hefi

> czyli pompy padaja tak samo w tddi jak i tdci do 2003 roku > czyli > tddi tansze w naprawach (najdrozsza pompa za okolo 3 000zl) > tdci przed liftem drogie w naprawach, po lifcie jest lepiej (ewentualne naprawy odroczone w czasie > bo nadejdą na pewno) pompy raczej nie padaja w tdci, szybciej wtryski mozna tez zwrocic uwage na egr, elektroniczny w nowszych to spory wydatek - nie mozan go zaslepic zwykly podcisnienowy to kilka groszy tddi to konstrukcja z lat 90, klekocze i nie ma kultury ale nie jest tak wrazliwy na paliwo koszt tego tranzystorka to grosze, pali wiecej jak tdci I rfadze poczytac mkp, codziennie pojawia sie ktos kto blaga o pomoc bo w tdci wyskoczyla "sprezynka" na desce. Tak to jest jak sie kupuje tdci za 10kpln.

> Potwierdzam. > Mondeo 2.0 noPb 145KM przejeżdżał na oleju wlanym w serwisie bez najmniejszej dolewki cały dystans > pomiędzy wymianami. Olej nawet nie zmieniał zabarwienia. Od nowości dedykowany fordowski 5w-30 > (chyba półsyntetyk). Bo tylko 1,8 ma problem z olejem.

> Tylko czego prawie kazdy poleca wlasnie 130KM tdci? I to najlepiej po lifcie w 2003 roku? bo w 2003 byl lifting i pompy przestaly sie luszczyc a dlaczego 130?? moze bo 115 to mul jakich malo

> Benzynowe 1.8 i 2.0 to jednostki średnioekonomiczne (8-9 litrów na 100km trzeba średnio liczyć) ale jak sie umie jezdzic to w traie schodzi do niskiej 6, srednio na autostradzie przy 120-130 7,4 > raczej niezawodne - oprócz "słynnych" klapek w kolektorze. 1,8 lyka oleum dosyc czesto, 2,0 daje rade klapki mozna wymontowac >Diesle 2.0 po FL w X.2003 są > raczej niezawodne, tak samo sie rypia jak te pierwsze > wersje 96kW i 2.2 TDCi mają gorszą opinię ze względu na konieczność wymiany tu to pojechales jak brac to tylko 2,2 jest najmniej zawodna > / powaznej naprawy systemu wtryskowego (koszt ok. >3.000 zł). 3000pln to nie powazna naprawa to norma w tdci za 3 kola masz 4 nowe wtryski i czyszczenie ukladu >Drugą wadą diesla jest koło > zamachowe, które niektórzy muszą wymieniać po 150kkm - ceny od 2,5 zł w najtańszych > warsztatach. kolo kosztuje ok1000pln, sruby 100 i do tego cena wymiany i to nie wada dizli tylko wszystkich nowoczesniejszych aut pb i on >Spalanie ok 6,5 litra (mieszane). przy lekkiej nodze latem, zima wciaga 10 w miescie >Ponieważ auto jest stosunkowo ciężkie, to > eksploatacja wyłącznie miejska powoduje zdecydowany wzrost zużycia paliwa.

> czemu kolega mnie pyta? btw. dolna to tempomat pytalem ogolnie to czemu nie dali na kierownicy??

fajna a po co dwie dzwignie kierunkowskazow??

> niby co ma ogarniac ? to o czym mowa w temacie

kto ogarnia??

> Było blisko, ale Soul j no to graty dobrego auta taki kolor??

> Odłączałem aku i poprzestawiały mi się szyby - do góry musze trzymać, żeby się zamknęły. Jak wrócić > do poprzedniej opcji, czyt. automatycznego zamykania do końca? opusc troszke, zamknij i przytrzymaj kilka sekund guzik nawet chyba na zamknietych jak przytrzymasz guzik w pozycji zamknij tez powinny sie zaprogramowac

> To napisz, że masz kompleksy. Nie wszyscy je mają więc mogą mieć inne kryteria wyboru Hehe wlasnie widze, ze to wlasciciele nowych aut spod znaku daewoo jakos tak szybko sie denerwuja. Wyrazilem opinie - wystarczy - spadam bo zaraz jakis mod z chevim w garazu mnie upatrzy a nie chce bana na weekend.

> Skoro cię to tak boli, że ktoś kupuje Chevy w salonie to odpowiedzmy sobie na pytanie: czy ciebie > stać na taki zakup? Owszem ale zabrakloby mi odwagi wyjechac cruzem. > Bo ja tu widzę takie ludzkie emocje Zgadza sie. Ktos pytal to wyrazilem swoja opinie, nie moja wina, ze sie nie wszystkim podoba. Ale za to jak ruch w temacie podskoczyl. > Biedactwo. Nawet nie wiesz jak szybko moje 3 poprzednie Chevy znalazły właściciela Za czapke sliwek to wszystko da sie sprzedac.

> Co to za skrót? Ostatni wlasciciel

> Szach i mat Jaki szach i mat?? Szach mat to jest jak wyjezdzasz chevroletem z salonu przy okazji zostajac OW

> Po pierwsze Cruze był pierwszy na platformie Delta II, Astrę zrobili po dwóch latach, a po drugie > najpierw był marką Daewoo Bardzo fajna fota. I powiedzcie mi ze to dobrze wyglada > Tylko pasek w tedeiku? w dizlu to aktualnie łopel

> Wal. Wstydzilbym sie postawic tego cruza przed domem. Wolalbym cos z normalnych marek.

> Bo? > Już nie ma Daewoo. > GM przejął ich i teraz nazywa się GM Korea Company. > Cruze jest protoplastą Astry IV. Szczerze???

Only ceed, ja bym nie chcial deu jezdzic.

> No właśnie jakieś typy co by się nie mazało i nie wymagało za długiego tarcia Oczywiście wiadomo > szyby jakieś zakurzone/tłuste. daje rade i starcza na lata

> No ta elektronika, to kwestia wersji. Ale nawet najtańsze wersje mają akceptowalne wyposażenie. I > wygląd wnętrz mi się podoba. > No też się obawiam marki, chociaż znam trochę zadowolonych osób. Jak masz w miare mlodego 7 gena i dobry wypas to dalbym sobie spokoj z pedziem. No chyba, ze dla zony. Ps. Juz znalazlem Nie zamieniaj swojej hani.

Jezdzilem 3008 z jakims tam dizlem, chyba 1,6 automat Na plus deska i wyswietlacze, aktywny radar i kupa elektroniki. Z przodu miejsca sporo, z tylu byly foteliki wiec nie usiadlem. Auto roczne to i zawiech jeszcze nie byl wybity. Dizel jak to dizel, mul ale po miescie mozna jezdzic. Nawet sie zastanawialem nad nim ale to pezot i jakos mi odeszlo.

Imo paliwo po 6pln mialo na to spory wplyw.

po co komu podgrzewane fotele z tylu i brak oddzielnej regulacji klimy na tylny rzad??

W PL beda pewnie ze 3 miejsca z pomiarem sredniej V. Czym tu sie przejmowac

Jeszcze mapa by sie przydala