adamec1

> Bardzo ładnie > Z tym też sobie poradzisz. Podpowiem, że jeśli nie masz giętarki, to parę kolanek załatwi sprawę... > do tego parę rurek i gotowe Mam dostęp do elektrycznej giętarki więc będzie w całości ewentualnie w połączeniu z crashpadami

> Dlaczego, dlaczego. > Czasem wystarczy wyjść, zagadać, zaoferować pomoc, powiedzeć, że dupą haczy i nie przejdzie. > Ciśnienie gościowi opadnie i włączy myślenie. Albo wymyśli się coś razem. Przecież nie każdy > jest super lotny. No ale nie każdy też ma w sobie odpowiednią dawkę empatii. Lepiej siedzieć, > czekać, gapić się i nagrywać. O to właśnie chodzi. Sam gdy tylko mogę to zawsze pomogę. Nie raz wyprzedzałem gości i zatrzymywałem bo wiedziałem że się nie zmieści lub nie wywinie w ciasnych uliczkach. Ja wychodzę z założenia że kiedyś ktoś i mi pomoże a jak nie to trudno i tak będę pomagał Kiedyś nawet o mało mandatu dostałem bo rondko fryknąłem lewą stroną aby zajechać gościowi drogę bo wjechał by w rynek i miałby duży problem. Na nieszczęście widzieli to chcieli mi dać mandacik ale wkurzony powiedziałem im że żerują na ludzkiej krzywdzie i tylko czekali aby kolega z dużego wjechał tam gdzie nie trzeba i zablokował ruch. Wtedy by mieli możliwość wykazać się wlepiając mu mandat a koleś po prostu się zamotał w mojej wiosce. Misiaki po takim moim gadaniu odpuścili

> profi! - z ciekawosci, mocowania do centralki sa fabryczne? czy tez cos dospawywales do ramy? Na szczęście fabryczne więc nie było problemu z kombinowaniem gdzie je umocować co by czegoś nie ugiąć czy inaczej spitolić

> Postęp wyraźnie widoczny oby tak dalej Na moto wygląda tak Następny etap to gmole cos na podobę jak te

> elegancko Dzięki chuopaki Testowane i dość dobrze się go stawia. Nie potrzeba dużo siły używać do unoszenia tyłu ręką Praktycznie sam wstaje po podaniu nacisku nogą. Jedyny problem to dobranie odpowiednich sprężyn. Ale to się też rozwiąże

Nastepny etap zakończony. Teraz sprężynki poprzerabiam i będzie gitara I malowanie to tylko wstępne zapylenie, jakby ktoś się czepiał

> Pierdzielisz głupoty, chcesz się ośmieszać twoja sprawa, ja kończę tą jałową dyskusję. Wkleiłem > kawałek z service manuala od suzuki, każdy wyciągnie z tego wnioski sam. EOT Od XF 650 ten manual?

> Kup od razu K&N, mi jeden ziomek truje, żebym kupił dla zmiany barwy dźwięku silnika... Dzięki nie trzeba. Mój singielek i tak ma swój specyficzny gang

> konkretne filtry nasacza sie specjalnym olejem, z ktorego szybko odparowuje rozpuzczalnik i robi > sie gęsty - ma to na celu zabezpieczenie przez zaciagnieciem wody przy głębokim topieniu moto > (mowa o endurakach). > robisz to tak, ze myjesz dokladnie filtr, a potem pakujesz go do jakies foli, worka, wlewasz olej i > gnieciesz az sie cały nasączy Dzięki wszystkim za odpowiedzi. A może ktoś podać jakiś olej do tych filtrów W czym uprać ten filtr? Proszek chyba odpada? A może płyn do naczyń będzie lepszy??

Mam taki gąbkowy nasączony jakimś olejem(tak mi sie wydaje). Co się z tym robi?? Pierze i namacza czy wymienia i namacza i w jakim oleju??Dzięki z góry i pozdrawiam

> Napewno nie w Warszawie Na pewno nie Ciechanów Ale z tego co pisałeś to wynikało że XJ nie nadawał się bo brakowało mu 2cm^^ według przepisów. A jeśli chodzi o przepisy to nie ma znaczenia gdzie zdajemy w PL. Przepisy obowiązują takie same. Dobrze myślę

> A to dlaczego i skąd taki koszt ?? > Ostatnio jak się pytałem na OSKP o przebadanie przyczepki typu sam to dali mi nawet gotowe > formularze do wypełnienia i a koszt "przebadania" i nabicia numerów + tabliczka/naklejka nie > był jakiś kosmiczny Teraz trzeba zrobić homologację czy jakoś tak. I dopiero wtedy mogą zrobić przegląd . Podobnież to od niedawna obowiązuje

> ja twierdze ze to przyczepka lekka ale twierdzisz czy wiesz? Jeśli tak to też zaczynam szukać szrota na przeróbkę

> Jak nie zarejestrowana to skąd ma mieć dowód? Ale skoro szuka przyczepki do przeróbki więc raczej pewnie wie. Ot taka ciągłość myślenia

> Potwierdzam że XJ jest o wiele przyjemniejszy do jazdy. > Wogóle XJ miał byc motocyklem egzaminacyjnym ale ma 598 cm3 pojemności a przepis mówi jasno że musi > być minimum 600 cm3 No patrz a ja zdawałem na XJ

> mam podobny problem > kupilem lajbe, ma swoja przyczepke (sa światła, oś hamowana, haulec najazdowy i takie > tam)=niestety nie zarejestrowana > aktualnie od wakacji szukam "trupa" dwuosioweego ZAREJESTROWANEGO o interesujacej mnie DMC zeby móc > legalnie jedzic... niesstety :-( Czyli w dowodzie od takiej przyczepki nie ma nic wzmianki że przeznaczenie ma do ciągania łódki czy jakoś tak??

> Mam dwóch znajomych, co takie MT-01 dosiada / ło. > 1. Trochę dużo olej wchodzi - 5 litrów EE tam > 2. Taki naked do cruzowania - brak konkretnego przeznaczenia Ale to jest hobby więc konkretnie nie ma sensu tego rozpatrywać > 3. Masa - to naprawdę jest ciężkie - obydwaj dosiadający mają ponad 185 cm i ok 100 kg. Jeden > sprzedał MT-01 bo naprawdę tęsknił do lżejszego motocykla. To jest jakieś za lub przeciw. Moto moim zdaniem fajne do lansu. 1.6 w nakedzie budzi respekt

> Też ma zbiornik...15l Nie jest to argument

> Potrzebny motocykl dla kobiety o wzroście 163 cm, znaczy moto ma być niskie lub mieć możliwość > sporej regulacji wysokości tak aby maksymalnie obniżyć. > Np. Gladius lub Hornet są deczko za wysokie. > są niższe motocykle ? Znam jedną panią co jeździ Kawą ER-6n. NIe jest wysoka ale ile ma wzrostu to nie wiem

> Dzięki za opisik i filmik niestety jak się przygladam to ta sylwetka mnie się jakoś nie widzi hmmm > poczekamy na cościk innego > Pozdr Powiem że przy okazji zerknąłem na YAMAHA MT-01

> masz zarejestrowaną to sobie przerabiaj do woli aby nie przekroczyc DMC Tylko zastanawiam się czy w rubryce "przeznaczenie" w przypadku ciągania łódki/pontonu nie musi być coś tam wpisane? Jeśli nie to wszystko gra

Dołączę się aby nie zaśmiecać. A jak to jest z przeróbką zarejestrowanej przyczepki. Potrzebuje zrobić przyczepkę do przewozu pontonu. Sam ponton ma 4,3m. Jak to jest z przeglądem bo podobno trzeba zrobić rzeczoznawcę i przegląd?? Zaczynam się zastanawiać czy nie zrobić przyczepki ze zdejmowanymi burtami i nakładką do mocowania tegoż pontonu?? Tylko jak to jest w razie kontroli drogowej?? NIe czepną się jakiegoś tam stelaża mocowanego oczywiście nie na stałe ? A może przerobić przyczepkę i tak śmigać?? Zna ktoś temat??

> To jest przedprototyp, kolejno wykonasz prototyp i dopiero wersję produkcyjną... jeszcze długa > droga przed Tobą... W ten sposób to może będą gmole robione.

> I uwazaj na wnklu cobys nie przetarl asfalt i sie nie wyglebil Tak to jest robione aby za mocno obrysu nie zwiększało i prześwitu nie zmniejszało

> To jest przedprototyp, kolejno wykonasz prototyp i dopiero wersję produkcyjną... jeszcze długa > droga przed Tobą... OOO nie. To będzie wersja na gotowo Każdy element jest testowany i sprawdzane działanie Może nie będzie to urządzenie o finezyjnym kształcie ale będzie mocne i dobrze spasowane z moto