Dareek

ja nie maluje rzeczywistości - ja ją przedstaiwam jaka jest- ja wiem że lubimy i chcemy sie czarować że jest inaczej- nie jest. a co do wywalonych poduch - taka sama cześć jak każda inna - o ile zamontowana nowa, a weź pod uwagę ze wiele aut ma dodatkowe czujniki w przednim pasie - lekkie przytulenie i strzał.

Powiem tak- wystarczy ze masz jakąkolwiek Mazdę z wywalonymi poduchami z USA - to już jest mina bo koszt naprawienia tej pirotechniki w przypadku tej marki jest baardzo wysoka. Auta z USA handlarze przywożą na handel i nie naprawiają "dla siebie" bo to im odcina zysk - to nie caritas. Owszem są osoby co kupują 1 sztukę używają rok i sprzedają dalej ale to tez niczego nie gwarantuje. Wybacz ale trochę w tym siedziałem i wiem jak to wygląda. Blacharka jeszcze oki - ogarniają bo wiadomo - wygląd ma się świecić i błyszczeć ale "regenerowania" pirotechnika poduszki czy szpachlowane deski to norma - podobnie jak lampy po większych lub mniejszych przeróbkach. dla mnie auto z uszkodzeniami poduszek powinno mieć papiery w ASO że elementy odpowiedzialne za bezpieczeństwo są nowe i zainstalowane w ASO - tyle.

tak jak zwykle wiesz lepiej- świecka tradycja. Przeczytaj jeszcze raz co pisałem.

czytasz czasem co piszesz? co mam zgłaszać? że ktoś sobie samochód naprawia nie tak jak powinien - dobrze się czujesz? Oczywiście, że "z pewnością" bo widziałem co przyjeżdżało i jak to dalej wyglądało- nie propaguje radosnej twórczości z baśni tysiąca i jednej nocy jak wielu na AK. dla mnie to takie same janusze jak np w Radomiu czy Wielkopolsce na żwirku.

Daruj sobie głupawe docinki- mnie moje rybki nie moje akwarium- każdy kto ma choć odrobinę rozumu wie doskonale że auto z USA naprawione przez handlarza = mina. problem jest inny - w tym kraju dalej pokutuje mit okazji trafionej tej jedynej- ludziom cena potrafi wyłączyć wszelkie bezpieczniki

nie ma znaczenia nowego czy używanego - ja po prostu tu akurat wiem co jest przywożone i jak naprawiane. ale ta zasada tyczy się wszystkich handlarzy

sorki ale wszystkiego powiedzieć nie mogę bo i po co - wątek nie o tym jest - prawda jest taka połowa Rz która siedzi w temacie miała propozycje zakupu tak jak stoi bo chłopaków koszty przerosły i zorientowali się że mają puszkę pandory. Ty widziałeś foty ja widziałem to auto wiele razy na żywo i mam kontakt z osobami co to naprawiały - i bynajmniej w ASO nie stoi z powodu padu sterownika. Po prostu tak jest, jak myśli się ,że na aukcjach kupuje są okazyjne super sportowe auto. Miało być tanio to było tylko że ci profi handlarze kupili minę.

coś o tym wiem i zapewniam Cię że mój pogląd w tym temacie nie bierze się z powietrza. jedynie plus że warsztat w którym ogarniają porsche stoi na najwyższym poziomie. tez mi robił samochody. Da się zrobić uczciwie tylko trzeba chcieć i mniej zarobić- gubi handlarzy pazerność. a co sprowadzają cóż powiem tak jak przedtem ja bym tego nie tknął. Niestety porsche projekt utknął i raczej szybko nie ruszy- brak wielu podstawowych podzespołów mechanicznych i elektronicznych. Blacharsko auto igła teraz ale uszkodzeń było znacznie więcej niż chłopcy podniecali się w filmiku.

no i chłopcy popłynęli bo GT# okazało sie kompletną miną - na gwałt jest szukany kupiec w takim stanie jak jest. wiesz dlaczego o nich wspomniałem - bo aby oceniać innych - jak w tym przypadku MB trzeba być samemu w porządku. chłopakom się wydaje iż magia szklanego ekranu zdziała cuda - my co ich znamy mamy ubaw po pachy.

no widzisz- owszem chłopaki gadane mają wódki się można napić i..nic poza tym- a ja znam osobiście - ja auta żadnego u nich bym nie kupił na pewno- w filmach na kanałach youtube wszystko ekstra wygląda- jak myślisz dlaczego nie ma kontynuacji wątku na temat naprawy 911?

w sumie masz "tok myślenia" jak ci nagrani kierowcy co na lekko mokrej nawierzchni nie są w stanie utrzymać samochodu na jezdni. W sumie po ciul ci znacznik- po co bieznik- przecież bez różnicy co nie?

Co mnie interesuje z kim mają spółkę i czym jeżdżą - fakt jest faktem że naprawdę niezłe trupy uzdatniają do jazdy wciskając ludziom kit. Owszem może i coś tam się jakoś innego sprzeda ale fakty są jakie są. Wybacz ale akurat znam tą ekipę od 2013 r. Dla mnie ich wiarygodność jest mniej więcej taka jak jakiegokolwiek kandydata na posła w czasie kampanii wyborczej. Kto tą ekipę zna ma ubaw po pachy jak to ogląda. Niech se chłop od tego merca weźmie dobrego prawnika a nie mota się z jakimś samozwańczym obrońcą. na marginesie i tak w ASO merca mają cierpliwość - ja oprócz właściciela lub jego pełnomocnika z nikim bym na miejscu ASO nie rozmawiał.

aha - jasne - tylko co stoi w GM?

mój i drugiej połówki parking nawet mnie do ślubu zawiózł - oj miał powodzenie!!!

@bergerac reling se dołóż- no i pokaż konfuburację

ten "człowiek mediów" to były sprzedawca z salonu BMW w Rz który jak go wylali z roboty zajął się sprowadzaniem mocno sfatygowanych aut z USA- szukaj firmy Global Motors.

bena ma wymiany co 15 tkm diesel co 20 tkm -

dlaczego dziwne?- przykładowo oe filtr oleju to..35 pln w ASO gdzie np do Giulietty 1.4 to 98 pln. - po prostu duże narzuty mają w większych miastach- tu bryluje Wrocław i Wawa. róznice w porównaniu z np Rz sięgają nawet 100%.

moim zdaniem cena ok - miały być wymienione jeszcze profilaktycznie świece zapłonowe (ok 300 pln/ kpl) ale obsuwa w dostawie jest więc dopiero w czwartek - w ramach gestu wymiana za free.

koszt przeglądu w ASO AR po 30 tkm 617 pln w tym OE olej Selenie Gigitek, OE filtr oleju, OE powietrza i OE kabiny i robocizna. jedna usterka - obluzowana wiązka el. biegnąca na skrzyni biegów - poprawiono mocowanie.

znajomy od kilku lat lata na zmianę w kumplami Octawią I 1.9 TDI 90 km w kombi 2000 r. Passatem kombi z 2001 r. 1.9 lub Insignią 1.8 Benz. wg niego pasek jest najlepszy- kupili go za 8 tys nawet fajny - przegląd startowy i latają już 2 gi rok

popatrz na nową corsę z boku- tylne drzwi nieproporcjonalnie malutkie w stosunku do przednich, w środku równając do poprzednika z tyłu klaustrofobii można dostać

dla mnie to co wyprawia AR nadaje się do kabaretu - jak w PRL-u - łaskę robią. Auta fajne ale co z tego jak marketing przypomina stado nieudaczników. tylko szkoda marki.

trzeba się umówić na jazdę testową MY 2020 ze wszystkimi asystentami to raz a dwa- auto ma system DNA - zmienia charakterystykę napędu - po to to jest aby jak jedziesz sobie np z rodzinką to spokojnie bez szaleństw, N normalna jazda troszkę mniej anemicznie niż A oraz D- no tu już zaczyna sie zabawa w połączeniu z baardzo bezpośrednim ukł kierowniczym i genialnym prowadzeniem - po prostu masz wybór. Ja celowo szukam krętych dróg żeby się gęba cieszyła.

cza było dać na A