Pyrekcb

> Na tle osiedla podobnych domów jestem pośrodku, ludzie mają zużycie od 600 do > 1200 m3 za ten sam okres. Ci najoszczędniejsi pracują poza domem i dogrzewają kominkami. A co ma praca poza domem do zużycia gazu?

> ile to ma lat ze Dwadzieściaczy. >to ten UP ? Nie, ten FOX

> Podjedz do KL Auto na końcu Ożarowskiej. Już Ci Pan Krzysztof odpowiednio doradzi co masz z tym > zrobić. Ew. telefon na priv Ci mogę podać Poproszę.

> Nie wiadomo ile auto ma lat, ale wiadomo, że rdza wyłazi. Ciężko powiedzieć, nie mając pojęcia o > jakim aucie i z którego roku, założyciel wątku pisze. > Ale skoro dopuszcza on lakierowanie całych elementów, to raczej nie są to pojedyncze kropki rdzy > (jak w pierwszym poście), a raczej potencjalne ogniska korozji. A.D. 1991, kropki są pojedyncze.

> Myślę, że zrobiłeś co umiałeś. Wszystko , co następne to przekracza już Twoje umiejętności więc > udaj się do lakiernika na wycenę i ew. ocenę czy jest sens, a jak tak to czym to ruszać. Ja nie chcę sam robić, tylko zdecydować, co ma zrobić lakiernik. Jak pojadę do zakładu, to poradzą lakierować - każdy chce z czegoś życ.

> Obrazek byl zgodny z regulaminem Quote: 5.Obrazki lub załączniki wysłane na serwer autokącikowy i wklejane do postów nie mogą przekraczać 512kB. Obrazki wysłane na serwer autokącikowy i również te linkowane z zewnętrznych serwerów i wklejane do postów na forum mogą mieć nie więcej niż 900pix szerokości, chyba że wklejono ich miniaturę z odnośnikiem zewnętrznym (linkiem) w którym zawarto również rozmiar docelowego większego obrazka. wymiary 1556 x 1037 pikseli

Obejrzałem se wczoraj swojego dziadka i niestety po zimie wylazło parę małych rdzawych kropek - większych i mniejszych. I sam nie wiem, co z tym zrobić? Wyczyściłem ze dwie, zrobiłem zaprawki - z daleka może być, ale z bliska nie wygląda to ładnie. Chciałbym to zrobić profesjonalnie na lata, ale auto ma jak na swój wiek bdb blachę i lakier (jeszcze z tych nie_ekologicznych), więc chyba szkoda lakierować całe elementy. Z drugiej strony - co innego? Co myślicie?

> no to moze ten? > http://otomoto.pl/chevrolet-lacetti-07-08-kombi-salon-82-tys-km-C32157736.html Nie ma opcji "bezwypadkowy" - pytanie, jak dzwoniony i jak zrobiony?

Zazdraszczamy, ale zmniejsz obrazek.

> My się wprowadziliśmy na początku lutego, więc mam pierwszy miesiąc wiarygodnych odczytów. W lutym > poszło 155 m3 gazu. Dom po podłogach 120m kw + ogrzewany garaż. Temperatura 21-21.5 stopni Przy okazji - jak tak dziś porozmawiałem z koleżanką, która płaci za 3 pokoje pod W-wą przeszło tauzena co miesiąc i przyszło Jej roczne rozliczenie mediów (+2000 zł ), to coraz bardziej się przychylam ku opcji, żeby na tzw. stare lata postawić sobie nowy (bo dwa już stoją ) domek tak z 80m2 na ranczo i się tam przenieść.

> bo dzisiaj miła pani miała zrobić zlecenie do wypłaty. Ja mam niestety odwrotne spostrzeżenia - za każdym razem przy wizycie w U.S. czułem się jak oszust, któremu chcą udowodnić, że coś kombinuje.

> no nie wiem i sie nie znam dlatego pytam > naprawde nie musisz od razu sie ze mnie wysmiewac Przytulić?

> u mnie 300 w styczniu i 193 w lutym ( w tym jest po ok. 30m3 na CWU ). > Powierzchnia ogrzewana ok. 240m2. ładnie!

> Nie wyczuwam . > Te srednie spalanie to mit. Łomatko!!! Chodzi o porównanie - jeżeli nawet takie spalanie auta osiągają w "laboratoryjnych" warunkach, to wszyscy robią tak samo.

> 438m3 za listopad i grudzień - dom bez mała x2 w stosunku do Twojego. 654m3 za styczeń i luty.

Przy Twoich przebiegach nie bierz suva - tylko kombiak.

> Nie, że sie same poluzują ale dlatego, ze kiedyś, z 15 lat temu próbowano mi ukraść koła spod > bloku i tylko dlatego, że zauważyłem brak jednej szpilki i natychmiast się tym zainteresowałem > to dokręciłem pozostałe 4 szpilki PALCEM, a potem kluczem. Gdybym tak ruszył to na pierwszym > zakręcie bym wylądował na drzewie. Tia, koło z odkręconymi nakrętkami/szpilkami tak napitala, że trzeba być "typową blondynka", żeby tego nie poczuc. P.S. Jeździsz w kasku?

> mialem na myśli Fuchs Titan Sintofluid 75W80, jest to olej API GL-5. Renault do skrzyni JH3 zaleca > Transefl NFJ Dzięki, ale ja potrzebuję GL-4.

> Cena u mnie jest wyższa o 500zł od ceny w W-wie. Mogą oczywiście wysłać za 150zł, ale jak mam dać > 150zł za to, że kurier ją połozy w busie, to mój kierowca z firmy przywiezie ją gratis > EDIT: przywieźli Ci ją w pionie, czy na leżąco? W pionie.

> Z tej listy bym wlał TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W. Czyli że wyszukajka podpowiada najdroższy, jaki można wlać?

Ile wypowiadających się tyle opinii. Dla własnego spokoju wziąłem z transportem - żeby potem przy ew. realizacji gwarancji nie było problemu.

> Sprawdz u producenta, a nie na allegro. Już znalazłem. nazwy mnie zmyliły - sintopoid, sintofluid... Zgodnie z wyszukajką TITAN SINTOPOID LS 75W-90 i zgodnie z katalogiem API GL-4/-5/-5 inkl. LS.

> Nie. > Jeśli skrzynia wymaga GL-4, to trzeba używać GL-4. Jeśli GL-5, to GL-5. GL-5 powoduje korozję na > elementach nie przystosowanych do jego stosowania. Znalazłem w innym miejscu - na allegro - i piszą, że GL-4...

> zdecydowałem się na FUCHS Sintofluid w swoich autach, zarówno do BMW jak i do Meganki API GL-5 - w instrukcji stoi GL-4, można tak?

> Jak zacząłem czytać tą ustawę, że nie wszystko się łapie, że muszę sprawdzać te wszystkie kody... > Możesz napisać czy robiłeś to aż tak skrupulatnie czy jak leci z faktur? To zeznanie składa się na > jakiś specjalnych drukach? > Będę miał chwile wolnego w marcu, więc może bym się za to zabrał... Jak masz wątpliwość, to wpisz. W znakomitej większość przypadków wzywają do korekty (wykreślania niepotrzebnych pozycji).