tjaszo

> Ale jakiej faktury? Sumy faktur od leasingodawcy? Przecież to leasingodawca ma fakturę na zakup > auta. napisalem/poprawilem sie, to o czym pisalem to nie GAP tylko inne ubezpieczenie. Ojciec mial takie ubezpieczenie w PZU w ktorym mial gwarancje wyplaty wartosci auta z dnia zwarcia polisy, w szczegolnosci dla nowego auta z faktury zakupowej. Jak mu ukradli przed uplynieciem 12miesiecy to dostal tyle kasy ile bylo na FV, poszedl do salonu i kupil kolejne auto. Jesli chodzi o GAP to z tego ubezpieczenia wyplacana jest roznica miedzy wartoscia auta/kwota wyplaty z AC a pozostala kwota kredytu, tak zeby finalnie nie zostaly ci raty do splacenia mimo ze auta juz nie masz.

> Nie, wtedy dostaje kase do reki. Jak wyjezdza nowym z salonu, splaci w sumie po dwoch miesiacach z > 15% i auto zginie a ubezpieczyciel odda mu 70% to qwtedy dziala gap i oddaje reszte zeby nie > musial doplacac. Z tymi 100% z faktury nie chce mi sie wierzyc bo by dwu i trzylatki ginely na > potege jakby mozna odzyskac kase jak za nowy... > Ja mialem auto ubezpieczone na ponad 60kpln, jak ukradli po 4 miesiacach dostalem 44 i tu by gap > zadzialalo jakby auto bylo w leasingu, a tak sie sadze od pol roku.... masz racje, zasugerowalem sie ubezpieczeniem wartosci ktore mial ojciec na swoim aucie (prywatnym) ktore zginelo tuz przed uplywem roku od zakupu. Mial wykupione GAP w PZU i dostal kwote z faktury i poszedl kupic drugie auto w przypadku GAP ktore dodaja do leasingu/kredytu to widze ze to jest ubezpieczenie ktore "pokrywa różnicę pomiędzy faktyczną kwotą wypłaconego odszkodowania z polisy AC (w przypadku kradzieży lub kasacji auta), a kwotą jaką należy spłacić do banku, który finansuje zakup samochodu." sorry za wprowadzenie w blad :/

> Czyli z mojego punktu widzenia to spłacam dwa lata 75 tyś i zostaje bez auta i bez kolejnych rat > leasingowych tak ? nie... masz AC+GAP na 100% z FV. Tracisz auto wiec z AC+GAP dostajesz do lapki 100% z FV, rozliczasz sie z leasingodawca - czyli splacasz co zostalo do splaty, a reszte kasy wykladasz na nowe auto.

> Ktoś zmienił na nieoryginalne większe? Po co? bo zgubil jednego, albo co bardziej prawdopodobne przytarl i wsadzil co akurat mial pod reka

> Chodzi o chromowane końcówki kierownicy przy manetkach. > [image][/image] teoria mowi ze zmieniaja punkt drgan rezonansowych kierownicy - czyli mniej mrowek po jezdzie. Praktyka ze chronia rece przed przytarciem o asfalt przy glebie no i latwiej wymienic niz cala kiere

> Kiedy neony ? neony juz nie sa trendy... teraz ledy na topie

> Wzięli sobie do serca wasze niepochlebne opinie o przodzie... > Jeszcze muszą trochę poćwiczyć "symetrię", ale idą w dobrym kierunku dalej lekko niesymetryczne ale pewnie mniej sie bedzie rzucac w oczy... to model 2015?

> ja do kawy zamówiłem klamki regulowane, ale jak przyszły to mi się odwidzialo bo wyglądały > nieciekawie (ta srubka regulacyjna pasowała jak takiej jednej pani majtki). Zamówiłem krótkie > które wyglądają o niebo lepiej wlasnie dlatego dumam czy brac regulowane czy odrazu krotkie i dlatego tez chetnie bym gdzies RSSSa na miescie spotkal zeby obadac na zywo jak wygladaja PS. napewno bede bral łamane

> Długość jest regulowana, ten "czerwony" element można odsuwać. to wiem, wlasnie chodzi mi o to ile palcow sie miesci na skroconej na max. Pytam, bo kompletuje liste czesci i prac na zime i sie zastanawiam czy wymienic klamki na krotsze czy zostawic te ktore mam.

to jeszcze zrob focie z palcami na manetce bo ciekaw jestem czy 2 czy 3 wleza

> Poszukaj "Premium Executive" albo "Prestige", bo wersji "Prestige Executive" nie ma.. ale ja nie szukam ja potencjalnie mam do kupienia, ale mozliwe ze cos pomotalem z wersjami . Boss kupowal najwyzsza wersje wyposazenia ze skorami, radarowym tempomatem, asystentem pasa itp. , do tego (nieszczesne - bo czesto gięte) 18" alufelgi no i pamietam ze byla jakas wersja na P... z pakietem executive generalnie dzisiaj byla pierwsza poloficjalna przymiarka do ceny - zajrzalem do polisy AC i chociaz w sumie moglem sie spodziewac . Jutro ma podobno podjechac rzeczoznawca i obadac stan auta i zrobic profi wycene Po rzucie okiem na AC, nawet jesli cena troche spadnie za otarcia parkingowe to jest niestety jednak mocno poza budzetem bedzie wiec pewnie odpuszcze temat Pewnie kupie jakies auto na rok za 10kpln, a za rok dozbieram i przyczaje sie na auto innego dyrektora Dzieki za opinie

> 160zł z przesyłką, wyglądają solidnie, Chińczyki mają się mocno. > Jutro montaż i orka! bez fotek sie nie liczy

> IMHO, jezeli cena bedzie nizsza o jakies 5-7kPLN nizsza od rynkowej to warto zaryzykowac > W razie czego naprawisz i nie bedziesz za duzo stratny... budzet mam za maly na rynkowe AVE3 w tym wypasie... wiec jesli sie uda w nim zmiescic, a jakas szansa jest, bo zainteresowanie w firmie jest nikle wiec nie spodziewam sie licytacji, no chyba ze auto juz ma nowego wlasciciela tylko sie jeszcze nie przyznal > Ten silnik jest mocno przekombinowany i niestety kosztowny w ewentualnych naprawach. Ilosc gratow, > ktore moga sie popsuc jest dosc pokazna, do tego dochodza drogie DKZ i nieregenerowalne > wtryski. no wlasnie tak czytam :/ ... i to wlasnie mnie (i pewnie pozostalych potencjalnie zainteresowanych) jeszcze powstrzymuje przed ostateczna decyzja inna sprawa ze nadal nie ma oficjalnej kwoty odsprzedazy > Jak nie to szukalbym takiego Avensisa noPB, wbrew pozorom 1,8 czy 2,0 nie pala jakos bardzo duzo. w moim budzecie chodza tylko sprowadzane, a takiej wersji wyposazenia (prestige + executive + navi + radarowy tempomat) to na portalach nie widzialem - tak szczerze to nawet nie wiem czy wogole wystepuje z innym silnikiem niz 2.2dcat z a/t . Bo pamietam ze szefowi bardziej zalezalo na wyposazeniu niz na jakims konkretnym silniku - jak go znam to pewnie w zapytaniu zaznaczyl opcje wyposazenia a na koncu dopisal zeby byl silnik, karoseria, stonowany kolor i ze chcialby go na przyszly tydzien

> a w tym roczniku to juz wyeliminowali problemy z glowica? no wlasnie ciezko powiedziec - podobno tak, ale podobno nadal sie zdarza :/

> Po testowej przejażdżce Avensis miałem dwa wrażenia: > - prowadzi się "nie wiadomo jak" > - wnętrze jest tandetne (to był Business czy coś takiego, wyposażenia dużo, ale estetyka ). hm, prestige + pakiet executive i navi mi pasuje w sumie... > Jeździłem benzyną 1.8 - bardzo mało paliła ave 2.2d z automatem malo nie pali i to juz wiem. Boss ma srednie ~10l/100km z coddziennego jezdzenia do pracy, ale on sie nie liczy ze spalaniem i mandatami Szukam po sieci jak innym pali i w sumie roznie ludzie pisza... niektorzy nawet ze po miescie znacznie >10l/100km, chociaz z drugiej strony obecnie posiadane NB pod butem mojej zony (codziennie do pracy) pali ~9l/100km wiec roznica w koszcie jezdzenia praktycznie niezbyt wielka > Renault Laguna jeździ mi się dużo lepiej, a i tak do precyzji prowadzenia Golfa V (!) brakuje > naprawdę sporo. hmm... ogladalem L3 i jesli ave nie bedzie miala naprawde dobrej ceny (w tzw. budzecie) to jest moj drugi typ... tylko niestety z pewniakiem jest trudniej i pewnie bede dluzej szukal

> Kolega ma takiego od 4 lat (od nowości), w sumie jest zadowolony, awarii brak. Narzeka tylko ze > dosc kiepsko sie go prowadzi. Ostatnio nawet jakis program mu zrobil to calkiem ladnie zaczal > jezdzic ok ten jest juz po wirusie i ladnie jezdzi - mialem okazje pare razy delegacje po 2-3kkm w tydzien nim zrobic... ale tylko trasy i bez liczenia sie ze spalaniem a teraz wlasnie dumam czy brac go do domu gdzie glownie bedzie jezdzilo (pod)miejskie trasy i raz na tydzien/dwa gdzies za miasto

> Ale zdążają sie przypadki wpadek i w t27. Sa o wiele rzadsze. > Ja mam wrażenie ze wszystko w tym przypadku zależy od tego gdzie samochod bedzie użytkowany. Jak w > miescie to ryzyko wypalenia uszczelki bedzie większe niz jak samochod bedzie użytkowany w > trasie. Poczytaj na avensis.info > Tam jest dużo na ten temat. Opisane sa tez przyczyny. > Osobiście samochod mi sie podoba i nie czuje potrzeby zmiany ale jak lubisz czuć samochod to lepiej > szukaj t27 po lifcie. Poprawili zawieszenie i lepiej sie prowadzi/lepiej czuć samochod. > Pozatym fajny, przestronny, plastiki takie sobie (choć u mnie przy 165kkm nie ma problemu i > nie sa porysowane ale to zależy od tego jak sie traktuje samochod), bezawaryjny. dzieki za info. auto jest jezdzone przez v-ce prezesa w firmie i sie znudzilo (znaczy rok dluzej jezdzil niz byl leasing) a ze nowe volvo juz stoi a ave miejsce parkingowe zajmuje to bedzie do odkupienia w rozsadnych pieniadzach (mam nadzieje ) i zastanawiam sie czy nie stanac do 'przetargu' bo tak sobie mysle ze to ladne auto i dobrze wyposazone i wieksze niz NB, a jak mi sie rodzina powiekszy to bedzie akuratne na 2+2

> 2.2 D-Cat z tego co pamiętam cierpiał na wadę konstrukcyjną, miejscowe przegranie głowicy > powodowało jej pokrzywienie. Nie wiem czy w Ave3 już tego nie poprawili no wlasnie ... w internetach pisza ze niby poprawili,

> Za ile? w budżecie

Przekonajcie mnie ze Avensis 2009/2010 w wersji Executive 2.2D-Cat to zly pomysl Jest do kupienia Ave3 z koncowki 2009 roku w wersji wszystkomajacej w dobrej cenie z przebiegiem ~120kkm - po leasing, ze znana historia, w dobrej cenie. Pytanie czy warto sie w to pchac? Jak awaryjnosc? Bo ze spalanie jest mordercze to juz wiem od obecnego kierownika zdrofki

> ciężko coś pod kolor dobrać > teraz modny jest Shark Raw ehh... w dobrym malowaniu jest swietny...

> P.S. Wiem,że nie byłem na torze i że jeżdżę kwadratowo, ale szczerze piszę jakie mam odczucia po > odblokowaniu i po próbach na przyspieszenie. ps. czy to w bmw sie wymienia 'cycek' pod siedzeniem zeby zmienic tryb pracy elektroniki i silnika? - dostales komplet? czy trzeba dokupowac opcje?

> Kolejny wieczór w garażu... a kiedy spodziewasz sie klamek?

> w pewnej firmie będą wymieniac auta w sumie to juz stoją nowe i będzie mozna w dobrej cenie odkupic > "stare" > roczniki 2008, jak patrze po otomoto to najtansze nierozbite kosztuje 22kpln > tutaj będzie mozna je kupić tak ze wchodzisz na plac, biorę tego i na razie > bez otwierania, opinii rzeczoznawcy ale cena 11-13 kpln > ale wszystie sprawne, sa przynajmniej srebrne (a nie białe), htb i kombi, do konca serwisowane w > ASO, z dieslem i przebiegi niestety większość 200-250kkm, klimatronic, nie wersja "superbieda" > jak jest z odsprzedaza takiego auta na szybko? > przykladowo kupuje za 12 jutro chce wystawic o 2 k taniej na otomoto za 20 > podatek od wzbogacenia? (kupuje pewnie na FV) musze przerejestrowac najpierw na siebie zeby potem > sprzedać na umowe k/s (nie będzie mnie w dowodzie rej) > w sumie to chetnie bym posmigal zimę moze troche "odgruzował" auto i potem sprzedał ale jak cos > sie sypnie w trakcie powiedzialbym ze na 100% cena netto... u mnie w firmie jak sprzedaja auta to dla pracownika jest cena rynkowa -10% i oglaszaja oczywiscie w netto.

> Mam prośbę do fachowców i praktyków . Czas rozpocząć dawno odkładany remont łazienki. Mieszkanie > z wielkiej płyty budowane w tzw. systemie szczecińskim. Cecha charakterystyczna - łazienka > była wyprodukowana w całości (?) w fabryce domów i taki gotowy prostopadłościan był > "wstawiany" na swoje miejsce w mieszkaniu. W związku z tym ściany żelbetowe mają grubość 5 > cm. Jak rozprowadzić w poziomie rury od wody ciepłej i zimnej i odpływ z brodzika i umywalki > oraz pralki? Macie jakieś gotowe rozwiązania? Będę wdzięczny za porady. u rodzicow majster pogrubial sciane suporexem i w nim schowal instalacje.