Pyrekcb

> Kołpaki oryginalne? Przelicz czy opłaci się to zgłaszać chyba, że masz ubezpieczenie przed utratą > zniżek to zgłaszaj. A przed liczeniem zapytałbym w TU o minimalną wartość szkody z AC.

Wpada ofrrołdowiec do kanału ....a tam dwa mosty...

> jak nie cieknie to nie ino tylko anode sprawdzic OT - a co to i do czego służy?

> i wszystko jasne Eee, nie jasne - tydzień temu jednemu z użyszkodników rąbnęli kpl kołpaków w Pozku.

Tak

> To na zdjęciu. Błotnik.

> To nie lepiej umowic sie w swoim banku i zlozyc dyspozycje przelewu na konto sprzedajacego? > Po co w ogole jezdzic gdzies z gotowka? Lepiej! Jeżeli sprzedający się na to zgodzi.

> Nom, faktycznie wygoda w iście fredowym stylu...dla kupującego podjąć gotówkę, przeliczyć, jechać z > nią z duszą na ramieniu (mówimy o dość dużej gotówce jakbyś nie zauważył), przekazać > sprzedającemu. > Wygoda dla sprzedajacego-przyjąć od obcego dużą ilość gotówki, przeliczyć 2 razy by uniknąć > pomyłki, jechać z duszą na ramieniu do banku, stać w kolejce z kasiurą, wpłacić kasiurę, > cieszyć się wygodnym załatwieniem sprawy. Dopisz jeszcze problem z układaniem w paczkach albo oddech panów bez karku na plecach - tak dla dramaturgii. Jak wypłacasz kasę w banku, to chyba kasjer ją liczy, co? Umawiasz się ze sprzedającym w jego banku i wpłacasz gotowiznę na jego konto tytułem zapłaty za auto. Kasę liczy kasjer, a sprzedającemu daje potwierdzenie.

> Zakładałem taki wątek niedawno - zgłaszasz do WK, masz taki obowiązek, dostajesz pieczątkę na Umowę > K-S, że WK przyjęło Twoje zawiadomienie i masz spokój. Niestety, musisz się pofatygować do Wk > osobiście. Dlaczego? > Podobnie musisz powiadomić ubezpieczyciela. W tym przypadku można to zrobić telefonicznie. > Pozdro > Bartek

> obowiązku nie, ale jednak lepiej mieć. > Uwierzysz mi na słowo jak Ci wpiszę pesel i dane w umowę? Co miec? Sprzedającego możesz skontrolować przed sprzedażą, ale nie musisz jego pełnych danych umiesczać w umowie.

> Niestety, latwo nie jest, z reszta dobrze o tym wiesz. Wiem, ale jak są phobie w gronie M, to już tylko...

> bo jakimś dokumentem się legitymujesz przy podpisywaniu tej umowy i dane tego dokumentu wpisuje się > w umowę. 1. nie ma takiego obowiązku 2. pesel

> Przeciez jest napisane, drugi sie poddal Po nierównej walce z phobiami...

> Nie wiem ilu jest i nie wiem kto jest. > No ale mysle, ze po tym wpisie sie dowiem. Tadaaam!

> Tak tylko dla upewnienia się . > Czy podczas wymiany DO mogę zawrzeć ba stary DO umowe, a rejestrować samochód już na nowym DO ? A po co nr dowodu w umowie?

Jeszcze/znów szukasz auta?

> A kto go zbanowal ? A ilu masz modów na moto?

> Co drugie auto tak ma Chyba w autokomisach. W życiu nie jeździłem na różnych gumach - wyjątek: zapas po przebiciu.

Budżet?

Jeden z Kącikowiczów jakiś czas temu odbudowywał warczyburga bodajże rodzicom w prezencie.

> ... > Może wypaść na wybojach bo trudno będzie go zamocować tak dobrze jak oryginalny. > Podczas wypadku wyrządzi więcej szkód. > Możne dysk wypaść przy przenoszeniu. > Poza tym nie ma się czego obawiać. Jest - mandatu od za brak mocowania.

> Jak 140 konne auto o masie 1300kg. Fakt, że jest tam 6 cylindrów nie dodaje skrzydeł temu autu. Internet zeznaje, że 133KM/1120kg

> To raczej jest niedozwolone Teoretycznie - tak, praktycznie - nie ma problemu. > W Austrii, NL czy D za takie praktyki jest mandat. > Standard to skrobię -> odpalam -> odjeżdżam. Tyle, że po samym oskrobaniu - bez rozgrzania - środek będzie parował jak zły, a przy większych mrozach - zamarzał od środka.

> Do tego doliczmy koszt butli i gazu to około 100 zł. OT - butla 11kg, to ok. 56 zł (wymiana)

> Myślę że chodzi o to, że jak odpalisz i silnik pyrka na zimnym np 20 minut to przez dajmy na to 10 > minut chodzi na wolnych obrotach na zimno, czyli pracuje w nieoptymalnych dla siebie > warunkach, ma zimny olej etc. > Jak odpalisz i po paru sekundach ruszysz, to po 5 minutach jazdy już masz dużo cieplejszy silnik, > olej etc, więc silnik krócej chodził w złych dla siebie warunkach i przez to mniej sie zużywa. Tyle, że na jalowym pracuje bez obciążenia. Mieszkajac w bloku zawsze odpalałem auto i zabierałem się za skrobanie/odśnieżanie. Z autami żadnych problemów nie zauważyłem, jedno przekroczyło już 300tkm i hula dalej (oczywiście nie w moich rękach).