geroj

> W Gliwicach powoli to się zmienia, a przynajmniej ma zmienić. > Panowie z UM mający nadzór nad stacjami mają skończyć z "planowanymi" wizytami, gdyż kontrolami to > ciężko nazwać. / A skąd kolega ma takie informacje?

> Nie co kilka dnia, a codziennie "...niezwłocznie po dokonaniu badania technicznego, nie później jednak niż w ciągu 3 dni roboczych od dnia jego wykonania.."

> To wiem, ze spisuje. Ale mam na mysli system, czy do jakiegos wpisuje, np: przez net. Każda stacja wpisuje badania do programu, co kilka dni badania eksportuje się do cepiku.

> I wpisuja, dzisiaj mialem okazje sprawdzic, ale w jaki sposob i gdzie dokladnie to sie nie > przygladalem. Normalnie , przyjeżdżasz na przegląd i diagnosta spisuje przebieg. Po przeglądzie oprócz wpisu w dowód dostajesz zaświadczenie z przeprowadzonego badania. Prócz przebiegu wpisuje się jeszcze kraj rejestracji i kategorię homologacyjną pojazdu.

Dokładnie 35 zł i z zaświadczeniem ze stacji udajemy się do wydziału komunikacji po stosowny wpis a jeśli się ma to zabieramy kartę pojazdu

> A oznaczenia homologacyjne punktów mocowania pasów bezpieczeństwa Ci sprawdzał? A powinien! > Jak będziesz pisał do TDT to wspomnij i o tym. > Założę się, że nie sprawdził Ci 80% tego co powinien. Kolego czytaj ze zrozumieniem, samochód nie miał badania okresowego , tylko sprawdzenie.

Moim zdaniem usterka nie ma nic wspólnego z elektrozaworem na zasilaniu wody. Przecież jak sam pisałeś pompa nie odpompowuje.

Przerabiałem ostatnio naprawę Indesita. Każdy program w zmywarce rozpoczyna się od odpompowania wody. Jeśli sprawdziłeś wszystkie sitka odpływy, przewody to sprawdź pompę brudnej wody czy nie jest zablokowana czy dopływa do niej prąd ewentualnie podepnij na krótko i sprawdź czy działa, uszkodzeniu ulec też mógł moduł sterujący lub też któryś z przewodów pomiędzy modułem a pompą.

W Anglii o ile się nie mylę takie przyczepki nie podlegają żadnej rejestracji , więc może "kupic" taka przyczepkę i zarejestrować w PL? Wcześniej zapytać w WK jak to ugryźć.

Witam Mam od kilku miesięcy rocznik 99 Silnik 1.3 jest trochę słaby ale na dojazdy do roboty starcza, na liczniku jest teraz 250 tys. śmigam na gazie LPI z Holandii, silnik i skrzynia suche , zawieszenie trwałe, wnętrze spore, śladów korozji brak z wyjątkiem pokrywy silnika. Co do cen części to są odrobinę droższe od fiata czy opla.Wymieniam teraz rozrząd cena części 140zł + pompa wody 100 zł więc tragedii nie ma, a wymieniłem tez sprzęgło cena kompletu ~400zł. Za to używki trzymają się wysoko szczególnie elementy wnętrza.

A wersje oprogramowania jaką masz? Można ją odczytać z naklejki wewnątrz szuflady na papier ale jeśli to 2008 r to może być 1.2 albo 1.2a. Tu masz conieco opisane jakiś tekst

A jakie masz tacho? Bo z niektórych można zrobić wydruk graficzny prędkości

Jeśli auto nie zaliczy przeglądu dostajesz kwitek, ale samochód nie jest dopuszczony do ruchu, nie uprawnia do poruszania się po drogach. Jest to na dojazd do mechanika. Okres 14 dni to cza na usunięcie usterek i przyjazd na badanie poprawkowe koszt 20zł. Gdybyś nie zmieścił się w terminie 14 dni to płacisz ponownie całe badanie. SKP w szczególnych przypadkach może nawet zatrzymać dowód rejestracyjny.

> Witam szanownych kolegów. > Czy ma ktoś listę zmian jakie wniósł lifting Zafiry A? > Szukam wersji po lifcie i chcę być pewny co i jak. > Poinformujcie niedoinformowanego roleta w bagażniku ma inną szerokość też mi sie coś o uszy obiło

VDO=Simens

> Nas uczyli, że bateria w tachografie może podtrzymać pamięć nawet 9 lat, jeśli by go nie używać > wcale Zapewne przy mrozach siada szybciej). Nie słyszałem, żeby w którejkolwiek ciężarówce > wymieniali baterie w tachografie, jeździmy tylko na kalibracje. Baterie wymienia się tylko w Simensie, służą do podtrzymania pamięci w przypadku braku zasilania. Możliwe że macie zamontowane inne tachografy, w których baterii nie ma, jeśli macie simensy to życze bezawaryjnej jazdy bo przy wyczerpanej baterii odłączenie zew. źródła zasilania powoduje że tachograf nieodwracalnie umiera.Ps. koszt baterii 10zł.

bateria powinna dac rade, jak pisał kolega wyżej zaleca się wymianę przy każdej legalizacji czyli co 2 lata, ale nie każdy tego przestrzega.

Kolego jeśli dalej szukasz Zafiry to moge polecić http://allegro.pl/piekna-zafira-tylko-107-tys-przeb-gwarancja-opl-na-i2903194296.html niekoniecznie tą ale sprzedawca uczciwy i handluje głównie zafirami sam od niego kupywałem z rok temu, odezwij sie do niego może ma coś do sprowadzenia

zajrzyj TU

jak na razie o podwyżek nie będzie, choć o podniesieniu cen wspomina sie juz od dawna

Jeśli w dowodzie masz wpisane samochód ciężarowy i ma 5 miejsc to możesz zrobić najlepiej przy badaniu okresowym badanie dodatkowe po zmianach konstrukcyjnych czyli po demontażu tylnej kanapy i innych bambetli, montażu karaty. Wtedy bedziesz miał samochód ciężarowy z dwoma miejscami. Warunkiem zrobienia badania do VAT jest spełnienie warunku: przestrzeń bagażowa ma być dłuższa od osobowej.

kolego przyczyną braku podświetlenia jest uszkodzona tasiemka która łączy obie części tachografu , za niedługo może przestać działać zegarek.

> Nie masz racji, bez problemu można znaleźć dane (karty katalogowe i karty MSDS) > Dla przykładu: castrol, shell Chyba tylko na kartach można znaleźć , sprzedawcy w sklepach robią , a na butelce też nie ma

nikt nie wspomniał w wskaźniku lepkości im wyższy jest wskaźnik lepkości danego oleju, tym lepkość danego oleju jest mniej wrażliwa na zmiany temperatury. Oleje o takich samych klasach lepkosci ale różnych producentów mogą mieć różny wskaźnik lepkości. Wybierz wiec olej o klasie lepkościowej takiej jaką zaleca producent samochodu i posprawdzaj wśród producentów który olej ma wyższy wskaźnik lepkości

> w 1.6 100km pasek zmienia się co 160kkm, lub 8 lat 1.4/1.6 Duratec-16V (benzyna)160km lub 8 lat 1.6/2.0 Duratorq TDCi 240tys. lub 10lat 1.8 Duratorq TDCi 160tys. lub 8lat