adamec1

> kłamiesz... > następny złamałem przepisy

> Na "liście zakupów" ma 35mm2 wiec 35-ka AL-ka wisi. No tak nie zakodowałem czytając to

> ooook. pytanie mam: > kto nie złamał ograniczenia prędkości... nigdy? > i siup - wszyscy z kącika do hasioka

> Jak dobrze pamiętam, mam 4 osobne żyły 4 X AL 25-35mm^ bo coś tam pisałeś że do sąsiada to leci. Chyba że dalej zasila to może być 50mm^

> Byl swego czasu stosowany AsXSn 5xYY, ale ze wzgledu na rozdzial oswietlenia od sieci sie nie > przyjal. Takiego to nawet nie widziałem > Co do reszty, to nie tlumacz, szkoda klawiatury, bo jak zwykle punkt widzenia zalezy od punktu > siedzenia. Na spokojnie bez spinki

> Nie wiem jak się znalazł, kupiłem działkę to już stał Czyli kupiłeś ze słupem. U nas jeden kupił działkę ze stacją i niestety w sądzie przegrał. Były papiery na służebność a dwa widział co kupuje i w momencie kupna mu pasowało a po sfinalizowaniu umowy juz mu to przestało pasować.

> Warto sprawdzic, kiedy sie tam znalazl, czy byly jakies zmiany w miedzyczasie (w ostatnich 30 > latach, np. zmiana z 5 kabli na jeden pieciozylowy itp.) najwyżej 4 żyłowy >, czy zostal wykonany zgodnie z > projektem lub ewentualne odstepstwa do projektu wprowadzone oraz czy byla zgoda. > Mialem taka sytuacje i mialem zamiar walczyc o likwidacje slupa (bo odszkodowanie byloby niskie z > uwagi na to, ze to slup niskiego napiecia, a sluzebnosc mnie nie interesowala) i wg prawnikow > mialem spore szanse wygrac (choc ZE zatrudnia armie prawnikow i leca w wacka, zeby nikomu sie > nie chcialo), ale jakims cudem wczesniej ZE samo slup zlikwidowalo przy okazji budowy > oswietlenia mojej ulicy i doprowadzenia zasilania z innej strony. ZE lecą w wacka ale ludzie też lecą w wacka. Najpierw dziadek podpisuje zgodę na słupy a później wnuczek za odszkodowanie chce kupić co najmniej BMW lub Merca. Jeśli jest podpisana słuzebność to jest podpisana i koniec ale jeśli są przebudowy linii to ZE stara sie uciekać z prywatnych działek na tereny miast, gmin. ZE nie zależy na tym aby robić koło pióra odbiorcom ale niestety nie da sie nagle wszystkim zabrać słupów z działek na raz.

> na działce rośnie mi słup, który zasila dom dalszego sąsiada. Wiem, że sąsiad jest już gotowy do > podpięcia się w ulicy. Pytałem dostawcę energii, to mi przysłali listę zakupów: > 1. Słup elektryczny - bo muszę wymienić następny > 2. ileś tam metrów kabla 35mm kw > 3. Oczywiście cała moja robota > 4. Słupy i tak stare muszę oddać, są własnością operatora > 5. Nowe słupy są moim prezentem dla operatora > 6. Wykonanie projektu przebudowy - 1500 PLN. > Łącznie powinienem się zamknąć w 10 tys. PLN. Czy jest szansa wywalczyć zabranie tej wątpliwej > ozdoby z mojej działki bez moich kosztów ? A jak ten słup się tam znalazł??

> I co - pierwsza kraksa i już zrezygnował z 2oo? > A to wcześniej myślał, że jest nieśmiertelny i żadnej kraksy mieć nie będzie? > Fest napalony na 2oo musiał być Nie oceniajmy abyśmy nie byli oceniani . Zależy jak był połamany i jeszcze wiele innych czynników wpłynęło napewno na jego decyzję. Każdy sobie zdaje sprawę z zagrożeń czyhających na nas ale nikt do końca nie zdaje sobie z tego sprawy. Dopiero gdy to nas dotyka wtedy że nie mamy jednak zbroi.

> Przynajmniej nie czarujesz rzeczywistości. A powiedz co mi da czarowanie??? Poprawę samopoczucia?? każdy kto lata na 2oo lubi prędkośc bardziej czy mniej, każdy lubi wolność a zarazem ryzyko I nie wierzę w motocyklistę który śmiga wolno i bezpiecznie Oczywiście jedni maja wiecej inni mniej wyobraźni ale wszyscy lubimy zasuwać jedni autobanami po 250 inni szutrem po 80 ale wszyscy latamy bo lubimy to coś > Wrażenie przyspieszenia jest zbyt pociągające, ryk silnika jest zbyt kuszący. > Odkręcają wszyscy: gimbaza na skuterach, dziadki na czoperasach, i młodzież na R6 Dokładnie tak Ja jestem zielonym motocyklistą, dopiero od niedawna spróbowałem dużych miast a co za tym idzie przeciskania sie między samochodami, jazdy w gęstym ruchu. Spodobała mi się świadomość że nie muszę stać w korkach, że jednak bardziej jestem w stanie sprecyzować godzinę dojazdu do celu niż autem w takiej np. Warszawie. Musiałem się tylko odważyć > Ja też tydzień temu pocałował bym się ze znakiem na wysepce, bo łatwo było odkręcić natomiast jakoś > ciężko było wyhamować. Opona przednia już kwiczała. > Na szczęście jakiś młodzian w cento, widząc że leci jakiś wariat na moto i pas mu się kończy, > zrobił kapkę miejsca i skończyło się tylko na praniu majtów. I świetnie że obyło się tylko praniem gaci Ja też miałem kilka sytuacji że mimo iz mam pinlocka to szybka mi zaparowała Ale jak się jeździ to i wyjeździ niestety takie życie

> Nie użytkowałem, ale podoba mi się kierunek rozmyślań. Wiesz, ja szukam czegoś spokojnego bo nie wierzę że nie będę odkręcał. Zdaję sobie sprawę z tego więc zachowawczo szukam czegoś mniej żwawego. Nie jakiegoś zamuleńca ale czegoś z jajcem. > To ma kardana i jest chłodzone powietrzem. > Mniej pierdół do popsucia, brak zabawy z kietą. > Także na tor nie za bardzo, ale można się tym tłuc po Europie. W tym sezonie wiem że sobie nie polatam daleko więc turystyka odpuszczam i enduraka też. Nie mam czasu niestety na zabawy w terenie bo jeśli mam możliwość śmignięcia w chaszcze to biorę wędkę i wodę smagam A że gratów mam sporo do zabierunku więc motocykl nie nadaje się dla mnie na ryby > To co mogę podpowiedzieć > - duża masa a mało kuni - silnik z czoperasa w nakedzie > - ale będzie lepiej skręcać > - wibracje od V2 - przy 2-3 godzinach nie przeszkadzają, ale po 500 km dają o sobie znać - ale Ty > masz singla - wibruje podobnie. Wibrację lubię, masa mi nie przeszkadza i mała ilość kuniów też bo teraz też mam nie za dużo Chciałem cruisera z zacięciem sportowym ale nie znalazłem czegoś takiego jak "cruiser sport bike" i spełniające moje założenia czyli cruiser ze zwinnością nakeda.

> generalnie charakterystyka sprawiła, że sprzęt się średnio sprzedawał i znikł z rynku, wsadzili > silnik chopera w dynamiczne nadwozie i okazało się, że to nie jest to co tygrysy lubią > najbardziej No a ja właśnie szukam zwinnego cruisera. Wiem że to z cruiserem ma niewiele wspólnego ale tak ten sprzęt opisują Dziś, może jutro się przymierzę do jednego w mojej okolicy. Szukam spokojnego nakeda. Zastanawiam sie jak z tym V2 chłodzonym powietrzem? Drugi cylinder nie jest narażony na przegrzanie ?

> Wpisywałeś w google, wyskakuje bardzo dużo linków z przydatnymi informacjami!? Wpisywałem ale mnie interesuje opinia na AK

Witam. Potrzebuje jakichkolwiek wiadomości na temat tego modelu? Spalanie, prowadzenie, tak ogólnie jak jest z tym sprzętem Użytkuje ktoś lub użytkował. Poleci nie poleci? Dzięki z góry za odpowiedzi

> to jest moto do oglądania, a nie do jeżdżenia;) niestety tak jest

Shadowki mi się średnio podobają ale ta jest śliczna

> orajt. masz racje. mea culpa... ide na kolanach do częstochowy > virago linie ma cruisera, nie zwrocilem uwagi na koła dla mnie to jest chopper, custom ale chopper

> Nosze się z zakupem kasku - budżet 2,000 PLN +/- kilkaset PLN, do jazdy głownie po mieście, na mid > / maxi skuterze bądź motocyklu (jeszcze do decyzji), koniecznie bialy i z blenda i zastanawiam > się czy jest cos konkretnego co używacie / polecacie bądź co zwyczajnie warto przymierzyć. > Dzisiaj spędziłem trochę czasu w kilku sklepach z kaskami i przyznam ze temat zakupu idzie mi > trochę jak pod górkę, kilka luźnych przemyslen aporo tego co udało mi się przymierzyć: > - Shoei Neotec (szczekowy) - kask ogolnie bardzo fajny natomiast miałem trochę problem z rozmiarem > - M dobrze lezal na glowie i policzkach natomiast broda bezpośrednio dotykala / haczyla o > wnętrze kasku. Przy L nie było problemów z broda ale ogolnie był ciutek za luzny. Probowalem > tez kombinacje L + większe gabki (chyba 39 vs seryjne 35) ale ogolnie wciąż nie końca miałem > wrazenie ze to jest to > - Schuberth C3 (szczekowy) - ten mi za bardzo nie podpasował - zapinka kasku oraz mechanizm > otwarcia szczeki sprawiał wrazenie trudniejszego / mniej przyjaznego w obsłudze niż wyżej > opisany Shoei. Do tego miał jak gdyby więcej różnych zakładek / elementow wewnętrznego > poszycia (totalnie nie wiem jakiego słowa uzyc) które przy otwieranie części szczękowej gdzies > się lapaly / zaczepialy. > - Shoei GT Air - prawie ze ideal - może jakiś efekt podświadomy ale czulem się w nim pewniej niż w > obu szczekowcach, sprawial tez wrazenie ze jest lżejszy (faktyczna roznica w wadze to chyba > tylko 100g vs Neotec ale w praktyce wydawal się jeszcze lżejszy), rozmiar L fajnie lezal > natomiast był zgrzyt w postaci bardzo krótkiej zapinki kasku pomimo pelnego wyciagniecia > regulacji przy jakichkolwiek ruchach glowa zapinka wbijala się w szyje i cale zapiecie > sprawialo wrazenie szubienicy. Co ciekawe, przymierzałem ten sam kask w kolorze czarnym i ten > o dziwo oferowal większe możliwości regulacji - może trafil mi się jakiś pechowy egzemplarz? > Na ta chwile wygląda na to ze będę chciał przymierzyć inny egzemplarz białego GT Air celem > wybadania co z ta dlugoscia zapinki. Jeżeli sa jakies tansze kaski którym warto się przyjrzyc > to również proszę o info aczkolwiek te tansze które ogladalem nie wzbudzily zaufania (np. > kaski Airoh w salonie Yamaha) i szczerze mowiac wole od razu wydac 2k PLN i mieć cos z czego > jestem zadowolony niż kupować dwa razy i w efekcie wydac więcej. > Nie wiem tez czy isc w kierunku szczękowego czy zwykly integralny - wcześniej sadzilem ze w > szczękowym można jezdzic z podniesiona szczeka ale w sklepie powiedzieli ze chodzi raczej o > możliwość rozmowy bez zdejmowania kasku np. na stacji benzynowej a nie o sama jazde przy > otwartej szczece. Wspominali tez ze integralne to jednak większe bezpieczeństwo (nie mam > pojęcia / zdania czy tak jest choć na zdrowy rozsadek jest to jedna mniej czesc ruchoma). > Wszelkie informacje / przemyślenia mile widziane Shoei neotec

> Witajcie. > Sprawa wygląda następująco. Szwagier jechał drogą jedno-jezdniową dwukierunkową. Ok 500 metrów > przed nim widzi gościa na wstecznym, który cofa i postanowił go wyprzedzić gdy był na jego > wysokości inteligentowi przypomniało się, że przejechał zjazd w drogę o innej nawierzchni > (podobno, nie było to nawet skrzyżowanie tylko jakiś zjazd w osiedle) i postanowił skręcić w > lewo. W tym momencie szwagier uderzył go w tylne koło/błotnik. Panowie niebiescy (sztuk 2) nie > mogli dojść do porozumienia jednak wyższy stopniem zadecydował o winie mojego szwagra. Ja się > z tym nie zgadzam. Szwagier przyjął mandat bo był zdenerwowany z małym dzieckiem i starszą > osobą teraz jak ochłonął zaczął się zastanawiać czy na pewno była to jego wina. > Co Wy na to ? Najgorsze że przyjął mandat. Przyjmując go tak jakby się z wyrokiem zgodził Podobnież można się odwoływać ale gdzie to nie mam pojęcia. Mój szwagierek tak przewalił sprawę bo też był zdenerwowany i przyjął mandat Mandatów się nie przyjmuje gdy sie nie zgadzamy z sytuacją

> Nie obraź sie, ale wieś spiewa i tańczy Gust jest jak dupa, każdy ją ma

> firma Flying Eagle > nawet stronka jest > http://www.flyingeagle.se/mc-byxor-c-112-1.aspx > ale nie widzę tego modelu Dzięki

> jakiś krzak, sprawdzę i podeślę Czekam

> Trzeba mieć sporo samozaparcie i wiary w "Siebie", aby pomimo tak traumatycznych przeżyć i pewnych > "utrudnień" dalej jeździć No jestem w szoku a ten koleś ...czapki z głów

> byłem, spodnie kupione, biało czarne moro , już przetestowałem i śmiga się w nich super, miał też > kupić buty do 400zl, ale wlasnie z butami bylo slabo.. najwiecej uzywanych, z nowych bylo > trochę, ale nic nie trafiłem co by mi się spodobało Jakiej firmy te spodnie?

> 650 dla tej baby zupełnie by wystarczyło. I tak by nie wykorzystała w 30% możliwości. Pewnie tak