Tenenberg

W jakich innych autach można spotkać ten silnik?

A co polecisz jako alternatywę?

A jak z bezpieczeństwem podczas kolizji?

Ozi chcesz przyoszczędzić czy chcesz spróbować VW? Nie ufam VW nic a nic. Nie wiem dlaczego ale poszukałbym jakiejś japońskiej albo koreańskiej konkurencji. Co by wchodziło w grę i za ile? Nie rozejrzałeś się po ofertach? To ma być auto do pracy a nie do doświadczeń.

Sądzicie że ceny wymienionych aut są uzasadnione?

Jakie kojarzycie modele aut, mające wyższe ceny od swoich konkurentów klasowych, z tych samych roczników? Czy ich ceny są uzasadnione? Dwa modele od razu przychodzą mi do głowy: Audi A4 B6 oraz Honda Accord VII. Zapraszam do kulturalnej dyskusji.

A jak z ilością miejsca w środku szczególnie na szerokość? S60 znam dobrze ale S40 chyba wcale

Z jakiego nowszego auta przesiadłeś się na jakie starsze? Jaka była tego przyczyna? Warto było i czy dalej masz zamiar jeździć czymś starszym? Sam się zaczynam ku temu skłaniać, ale na auto z którego nie zostanie tylko miazga po zderzeniu ze współczesnym wozidłem. Cenię sobie także ESP, więc auto może pochodzić maksymalnie z lat 90' Zapraszam do opisywania swoich historii i do kulturalnej dyskusji

Czyli wyciszenie w V50 (jak i silnik) takie jak w bliźniaczym focusie II?

V50 z jakim silnikiem?

1.4 turbo jest lepiej wyciszony od 1.6?

Czy jest Lotos 5w40 z Dexos2?

Ciekawe czy spełnia normę Dexos2? Jeśli nawet nie wymieniono jej w opisie produktu (czyli Lotos nie zapłacił za to GM), to ciekawe czy spełnia jej wymogi

A może nissan note? On chyba jest spokrewniony z modusem a wygląda IMO lepiej.

Wg Ciebie to kwestia gorszego wyciszenia mazdy, głośniej pracującego silnika?

Bardzo przyzwoicie wyszło wyciszenie przy prędkości autostradowej.

Szerokość wnętrza będzie na czyją korzyść?

Przymierzałem się do O1 parę lat temu ale żadnego w odpowiadającym mi stanie nie znalazłem. Wersji 2.0T wtedy nie brałem pod uwagę. Koszty eksploatacji są wysokie?

Dlaczego nie 2.5T?

Dlaczego nie o audi?

Audica z tamtych lat nie grzeszy poziomem bezpieczeństwa (chyba trzy "gwiazdki" w NCAP). Poza tym podobno wygodne auto. Tylko czy 1.8T w niej daje radę? Astrą III 2.0T jeździłem. Sądziłem że będzie "jechać" od niższych obrotów.

Dlaczego twierdzisz że była z tych za 10-15 tyś? Pojęcia nie mam ile za nią dał.

Za duży dla niej i się nie podoba z wyglądu a w środku deska także odstrasza. Pomijam inne kwestie, bo wcześniej wymienione zaważyły.

Czyli miejsca tak mało jak w E46?

Podoba mi się stylistyka BMW X3 pierwszej generacji. Co do cen tych aut, to widocznie wynikają z tego, że wielu osobom się podobają Dobry egzemplarz to pewnie powyżej 30kpln Nie jeździłem tym autem, więc może ktoś wypowie się jak w nich jest z wygodą?