Dareek

-

-

-

-

-

-

w AR łopatki działają jak Ty chcesz

-

-

-

-

-

-

-

-

Ja sobie michałów PS4 i PS4S nie wyobrażam przy takich mocach jak wyżej skoro jak 120 koni po 20 tkm jazdy autostradowej je zjadły. Dla mnie przereklamowany szajs.

krzyżówka starej merivy z SX4cross

a co do BMW jest jakąś wyrocznią, wyznacznikiem czegoś? musiałbyś obejrzeć nowe BMW jak są wykonane- w tym porównaniu to nawet Dacia ma poziom premium - współczesne BMW to szajs i tandeta na kołach nadający się tylko na roczny dwuletni wynajem i i oddać to gówno - to są słowa mojego kumpla - mechanika i pasjonata BMW. Ostatnio "ogarniałem powłokę" na nowe X5M50d- wiszące luzem kable pospinane trytkami w nadkolach zawiniętym szmacianymi taśmami to tylko tak na wstępie - "jakość" za.... 700 tys. Wszytko co srebrne w aucie to plastikowe, lakieru jak na maździe. Nie żebym krytykował ale pod kątem jakości wykonania, użytych materiałów, dopracowania detali aktualne np BMW serii 3 nie dorównuje Giulii. w AR co jest srebrne to jest aluminiowe metalowe, lakier odporny na odpryski i jest go niemal..2 x więcej. cóż za AR ciągnie się smród słabej jakości

Oczywiście ale musisz brać pod uwagę wszystkie zmienne- popatrz - kumpla giulie Q4 z 208 r. z nalotem 7 tys mil kupiliśmy za 5400 dolców z lekko uszkodzonym pr przodem - sprawną. Po przyjściu do pl okazało się że auto jest porysowane i oprócz przedniej części jest dodatkowo ...9 elementów do malowania , pęknięty tylny zderzak ( pewnie przez wózek i podrapane wszystkie Fele od haków transporotwych. co masz rację nie zmienia faktu że jest znacznie taniej ponieważ ceny w pl salonach to kosmos. Na marginesie - baardzo wrósł import autek ( nie tylko Alfy) ludzie zaczęli liczyć. Za cene bazowego kompaktu masz niemal nowego 300 konnego sedana /suv-a klasy premium.

Fotel to przykład- że jeżdziła fleja to lepiej nie myśleć jak było serwisowane i traktowanie- wybacz wywalanie 100 tys za auto z nalotem blisko 100 tkm od jakiegoś rzeźnika to szukanie guza. Owszem ceny części nie sa jakieś przesadne ale pamiętaj że jesteś niemal w całości skazany na ASO - zamienników z wyjątkiem tarcz i klocków nie ma. są pewne części jak w każdym aucie które mają absurdalne ceny ale rzesza- szczególnie blacharka czy takie podstawowe graty są naprawdę w rozsądnych cenach że ich szukanie npa na alllegro nie ma sensu bo czasem jest ..kilkukrotne drożej. jak mam wydać 100 tys na poleasingówkę dokładam 20 i mam nowe my 2020 któe już jest przyzwoicie wyposażone

Ja znam Stelvio 2.0 i Giulie 2.0 z przebiegami ponad 200 tkm - nic się nie dzieje więc bez przesady.

obejrzyj dokładnie to auto i opinię Dekry - dla mnie większości to zmęczone przez użytkowników auta wymagających sporych nakładów.

niestety nie masz racji- większość Giulii lekko uszkodzonych nie idzie za mnie niż 11-12 tyś dolców - resztę sobie dolicz i co ważne do koszów planowanej naprawy dodaj jeszcze jakieś 20-30% na koszt naprawy tego co nie widzisz na foto. inna sprawa że te poleasingowe np z PKO są po mniejszych lub większych przygodach blacharskich. Wnętrza są w tragicznym stanie (przykład ototmoto biała z oferty PKO - fotel kierowcy).

mijasz się z prawdą wrzucając do jednego wora 1.4 MA i 2.0 MA - to że oba mają MA nie znaczy ze nie ma różnic bo są. druga sprawa widziałeś jak wygląda ten filtr?

Import z USA tylko uszkodzonego ale nie naprawionego- potem naprawić sobie samemu- kupowanie gotowca z usa od handlarza to niemal gwarantowania mina ( i to dotyczy innych marek też)