi, czy ma juz wlasny warsztat?