adamec1

> podnóżek, aby opierać na nim swoje odnóża czy podstawkę centralną? Dobra dobra podstawka centralna

Zacząłem robić sobie centralny podnóżek. Wczoraj po dobraniu elementów udało nam się spasować główny szkielet. Mam nadzieje że dziś dokończymy resztę. Wiem że nie mam się czym chwalić ale ja się cieszę tym podnóżkiem jak dziecko

> Aaaa - to dlatego miał takie parcie na prezenta > Najlepszego Happy byrssdddeeej tttoooooooooooooooo juuuuu

> Powodzenia w lataniu No myślę że w przyszłym sezonie zacznę latać ale tak dosłownie latać. Mam w okolicy fajny tor crossowy i na tych łatwiejszych trasach na swoich oponkach będę mógł coś porzeźbić

> Nareszcie > Gratulacje . Szykuj się pod zamek na otwarcie sezonu 2014 Będę na 100% Zresztą jesteśmy w kontakcie

> 1,5 po lesie daje podobny efekt To prawda. Choć jeszcze tyle nie śmigałem nawet po asfalcie. Jestem jeszcze za cienki w uszach na takie smiganie

> Oczywiście, że można odkręcać, na przykład DR800 z tej samej rodziny na S ale 2 zł to się nie da tym moim

> Gratulacje! > Jakie plany zakupowe, czy już może masz sprzęt? UU panie. Ja wiem że rzadko się udzielam ale już dostałem tu opindol że śmigam bez PJ a teraz będę mógł legalnie odkręcać tylko czy się da tak odkręcać singlem w enduro

Witam. Po wielu perypetiach i stresach udało mi się wrócić z WORDu z karteczką z napisanym wynikiem egzaminu: POZYTYWNY kosztowało mnie to i kupę zdrowia i kasy ale za 3 tygodnie nie patrząc na pogodę jadę 2oo na uczelnię Można wpisywać ilość nieznanych egzaminów

Jak w temacie robił ktoś metodą domową jedno lub drugie? Zastanawiam sie czy jestem w stanie w domu poprawić wizerunek swojego moto. Będę miał całą zimę na to jak znajdę czas oczywiście

> mysle ze do turystyki to najlepszy taki ucywilizowany endurak > coś jak bmw gs Mi sie taki w tej kolorystyce podobuje choruję na takiego

> Stwierdzałem fakt aaa sorki pomyliłem kropkę z znakiem zapytania

> Gt-airy mają te udogodnienia. Sorki ale nie wiem

> YYyy upadł z wysokości 1,5m i pękł? > Niezbyt dobrze to wróży w razie kraksy.... > Shoei i Arai - chyba nie będą miały blendy i raczej będą głośniejsze Mam shoeia i ma blende i pinlocka. Jest dosc cichy. Ja doplacilem i nie zaluje

> Czyli jak napisałeś, a przewód przy tej kombinacji to co najmniej 4 żyły. co najmniej i nie więcej

> Ja zamiast dwu klawiszowego mam schodowy tylko jak ja robie to mam 3 kombinacje a nie 2 off, on czujka i on na stałe

> Od ponad 2 lat mam takie buczenie, na początku to było pikanie-cykanie, potem to się przerodziło w > buczenie. Dokładnie tak było > Też ten temat wałkowałem, w annałach googla znajdziesz różne remedia jednak 60% sugestii kończy się > na skoro jeździ i nie szwankuje to po co rozgrzebywać. EEE i nie ma jakiś sugestii? Nie lubię czegoś takiego bo mam wrażenie że będzie kiedyś wielkie bym i auto już nie pojedzie

> W skrócie?? TTTM Nic z tym nie idzie zrobić? Jakieś ciśnienie, podciśnienie czy coś innego?

Witam. Ostatnio zauważyłem że jak zgaszę samochód to pod maską coś brzęczy kiedy przestaje to nie wiem ale jak nacisnę pedał hamulca to przestaje, czasem za chwilę znów to słychać. Ki diabeł?? Może coś podpowiecie? Pozdro

> UWAGA - KOMPLETNY LAIK- UWAGA > Świeżo postawiony dom - mam wyprowadzone kable na zewnątrz na dwie lampy nad drzwiami, w > wiatrołapie kontakt. > Czy da się tak podłączyć oświetlenie, aby można było włączyć je kontaktem wewnątrz, i jednocześnie > zamontować czujnik ruchu, który włącza na np. 30 sekund oświetlenie kiedy pojawi się ktoś/coś > w zasięgu czujnika? > Nie będzie się to gryzło? Jak np. w domu będzie kontakt w pozycji wyłączony, czy na zewnątrz > czujnik załapie? > I jak to podłączyć - prosto, jak gimnazjaliście Ilo żyłowy przewód wychodzi na oświelenie? Ile klawiszy ma włącznik ewentualnie ile żył jest w puszcze pod nim? Ja zawsze tak podłączam takie coś. Jeden klawisz czujnik drugi klawisz na stałe. Można wtedy kombinować jak się chce.

> Przecież z tymi rękawiczkami to sobie jaja robimy, a co do tej sympatycznej blondynki to mam > wrażenie, że mnie ostatnio podrywała jak byłem u nich po buffa... > Dość dodać, że ma taki sam kask jak ja i z tej okazji mnie "przyatakowała" > Jest bardzo "miła" Nie łudź się, one tak robią bo tym sposobem tam wracamy i wydajemy kasę Ja większość zakupów na prymasa tysiąclecia robiłem i tam też jest fajna laska która też niby mnie podrywała a prawda jest taka ze nie wiem kiedy kupiłem SHOEIa i komplet HELDA i jeszcze parę innych gadżetów. Tak działa prawo rynku kolego

Od jakiegoś czasu myślę nad pomalowaniem elementów plastikowych na kolor khaki coś na podobę jak te moto Fajnie było by może zrobić jakiś kamuflaż typu moro czy inne w ciemnych barwach. Jak myślicie warto się tak bawić czy nie?

> Nie miałbym najmniejszych obaw, sam użytkuję chińską 125 w singlu, chłodzoną wiatrem, wycieczek po > kilkaset km dziennie było sporo (pewnie kilkanaście), rekord dzienny to 660 pare km, dodatkowo > z racji, że to 125 jedzie się w trasie prawie, że na maxa non stop i nic się nie dzieje, > jedyny raz poczułem, że się zagrzał jak w upale robiłem podjazd pod jakiś szczyt górski przez > parę kilometrów, obładowany bagażami, więc Twoje moto to przy tym rasowy turystyk i żadnych > czynności wymagać nie powinno. To może faktycznie przesadzam. Jednak myślę że może warto było by założyć wskaźnik temperatury oleju?

> Chyba ciężko porównywać te motocykle / silniki Ja wiem ze ciężko porównywać np. sedana i terenówkę ale chodzi mi o to że ciężej mi jest płynniej jechać ferdynandem niż jakim kolwiek innym nakedem. Interesuje mnie czy to wina silników czy raczej typu moto? > A XJ6 to moim zdaniem baaaardzo fajny sprzęt Fajnie mi sie nim jeździ ale czy chciałbym mieć na stałe tylko nakeda to nie wiem. Mam wrażenie że singel nie jest stworzony do długich tras ale to tylko moje laickie wrażenie. A może nastawienie? Sam nie wiem

> A czoperasy olejaki to jak jeżdżom ??? Dlatego napisałem że się nie znam > Nie ma co wyważać otwartych drzwi: > - unikać długotrwałej jazdy pełnym ogniem > - przystanki co 200 czy 250 km (zresztą ze względu na wibracje wskazane dla komfortu kierowcy) > - jazda w okolicy połowy obrotomierza > - ale unikać długotrwałej jazdy z tymi samymi obrotami (wot ciekawostka - tak mam napisane w > instrukcji dla SV 650) > Miłego latania W połowie obrotka to tak na oko 90km/h Spróbuję bujnąć sie tak ze 200km na raz zanim podejme decyzje co z fredkiem się stanie Nie wiem jeszcze czemu ciężko mi utrzymać stałą prędkość. Jechałem xj6tką i tam mi było łatwiej jechać płynnie i równo