Pyrekcb

Kiedyś latałem LS 650 Savage - przyjemny sprzęt do jazdy wokół komina.

> airmatic żarcik

> pneumatyczne, stoi nienapompowany airRIDE?

Panowie, wątek o serwisowaniu w ASO obok - sio!

> W końcu przyjedź to zobaczysz na własne oczy Pisałem Ci - jutro I Komunia Młodego. Zapomniałem jak się nazywam.

> Obstawiam luźne połączenie elektryczne bo w zjawiska nadprzyrodzone nie wierzę Ha, nascie lat temu jechałem na Suwalszczyznę jeszcze 126p - w tym samym miejscu w obie strony zaczął się krztusić i zgasł. Pojechałem kawałek z rozpędu, normalnie zapalił i dalej już było o.k.

Daj jeszcze coś innego, niż 126p.

Mamy dwie insignie "kopciuchy" we fabryce - jeden świeży (biturbo, 4x4 i takie tam ), więc za bardzo nie ma co o nim powiedzieć, poza tym, że ...... (szybko jeździ). Drugi z takim motorem, jak wspominasz - dwa lata bezawaryjnej jazdy.

> i coś mu niby zrobią? już jestem bardziej skłonny uwierzyć że jakaś interwencja do naczelnika > urzędu odniosłaby większy skutek Gorzej, jak to naczelnik jest w superbie.

> Podobno ma wzmocnione gniazda zaworowe.. > Ale mimo że sa identyko silniki podobno Orlando pali zauważalnie więcej niż Zafira B z takim > silnikiem... A nie jest cięższy? Skrzynia identiko?

> Dom stoi własnie wzdłuż działki - ma dwuspadowy dach ale z naczółkami ( LINK ) Elewację to byś mógł odnowić...

> Też wtedy u niego robiłem i podziwiałem zabytek . Miałem trochę czasu i jestem pod wrażeniem > głownie stanu blach. Kilkanaście lat w suchym, nieogrzewanym garażu. > Troszkę przy nim posiedzisz i będzie fajny joungtimer.

> o tyle cofanie "przez ramię" to > bardzo niebezpieczny nawyk i nigdy tego nie robię. Co w nim niebezpiecznego?

> Nie stał przypadkiem niedawno w REMPIXIE na Jutrzenki? Ano stał - p. Remek robił mi wymiany.

> http://www.motofakty.pl/artykul/abs_w_standardzie_czyli_drozsze_auta.html Quote: 1 lipca weszło w życie dobrowolne zobowiązanie producentów samochodów do instalowania ABS-u we wszystkich autach osobowych oferowanych na naszym rynku. > http://europa.eu/legislation_summaries/i...n/n26100_pl.htm tego nie mam czasu czytac - lece do domu.

> Brak zagłówków z tyłu, ABS i Euro4 (tak na szybko). Nie zarejestrują go inaczej niż na żółte ABS nie jest obowiązkowy.

Jak był czasowo wyrejestrowany przed 1998 r., to normalnie rejestrujesz.

Espero samo się tak "tjuningowało"...

Czyli kolanko wydechu było w maluchach fabrycznie skorodowane?

> Weź pod uwagę, że teraz jest lato i zimówka będzie najtańsza. Nie zgodzę się - dokupowałem oponę zimową po rozwaleniu na dziurze i poza sezonem była droższa, niż te kupowane na początku zimy. > Więc też nie możesz do końca brać takiej ceny do porównania. Prędzej, niż wszelkiej maści "grupony", w których towary są sprzedawane często po dumpingowych cenach.

> Kupowałem UG7+ [jeżeli dobrze kojarze] za ~ 800 zł w zeszłym roku koledze z pracy na gruperze No to wyżej wrzuciłem - aktualnie na oponeo 264 zł. Grupery czy inne grupony to nie jest za dobry przykład do porównywania cen.

> Najtańszy całoroczny goodyear 195/65/15 > kosztuje 300 zł - odpowiadający mu rozmiarem zimownik 210 Oponeo: 4seasons - 279 zł UG7+ - 264 zł UG8 - 248 zł

> Zamawiasz sobie specow od zabudowy kuchni. Oni zrobia projekt i jak bedziesz wiedzial kiedy jest > montaz to zamiawaisz 3 dni wczesniej sprzety. Taaaa, a jak sprzęty nie przyjadą, to panowie od montażu zabudują tekturowe imitacje.

> też nie wierzyłem, aż sam zobaczyłem efekt jazdy w +10 na GY UG7 po autostradzie - opony znikały w > oczach Czy aby na pewno chodziło o temp.? Marketingowa granica zmiany opon, to 7*C - te dodatkowe 3* tak zarzynają opony?

Jutro ktoś będzie?