Keengoo
-
Liczba zawartości
2 580 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Keengoo
-
-
aaaa no widzisz, trzeba ostrożnie z rozrządem - jak nigdy nie wymieniałeś/ustawiałeś, to jest to ryzykowna operacja
-
jeśli masz odpowiednie narzędzia, chęci i nieco wiedzy, to dasz radę, z tym, że niestety sam głowicy pilnikiem nie obrobisz
a tak to nie jest skomplikowana operacja, jednak czasochłonna - no i pamiętać należy o kolejności dokręcania śrub głowicy kluczem dynamometrycznym
-
> elektrykiem nie jestem i zielony;) w tych klimatach
> mozesz lopatologicznie powiedziec jak to sprawdzic;)?
hehe, myślę, że już dokładniej odpowiedzieć się nie da
-
> wentylatory sie chyba wlaczaja...
> zona teraz pojechala samochodem, wroci po 15 to zerkne na to o czym piszesz
jeśli wentylatory się włączają, to tym bardziej sprawdzałbym cewkę
-
> Śmiej się, mnie chcieli namówić na szukanie usterki i sprawdzenia, zanim nabiją, bo koszty, bo
> będzie trzeba nabijać jeszcze raz ... powiedziałem ... nabić klimę tak czy siak ... i zaczęła
> chłodzić - właśnie w mondeo mk2.
> Druga sprawa jest taka, że to może być wszystko, a pytanie na forum co może być nie tak, to jak
> pójście do wróżki.
no ale napisał przecież, że był u magików i powiedzieli, że ciśnienia są ok, więc nie tu jest pies pogrzebany
-
jeśli czynnik jest w układzie, to przyjrzał bym się cewce kompresora...
pierwsze co, to sprawdź, czy w momencie włączenia przycisku klimy na cewkę dochodzi napięcie - jeśli tak - to powodem jest spalona cewka.....
ale nie wiem, bo może wystarczy wymienić filtr kabiny
-
> Sprawdź filtr przeciwpyłkowy, jeśli ok to nabij klimę i będzie chłodził.
-
> Jak w temacie, wzięła się zgubiła i kapie mi olej. Jakiś numer katalogowy albo wymiary ma ktoś?
22/18/2
HP207 050 TOPRAN22/18/2 EL476750 ELRING
mam nadzieję, że pomogłem
-
autko bardzo przypadło do gustu Matuli - tylko trochę za szybkie
ja natomiast zauważyłem brak komputera pokładowego....
można jakimś sposobem "doprogramować" wyświetlanie spalania i temperatury zewnętrznej ?
-
> Jeżeli jest na firmę, to fakturę musi wystawić. Jeżeli nie wystawi a znajdą to gdzieś kiedyś, to
> będzie miałą problem z urzędem skarbowym - chodzi o VAT.
ok, okazało się, że auto zostało zdjęte z działalności i jest normalnie zarejestrowane na właścicielkę - spisaliśmy więc umowę K-S - no niestety matula będzie musiała zapłacić podatek 2% w US.
Cenę udało się nieco zbić, a i oponki zimowe jeszcze od nich wymęczyłem
, więc transakcja została sfinalizowana.Jeszcze wczoraj pozamawiałem wszystkie potrzebne graty, tj.:
-tarcze z klockami, pasek wielorowkowy, łożysko półosi i łącznik stabilizatora i dziś od rana miałem się brać za naprawę, ale pogoda za oknem fatalna, a nie wiem, czy w warsztacie choć jedno wolne stanowisko
-
> no jak leasing to w dowodzie masz firme leasingową a nie tą co ci auto sprzedaje. użytkownika masz
> wpisanego jako firme co ci auto sprzedaje, ale wlasciciel jest inny.
Kurde wczoraj rozmawiałem z Właścicielką i powiedziała mi, że samochód jest na firmę i że go amortyzowała, ale nie pamięta czy księgowała f-rę zakupu auta w leasingu...
Możliwe to ?
Wydaje mi się, że jak w dowodzie jest firma, to f-ra musi być wystawiona ?!?
Ok, a jeśli jest na firmę, a Właścicielka nie wystawi f-ry, a tylko spiszemy umową k-s, to kto będzie miał później kłopoty ?
-
> Niestety szanse są. Kiedyś w zimie, na drodze wymieniałem żarówkę i przy tej akcji połamałem tą
> %^&* spinkę. W efekcie sobie lampa chyba trochę latała. Przy następnej wymianie
> odkręciłem reflektor, a tam na krawędzi błotnika widać goły metal. Zrobiłem zaprawkę, kupiłem
> nową spinkę i od tego czasu mam spokój.
więc muszę zająć się tematem, bo cenę w końcu ugadałem - dziś mamy finalizować transakcję
-
kurde, baba nieugięta, chce tylko opuścić 500 PLN....
-
> nic nie musisz - nawet nic zgłaszać.
o, fajnie
> jak auto ma właściciela w dowodzie tego co ci auto sprzedaje a nie leasing, to nie
o to mi właśnie chodzi - bo jak jest wciąż leasing, to coś w dowodzie jest wbite, tak ? podobnie jak z kredytem ?
-
> 1.2 82KM jest chyba najbardziej polecany - 1.4 pije dużo, 1.2 60 za słaby, a 1.6 tylko w topowych
> wersjach.
no to już obejrzany - nie wygląda źle - rzeczywiście jest trochę do zrobienia, a mianowicie:
- tarcze i klocki przód,
- łożysko podporowe półosi napędowej (bardzo głośne i lada chwila się rozleci)
- pasek wielorowkowy (jest spękany)
- klima działa, ale czynnik w cudowny sposób ucieka
(pan tłumaczył, że dlatego, bo filtrów mu nie wymienili ,- koło zapasowe na flaku (spory gwozdek wystaje
),- i łącznik stabilizatora
Auto kupione na firmę, więc jeśli dogadamy się co do ceny, to wystawią mi f-rę VAT.
I teraz pytanie: czy gdy dostanę f-rę VAT, to muszę płacić podatek od wzbogacenia 2%? i czy w ogóle muszę składać PCC w US ?
Druga sprawa: auto kiedyś było w leasingu, ale rok temu zostało spłacone - czy mogę żądać jakichś dokumentów potwierdzających całkowitą spłatę leasingu ?
-
najlepszego !!!
zaraz się umawiam na bliższe oględziny
-
TAKIE CUDO dziś oglądałem, ale z zewnątrz, bo sprzedający chory i ma gorączkę...Umówiliśmy się na spokojnie na jutro, że nawet podjedziemy na warsztat, żeby sprawdzić....
Lakier jest w kilku miejscach porysowany, tylny zderzak trochę spękany, a i przedni nie bardzo gra z lewą lampą i błotnikiem (pan przez telefon powiedział, że wymieniał żarówkę i że może źle lampę założył). Prawe lusterko ma połamaną obudowę (ponoć spotkanie z ptakiem)...
Nie wiem, czy te silniki są coś warte, ale żona w korsie ma 1,2 w benzynie i wcale się źle nie zbiera
-
> Potwierdzam, do dwóch lat wstecz też powiem, że co trzeba w samochodzie zrobić to płacili. Nie
> płakali jak inni. Jak użytkownik dbał to tylko brać!
obejrzałem go w miarę dokładnie, ale nie był to egzemplarz miły dla oka
- czasem jest tak, że wsiadasz do auta i aż nie chce się wysiadać, a ten był taki jakiś dziwny...a, w momencie gdy powiedziałem miłemu Panu, że prowadzimy warsztat i chcemy fiestę obejrzeć dokładniej, to od razu powiedział, że jedyne co było malowane, to maska
-
> dzieki panowie za pomoc...czyli lepiej pojechac do Aso....
> pozdrawiam serdecznie
ja bym do ASO nie jechał - płacisz za ładne kafelki w warsztacie i napis przy wjeździe...
-
fordspam-ML-287685354-ML-
Taki maly offtopic nam sie zrobil ;-).Swiko
-
> trwałe auta. sprawdź to co w każdym - moim zdaniem oglądasz jakąś flotówkę. ten lakier niemetalik
> to lipa, podatny na rysy i matowienie.
no właśnie już obejrzałem - dach porysowany, a całość wypastowana woskiem koloryzującym...
niby był ok, ale jakoś mnie odpychał
-
Jako, że citroen saxo z 97r. mojej Matuli powoli ma dość, a kobicina lada chwila będzie w wieku emerytalnym i należy Jej się coś od życia, to postanowiłem pomóc Jej w wyborze auta.
Znalazłem takie oto auto i za godzinę umówiłem się na oględziny...
Na co zwrócić uwagę najbardziej ?
-
no dobra, kto potrafiłby ruszyć CD w radio ?
właśnie okazało się, że potrzebny jest sprawny napęd CD.
gdzie można ewentualnie uderzyć z tematem ?
-
> paskudnie to wygląda, denerwuje - jest na to jakiś sposób ?
> opłaca się to oddać do tapicera?
więc sprawa wygląda następująco - samo zdjęcie boczków jest banalnie proste, ale wymiana materiałowej tapicerki okropna !
Tapicer krzyknął za całość 500 PLN - trochę dużo, jednak za samą wymianę materiału wziął 150PLN z materiałem....
Problemem jest rozklejenie elementów materiałowych od plastikowych, a potem od nowa klejenie/skręcanie... Mi zajęło to dosłownie prawie cały dzień - doszły do tego pochlastane dłonie....
Nie polecam roboty laikowi.....robota trudna i niewdzięczna
(pan tłumaczył, że dlatego, bo filtrów mu nie wymienili 
),
- czasem jest tak, że wsiadasz do auta i aż nie chce się wysiadać, a ten był taki jakiś dziwny...
Corsa C - rozrząd - parę pytań.
w Opel
Napisano
u mnie też łańcuch klekotał, ale okazało się, że poprzedni właściciel wymienił go bez wymiany ślizgów i napinacza - dla bezpieczeństwa wymieniłem całość (a łańcuch stary był tej samej długości co nowy)