yasq

A punkty od nowego roku nie ulegają przedawnieniu po 4 latach czasami Tak mi policjant przed nowym rokiem podczas kontroli coś truł o nowinkach dla kierowców

> Wyjście na wzmacniacz sobie wlutuje w radyjko. > http://astraklubpolska.pl/viewtopic.php?f=10&t=809674&sid=8fba8a62f997184bf0b57e8ffe5c3c49 jeśli tylko masz możliwość harataj Co to tyłu to ewidentnie gra wszystkimi tonami, ale póki co zostaje tak jak jest. Tak jak u mnie głośniki są do wszystkiego i do niczego, po prostu są.

> .. posiada zwrotnice na tylne głośniki? Bo na odseparowany przód to raczej powinny być. Nie wiem jak u Ciebie, u mnie tył to w założeniach fabryki miał być tylko tak żeby był. Druga sprawa nie spodziewał bym się bo jakby nie było robiąc samochody producent tnie po kosztach, chyba że przy kupnie dopłaciłeś za audio. Jeśli myślisz zrobić wofer pod tyłem to musiałbyś użyć przetwornika wysokiego sygnału i to dopiero puszczać na wzmacniacz.

> zgadzam sie z toba ze samochod jest upierdliwy, sa to rzeczy w wiekszosci przypadkow blache lecz > czeste - caly czas odnosilem wszystko to do swojej osoby - dla mnie zarowka to nie problem, > dla kobiety pewnie tak założyłem ponad pół roku temu osram hyper blue tak do 308 jak i 307 z polecenia autokącikowicza powożącego Stilem i odpukać święty spokój, druga sprawa że wystarczy na 15 sek przed wyłączeniem auta gasić i po uruchomieniu włączać światła i myślę że żarówki starczą na dłużej > mialem stycznosc z 3x 1.6 16V i dalej mam z 1 sztuka > zaden nie bral oleju - tzn od wymiany do wymiany nie wiecej jak 0,5l Także nie zauważyłem ubytku oleju

> Ja nie z tych, do przed znaczkiem VW klękają na kolana. Większość aut produkowanych po 2000 roku to > szroty, z tym, że jedne mniej a drugie bardziej. > W każdym coś się pierdzieli i teraz sztuką jest wybrać i kupić coś, w czym tych przeszkadzających > pierdół jest jak najmniej lub które się mniej psują. Pug 307 do tych mniej denerwujących > niestety nie należy. Dla osób wrażliwych na psujące się pierdoły nie jest dobrym wyborem. > Można ciągle wymieniać te same elementy, jak np. wspomniane przełączniki, żarówki itp. ale > twierdzić, że ma się dobre auto. Ale patrząc na przekrój rynkowy, to można stwierdzić jedynie, że najlepszym wyjściem jest....rower... o każdym samochodzie znajdziemy historię mrożące krew w żyłach, do każdego jak kolega pisze po 2000 r pasuje od razu kupić komputer, żeby w razie czego wiedzieć co się wysypało, nie ma ideałów. Ale mimo wszystko wolałbym 307 wiem zboczony jestem

Dziwie się, że kolega jeszcze nie polecił coś ze stajni Dassałto lub innego dojczwagena To się nie psuje, mało pali przy 190 kmh plus klima to to 5 litrów pali, nie rdzewieje, nic nie strzela, skrzypi itd Mam peugeota w dieslu, w rodzince w benzynie, jak każde autko ma swoje mankamenty, zwłaszcza że nasze drogi są jakie są, stacje paliw też nie zawsze szał, a serwisować trzeba okresowo, a nie jak dopiero coś się zaczyna dziać Ja mogę powiedzieć , że dość dobre autka, na krótkie trasy polecałbym benzyniaka.

> Nawet benzyniak dobrze kręcony nie jest mułowaty a cdti jest chwalony za lepszą dynamikę... > Coś mi się tak zdaje z tego co dalej piszesz... > Sterowane jest hydraulicznie. Na postoju i przy bardzo małej prędkości jest zblokowane. Później > różnica ciśnień pomp napędzanych przednim i tylnym dyfrem równoważy sprzęgło międzyosiowe. > Jeśli któraś oś ma mniejszą prędkość, to w wyniku mniejszego ciśnienia z jednej pompy > równowaga zostaje zachwiana i sprzęgło międzyosiowe dosprzęglone. Komputer się tam raczej nie > miesza. > 200 licznikowe benzyniak bez problemu jechał. > Może filtr powietrza ma zapchany? Miałem tak później w X-Trail-u dCi. Na przeglądzie ASO chciało > zaoszczędzić i nie wymieniło. Po kilku kkm. nie dało się pojechać więcej niż 140km./h. > Pozdrawiam. Świeżo po zmianach filtrów i oleju jest, toteż mnie dziwi, że to po prostu nie jedzie, chyba żeby to było przesławetne sprzęgło?? Ale nie zauważyłem specjalnie żeby coś wyło na wyższych przełożeniach. Odnośnie napędu, rozumiem że nie może się zblokować napęd 4x4 bo jest to niemożliwe. To że jest postawiony na 18 calowych felgach może mieć wpływ na jego słabą dynamikę??

Miałem przyjemność powozić taki rydwanem w ten "weekend" Wersja 150km nawet dość bogato wyposażona, tylko nurtuje mnie czy to auto naprawdę tak mułowato chodzi czy ten egzemplarz może być trafiony? Czy gdzieś zmienia się ustawienia napędu czy to komputer tym steruje?? Jak Wam to auto się rozpędza? Bo mnie ciężko go było rozhulać do 120 Ogólnie właściciel zielony, tyle co auto kupił i nie wie sam co i gdzie

Muszę odwołać swoje złe mniemanie o głośnikach, w sobotę znajdując trochę czasu i po części prowadzony furią, że tyle czasu poświęciłem żeby głośniki przygotować a one nic, rozebrałem drzwi i...przy swoich założeniach i obliczeniach nie wziąłem pod uwagę, że wychył membrany głośnika będzie tak duży, że zaczynie uderzać w poszycie drzwi. Więc wziąłem dremelka i zeszlifowałem środek tapicerki ile dałem radę i....głośniki ożyły Pięknie to to napierdziela, nawet na standardowym sprzęcie, brak co prawda sterowania w zakresie jakim przywykłem do pioneera, ale i tak brzmi nieziemsko Dziękuje i pozdrawiam

> pod wzmacniaczem wszystkie byly testowane. NO to jeszcze trochę wody upłynie zanim wydobędę z nich taki dźwięk jaki chcę...póki co muszę rozbebeszyć drzwi i podobnie jak kolega sprawdzić co w nich "pierdzi" , podejrzewam sprawę że któryś zgrzew na macie puścił i powietrze przepuszcza

Ale to kolega miał na wzmacniaczu podpięte czy standardowo do radia?

> nie chce straszyc ale glosniki PowerBass, z ktorymi mialem krotka acz burzliwa stycznosc (model > S6C), to najgorsze glosniki jakie zdarzylo mi sie posiadac. Tragiczne, jazgotliwe, meczace > brzmienie. Nawet zona mnie kiedys podsumowala "wez to wylacz, kompletnie nic nie slychac, > jeden halas" > Kombinowalem ze zwrotnica, bez wiekszych efektow. Kombinowalem z wytlumieniem drzwi - j.w. Z radia > tego napedzic sie nie da (probowalem 3 lub 4 rozne), ze wzmacniacza nie wiem bo nie starczylo > mi zapalu zeby z tym walczyc. > Koniec koncow sprzedalem PB i kupilem Helix DarkBlue DB62.1. Zagraly od razu o niebo przyjemniej, > mialy swoje wady ale za te cene mozna im to wybaczyc. > Wiem, moje zdanie moze byc malo zbiezne z wiekszoscia na forach. Ale akurat nie jest to opinia > zaslyszana ale wlasna: posiadalem, macalem, kombinowalem i wiem co slyszalem wlasnymi uszami. > Glosniki byly kupione bezposrednio w sklepie Essa wiec raczej nie byly to podroby. Moze > chinczyk przysnal przy tasmie montazowej albo akurat moje montowal praktykant. Nie wiem i nie > chce wiedziec, predzej przerobie wszystkie marki ktore sa na rynku niz pomysle o kolejnym > produkcie PB ech...to mnie kolega pocieszył Aktualnie grają, bez fajerwerków ale grają, jak się dobra piosenka trafi to się dość ruszają ale jak troszkę kiszka ścieżka to zaczyna coś w drzwiach tarkotać jakby przesycenie basu albo coś w tapicerce jest nie do końca wytłumione.... Głośniczki też w essie były kupione po długich poszukiwaniach, przemyśleniach, opiniach...etc. I teraz nie wiem czy wystarczałoby zmienić głośniki na coś mniej wymagającego czy jednak drążyć temat

> Coś za coś, ewentualnie może jeszcze przesiadka na wyższy model seryjnego radia wchodziłaby w grę Nestety nie, bo trzeba by było grzebać przez program diagnostyczny i tam przestawiać że ma być lepszy model, choć nie zawsze jest to wykonalne tzn. komp może tego nie zaakceptować... się zobaczy na chwilkę obecną jedynie pioneer deh - p77mp wchodzi w rachubę, ale to musi zaakceptować pasażerka zawsze można przejechać się do Wieliczki gdzie robią interfejs do danego modelu radia i auta...ale to przyszłość póki co muszę zakończyć fazę wygłuszania i podpinania. Dziękuje za ifno

> Zerknij jeszcze na elektrodę jak sobie z tym problemem radzą > Jeśli faktycznie nie ma nic pozostaje wzmacniacz z wysokim poziomem wejścia kupić. No właśnie z elektrody wyczytałem o tym wzmacniaczu i na chwilę obecną to jedyne sensowne wyjście choć nie powiem że nie uciążliwe

> Zapytaj wpierw Dzwoniłem, pytałem, nie ma. Jak to pan z serwisu tłumaczył jeśli jest standardowe radio to nie ma opcji, żeby zamontować wzmacniacz, lepsze modele miały wyjście, ale choćbym kupił lepszy model radia, to jest duże prawdopodobieństwo że nie będzie on współpracował z resztą fabrycznego sprzętu, który jest na pokładzie > Ten akurat jest według nich do ich produktów, ale pewnie da radę przystosować i do innych.

> Zawsze można dołożyć jakiś nawet fabryczny (często są w ofercie producenta auta) niewielki > wzmacniacz, powiedzmy około 50W. > Przykład ale od ALPINE: > http://www.alpine.com.pl/p/Products/add-on-amplifier3597/ktp-445 W przypadku peugeota nie ma Ale ten Alpine to chyba tylko do dedykowanego radia jest

> Owszem w specjalnym > Ale jedni lubią chować inni melomani stawiają na jakość > I aby ową jakość właśnie osiągnąć kierują tweetery na kierowcę albo pod lusterko wsteczne. Ahaaaaaaaaaaaaaa To może się skuszę na zrobienie syczków w kierunku, a może doznam jakiejś ekstazy przy muzyce Nie pocieszył mnie kolega tą informacją o radiu fabrycznym Teraz albo zabawa we wzmacniacz wysokiego sygnału, albo kupić radio, jechać do firmy żeby zrobili przejściówkę na pilota fabrycznego i dopiero dalej się rozwijać

> Może być, że radio nie wydala mocowo na nowym zestawie. > Zaś co do montażu syczków to tylko inwencja twórcza nas powstrzymuje i miejsce gdzie mają zostać > zamontowane. > Jeśli się mieszczą mogą być i w seryjnych "dołeczkach" chyba się mieszczą...(sprawdzę po powrocie), myślałem że skoro nawet dedykowane zestawy focala są skierowane w kierowcę to w jakimś specjalnym celu.

Kilka latek temu zakupiłem właśnie takie głośniczki, ale z racji nie pewnej przyszłości ówczesnego auta zestaw przeleżał do tej pory, w szczenie zamkniętym opakowaniu, ciemnymi raczej ciepłym pomieszczeniu. Przyszedł dzień, że zdecydowałem się je zamontować w nowym autku i... zrobiłem (wg. mnie) tak jak należy, czyli wybebeszyłem drzwi, następnie wytłumiłem matami, dałem pierścień dystansowy z mdf pod głośnik i całość zakryłem matami, nie podpinałem tylko tweeterów(jeszcze). Ale po włączeniu radia...odczuwam jakby seryjne radyjko nie dawało rady napędzić tego drania...zły zestaw wybrałem do standardowego radia? Druga sprawa tweetery, jeżeli chciałbym dobrze zrobić ich montaż to powinienem wykonać coś takiego jak na zdjęciu? czy nie ma to znaczenia? Wszelkie sugestie mile widziane

Witam! Pjużotek 308, 1.6 HDI 2008 Kalwaria Zebrzydowska

> Moje ostatnie znalezisko: > http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4361502 Dość Proszę