Pyrekcb

> ... > Avensis Verso > I jest szansa, że po prostu będzie jeździł bez zastanawiania się czy elektronika albo coś innego > nie padnie zaraz. Tyle, że ostatni egz. wyprodukowano jakieś 9 lat temu. Stąd pytanie o budżet/rocznik.

> to samo co Alhambra i Sharan "Dwójka" już nie. Quote: Ford Galaxy II został zaprojektowany wyłącznie przez Forda i wytwarzany jest w belgijskiej fabryce w Genk od 2006 roku. Jest to całkiem inna konstrukcja, różniąca się nie tylko wyglądem zewnętrznym od Galaxy MK I, ale także wnętrzem czy jednostkami napędowymi.

Budżet/rocznik?

> a policja miała/ma FuJaRy?

> Na K1300S się nie znam. Miałem służbową FJR i to jest bezawaryjny, wygodny, komfortowy, szybki i > poręczny w mieście motocykl, z atomowymi przyśpieszeniami i niewielkim spalaniem. Dlatego > bezwypadkowy trzyma cenę, a jak krajowy - to już w ogóle. Jestes policjantem z drogówki?

> Z ciekawości, ile kosztuje nowy GS500? HAHAHA!!!!

> Sprawdzić, czy nie złapiesz się w viatoll... Niech sprawdzi w ogóle dopuszczalne masy w dowodzie, bo ja parę razy jechałem nieświadomy, że przyczepka "za ciężka" (w sensie dopuszczalnej masy).

> 45 z rabatem No to dobra - Balu dorzuca piątaka i zamykamy wątek!

Ciut droższy, ale najpiękniejszy!!! cennik

Tu masz piekną deltę.

> Primera P12 to tez "japonczyk" a ceny uzywek sa na poziomie Renault > Wiec tutaj bylbym ostrozny Ale to raczej ze względów estetycznych...

Ale mi nie zamarzł zamek - auto w garażu stoi w nocy.

Pomęczyłem szukajkę i z grubsza wyszły trzy opcje: - grafit w proszku/smar grafitowy (to są zamienniki?), - biały smar litowy, - smar silikonowy. Wszystko jedno, czego z ww się użyje, czy są jakieś lepsze/gorsze rozwiązania?

> miec auto z którego sie mozna cieszyć na co dzień Jeżdżąc 120konnym scirocco, to można jedynie w kompleksy wpaść...

Każdy ogarnięty tapicer Ci to zrobi. W W-wie polecam p. Marka - odtworzył mi siodło do Fumy.

> Brut latwo sie

> To już zrobiłem, ale nie w tym rzecz. Ja tylko niosę pomoc... Podpowiedziałem coś "natenczas", skoro w ndz szukałeś fachofffca.

> Szukajac swojego pierwszego moto uparłem się, że ma mieć ABS bo prawdę mówiąc zakładałem, że tak > jak już tu napisano prędzej zrobię sobie krzywdę blokując któreś z kół niż mając problemy > przez ABS. > Jeździłem z ABS od początku października do niedzieli przed świętami, zrobiłem trochę ponad 2000km > w najróżniejszych warunkach i muszę przyznać że kilka razy poczułem jego działanie na dźwigni > tylnego hamulca. Zawsze w kiepskich warunkach jak było mokro i zimno. Myślę, że conajmniej raz > gdybym go nie miał to mogłoby się to skończyć glebą - zimno, mokro, ślimak z wiaduktu i mimo > niewielkiej prędkości i dość delikatnego hamowania czuć było drgania na dźwigni i to że tył > próbuje wyprzedzić przód. Zakładam że gdyby nie było ABS tylne koło by się zablokowało i > byłaby gleba. A dlaczego nie hamowałes przodem?

Przykręcić kaloryfery na poddaszu?

> Nie przy 200km/h, tylko jeżdżąc z takimi prędkościami. Nie jedziesz przecież drogą 200 non stop, bo > tak się nie da, nie ważne czy superbem, czy c300 czy 911Turbo. Trasa np. Poznań-Warszawa, > Kraków-Warszawa gdzie tam gdzie się dało jechałeś ponad 200 i średnie nie przekraczało > 11l/100km, nie wierzę, że jadąc obydwoma autami tą są trasą spalanie wyjdzie podobne... No ale tak to zabrzmiało, jakby przy dwóch pakach nie przekraczał 11 ltr. Quote: nigdy spalanie nie przekroczyło 11l/100km, nawet na autostradzie przy ponad 200km/h

tu troszku było

> Kolejna sprawa to remont silnika. nie wiem jak w opinii wypowiadających się tu wygląda remont > silnika, ale jakoś nie widzę możliwości przeprowadzenia pełnego remontu za mniej niż 10-12 tys zł. Weź no rozpisz te koszty remontu.

> A jakie to ma znaczenie. > Cruza kupowałem na przełomie 12/13 roku i patrzę na ceny Astry - rok modelowy 15, produkcja 14, po > upustach. Coś z tego cennika, czy z innego?

> Odkąd zostały wycofane ze sprzedaży Chevrolety, zaczynam śledzić rynek pod kątem innych marek. > Przejrzałem ofertę Opla i widzę nowe silniki o pojemności 1,6 - diesel i benzyna turbo. > Produkowane przez Węgrów, spełniające najnowsze normy, itd. > nowa-generacja-silnikow-opla > nowy-diesel-opla-1-6-cdti > Coś możecie więcej powiedzieć o tych jednostkach? > BTW. Za Cruze 1,8 zapłaciłem 52 tys. zł, a za podobnie wypasioną Astrę o podobnej mocy trzeba > zapłacić ~75 tys. zł Dobra, dobra - jaka była cena "wyjściowa" za kruza?

> Znajomy ma 190-tkę. 45 tys.zł. wydał, a auto od 5 lat w garażu stoi, bo strach nim na ulicę > wyjechać. Ubezpieczyć tego nie chcą, bo rocznik nie ten, a jak go ktoś skasuje, to ze dwa > tysiące wypłacą. Może. Trzeba zrobić opinię rzeczoznawcy, to wypłacą więcej.