hefi

> Nie każdy jest takim bystrzakiem jak Ty... chyba to raczej z Toba jest cos nie do konca ok i powinieneis skontaktowac sie z lekarzem skoro nie zrozumiales - bystrzaku

> Po wielu latach dostałem w końcu mandat za prędkość. 100 zł za 28 km przekroczenia. > Czy wysokość jest OK czy mogłem negocjować ? > A teraz druga sprawa: w latach 90tych do mandatu był dołączony druczek i można było go zapłacić na > poczcie. Teraz nie ma nic, nawet numeru konta.. Jak to cholerstwo zapłacić??? To jakieś kpiny > z obywatela normalnie. Myślałem czy by nie podejść do jakiegoś radiowozu ale nie spotkałem > żadnego wolnego. Zakładają że wszyscy płacą przez komornika? ja bym ne placil, komornik sam sobie przyjdzie a odsetki sa znikome policz czas na dojazd na poczte, kolejka, paliwo nie oplaca sie a zawsze jest szansa, ze nie beda Cie scigac przez 3 lata i mandat sie anuluje mi juz tak kilka przepadlo za ta stowe to kup dzieciom lody(tylko aby swoim) albo idz na bro

> Od wczoraj jestem posiadaczem dostawczaka Nissana Interstar, wysoki i długi. > Auto ma silnik 2.5 dCi, ze znikoma ilością mocy - raptem 100KM. Czy da się więcej z tego silnika taaa da sie podkrec na boosterze > EDIT: Czy ten silnik jest na łańcuszku czy na pasku? a silnik jest na rope

> No to teraz poczekamy co na to Europa... w uk juz dawno 2,0tdi bylo na recalu

> Weź pod uwagę co taki silnik napędza. Naprawdę uważasz że 3 cylindry/100 KM napędzające 1500 kg > będzie tak samo trwałe jak te same 3 cylindry napędzające 1000 kg? Owszem były małe silniczki. > Ale one napędzały małe, lekkie samochody. I tam miały sens. A teraz włożono je do 1.5 tonowych > krów. Naprawdę uważasz że ich trwałość będzie taka sama? Kolega KvM chyba nigdy na oczy nie widzial rozebranego 1,8 (o ktorym sam wspomnial) To skad moze wiedziec,ze sam blok jest wiekszy niz caly ten ekoszit jednolitrowy od forda. Imo i tu jest trwalosc.

> omg z takim nastawieniem to bym nigdy auta nie znalazł dzisiejsze łańcuchy są gorsze niż paski m.in dlatego nie jezdze fiatem tylko czyms co spelnilo moje wymagania

> Aleś wybredny Myslalem, ze bedzie gorsza w srodku ale jak na fiata nie jest tak zle. Jakby dali jeszcze jakis silnik 200KM PB bez dwumasy i na lancuchu bylaby autem idealnym.

Wlasciciel zaniedbal silnik i jezdzil za dlugo z xapchanym dpf, jak sie dowlokl to auto ledwo podjechalo na podnosnik. Cos jest nie tak imo. Teoretycznie lekka mapka powinna na te 180 podniesc ale nie w tym egzemplazu. A dlaczego nie ta? Bo jest niebieska, nie kombi, dizel i bezowa skora. Czarnego kombiacza w pb moglbym warunkowo przygarnac.

> Gratulacje, jakieś info, foto? Nie ma czego gratulowac bo to nie moje, tylko do pojezdzenia. Ja bym sie na taka nie zdecydowal. 1,9 jtdm 150 + dpf out + mapka Jakis taki niebieski kolor,bezowa skora.

> Z tego co kojarze to na podsufitce jest przycisk dzieki ot i dziudziaro sobie wymyslil

Dobra Mam alfe 159 sedan Jak sie otwiera bagaznik od srodka ??

> no widzisz, ty wiesz, ja nie wiem, moze rzucisz przykladami http://gcstuning.pl/ powiedz ze hefi dal Ci namiar

> n16 czy f16 to oplowska czy jakos tak nie pamiętam dokładnie , nie pamietam oznaczen tej skrzyni > ale na pewno nie jest oplowski shit.... jezdziłem 2.0 i inna bajka nie wchodzą tak topornie i > o niebo lepsze na poszczególnych biegach przełożenia f16 oplowskie to do 1,6 pb wstawiali a nie do dyszli

> Przecież już dawno to jest robione, jak zdrowy motor to granice 240KM i 500Nm czasem mniej lub > nawet więcej A skrzynia to wytrzymuje(manual) ? Bo slyszalem, ze automaty srednio to znosza.

> TSI 2.0 220 KM skrzynia 6-biegowa ręczna lub DSG6, 0-100: 6,8 s; top: 248 km/h > TDI 2.0 184 KM skrzynia 6-biegowa ręczna lub DSG6, 0-100: 8,1 s; top: 232 km/h Bede na premierze > to jakis zart chyba - przyspieszenie to auto ma delikatnie mowiac - nienajlepsze - jak na auto ze > znaczkiem rs na klapie... > do nowej rski powinni wsadzic tsi 260 koni - wtedy byloby ok, obawiam sie ze te 220 bedzie takie > sobie i 200 konna 15 letnia preluda taka rske objedzie - ze nie wspomne o type s na > przyklad... Ze 170 po remapie robie wiatrak : Z pralki 2,2 z reszta tez > W wersji RS są inne fotele - bardzo wygodne, aluminiowe dodatki wewnątrz mi strasznie do gustu to > auto przypadło Imo materialy na desce i fotele daja rade

> sondy właśnie są sprawdzone i są ok , wyskakuje tylko błąd katalizatora wyciac, wstawic tulejke i jezdzic

> to robić? tzn co? na poczatek mapa a pozniej kazdy w zaleznosci od zaosbnosci portfela

> zależy mi na bujaniu się na trasie i sprint w okolicach 8-8,5 do paczki, wtedy będę zadowolony > nie chcę żeby pierwszy lepszy tdi mnie objechał, resztę przeżyję > a skrzynia? 1.9 16v ma taką samą jak 8v - m20 bodajże oznaczali, trochę krótka, ale nie ma > tragedii, automatu na pewno nie wezmę zwykly golf 2,0tdi 170 zrobi z tego wiatrak jak mialbym brac to 2,4 i dopiero to robic

to w ciezarowce nie ma gpsa?? nie mozna jakos sprawdzic gdzie stoi i co sie aktualnie z nia dzieje??

podlacz nowa baterie zobacz czy masz mase

szmata, bez navi

> Toyote, bo Hyundai tak brzydki ze szkoda gadac ale w H siedzi chyba tdi ??

> ja rozumiem tak: > śruby - trzeba co dwa lata ściągać czapkę, dostać się do rozrządu, regulować, dać nową uszczelkę za > 50 zł. > hydraulika - wyjeżdżasz z salonu, dbasz aby poziom oleju był powyżej minimum a olej zmieniony tak > jak trzeba i tak jeździsz naście lat aż do zezłomowania. > teraz proszę o argument nad wyższością śruby ? sciagacz pokrywke, cos tam pokrecisz, silikon gotowe szklanki to wiadomo hydraulika, slyszalem kiedys opinie, ze nie wyda w hondzie bo ciut za wysoko sie kreci i przy 8krpm olej nie doleci tam gdzie trzeba tak, ze hydraulika jest dla amatorow

honda

> I prawidłowo ze jest winny kierowca. Rozne sytuacje na drogach się wydarzają i kierowca powinien > umiec odpowiednio reagować. Jeśli nie potrafi i kogos zabija - to jest winny tylko on, a nie > producent auta które się zepsulo. wole byc winny i przezyc niz niewinny i byc w tym pierwszym aucie leciales kiedys autobanem? wypadasz zza gorki a tam wszystcy stoja niefajne uczucie vw to nie osmy cud swiata i nie masz cos sie tak spinac i go bronic