lelek

> a czy te kontrolki beda dobrze wygladac jezeli pozostawie zwykle > zaróweczki bez wmontowywania LED?? Ja dałem zwykłe żarówki. W tym wątku w którym teraz piszemy zapodałem foty jak to wygląda w dzień i w nocy > i czy w zestawie wskaxników > wszystko jest co potrzeba aby podlaczyc dodatkowe kontrolki tzn. > czy sa tam niewykorzystane zarowki, wtyczki zarowek itd czy > musze cos dokupic a jezeli tak to co?? Również w tym wątku zapodawałem foty zegarów od tyłu. Jak zobaczysz nie ma przygotowanych żarówek. Ba... Są tylko otwory ale okrągłe i trzeba wycinać "skrzydełka" aby weszła oprawka żarówki. Niektóre żarówki są ale niestety doprowadzone do nich ścieżki nie przydadzą się, co więcej trzeba zaizolować taśmą ich styki pod żarówkami a do żarówek doprowadzić przewody. Wszystko jest opisane w tym wątku oraz w tym: KLIK Przeczytaj oba, bo zwłaszcza w tym drugim są opisane problemy na które można się natknąć i opisane jak je rozwiązać Pozdroofka

> A jesli klekocze przez pierwsze 2-3 minuty a potem sie silnik wycisza > i wraca do normalnej glosnosci to tez jest ok? "Trochę" za długo Klekotanie przez pierwsze sekundy spowodowane jest tym, że olej nie zdąrzył się jeszcze rzoprowadzić. Pozdroofka

> U mnie to samo... U wszystkich tak jest... Pozdroofka

> Jakim klejem kolega sklejał folie bi mnie kropelka rozpuszcza > paskudnie atrament?? Pod ręką był akurat jakiś cyjanopan. Nie smaruj po całości tylko po samych brzegach, max 1mm od krawędzi. > atrament Na jakiej drukarce drukowałeś? Pozdroofka

> No ale jak jest po jangielsku w ustawieniach drukarki to ja furman > mogu nie kumać. To sobie pobierz polską wersją Acrobat Readera > Czegu wy ludzia nie pisali mi wcześniej. Miałem mówić, że pisałem ale przypomniałem sobie, że owszem pisałem ale komuś na priv > P.S. a może to lepiej bo nie byłem zadowolony z klejenia. Nie ma tego złego.... Jak bedziesz kleił to tylko po brzegach i delikatnie z klejem Tu masz obrazek jaki widać po kliknięciu w "drukuj". Zaznaczyłem dwie rzeczy:

Śmiać się nie będziemy, bo niektórzy z nas... mieli tak samo Kiedy drukuje się z pdf'a ta franca ustawia skalowanie 95% No i wychodzi mniejsze. Trza po kliknięciu w "drukuj" w rozwijalnym pasku ustawić "bez skalowania" Pozdroofka

> nie wiesz od czego można by podpasować taka złaczke do tej kostki > albo ewentualnie jak to podpiać nie majać takiej złaczki? > Pozdro Można ze szrotu dorwać wtyczkę i wyjąć sobie z niej styk. Jeżeli nie, to pozostaje podlączyć ją jak pozostałe kontrolki: przewód wprost do żarówki (tzn pewnie będziesz dawał jakąś złączkę przed żarówkami aby można było wyjąć zegary, więc do tej złączki) Pozdroofka

> Sledzac droge sciezki od kontrolki do kostki wydaje mi sie ze przewod > od recznego trzeba wpiac w ten pusty pin obok pinu 10 Dokładnie. U mnie te obwody/kontrolki są rozdzielone i przewód brązowo-bialy od ręcznego wlaśnie tu jest wpiety. Pozdroofka

Dziś toczylem walkę z wylącznikiem światła (i zarazem kontrolki) w bagażniku. Bolec jest na tyle dlugi, że kontrolka zapala siędopiero wtedy kiedy klapa jest sporo uchylona. Nie wiem jak u was, ale u mnie klapa zamyka się "na dwa razy" tzn kiedy delikatnie przymknę, zamek już zaskoczy ale klapa będzie walić góra-dół. Dopiero mocniejsze klapnięcie blokuje się ją całkowicie i klapa ani drgnie. Często się zdarza mojej kobicie, że nie zamknie jest dokładnie (słabowita widać jakaś... ) i potem melduje, że "coś stukało z tyłu jak jechałam..." Gdyby kontrolka spełniała swoje zadanie dałaby jej po oczach i może by wpadla na to aby domknąć klapę. Dlatego starałem się tak ustawić ten bolec wyłącznika aby kontrolka świeciła się jeszcze przy tym delikatnym zamknieciu a gasła dopiero przy pełnej blokadzie. Nie chciałem ucinać bolca (nie lubię nieodwracalnych rozwiązań ) więc poradziłem sobie inaczej: zmusiłem bolec aby w stanie otwarcia był już wstepnie wciśnięty. Wywlokłem go na wierzch, wcisnąłem i na część bolca, który wylazi z drugiej strony (rozwierając przy tym styk) nawinałem odpowiednią (w moim przypadku 6 ) zwojów drutu miedzianego, fi 1,5 mm. Dzięki temu bolec nie powraca do swojego normalnego stanu (długości) a miedź zapewnia kontakt elektryczny. Kontrolka gaśnie dopiero przy zupełnej blokadzie klapy i wreszcie teraz ma sens. Pozdroofka

> Czy miałeś problem ze ścierającym się tonerem z folii. Nie. Trzyma się nieboszczyk wieka trumny > A tak przy okazji na jakiej drukarce drukowałeś i na jakiej folii? Drukarka to jakiś Samsung, nie pamiętam numerka. A folia "do kserokopiarek i drukarek laserowych" (taki napis na pudełku był Pozdroofka

> No tak, a próbował ktoś dopasować kontrolkę z napisem alarm. Małe > kropeczki na spryskiwaczu to pikuś w porównaniu z tym napisem. > Moje folie już poklejone. Ile warstw daleś? > Jutro idą do licznika to jak będzie gotowe to się pochwalę. Pozdroofka

> jeszcze raz dziekowac Na zdrówko Muszę Was jednak przestrzec... W zależności od sprzedawcy można trafić na takie g...wna, które mają te metalowe piórka tak kruche, że każda próba ich przygięcia kończy się nieodwołalnie ich ułamaniem. A przyginać często trzeba bo nie da się ich zamontować w otworach bo są "za ścisłe". Kiedyś kupowalem (rok temu) i trafilem OK a koledzy na forum jednocześnie pisali, że im się łamią. Niestety skończył się zapas i musialem kupić nowe. Niestety, pierwsze 4, które zakładałem połamały się. Tandeta... Pozdroofka

A tak wygląda po rozebraniu. Jak widac rezystor oderwał sie od LEDa (trzyma się blaszki lewej) a zwykła dioda przylutowana jest do LEDa i do blaszki.

Póki co pokażę diodę bez oprawki. Ta z oprawką skonstruowana jest podobnie, z tym ze rezystor i dioda nie jest zalana plastikiem jak w tej na focie tylko "na powietrzu" dolutowana do blaszek oprawki: widać diodę i rezystor?

> bo coś mi tu nie gra... gość raz pisze żaróweczna, potem led, a w > charakterystyce - led na 12 V ( a gdzie opornik) ? No w aukcji stoi jak byk: Quote: DIODOWE ZAMIENNIKI ZAROWEK R5 w oprawce Są na 12V bo w oprawce jest rezystor. Do tego jeszcze obok niego dioda zwykła właczona zaporowo coby zabezpieczyć LEDa przed spaleniem gdyby ktoś uparł się włączyć całość "odwrotnie" czyli pomylil + z - zasilania. Jak będe w domu mogę zapodać fotę jak wygląda takie coś po rozebraniu. Pozdroofka

> i ja się dołączam do tego pytania (powyższy link: klik ) Ale o co pytacie?

> juz w oprawkach...albo ja cos nie kumam Pisałem do szeryfa, który raczył napisać: Quote: to chyba wstawie ledy bez oprawek Pozdroofka

> ale jak u mnie te zarowki beda kosztowal 4zl/szt, to > chyba wstawie ledy bez oprawek (latwiej zalozyc bo maja nozki:) > ), bo nie usmiecha mi sie wydawac np. 40 zl na same zarowki No, trochę będzie więcej roboty bo trzeba je jakoś zamocować w otworach i zmatowić powierzchnie, ale zawsze to 1/4 ceny Pozdroofka

> tylko sie zastanawiam czy moze nie lepiej > byloby kupic biale ledy + kolorwa folia, albo od razu kolorowe > ledy + folia ale skoro mowisz ze u Ciebie przy zarowkach jest > oki, to chyba nie ma co kombinowac Myślę, że nie ma znaczenia czy dasz LEDy czy żarówki, mówie o samym montażu. Mają takie same oprawki więc cała technologia podłączania przewodów jest identyczna. Różnica może być w świeceniu a konkretnie w kolorze. Jak dasz kolorowe LEDy, Twoje kolory będą bardziej surowe tzn niebieski bedzie niebieskim, zielony - zielonym, itd. W przypadku żarówek kolory bedą cieplejsze dlatego, że żarówka do każdego dołoży trochę żółci. W sumie wydaje mi sięże to nie ma najmniejszego znaczenia czy kontrolka oleju będzie czerwona czy czerwona z domieszką żółtego Jak ją zaobaczysz to dasz po heblach nie zastanawiająć się czy jest ładna czy nie Pozdroofka

> to sa zarowki R5? Tak. Kupisz w każdym sklepie motoryzacyjnym ale uważaj na rozbieżności cenowe Pozdroofka

> to jeszcze jedno pytanko > znalazlem bowiem folie przeźroczysta do drukowania na atramentówkach > więc spróbuję wydrukować kolorowy szablon z kolorkami No, możesz spróbować. Ciekaw jestem efektu. I czy nie będzie się tusz zmazywał podczas klejenie, dotykania itp. Drukarka laserowa jakby nie patrzeć wtapia toner w folię... > a pytanko jest takie: > bo u siebie zastosowałeś zwykłe żarówki... > kupiłeś je już z oprawkami? i ile placileś za szt? bo zastanawiam się > jaka jest różnica w porównaniu z LEDami Żarówki 1,2W z oprawkami. Widziałem w rożnych sklepach, ceny 4,5zł, 4zl, 3zł i 2zł. Pozdroofka

> a ja sie caly czas zastanawiam co zrobic zeby te ikonki byly mniej > widoczne bez podswietlenia (tak jak w oryginale), bo jak zrobie > sobie kilka ikonek w ktorych swiecic bedzie tlo, to bedzie to > dosyc widoczne :/ zastanawiam sie jaka folie na wierzch > zastosowac, moze dobra bylaby taka do przyciemniania szyb? tylko > ze ona sie swieci :/ a moze wydrukowac prostakat wypelniony na > czarno np. w 50% ? No trza poeksperymentować. Prawdę mówiąc wcale mi nie przeszkadza to, że widać ikonki w dzień. Całość prezentuje się bardzo profesjonalnie i wygląda jakby fabryka tak dała. Czerń tła jest matowa i idealnie pasuje do otaczających ją plastików. A ikonki wyglądają przy tym jakby to były wprasowane kawałki kolorowego tworzywa. Nikt nie chce wierzyć, że to zwykła nadrukowana folia. Pozdroofka

> a moje pytanie jest do Ciebie takie > robiąc ikony robiłeś dla nich kolorowe tło czy zastosowałeś diody > odpowiedniego koloru? bo powinno wyjść na to samo co? No przeca pisałem, że szablon jest czarno-biały bo nie mam dostepu do drukarki kolorowej i podklejałem kolorową folią Pisalem też, że użyłem zwykłych żarówek a nie LEDów. Nie będzie to samo kiedy od razy wydrukujesz kolor. Będzie widać ziarno tonera. Lepiej dać folię kolorową lub tak jak mówisz podświetlić kolorowym LEDem. Pozdroofka

> nie ma wiekszego problemu jezeli chodzi o zarowki po prawej stronie > (patrzac z tylu zegarow), a co zrobiles po lewej stronie? > zakleiles istniejace blaszki? No tośmy pomyśleli o tym samym jednocześnie Czytaj w poście wyżej > niektorych jest staly plus, a na innych stala masa ? O ile pamiętam, to do żadnej wolnej nie ma doprowadzonej masy. Tylko "+". > nie masz > fotki jak to wyglada u Ciebie po podlaczeniu kontrolek? No niestety, nie miałem ze sobą aparatu. Ale powiem Ci, że wyszło całkiem schludnie bo zastosowałem cieniutkie przewodziki, które na koniec przykleiłem taśmą do folii. Pozdroofka

Zapomniałem o czymś ważnym: Na niższej focie widać, że po prawej stronie (patrąc od tyły na zegary) są wolne miejsca na kontrolki ale nie ma w nich wycięć na skrzydełka oprawek żarówek (ostry nożyk i naprzód, plastik jest miękki) oraz nie ma kontaktów na folii. Tu nie ma problemu bo można lutować kabelki do zarówki. Natomiast z drugiej strony są kontakty i jest tam doprowadzony "+ po stacyjce". Więc albo zamieścić tam kontrolki, które wymagają doprowadzenia "plusa" albo zakleić taśmą klejącą te kontakty i do żarówki dolutowac przewodzik z "masą". Nie przejmuj się drugim kontaktem żarówki bo owszem, idzie od niego ścieżka do zlącza ale we wtyczce złaczki nie ma kabla. Myślałem o wykorzystaniu tych ścieżek bo przecież wystarczy wsadzić kabel to wtyczki i będzie OK (mniej przewodów "zewnętrznych" ) ale nie miałem styków, ktore mógłbym wsadzić do wtyczki. Pozdroofka