hefi

> ZTS o matko i corko ale postep

To gdzie sie teraz o takie rzeczy pyta ?

Jest sobie mieszkanie bez gazu a w nim aneks kuchenny z salonem. No i w tej kuchni jest sobie w rogu kratka. Kolega chce puscic meble tylko do 210mm wysokosci bo wlasnie wyzej jest ta wentylacja. Pytanie : Mozna ja zabudowac meblami czy nie?? Wtedy ewentualnie puscilby rure do okapu(ale to tez niekoniecznie)

cl9 sedes 7gen 2,4/2,2

> Accord 8 czyli CL7?? Rakieta to nijak nie jest ale jednak K20...do 100-120 bedzie podobnie jak > Civic 1.8, pozniej troche lepiej. cl7 to 2,0 7gen sedan

Kolejnych 200kkm bezawaryjnosci

> Dwa zdjęcia nie zmienią faktu, że w UK nie ma nawet porównywalnego kultu VW jak w PL. Chyba jednak > bardziej lubią fordy. saxo i 106

Zaloze sie , ze jeszcze nie zrobione A nie wiem jak to tam jest spawane w 335d, ale latwiej jest opuscic silnik niz bawic sie w kombinowanie jak to wyjac.

komp klamie o litr uwazaj na sprzeglo bo lubi sobie zdechnac

> czyj jest ten silnik ? rovera

> Myślę, że pod względem prowadzenia na suchym asfalcie na malutką "1kę" nie należy narzekać. Ja > trochę po D jeździłem (118d) i mimo dużych prędkości auto prowadziło się fajnie a 2.0d > wydawał > spada do 40km/h ć Jest fajnie i cicho, klei sie drogi. Ale na moim odcinku testowym, na rondzie przy dokrecaniu czuc jak ucieka tyl gdzie np w focus 2 fajnie wgryzal sie barfziej w rondo. Ofc do normalnej jazdy 100% bedzie ok.

> Co do zasady TU. Jeśli pasażer zrobił to umyślnie to płacisz Ty. TU odmowilo wyplaty odszkodowania temu przejezdzajacemu autu. Teraz kolega buja sie po prawnikach.

A jak pozycze koledze auto i on bedzie kogos wiozl. I ten pasazer otworzy drzwi i uszkodzi przejezdzajace auto to kto placi?

> Ilekroć jeździłęm E60, E90 miałem podobne odczucia - ja tam poza wyposażeniem zwykle bogatszym > nei zauważyłem tego premium a i zaskrzypieć deska potrafiła na nierównościach. No tak jak wczoraj upalana sztuka piekny bialy sedanik 123d, duza nawka a obok licznik i panel klimy z e36 I jak KvM powie mi, ze to sie dobrze prowadzi to go smiechem zabije.

> Mondeo porownywac do BMW lepiej sie prowadzi a plastiki wcale nie sa duzo gorsze pomacaj sobie dol deski, boczki w 1ce lub e60 popatrz na desing licznika, ktory zatrzymal sie imo na wczesnych latach 90 silnikowo owszem bmw lata swietlne przed fordem

> Nie jest tak że nie ma znaczenia, ale też nie trzeba się jakoś specjalnie spinać żeby "trafiać" w > jakieś zakresy obrotów. Obroty muszą być po prostu po dzialaaaa testowalem na zastepczaku, nowa atsra daje rade nic specjalnego, po prostu trzeba puscic gaz i zmienic bieg

> Nic się nie powinno stać. Ćwiczyć też nie ma za bardzo co bo jest to do opanowania w 5 minut. > Sama zmiana jest banalnie prosta, wystarczy tylko sobie uświadomić że biegi wchodzą przy > spadających obrotach[które muszą być wyższe od tych które nam się "pojawią" po wbiciu wyższego > biegu],czyli na puszczonym gazie(a najlepiej przed zmianą biegów podbić sobie jeszcze na > chwilkę obroty gazem i w momencie jak puścimy pedał a strzałka obrotomierza będzie opadać, > wchodzi wszystko, szybko i bez zgrzytów). > A czy to takie wygodne?! Moim zdaniem ani trochę, umiejętność przydatna raczej awaryjnie (np. przy > urwanej lince sprzęgła) Obroty sa bez znaczenia ? tzn 3 - 4 -5 krpm ?? czy musi to byc cos nizej? I dalej Jesli na 3ce przy 60kmh mam 3krpm a na 4rce 2500 (przy 60) tzn, ze musze sie zmiescic w tych 500?? Na swoim nie bede testowal ale jaksie trafi jakis pozyczony to czemu nie

> Cai + kolektor ? Cały czas gryzę się z myślami, bo ~ 3.5k za CAI + kolektor ok, mogę dać. Tylko ile > wtedy zobaczę ? Zdrowa seria Cai to tysiak a kolektor 1,5k. Teraz robia testy na akp. Mysle ze 215-220 powinno wypluc, tzn oni testuja

> Jak na auto, ktore zachwalasz na kazdym kroku to dosc sporo tego oleju wciaga Jak leje scieki to wciaga. Poza tym kazda H lyka jak latasz pod odcinka.

> Ano biednie... Ja na wiosnę planuję CAI + chyba włożę główne z EP3, bo kolektor nie wiem czy ma > sens bez Hondaty. Ja mam juz dwojke z przodu Glowne?? Czy glowe? Bo jak glowe to bez programu sie nie obejdzie. Kolek spoko da rade na standardowym ecu.

> To przeciez "niepelne" K20 wiec raczej zyskow na poziomie Type-R nie mozna oczekiwac. Ja to wiem, ze ten silnik jest wybrakowany Cos tam zyskal, kolektor 1,5kpln i zdziebko koni wiecej. Nie wiem czy bylo warto.

> Wymieniłem komplet: kolektor + katalizator + puszka + przelot. > Dodatkowo podwójne sprężyny zamiast sztywnych cybantów. hamowales toto?? na akp kolesiowi chyba z 6 koni przybylo po dekacie i kolektorze

> Hmmm.... > ????? co myślicie? > EDIT: > Nabieram pewności no i mamy zwyciezce jakis dziad w diskovery pozalowal znizek

> Podobne...ale nie wiem jak z wielkością nie pasuje z tego mg/rovera faktura szkla jest inna i musialbys wziasc lampe z drugiej strony a wtedy dolny pasek jest za szeroki

> Mam od nowości. > Już blisko 200.kkm przejechałem bezusterkowo > O ewentualnych bolączkach napisali koledzy. Od gazu trzymam się z daleka > Dodam tylko kilka uwag na temat przeróbek accorda. > Mam niskie spalanie > > Hałasowały tylne klocki więc dołożyłem sprężynki od bmw. > Jak możesz kupić pewne auto to się nawet nie zastanawiaj Wymieniales kolektor czy tylko ostatnie puszki?