Basu

> Z Ferodo mam marne doświadczenia, bardziej polecam TRW Lucas. Mam identyczne zdanie. Mechanicy zaopatrujący się u mnie zdecydowanie wolą TRW Lucas.

> Od 6 lutego. Taki był kupiony. Z przebiegiem?

> Jak jakieś uszczelniacze pełnią funkcję tylko z nazwy i dostaną ciśnienia to efekt taki jak > opisujesz. Walnięty pierścień w połączeniu z uszczelniaczami może dać taki efekt. Pierwsze co, to zwalenie głowicy i sprawdzenie szczelności.

> Tak też myślałem, ale nie powinien puszczać niebieskiego bąka przy gwałtownym dodaniu gazu? Lub > dymić na niebiesko od początku (olej ścieka po trzonkach zaworów do cylindrów i od razu po > odpaleniu się wypala) ? Jak jakieś uszczelniacze pełnią funkcję tylko z nazwy i dostaną ciśnienia to efekt taki jak opisujesz.

> Olej zmieniony na Shell Rimula R5 10W40 i dalej był ten sam efekt. Od kiedy masz to auto?

> Objawy: > Po odpaleniu po 30s zaczyna pojawiać się niebieski dymek (lekko), i jak go tak zostawić to chmura > jest coraz większa, ale bez jakiejś zasłony dymnej. Przejechaliśmy tym samochodem około 600km, > na następny dzień po odpaleniu nie dymił. Po następnych 500km jazdy stał 3 dni. Po tym postoju > odpalony i zaczął dymić jak poprzednio. Ale generalnie jak się jeździ nim codziennie dymienie > na niebiesko nie występuje lub jest minimalne. Podczas jazdy nie puści nawet małego dymka(czy > stała jazda, czy gwałtowne przyspieszenie). Co to może być? Jak ma to znaczenie silnik Iveco > Cursor 8. Zobacz co będzie po zmianie oleju. Może obecny ma jakieś dodatki?

> Uszczelniacze zaworowe do zmiany. Uszczelniaczami po postoju spływa olej i potem się wypala. Stawiałbym na to w pierwszej kolejności. I głównej.

> Panda 4x4 A odchyłka w druga stronę to Honker? W temacie wątku to jeszcze Scenic RX4. Ale zdania o nim nie mam.

> Przedliftowe swiatla sa takie sobie, i to mocno. Ale te poliftowe to pasuja do tego superba jak > kwiatek do kozucha I pewnie zledowany będzie.

> Montowali je od 2003r, czyli w wersjach po lifcie Czyli z tą pompą której nie da się zregenerować?

> Coś tam po internecie się wala: Ciekawie to wygląda z Chińskimi literami.

> Klik 1 i klik 2 na kombi No tak jak pisałem, upodobnienie do obecnej linii nowych aut Skody.

> To co widzialem, to jest bleeeeee Widziałeś fotki Superba po FL? Pewnie upodobniony do nowej linii Octavii?

> miałem ten silnik w Golfie VI kombi, i on ma pewną wadę, osiągi na poziomie malucha z przyczepą > N126 zdobywającego Col de Turini ku chwale państwa socjalistycznego Mi tam od razu jak zaczęli na siłę promować modę na małe wysilone silniki się to nie podobało. Dotyczy to zarówno benzyn jak i diesli.

> Ostatni? Tak gdzieś słyszałem, ale nie mogę potwierdzenia znaleźć.

Ładna, ale bardziej czekam na FL Superba oczywiście kombi. Gdzieś mi się obiło o uszy że będzie FL Superba i to już ostatni Superb.

> Kiedy w Zafirze A były białe tarcze zegarów? Oglądam ogłoszenia i nie mogę znaleźć prawidłowości. Jedyna wada dla mnie jak rozglądałem się za taką, to mało egzemplarzy z automatyczną klimatyzacją.

> Masz rację. Słyszy się o awaryjności np. Laguny, a wiele tych samochodów jeździ a ich kierownicy > sobie je chwalą... Jednak te pompy lubią padać. Ale koszt full regeneracji nie jest specjalnie wysoki.

> Najlepiej nie słuchać tylko lać dobre paliwo i jeździć. Ja swoją przejechałem 270 tys. Moja Vectra ponad trzysta miała. Poszła do rodziny, becnie ma około 380 tyś i spokój.

> Opcja super, ale na same płyty wydam 4k a gdzie reszta > Za taką kwotę mam już gotowy garaż blaszany albo z przęseł betonowych > I to ku tym 2 opcją się skłaniam Ale przy płytach warstwowych masz już dobrze ocieplone.

> A jeżeli stawiałby na otwartym terenie, to proponuję jakoś solidnie zakotwić do ziemi, bo widziałem > po sąsiedzku blaszak, który wiatr potoczył z posesji na posesję łamiąc po drodze metalowy > płot. W tym porąbanym kraju US temu któremu wiatr wstawił blaszaka na plac pewnie każe zapłacić podatek od darowizny. A tak na poważnie to nawet w zabudowie warto wkopać pręty i zalać betonem przy blaszaku.

> Ciekawy jestem czy wpięcie pomiędzy pompkę a aerograf pojemnika na powietrze np. butelka, słoik, > nie usunie pulsowania powietrza z pompki akw. Chyba za małe ciśnienie taka pompka daje. Taki zbiornik wtedy spełnia swoją funkcję jak ma większe ciśnienie w sobie.

> Ale nie niskie modele, te raczej nie sa ok. Spojrzałem na % reklamacji - niski. Aczkolwiek i % w ogólnej sprzedaży nie jest specjalnie wysoki.

> A gdzie Bilstein? Jest OK.

> Jak to mówią opinia jest jak d...a on widocznie miał pecha trafił kilka razy na wadliwe i się > zraził Wiesz jak miałem na tył założone Sachsy z wadliwej serii. Na mrozie po prostu stukały, jak ciepło cisza, mróz stukanie. Ale wymiana gwarancyjna od bez problemu.