lelek

> pytanie bylo do Ciebie post wyzej A kurna nie zauważyłem Generalnie jest tak: Kontrolki są załączane albo masą (np: 1. otwarcie drzwi 2. otwarcie bagażnika 3. wiatrak chłodnicy) albo "plusem" 1. wszystkie światła, tylna szyba, lusterka, itp) Jeżeli kontrolka jest zapalana masą trzeba do niej nastałe doprowadzić "+". W zegarach jest dostępny, bo doprowadza go przewód czarny, pin nr 9 złącza większego i dostepny jest np na żarówce ręcznego, hamulców, oleju, ABS. Jeżeli kontrolka jest zapalaną "plusem" to trzeba do niej na stałe doprowadzić masę. Też w zegarach jest dostępna bo doprowadza ją przewód brązowy, pin nr 4 większego złącza i dostepna jest np. na żarówce kontrolki przeciwmgłowych tylnych, kierynkowkazów, kierunkowskazów przyczepki. Ja zrobiłem tak, że po włożeniu dodatkowych żarówek połaczyłem (te które trzeba ) kabelkim "masowym" a inne kabelkiem "plusowym". Do wolnych wyproweadzeń żarówki przylutowałem kabelki i poprzez złączkę puściłem do miejsc, w które trza sie podłączyć aby kontrolka zadziałała. Pozdroofka

> chyba pora poza planami przejsc do czynow...zebym tez mial sie czym > pochwalic Powiem Ci, że to czasochłonna robota > kierunkowskazy masz jako jedna kontrolka lewy+prawy...czy osobno > prawy i lewy Mam jedną kontrolkę wspólną. Pozdroofka

> gdzie ? No do mnie... Pozdoofka

> cool kiedy mogę wysłać tobie mój szablon Zaraz będziesz wysyłał... Przyjedź i powalczymy obaj. Przydaje się druga para oczu i rąk, bo jak się dłubie przy złaczu na słupku kierowcy, drugi patrzy na deskę, włącza zapłon itp i informuje co się dzieje. Pozdroofka

W końcu udalo się zrobić nieporuszoną fotę Nie widać kontrolek: 1. poziomu płynu do spryskiwacza - trudno jest robić fotę jednmocześnie naciskając pływak w zbiorniczku 2. wiatraka na chłodnicy - wiadomo, silnik zimny (kontrolka dziala bo do testow zwieralem piny w zlączce na czujniku uruchamiając wiatrak. Dla foty nie chciało mi się 3. Kierunkowskazów - trudno mi było zgrać migawkę aparatu z mignięciem kontrolki 4. Drogowych - bo albo mijania albo drogowe 5. Kierunkowskazów przyczepki - z powodów jak w punkcie 3 6. ABS

> ciagnales przewod z bagaznika? W zasadzie tak, ale było to 2 lata temu kiedy podłączałem alarm Teraz tylko dopiałem się z przewodem od kontrolki. Uwaga dla tych, którzy jako kontrolek użyją żarówek a nie LEDów: Jeżeli macie alarm podłączony pod wyłącznik drzwiowy i pod wyłącznik bagażnika, przewody kontrolek trzeba podłączyć przez diody protownicze (choć w zasadzie dowolne ) (katody w kierunku wyłączników) bo przy zamkniętych drzwiach i bagażniku i wyłączonym zapłonie będą się żarzyć kontrolki. > wziales mase od lapmpki? Mozna i od lampki ale bliżej bedziesz miał do szarego przewodu w złączu X6 lub szarego w wyłączniku drzwiowym. Pozdroofka

No, zrobione Trochę męki było bo rozpiska złącz X4 i X6, którą ktoś zamieszczał jakiś czas temu na forum, nijak ma się do rzeczywistości czyli to stanu faktycznego w moim aucie. Jest do młodszego rocznika Ale powoli, powoli doszedlem który kabel do czego. Patent z taśmą komputerową i portem COM sprawdził si ęw zupełności - tylko jeden kabel idzie od zegarów do złącz X4 i X6 Kurna, nie mogę zrobić foty, która byłaby nieporuszona Trochę rozmazane wychodzi, nie wiem czy nie wstyd zapodawać taką na forum Generalnie mam kontrolki: 1. Poziom plynu od spryskiwacza 2. Wiatrak na chłodnicy 3. pozycyjne 4. mijania 5. Światła do jazdy w dzień (konkretnie czy przełącznik urządzonka jest w pozycji ZIMA czy LATO) 6. Kierunkowskazy 7. olej 8. poziom płyny hamulcowego 9. hamulec ręczny 10. ładowanie 11. drogowe 12 kierunkowskaz przyczepki (miga na przemian z kontrolką kierunkowskazów po włączeniu awaryjnych 13 ogrzewanie tylnej szyby 14 podgrzewanie lusterek 15 p-mgłowe przednie 16 p-mgłowe tył 17 klapa bagażnika 18 ABS 19 otwarte drzwi 20 check engine Pozdroofka

> a skad miales folie do drukowania? mozna ja jakos kupic na sztuki? > bo nie usmiecha mi sie kupowac np. 100 sztuk Nie wiem czy można kupić na sztuki. Miałem w domu jakies resztki w pudełku kupowanym parę lat temu, nie pamietam już po co Pozdroofka

> No mi się podoba... a jeszcze jedno pytanko - czy kolega zastosował > żaróweczki czy ledy??? To są oryginalne żarówki. Pozdroofka

Zrobilem fotę po ciemaku. Kiepsko widać bo trochę poruszone zdjęcia wychodzą. No i trza umyć szkiełko zegarów bo upaciane paluchami podczas wczorajszej walki

> czy w > przypadku możliwości drukowania na drukarce laserowej kolorowej > - nie warto od razu wydrukować kolorów??? To zależy ile warstw folii będzie dawał. Ja musiałem dać aż 5 (szóstą dalem zapobiegawczo )aby nie przebijało się światło żarówki przez czarne tło. Jeżeli dasz też 6 warstw koloru to bedzie kiepsko - za ciemno. Wtedy może dać 1 -2 warstwy z kolorem a resztę przeźroczystą?

> no kurna genialne lelek Po prostu potrzeba chwili... > jako ze niedługo planuję lekką przebudowę zegarów to może też się > zaopatrzę w takową wtyczkę (za dużo kabli mi się narobiło za > zegarami Jakbyś dopadl takie gniazdo (choć to raczej jest wtyk bo ma bolce ) jakie jest w twardym dysku albo CDROMie to możesz użyć taśmy. Oczywiście nie calej, na co Ci 80 kabli tylko kawałka. Takie złącze dość mocno się trzyma kupy i jest małe. Pozdroofka

Jako, że jutro wielki dzień podłączania pozostałych kontrolek, dzis poczyniłem przygotowania aby jutro nie zawracać sobie głowy jakąś organizacją pracy W związku z tym, że podobnie jak Ty chciałbym mieć możliwość kiedyś odłączenia zegarów zastanawiałem się w jaki sposób zrobić rozłączalne połaczenie. Nie chciałem używam szybkozłączek samochodowych bo raz że wielkie a dwa to max jakie posiadająw sklepach to 8-krotne. A ja jak na złość potrzebuję 9 styków Zanurzylem się więc w moim skarbcu z "przydasiami" w poszukiwaniu jakiegoś zgrabnego złącza. Najlepiej aby to było coś gotowego, nie uśmiechalo mi sie lutowanie lub zaciskanie wielkiej ilości kabelków. Poza tym, najcieńsza linka jaką znalazlem to 0,5 mm2 i moim zdaniem to lekka przesada aby zasilać nią żaróweczkę 1,2W czy LEDa W ręce wpadła mi płyta główna z procesorem 166 MMX (wszyscy mi go zazdrościli... 15 lat temu ) i złączem zasilania 12-stykowym. Niestety, zasilacze jakie mam wśród przydasiów mają już nowocześniejsze 20-stykowe koncówki. Myslałem nad użyciem taśmy twardego dysku ale jakoś nie chciało mi się wylutowywać gniazda. Aż w końcu w ręce wpadło mi złącze COM: To będzie ta część złącza od strony kontrolek, kazdy z 9-ciu przewodów przylutuję do osobnej kontrolki (masę i zasilanie znajdę sobie w zegarach) Od drugiej strony będzie adekwatne do wtyczki gniazdo a do niego podłączone przewodziki stanowiące kabel sieciowy Przewody pójdą pod deską do złącz X4 i X6. Przewodziki są wystarczające aby zasilić kontrolki, no i jest różnica w grubości między puszczeniem wiązki 9-ciu kabli 0,5 mm2 a kabla sieciowego w którym są na dokładke przewody w różnych kolorach co ułatwi ich identyfikację. Kabel jest co prawda 8-zyłowy ale jako dziewiątą linię wykorzystam ekran lub wepchne w koszulkę dodatkowy przewód. Zastanowię się jeszcze. Kartka z rozpiską który gdzie podłączyć w złaczach X6 i X4 już przygotowana. Jutro do dzieła Będę miał kawałek komputera w aucie Pozdroofka

> fajnie > Mam tylko ciągle obawy co do czytelności kontrolek ostrzegawczych > (czerwonych), głównie podczas jazdy pod słońce Możesz to > sprawadzić? To załatw mi słońce, bo u mnie leje od rana A tak na poważnie: kontrolki świecą jaśniej niż kontrolka rezerwy wiec masz skalę porównawczą. Widzisz rezerwę w słoneczny dzień? > czarną transparentno - matową folię samoprzylepną (już > bez koszulki bo i po co). Wszystkie nieświecące kontrolki bedą > wtedy niewidoczne w dzień, a zapalająca się od razu rzucałaby > się w oczy (jak w oryginale)... Tylko trzeba byłoby to > przetestować. Hmmmmm... Żeby tylko ta folia nie zabrała światła ikonkom... Pozdroofka

> nie dyskutuj tylko dawaj te fotki Montaż odbył się wieczorem podobnie jak i test Strasznie byłem ciekaw jak to bedzie wyglądać w dzień. W manualu pzajac zalecal dać matową folię z koszulki jako ostatnią zewnetrzną warstwę. Miałem w ręku może ze 100 koszulek i wybrałem najbardziej matową z matowych. Nie przyklejałem tylko położyłem na próbę i zamontowałem w zegary. Folia, mimo że matowa to i tak była bardziej błyszcząca niż czerń tonera na folii, który wyglądał tak jakby był częścią plastiku deski. Ikonki owszem przestały sie błyszczeć ale i tak były widoczne. No i miałem dylemat: Czy mieć trochę błyszczace tło i trochę błyszczące ikonki czy matowe tło i bardzo blyszczące ikonki. Wybrałem opcję drugą i nie żałuję Owszem, ikonki się błyszczą jak psu jajca ale całość wyglada tak jakby kontrolki zrobione byly z jednego kawałka plastiku: tło czarne i matowe a ikonki wypolerowane, gładkie i kolorowe. Albo inaczej: W matowe tlo zostały wklejone/wpasowane ikonki z kolorowego, wypolerowanego plastiku. Żadna fota tego nie odda, trza to zobaczyć na żywo. Wcale nie przejmuję się tym, że widać jaka ikona ukrywa się w danej kontrolce mimo, że nie jest podświetlona. Dziś w robocie oczywiście wszyscy oglądali moje nowe kontrolki i zdania były podzielone: jedni (mniejszoś) uważali, że lepiejby było aby ikonek nie było widać, drudzy, że teraz jest OK. Pytanie do kolegi pzajaca: U Ciebie naprawdę dodanie folii z koszulki nie powoduje, ze tło się zaczyna błyszczeć? Naprawdę ikonki znikają? U mnie mimi dania tej folii ikonki były widoczne. Oczywiście mniej niż teraz ale to dlatego, że czarne tło zaczęło się blyszczeć i "się wyrównało" Mam dwie foty robione w dzień (tylko standardowe kontrolki po włączeniu zaplonu), jutro dorabiam pozostałe. W sumie będzie 21, dwie (pasy i poziom płynu chłodniczego) poczekają na lepsze czasy Pozdroofka

> hmmm.. swoją drogą ciekawe czy dałoby radę ustrojstwo wyciąć na > ploterze tnącym > jutro popytam Dobre by to było tylko nie wiem czy sobie poradzi z tak małymi elemntami. zobacz na kontrolkę spryskiwaczy i ne te małe kropeczki. Albo kontrolkę otwartch drzwi. A swoją droga wczoraj sam siebie zaskoczyłem, bo skleić 6 warstw folii i tak precyzyjnie, żeby dopasować te kropeczki z kontrolce spryskowaczy to już zegarmistrzowska precyzja Toż one mają 0,5 mm średnicy Udało mi się, każdą kropeczkę widać Pozdroofka

> Jednym słowem co i jak rozebrać, gdzie i jak się wpiąć, żeby później > świeciło fotki, schemaciki No, ja już mam wszystko rozpisane na kartce coby nie ślęczeć nad schematami przy aucie tylko z kartki przeczytać: numer złącza, pin i kolor przewodu i wpinać się. Pozdroofka

Nie powiedziałem o czymś co jakoś samo wyszło... Może to być lekarstwo dla tych, któzy chcieliby mieć też takie kontrolki a nie mają dostepu do drukarki laserowej. Otóż drukarki, na których usiłowałem wydrukować za nic w świecie nie chciały drukować na folii. Tzn raz się udało. Myslę, że to z powodu tego, że nie miały podajnika ręcznego a z pobieraniem folii z zasobnika jakoś sobie nie radziły. W związku z tym zrobiłem tak: wydrukowalem na zwykłym papierze a następnie po prostu skserowałem Porównywałem z wydrukiem, który udało się wykonać i jedyna różnica to taka, że kserokopia miała nieco glębszą czerń (co akurat jest korzystne) Przy okazji przyszedł mi do głowy taki pomysl: jeżeli ma się dostęp do kolorowego ksera to można wydrukować na papierze od razu kolorowe wypełnienia ikonek a następnie pokserować. Odpadnie kombinowanie z kolorową folią. Akurat niemiałem z tym problemu bo miałem kolorową folię samoprzylepną ale wyobrażam sobie jaki problem byłby z klejeniem zwykłej folii. No i trudno zachować etetykę. Pozdroofka

Zwroćcie uwagę ile przez ostatnie 2 miesiące wykombinowaliśmy urzadzeń, usparawnień itp. A wszystko to dzięki PiSowi bo nam zimę zabrali Nie wiem czy chciałoby sie nam dłubać w Asterkach jakby na dworze było -20* Pewnie byśmy wykonywali mniej zajmującą umysł robotę w postaci machania łopatą przy odśnieżaniu Pozdroofka

> jak coś popalę to reklamację uwzględnisz ? Spoko. Przyjadę i naprawię Zakładam, że wiesz co to miernik albo super-hiper-przyrząd z turbodoładowaniem w postaci żarówki na dwóch kablach i zanim zaczniesz wpinać się w kabel, upewisz się że to ten wlaściwy. Pozdroofka

> PS. nie robiłeś przypadkiem kontrolek przeciwmgielnych przód /tył? > manual by się przydał ze schematem of course Tak, ikonki są w zestawie i czekają na podłączenie Zamiast schematu zapodam ci magakrótki manual: Kontrolka przeciwmgłowych przednich: Jeden przewod żarówki do masy, drugi do złącza X4 (mniejsza wtyczka pod osłoną progu przy słupku kierowcy), pin 36, przewód czarny 1,5 mm2 Kontrolka przeciwmgłowego tylnego: Jeden przewod żarówki do masy, drugi do złącza X6 (większa wtyczka) , pin 8, kolor czarno-niebieski 0,75 mm2 Odradzam wpinanie się pod bezpieczniki bo są one jeszcze przed przekaźnikami i kontrolki staną się kontrolkami włączników świateł przeciwmgłowych a nie samych świateł. Pozdroofka

> nie dyskutuj tylko dawaj te fotki > i jak Cię znam, wcale nie musisz lecieć do auta, bo już je masz Naprawdę nie mam. Jutro zrobię. Tylko niewiele będzie na nich widać, bo mam tylko te standardowe: olej, ładowanie, Check, ręczny, plyn hamulcowy, drogowe, ABS, kierunkowskazy. Aha, no i poziom płynu do spryskiwaczy. Tak naciskacie, że pewnie nie doczekam soboty tylko jutro zabiorę się za resztę kontrolek Pozdroofka

> lelek pobudka Widzę że tak Cię ścieło że zapomniałes zrobić > obiecanych fotek A ja myślałem że Ciebie nie da się zaskoczyć Lelek nie zapomniał bo lelek nie zapomina... A tak na poważnie to co mam fotografować? Folie? Tak samo wyglądają jak w manualu pzajaca. Efekt końcowy? Żadne zdjęcie nie odda tego jak wygląda naprawdę. Tym bardziej, że mam narazie tylko standardowe kontrolki Jak podłączę resztę to zrobię jedną fotę i pokazę na jakie kontrolki się zdecydowałem Jeśli ktoś jeszcze się waha czy bawić się w wymianę to mowię, że naprawdę warto. Pozdroofka

No, dziś zamontowalem folijki pzajac, powiem tak: jakbyś był dziewczną to bym Ci się oświadczył. Efekt jest zajebisty. Kumpel (też astrolotniarz), którego sprowadziłem aby ocenił, skwitowal widok krótkim: "o ja pier...le". Myslałem, że na kolana klęknie Póki cą działają tylko te kontrolki, które są standarcie. Podłączenie pozostałych zostawiam sobie na sobotę. Nie dawałem LEDów tylko są oryginalne żarówki i nie bede zmieniał, bo naprawdę jest niesamowicie. Żarówka jednak daje bardziej rozproszone światło niż nawet opiłowany LED. Wiem, ze przy podświetleniu LEDami kolor byłby bardziej soczysty ale i tak jest nieziemsko. Były drobne problemacje spowodowane tym, ze po sklejeniu dwóch warst w folii okazało się, że światło przebija przez czarne tło ikonek. Ostateczny efekt czyli zupełna czerń wystąpił dopiero po zapodaniu pięciu warstw. Dla pewności dałem szóstą Dzięki temu całość się usztywniła przy okazji Nie dawalem w związku z tym tych dodatkowych folii z zaczernieniem. Pozdroofka P.S. Ciągle jestem w szoku...

> zestaw ikonek zaktualizowany o w/w Za późno.... Pozdroofka